2020-2021中国钢铁产业互联网行业研究报告.pptx

2020-2021中国钢铁产业互联网行业研究报告,概念界定及统计口径,概念界定及研究范畴产业互联网：产业互联网是互联网连接产业需求端和产业供给端的双向渗透网络，这其中既包含在传统贸易基础上，基于互联网模式下的线上 交易创新，即B2B互联网交易平台；亦包含了通过互联网技术创新，对传统产业物流、信用管理服务的有效渗透及整合，进一步推动线下资源 的线上增值服务变现；最终通过大数据、云计算、人工智能等新一代技术的系统化改造，促进多流合一、多流协同，实现全产业链条的生态化 协同。钢铁产业互联网：钢铁产业互联网作为产业互联网的一部分，是在技术驱动的基础上，解构和重构传统钢铁产业链，打通钢铁生产、交易、仓 储、加工、信用管理服务、技术、营销等各环节，同时对产业链各环节进行赋能，实现信息流、商流、物流、资金流的融合，最终达到降低钢 铁产业链成本、提升产业链效率、提高经营质量、满足用户个性化需求的目的。统计口径钢铁产业互联网市场规模统计口径：考虑到当前钢铁产业互联网以线上交易、物流平台服务和信用管理服务三种业态为主，但信用管理服务尚处于发展早期，所以线上交易和物流平台服务的行业规模统计口径为业务规模口径，信用管理服务的统计口径为潜在发展空间，将持续关注产 业互联网发展，根据产业互联网业态的后续增多对统计口径作出相应调整。中国钢铁线上交易市场规模统计口径：本报告统计的中国钢铁线上交易市场规模为钢铁线上交易平台钢铁品类的交易量口径。中国钢铁产业互联网模式下的物流规模统计口径：本报告统计的中国钢铁产业互联网物流规模主要包含使用互联网技术的线上运输业务与在线化 仓储加工业务。中国钢铁产业互联网信用管理服务市场发展空间统计口径：本报告统计的中国钢铁产业互联网信用管理服务市场发展空间为钢铁产业链上资金占 用规模，即钢铁产业互联网平台通过信用管理服务可以发挥作用的市场空间,中国钢铁产业互联网发展概述,1,中国钢铁产业互联网发展现状,2,国内典型企业案例,3,行业未来发展趋势分析,4,产业互联网发展概述钢铁产业链现状及痛点分析钢铁产业互联网发展概述,产业互联网范畴界定,物流平台服务,本报告的定量统计范畴,数据服务,产业互联网范畴界定定义：产业互联网是互联网连接产业需求端和产业供给端的双向渗透网络，这其中既包含在传统贸易基础上，基于互联网 模式下的线上交易创新，即B2B互联网交易平台；亦包含了通过互联网技术创新，对传统产业物流、信用管理服务的有效 渗透及整合，进一步推动线下资源的线上增值服务变现；最终通过大数据、云计算、人工智能等新一代技术的系统化改造， 促进多流合一、多流协同，实现全产业链条的生态化协同。定量统计范畴：考虑到当前钢铁产业互联网以线上交易、物流平台服务和信用管理服务三种业态为主，但信用管理服务尚处于发展早期，所以线上交易和物流平台服务的行业规模统计口径为业务规模口径，信用管理服务的统计口径为潜在发展 空间，将持续关注产业互联网发展，根据产业互联网业态的后续增多对统计口径作出相应调整。,产业互联网范畴界定,交易平台服务,技术服务,知识服务,商流,物流,信息流,资金流（供应链金融）,技术流,产业信息资讯服务 互联网 服 务,获客,交易信息 及技术提供,风控 放款,贷后 管理,信用管理服务（产业互联网平台辅助金融 机构开展供应链金融业务， 但不直接参与放款环节）,产业互联网平台分类,产业互联网平台分类产业互联网平台按照行业类别划分，可分为钢铁产业互联网、煤炭产业互联网、石油产业互联网、有色金属产业互联网、建材产业互联网、化塑产业互联网、汽配产业互联网、快消产业互联网、医药产业互联网等。本报告主要研究对象为钢铁产业互联网。,农业,IT数码,服装,有色金属,化塑,建筑材料,汽配,钢铁,快消,旅游,煤炭,石油,IC元器件,工业MRO,医药,产业互联网平台分类,近加工端,近消费端,近生产端,印刷,本报告的研究对象,产业互联网平台信用管理服务概念界定,平台,金融机构,融资需求,风险评估,放款,贷后管理,营销获客需求对接,真实贸易背景智能监管控货辅助风控技术,风控评估,放款至供货方或借款方,贷后管理,货物监管估值盯市货物处置,审核定价,辅助金融机构开展供应链金融业务，不直接参与放款环节产业互联网平台不参与金融机构的核心风控及放款环节，但是平台上不仅积累了大量的具备真实贸易背景的融资需求企业， 且平台对货权掌控具备优势、深入了解行业实时动态，先进的技术和独特的环境使得产业互联网平台可以提供信用管理服 务，辅助金融机构完成贷前的融资需求对接、贷中的辅助风控支持和贷后的货物监管处置。