XX道路工程项目环境影响评价报告书.pdf
合肥市蜀山区住房和城 乡 建设局光明 路( 合作化 路 -东至 路) 工程 环境影响报告表 安徽银杉环保科技有限公司(国环评证乙字第 2127 号) 第 1 页 建设项目基本情况 项目名称 光明 路( 合作化 路 东至 路) 工程 建设单位 合肥市蜀山区住房和城乡建设局 法人代表 张华 联系人 胡新宇 通讯地址 合肥市蜀山区望江西路 196 号 邮政编码 236111 联系电话 13605600248 传 真 建设地点 合肥市蜀山区 立项审批部门 合肥市发展和改革委员会 批准文号 发改投资 2013471号 建设性质 新建 改 建 技改 行业类别 及代码 E4721 铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑 占地面积( m2) 12381 绿化面积 ( m2) 1715.2 总投资(万元) 1168 其中:环保投资 (万元) 123 环保投资占 总投资比例 10.5% 评价经费 (万元) 预期投产日期 2014 年 8 月 工程内容及规模: 1、项目由来 ( 1)项目背景 合肥市蜀山区住房和城乡建设局下设市政管理科、城建监察队、拆迁管理办公室(无人员编制)、建设工程质量安全监督站 4 个事业单位;内设城乡建设科、建筑管理科、交通管理科、物业管理和住房保障科、办公室等 5 个科室,现有在编在岗工作人员 27 人,其中领导班子 8 人 ,承担着全区支路和小街巷建设管理、城建监察、园区工业项目建设管理、农民工维权、防汛防洪、农村公路建设养护、拆迁管理、物业管理、危旧小区改造、房屋租赁和保障性住房管理等主要职能。 合肥市是安徽省省会,处于我国中部地区,靠近长江,在长江三角洲经济圈的扩散区域内,是长江经济带中的重要成员,起到承东启西的作用;同时合肥又地处江淮之间,具有沟通南北的作用。随着交通设施的改善,合肥将成为国家东西铁路干线、南北公路干线和内河航运干线的重要交结点,区域地位将不断提升。其次,合肥位于安徽省的几何中心,也是省域交通组织的中心,负担着带动全省发展的职能。近年来,合肥市蜀山区住房和城乡建设局光明路(合作化路 -东至路) 工程 环境影响报告表 第 2 页 安徽银杉环保科技有限公司(国环评证乙字第 2127 号) 随着经济的发展, 全市公路基础设施建设及交通条件已有了明显的改善,但仍然不能满足日益增长的交通需求,道路建设已成为城镇建设的首要问题和统筹城乡协调发展的一项重要工作。因此,经合肥市发展和改革委员会(发改投资 2013468 号)立项,由合肥市蜀山区住房和城乡建设局实施的改建道路“ 光明路(合作化路 -东至路) 工程 ”,以改善区域现有交通条件。 ( 2)项目建设的必要性 建设蜀山区路网,是改善蜀山区交通的总体要求,是城市发展战略的需要。 发挥交通设施的引导作用,为城市开发奠定基础。 城市布局结构的形成需要发挥交通系统网络的引导作用 ,加快道路交通设施的建设和改造,拓展城市发展空间,为核心城区疏导创造条件。 完善蜀山区路网,提高通行能力,进一步解决蜀山区南部发展建设空间问题,提高蜀山区整体发展优势。 本次评价的 光明路 位于合肥市蜀山区区域。本工程的建设将进一步完善蜀山区路网,为周边住宅及商业等提供基础设施配套服务。 ( 3)项目委托 根据中华人民共和国环境保护法及建设项目环境保护管理条例等法规文件,受 合肥市蜀山区住房和城乡建设局 的委托,安徽银杉环保科技有限公司承担了本项目环境影响评价工作。接受委托后,我评价单位有关工程技术人员对本 项目周围环境状况进行了调查,收集了当地的环保、水文、气象、地质等有关资料,按有关技术要求编写了本环境影响报告表 , 提请审查 。 2、编制依据 ( 1)中华人民共和国环境保护法( 1989 年 12 月 26 日); ( 2)中华人民共和国水土保持法( 2011 年 3 月 1 日); ( 3)中华人民共和国环境噪声污染防治法( 1996 年 10 月 29 日); ( 4)中华人民共和国土地管理法( 1998 年 8 月 ); ( 5)中华人民共和国大气污染防治法( 2000 年 4 月 29 日 ); ( 6)中华人民共和国环境影响评价法( 2002 年 10 月 28 日 ); ( 7)中华人民共和国固体废物污染环境防治法( 2004 年 12 月 修订); ( 8)中华人民共和国水污染防治法( 2008 年 6 月 1 日 ); ( 9)中华人民共和国城市规划法( 1989 年 12 年 26 日 ); 合肥市蜀山区住房和城 乡 建设局光明 路( 合作化 路 -东至 路) 工程 环境影响报告表 安徽银杉环保科技有限公司(国环评证乙字第 2127 号) 第 3 页 ( 10)中华人民共和国国务院 1998 年第 253 号令建设项目环境保护管理条例( 1998 年 11 月 29 日); ( 11)安徽省道路路政管理条例( 2000 年 12 月 28 日 ) ; ( 12)国务院:全国生态 保护纲要( 2000 年 11 月 ); ( 13)环境保护部令 2008第 2 号建设项目环境影响评价分类管理 名录( 2008年 10 月 1 日 起施行); ( 14)交通部第 5 号令:交通建设项目环境保护管理办法( 2003 年 ); ( 15)安徽省实施中华人民共和国土地管理法办法( 2002 年 9 月 22 日 ); ( 16)交环发 2004314 号文:关于开展交通工程环境监理工作的通知; ( 17)环办函 2006445 号关于规范公路建设项目环境影响评价技术导则发布形式的函; ( 18)合肥市第十三届人民代表大会常务委员会公告第 7 号:合肥市大气污染防治条例; ( 19)合肥市人大(含 常委会):合肥市环境噪声污染防治条例 ( 2008 年 12 月20 日) ; ( 20)合肥市建筑垃圾管理办法(合肥市人民政府令第 149 号) ; ( 21) 环境影响评价技术导则 总纲 ( HJ2.1-2011) ; ( 22)环境影响评价技术导则 声环境( HJ2.4-2009); ( 23) 环境影响评价技术导则 生态影响( HJ19-2011) ; ( 24)公路建设项目环境影响评价规范( JTG B03-2006) ; ( 25)环境影响