在信用管理服务的介入下，金 融机构可以更好把控产业链上的风险，产业链上企业能够更加容易地获取到价格合理的金融支持。产业互联网平台信用管理服务参与环节贷前贷中贷后,信用管理服务范畴,金融机构供应链金融服务,产业互联网发展逻辑,实物流/生产主体,资金流/信用管理,生产制造,采购,工艺优化,质量跟踪,生产排期线边仓管理,价格信息,商业模式,消费流量,客户服务,市场信息,销售网络,需求信息,研发设计,供应链,物流系统,原料制备,定价调度,市场信息,市场信息,工业制造与大宗供应链,交通物流,农业生产,教育医疗,钢铁 玻璃 机床,产业互联构建协同网络，规模化工业率先落地产业互联网突破传统产业参与主体线性信息传导与逐级响应式资源调度计划的模式，打破产业主体之间的信息壁垒，构建 新的供需关系和生态协同关系。在产业互联网的作用下，行业参与主体之间的资源与信息快速交互、响应，最终将重组产 业网络并形成价值生态。产业互联网在传统产业的推动作用日趋明显，尤其在钢铁、机械加工等工业制造与大宗供应链领 域应用逐渐广泛，数字联结重新赋能工业供应链，驱动制造业生产与购销模式的双重变革。产业互联实现网络融合新模式信息流/SaaS平台,产业互联网VS消费互联网,PC时代,Mobile时代,门户网站,零售电商,人群+产品流量至上降低信息不对称 双边交易为主以用户为中心的数据在线交互,AIoT时代,产业平台,企业+供应链效率至上降低信息不对称+减少企业间博弈+解决市场不确定性多边市场为主以产业平台为轴心的供应链智能决策,数字中台,消费互联网,产业互联网,商业模式,核心业态,网联终端,主要特征,底层逻辑,线下场景,线上场景,通过连接线下场景，在线上完成供需匹配,信息撮合供需匹配,通过连接产业全景与智能决策实现产业链重构,数字孪生链条重构,产业链供给,数字链需求,从供需匹配到链条重构，数字新基建实现产业互联产业互联网与消费互联网对比分析,产业互联网价值分析,线性产业链条网络化升级，重整上下游核心环节尽管产业互联网的发展有赖于大数据、云计算、人工智能、物联网等核心技术，不断加速技术开发商业化进程并寻求更 多技术可落地的实际应用场景，但产业互联网绝不是简单的“技术+”积木式概念创新，其根本意义在于以线上化、数 字化为基础，改造产业形态及组织方式，优化企业生产、经营、融资模式，并加强产业协同交互，实现资源优化配置、 生态网络建设乃至跨行业共融发展。具体来看，传统价值链中的研发设计、生产制造、内容创作、经营销售与协同管理等核心环节，均可成为产业互联网通 过技术渗透改造的对象。新型技术场景、平台、管理理念等要素也需要通过融入产业互联网塑造的新型网状关系而实现 落地应用。产业互联网对产业链核心环节重塑方式,市场 调研设计/ 优化,方案 制定测试/ 评估,用户需求,研发众包,产品公测,联合设计平台,传 统 模 式,新 型 模 式,生产/ 创作过程 管理,资源 准备质量 控制,个性化定制,生产协作,知识图谱,数据集成/处理,线上/线 下获客代理 渠道,市场 分析售后/ 客服,B2B平台,动态定价,营销协作,交易数据,组织 搭建部门 协作,战略 制定执行 考核,移动办公,协同管控,信息平台,跨产业资源配置,研发设计,生产制造/内容创作,经营销售,协同管理,中国钢铁产业互联网发展概述,1,中国钢铁产业互联网发展现状,2,国内典型企业案例,3,行业未来发展趋势分析,4,产业互联网发展概述钢铁产业链现状及痛点分析钢铁产业互联网发展概述,1,259.9,1,858.0,1,890.1,1,899.9,2,250.8,2,086.2,1,597.6,1,1,965.2,1,867.0,1,038.2,1,502.8,1,433.6,1,540.3,1,534.3,1,339.6,1,131.9,9,44.6,601.0,1,263.6,1,277.1,1,172.5,1,331.9,954.7,878.0,844.2,773.5,770.8,742.2,0.0,1,000.0,2,000.0,3,000.0,20092010201120122013201420152016201720182019,中国钢铁产业链分析（生产环节）,供给侧结构性改革助推去库存化，钢铁产能过剩问题不断优化供给侧结构性改革之前，国内钢铁周社会库存维持在高位水平，供给侧结构性改革之后，国内钢铁周社会库存明显下降， 钢铁行业产能过剩问题不断优化。这主要是源于两个“红利”：一是全面取缔“地条钢”和坚决去产能，使得表内表外的 钢铁总产能明显减少，优化了竞争秩序；二是环保要求越来越严，各种长期和短期措施导致供给不间断地受到限制。对比 美日韩等发达国家钢铁产业发展历程，这些国家也经过了落后和过剩产能逐步淘汰、产能不断优化的过程。与此同时，钢铁产业互联网的快速发展对于钢铁行业过剩产能有效改善、转型升级及高质量发展起到加速作用。钢厂基于 平台交易数据分析，在资源投放、产能安排上更贴近下游需求来制定供应方案，更高效地满足用户需求，进而更有效、更,长效地去除低效、无效产能。,2009-2019年中国钢材周社会库存情况,供给侧结构性改革,生 产 环 节,流 通 环 节下 游 需 求,最高值（万吨）中位数（万吨）最低值（万吨）,1737.1,1229.4,1695.0 1647.2,525.5,1659.1,3419.4,4029.3,2677.1,-29.2%,37.9% -2.8%,-68.1% 215.7%106.1% 17.8% -33.6%,201120122013201420152016201720182019黑色金属冶炼及压延加工业利润总额（亿元） 增长率（%）,中国钢铁产业链分析（生产环节）,72.3,73.0,73.7,78.576.777.076.975.7,78.7,77.7,79.2,80.9,79.4,80.2,供给侧结构 性改革,钢铁行业产能利用率显著提升，行业效益明显提高自 2016 年供给侧结构性改革推进以来，钢铁行业产能利用率显著提升，资源得到了有效的利用。与此同时，行业效益也 明显提高。钢铁产业互联网平台积极对接各大钢厂，平台线上交易量逐步增多，虽然大中型钢铁企业目前暂将钢铁产业互 联网平台视为销售的辅助渠道，但钢厂计划进行线上销售的比例在不断提高，这有利于改善及提升钢厂的利润水平。2019 年，受巴西矿难、澳洲飓风以及市场预期低迷影响，全球铁矿石供给暂时收缩，加上金融市场炒作，铁矿石价格大幅上升， 行业利润走低。但整体上看，2019 年钢铁行业整体业绩仍处于历史较高水平，且2016-2018年盈利状况持续改善，为行业 创新发展奠定坚实的基础。2016年6月-2019年12月中国钢铁行业产能利用率2011-2019年中国钢铁行业利润总额,流 通 环 节,生 产 环 节,下 游 需 求,中国钢铁产业链分析（流通环节）,分销渠道在钢材销售渠道中仍占据较大比例根据中国钢铁工业协会的统计，2019年会员钢铁企业钢材按销售渠道占比大小排序依次为：直供、分销、企业分支机构、 零售。2017年以来，钢材直供渠道占比呈上升趋势，分销渠道占比虽稍有下降，但非结构化分销仍占据较大比例，分销渠 道不透明问题较为严重，存在巨大的优化空间。2019年分销渠道占比为40.7%。钢材到达终端用户的过程仍较为繁琐，钢 材流通环节仍面临物流成本高流通效率低等痛点，且贸易商承担较大的资金压力（如预付、赊销、库存资金占用等）。,2017-2019年钢材各渠道销售量分布情况,39.9%,41.0%,41.7%,43.7%,42.2%,40.7%,4.6%,4.7%,6.2%,11.8%,12.1%,11.4%,2017,2018,2019,2017-2019年钢材各渠道销售量分布情况,直供占比（%）,分销占比（%）,零售占比（%）,企业分支机构占比（%）,流 通 环 节,生 产 环 节,下 游 需 求,建筑55.5%,汽车5.9%机械16.6%,能源4.6%,船舶1.8%,铁道家电0.6%1.6%,集装箱0.6%,其他12.8%,中国钢铁产业链分析（下游需求）,钢铁下游需求主要来自建筑和机械行业从钢铁行业下游需求行业分布来看，需求主要来自建筑和机械行业，2019年这两个行业占比总计达72.1%。钢铁下游需求波动性较强，受内外部宏观环境影响较大；下游广大中小微用钢企业融资难、融资贵问题突出。2019年钢铁行业市场需求较好，主要得益于基建、房地产等下游行业的稳定，但各行业发展情况并不相同，其中基建行 业投资保持低速平稳增长，房地产投资、新开工保持较高速度增长，机械行业保持平稳。,2019年钢材下游需求行业分布情况,生 产 环 节,下 游 需 求,流 通 环 节,中国钢铁产业链图谱,铁矿石采选,其他相关,燃料制备,钢材应用,冶炼及加工,铁矿石,焦煤原煤,焦炭煤粉,水、熔剂等 电力,富矿不需选矿块矿,贫矿需选矿粉矿,焦化,制备,高 炉 炼 铁,粗钢,废钢,电炉练钢,螺纹钢,线材,热轧板卷,冷轧板卷,涂镀板,中厚板,其他钢材,铸钢轧钢,生铁转 炉 炼 钢,线下渠道,钢铁产业互联网,上游,中游,下游,房地产行业,基础设施行业,机械行业,汽车行业,船舶行业,家电行业,其他行业,能源行业,不锈钢,传统钢铁产业链痛点分析（生产环节）,行业集中度较低，产业资源优化仍有较大上升空间2019年，中国钢铁行业 CR10集中度仅为36.8%，离工信部发布的“十三五”期间前十家钢铁企业产业集中度提高到60.0%的目标还有较大的距离。从国际对比来看，中国钢铁行业集中度（CR3）明显低于美国、日本、韩国等钢铁行业集 中度（CR3）水平。总体来看，未来我国钢铁行业集中度还有较大的提升空间。此外，钢铁生产环节存在科技创新驱动发展动力不足，钢企的信息技术与钢铁制造融合发展有待深化，国内钢企国际化发 展“走出去”难，钢铁企业的节能环保水平参差不齐等问题。,2020,2019年中美日韩钢铁行业集中度对比,流 通 环 节,生 产 环 节,36.8%,60.0%,2019年,2020年目标 钢铁行业CR10（%）,2019年中国钢铁行业集中度,95.6%,86.5%,51.9%,18.4%,韩国CR3,中国CR3,日本CR3美国CR3 钢铁行业CR3(%),14.3%,37.0%,11.1%,9.6%,8.4%,8.0%2.7%,28.8%,13.3%4.0%,6.3%6.2%,16.3%8.3%,9.3%,9.6%,27.2%,35.2%35.0%,西北4.0%5.3%,西南,华南,华中,东北,华东,华北,粗钢产量占比（%）,钢材产量占比（%）,建筑业产值占比（%）,传统钢铁产业链痛点分析（生产环节）,钢铁产业布局不平衡，形成“北材南运”供需结构中国钢铁产业布局欠佳，区域间供需不平衡，北方供给大于需求，形成了“北材南运”的供需结构。钢铁生产布局主要是 紧挨矿山建设钢厂，大部分钢铁企业分布在内陆地区，而中国的钢材消费市场主要集聚于经济较为发达的长三角珠三角 及环渤海区域，由此造成钢铁产地和消费市场的不完全匹配。为了实现资源匹配，通常主要有三条跨区域路线，分别是将 东北资源输送到上海、广州地区，将河北资源输送到长三角和珠三角市场，将山西资源输送到两湖和云贵川地区，这催生 了巨大的钢铁物流运输需求。加强沿江沿海区域的服务渗透能够有效改善供需匹配情况，在沿江沿海布局将成为钢铁行业,未来趋势。,2019年粗钢、钢材产量分省市分布情况与建筑业产值分布情况对比,流 通 环 节,生 产 环 节,传统钢铁产业链痛点分析（流通环节）,传 统 钢 铁 产 业 链 及 痛 点 分 析,一级代理商,二级代理商,贸易商,终端用钢企业,总：传统钢铁贸易流通环节信息流、物流、资金流痛点明显中国钢铁产业布局欠佳，供需不匹配，形成了“北材南运”的供需结构，且传统的钢材流通是以“层级式”经销商代理的 分销模式为主，供应链模块分割、存在信息孤岛，面临信息流、物流和资金流无法“三流合一”的痛点：（1）信息流层 面，传统钢铁分销网络面临信息多层传递的痛点，同时交易流通链条繁复导致交易成本居高不下，需求反馈信息回流不畅 导致钢材供给与需求不对称。（2）物流层面，产业布局分散形成复杂多样的钢铁物流困境。（3）资金流层面，产业链中 下游资金压力大，金融支持不稳定。供应端流通环节（层级分销商）需求端,钢铁生产企业,仓储、物流、加工服 务商及金融机构,商流 信息流,产业链中下游 资金压力大， 金融支持不稳 定,产业布局分散 衍生出大量繁 复的流通链条 和物流主体， 阻碍行业效能 提升,信息流,流通链条繁复推 高交易成本、需 求反馈信息回流 不畅导致供需不 对称,流 通 环 节,生 产 环 节,资金流,物流,传统钢铁供应链 模块分割、出现 数据孤岛，面临 信息流、物流和 资金流无法“三 流合一”的痛点,传统钢铁产业链痛点分析（流通环节）,一级代理商,二级代理商,贸易商,终端用钢企业,通过多层分销商网络实现价值和供需信息传递,信息流：有效信息匹配不透明、需求反馈回流不畅传统钢铁分销网络存在商流契约不完善、定价模式单一等问题，信息流存在多层传递和需求反馈信息回流不畅的痛点，且 分销商内部的高层次人才较少，传统钢铁产业链自身内生性改造升级难度大且需要较长时间。对下游采购端来说，存在流 通链条层级多、交易环节繁复、效率低下，交易成本较高、线下采购流程不透明等痛点。对上游生产端而言，存在供需信 息匹配难度较大、交易不确定性强、营销模式单一等痛点。传统钢铁产业链条及痛点分析,价值信号多层 传递,需求反馈信息 回流不畅,供应端,流通环节（层级分销商）需求端,供需信息匹配难度较大导致钢厂提供的产品及服务迭代相对滞后，由此也加大 了钢厂的仓储及库存成本钢铁产品价格波动带来的不确定性较强，对终端需求信息精准捕捉难带来钢厂 定价难等难题营销模式较为单一，用户个性化需求难以及时充分满足,难以及时获取终端需求信 息，对市场反应滞后,上游痛点,流通链条层级多、交易环节繁复、效率低下多级分销及多次储运导致交易成本较高线下采购流程不透明,下游痛点,流通链条繁复导致交易 成本高,钢铁生产企业,商流 信息流,流 通 环 节,生 产 环 节,. . .,. .,. 南 海 诸岛,.,.,.,.,.,.,传统钢铁产业链痛点分析（流通环节）,以生产物流（钢铁企业）自营为主，物流组织形式单一。 钢铁流通环节多，流通成本高。同样是钢材产品，在出口 的同时也在进口，相当于对流运输。钢铁产品从钢厂到终 端客户，需要经过多层代理分销。,伴生问题,物流资源共享程度低，规模效应难形成,产业链意识薄弱，物流行业标准不一,尚处于数智化初期，信息水平不足,钢铁主产区,华北/华东,生产基地,国内港口,少量出口,欧盟、东盟 美国、俄罗斯 韩国、日本 印度 .,钢铁主销地 环渤海湾 长三角 珠三角,国内,铁矿砂,澳大利亚 巴西,海航货轮,内河运输,煤炭等辅料 公铁运输,公铁水联运,公铁运输,基于历史原因形成了以华北为中心的国内钢铁物流流通网 络，呈现“钢材跨区域流动”与“由内向外”沿海物流布 局现象，也贯通出多条大型钢铁通路：华北-华东-华南通道-水路华北-西北通道、华北-西南通道-铁路区域内的自给自足国内钢铁物流主要流向分布,物流：产业布局分散成复杂多样的钢铁物流困境历史产业布局使得钢铁物流形成了“钢材跨区域流动”与“内地向沿海布局”的供需结构，一方面带来了巨大的运输及物 流需求，另一方面也使得商流和物流分散，难以形成网络效应和规模效应，从而衍生出大量繁复的流通链条和物流主体， 阻碍行业效能提升。未来随着钢铁行业在沿江沿海布局加强，产业布局将逐步改善。钢铁物流发展痛点分析根本阻力：产业布局欠佳，供需不匹配当前问题：物流流通环节繁复，阻碍行业效能提升,流 通 环 节,生 产 环 节,传统钢铁产业链痛点分析（流通环节）,资金流：产业链中下游资金压力大，金融支持不稳定纵观钢铁产业链，上游钢厂对下游贸易商有资金要求，而下游用钢企业则需要更加灵活的付款条件，产业链中下游均存在 较大的资金压力，对稳定的金融服务需求迫切。与此同时，金融机构不了解企业的真实贸易情况，也难以直接把控底层仓 储物流的操作风险，这降低了银行直接参与钢铁行业融资业务的意愿，继而导致产业链中下游企业的融资渠道不稳定，容 易对其资金链产生冲击。产业链中下游的薄弱，会使风险逐步堆积，波及产业链整体。所以，对产业链的金融支持与金融 业务模式改进的需求日益强烈，这为生态平台开展适应产业链实际业务的信用管理服务创造了背景空间与发展条件。,钢厂,3-4级贸易商,用钢企业,供应链上游,供应链下游,话语权,资金压力,金融资源,传统钢铁产业链资金流痛点分析示意图,集中度相比下游高，话语权较强,存在一定体量的弱话语权小型用钢企业,产业链上游对中下游企业形成资金占用,银行限制钢铁产业链上企业流动贷款规模；真实交易信息的缺乏和仓储操作风险降低银行直接参与意愿； 供应链金融模式受政策鼓励,对产业链影响,产业链中下游薄弱，发生信用事件累及行业整体声誉；中下游企业因资金缺乏无法扩大、升级自身业务，拖累产业链整体升级步伐,流 通 环 节,生 产 环 节,中国钢铁产业互联网发展概述,1,中国钢铁产业互联网发展现状,2,国内典型企业案例,3,行业未来发展趋势分析,4,产业互联网发展概述钢铁产业链现状及痛点分析钢铁产业互联网发展概述,钢铁产业互联网政策驱动（1/3）,，,去产能政策持续出台，钢铁过剩产能有效改善“十二五”期间，我国钢铁产能达到11.3亿吨左右，粗钢产能利用率下降，钢铁产能呈现绝对过剩状况。2015年12月， 我国中央经济工作会议上提出“去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板五大任务”。钢铁行业去产能拉开序幕。2016 年2月，国务院发布关于钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展的意见，提出“从2016年开始，用5年时间再压减粗钢 产能1亿1.5亿吨”的目标，奠定了钢铁去产能的基调。此后，多部委多频次发布针对钢铁行业去产能相关政策，过剩产 能有效改善。去除过剩产能的核心目的是帮助钢铁企业尽快脱困，改善盈利状况。钢铁产业互联网平台将在国家经济结构 调整大背景下，引导钢铁行业健康发展，助力行业转型升级。我国钢铁行业去产能相关政策梳理,钢铁产业互联网政策驱动（2/3）,”,差异化的环保限产政策驱动钢铁产能集中为了巩固十三五期间供给侧结构性改革的重要成功，国家大力开展环境保护工作，针对钢铁行业存在的污染问题、资源浪 费问题、高能耗问题出台相关政策进行管制，2018年我国发布打赢蓝天保卫战三年行动计划。此外，针对个别地区实 行差异化的环保限产政策，例如京津冀地区；针对特殊环保区域实行严格的生态环保举措，例如长江经济带。与此同时， 我国也在加快规范钢铁行业污染排放，例如，2019年关于推进实施钢铁行业超低排放的意见和2020年中国环境环保 产业协会钢铁企业超低排放改造技术指南。钢铁产业互联网能够有效整合各方资源，推动钢铁行业产能集中，化解过 剩产能，降低排放，为环保事业添砖加瓦。我国钢铁行业环保限产、超低排放相关政策梳理,钢铁产业互联网政策驱动（3/3）,“互联网+”成为国 家战略,工业电子商务发展三 年行动计划,政策内容,政策内容,关于积极推进供应 链创新与应用的指导 意见政策内容,关于推进商品交易 市场发展平台经济的 指导意见政策内容,2015,李克强总理在政府工作报告 中首次提出“ 互联网+”行 动计划，推动移动互联网、 云计算、大数据、物联网 等与现代制造业结合，促进 电子商务、工业互联网和互 联网金融（ITFIN）健康发 展，引导互联网企业拓展国 际市场。,开展“重点工业行业电子 商务平台培育行动”，创 新大宗原材料电子商务平 台发展模式，鼓励钢铁、 石化、有色、建材等大宗 原材料电子商务平台创新 发展，加快从行业信息平 台向交易服务平台转型， 构建集订单交互、电子单 据、在线交易、在线支付 于一体的交易服务体系， 实现交易全流程的在线化 和网络化。,积极稳妥发展供应链金融， 推动供应链金融服务实体经 济。推动全国和地方信用信 息共享平台、商业银行、供 应链核心企业等开放共享信 息。鼓励商业银行、供应链 核心企业等建立供应链金融 服务平台，为供应链上下游 中小微企业提供高效便捷的 融资渠道。,促进生产资料市场向上 下游延伸。推动生产资 料市场与企业开展供需 对接，优化采购、生产、 销售、物流等资源配置， 培育形成一批开放、高 效、绿色的供应链平台。 加快技术应用和管理创 新，发展“市场+平台+ 服务”模式。,201720172019,产业互联网享受政策红利，钢铁产业互联网快速发展自从2015年，“互联网+”的概念在政府工作报告中被提及，互联网和传统产业的融合程度不断提高，融合进程逐步提速。2017年工信部发布工业电子商务发展三年行动计划，其中明确“鼓励钢铁、石化、有色、建材等大宗原材料电子商务 平台创新发展。”作为重点工业行业电子商务平台培育方向之一的钢铁产业互联网平台，直接获得政策红利，钢铁产业互 联网进入发展快车道。近几年，随着互联网经济普及，融合上下游企业和供应链环节的产业互联网蓬勃发展，2019年商务 部等12部委发布关于推进商品交易市场发展平台经济的指导意见，提出“培育形成一批开放、高效、绿色的供应链平 台”。我国产业互联网平台相关政策梳理,关于推进“上云用 数赋智”行动 培育新 经济发展实施方案政策内容,2020,形成产业链上下游和跨 行业融合的数字化生态 体系，构建设备数字化-生产线数字化-车间数 字化-工厂数字化-企业 数字化-产业链数字化- 数字化生态的典型范式。 主要方向包括：夯实数 字化转型技术支撑、构建 多层联动的产业互联网 平台、加快企业“上云用 数赋智”、建立跨界融 合的数字化生态等。,钢铁产业互联网技术驱动,钢铁产 业互联 网,物联网与云计算通过在生产线、传送线等生产环节安装智能仪表，收集 主要能耗和工作状态等指标， 实现全生产流程（特别是钢 包、高炉等“暗箱”环境） 的可视化，对生产流程进行 智能控制，节约能耗成本。同时通过RFID技术对钢板、 钢材等产品在物流配送环节 进行全流程监控，提高运输、 仓储的工作效率。大数据通过大数据技术，实现钢厂生产信息、物流信息、资金 流信息等多数据资产的综合 管理，并对钢厂运行状态实 现可视化分析。通过对钢厂内外部信息的大数据 分析，为用户提供钢材需求预测、 价格预判等服务。,人工智能通过AI技术可以实现智能客服、智能生产 决策、智能订单匹配和财务流程、生产流 程的智能化管理。此外，基于钢材大数据，并结合图像识别 技术，搭建钢板、钢材等产品缺陷分类模 型，从而解决人工质检效率低的问题。,区块链应用区块链技术，将钢卷资产化，通过记录钢卷入库、出库、货权转移等资产 流转过程的全生命周期，解决货权归属 痛点，实现快速抵押及交易。,云计算、大数据、物联网等新一代信息技术推动行业发展云计算、大数据、物联网等新兴技术驱动钢铁产业互联网行业发展。云计算、大数据等技术辅助钢铁产业互联网平台提高 供需匹配效率，减少传统钢铁贸易由于中间流通环节复杂所导致的信息不透明问题；物联网、智慧仓储等技术提高流通环 节效率；区块链技术解决钢铁产业互联网贸易中的信任问题。中国钢铁产业互联网发展的技术及应用,通信及5G利用通信技术将智能仪表的所采集的数据 进行实时传输。利用通信和RFID技术，对货物运输、存 储进行实时监测，提高仓储利用率。利用5G和VR技术，为生态用户和钢企提供远程查验货物服务。,钢铁产业互联网价值分析,生产环节,流通环节,销售环节,供应商,钢铁产业互联网平台,企业1 企业2,贸易商、 用钢企 业,下游零散小批量的需求,批量生产,平台,个性化定制的需求,构建数字化和供应链协同，解决供需错配痛点：上游钢企通常是批量规模化生产，下游企业多为零散小批量采购，上下游供需存在批量错配，加上同质化产品（建 材类等）跨区域交易量大导致运输、加工成本较高，造成钢铁产业链上下游面临供需错配、交易成本高及交易低效等多种 困境。在国家经济结构调整的大背景下，钢铁生产端和流通端亟需转型升级。钢铁产业互联网平台依托互联网技术打破时空信息不对称，构建数字化和供应链协同，引导钢铁行业过剩产能有效改善， 促进钢铁行业转型升级、高质量发展，助力生产端提质增效；通过分析平台交易数据，推出钢铁价格指数，降低交易价格 风险和市场不确定性。钢铁产业互联网构建数字化和供应链协同，解决供需错配,+,集合批量 零散订单,大订单,集合采购,钢铁产业互联网价值分析（流通环节）,供应商,贸易商、用钢企业,钢铁产业互联网平台,物流平台服务,物流平台服务,信息打通,数据回流,钢 铁 产 业 互 联 网,设备监控生产监控,销售数据财务数据,流 通 环 节,生 产 环 节,业务数据化,数据业务化,“经验驱动” 决策,“数据驱动” 决策,平 台 运 营,产业互联网平 台打破“数据 孤岛” ，实 现信息流、物 流和资金流 “三流合一”,订单数据流量数据数据整合,信息流：产业互联网数据渗透，压缩贸易环节提升服务价值钢铁产业互联网通过数据化渗透，压缩中游钢铁贸易流通环节，实现流通环节扁平化。消除产业信息不对称，实现上下游供需的高效对接，与此同时，为产业链上下游提供物流平台服务、交易平台服务等多项服务。产业互联网通过数据打通，打破“数据孤岛”，实现信息流、物流和资金流“三流合一”，提升业务效率，加速决策模式 由“经验驱动”向“数据驱动”转变，为钢铁产业链上下游研发、采购、生产、销售等环节提供数据支撑。产业互联网数据渗透，压缩贸易环节提升服务价值,交易平台服务,交易平台服务,钢铁产业互联网价值分析（流通环节）,钢铁物流,物流主体分散，供需信息不对称,链条繁复，物流环节间信用不传递,产业互联网,钢铁物流平台,路径一：物流资源数据化钢铁园区货场、堆场、货架等资产数据化运输货车实时定位，车内装载，线路流向， 行驶概况等物流特征数据化路径二：物流过程可视化场站内部物流节点（搬运、堆垛、出库等）可视化运输流程（装载、分流、配送、停靠、卸载等）可视化路径三：物流决策智能化 园区调度与网络布局决策智能化 运输路径规划智能化,技术赋能,平台赋能,解决物流资金风险上下游资金流的衔接通过平台完成极大减缓了企业供应链与物流资金压力物流解决方案整合钢铁供应链平台帮助上下游合理配置仓运资源，物 流不落地、不入库，缩短生产和物流周 期，有效衔接钢厂生产计划、用户使用 计划和物流计划商流全流程可信追溯降低物流上下 游信任成本平台主导钢铁贸易，参与商流交易通过环节的高参与进行品牌背书,物流：数智化平台解决传统钢铁物流服务的核心矛盾网络平台道路货物运输经营管理暂行办法中提到“推进网络货运的发展是促进行业转型升级高质量发展的新途径”。网 络货运在提升行业效率，促进环保方面的具有较大的价值。在产业互联网的发展背景下，组建物流平台，能够极大程度解决 传统钢铁物流的两个核心矛盾：物流主体分散导致的供需不对称以及链条繁复造成的上下游协作困难。通过技术赋能和平台 赋能，实现物流资源数据化、物流过程可视化、物流决策智能化，通过钢铁物流平台消除物流主体之间的信息壁垒；同时利 用平台在信用管理、物流一体化和商流全流程可信追溯等多方面的影响力，解决多链条下的钢铁物流环节协作问题。此外， 产业互联网通过线上、线下相结合的物流平台服务，辅助金融机构提供供应链金融服务进而满足各方的资金需求。产业互联网驱动下的钢铁物流平台赋能价值分析,流 通 环 节,生 产 环 节,钢铁产业互联网价值分析（流通环节）,资金流：生态平台成为信用体系构建者，依托真实贸易背景， 穿透业务优化现金流钢铁行业存在融资难问题，商业银行一方面压缩钢企流贷规模，另一方面由于无法直接获取真实的动态交易信息，难以把 控底层仓储操作风险，难以直接开展供应链金融服务。但是，生态平台的出现，可以提供真实交易背景，也可以辅助银行 把控操作风险，为商业银行开展钢铁产业的供应链金融业务提供可行性。在生态平台和银行的合作下，产业链上企业的真 实贸易融资需求得到满足，产业链上整体资金流动得以优化。,生态平台整合信息，辅助商业银行提供供应链金融业务,生态平台信用体系构建者,钢厂,贸易商,用钢企业,资金流线上支付 融资申请,信息流商品信息 贸易单证,物流仓储运输流通加工,真实贸易背景信息 底层仓储监控企业融资需求 技术服务支持,商业银行,供应链金融服务优化产业链整体资金流,流 通 环 节,生 产 环 节,钢铁企业,供应链金融,其他品类交易,物流,钢铁交易,钢贸商,钢铁产业互联 网平台用钢企业,采购企业,生产企业产业互联网平台,环节,角色,智慧推荐,CRM解决方案,商品匹配,数据服务智能定价,动态供应商,综合资源库,公平透明交易,循环物资增值,钢铁物流园区,运输SaaS平台,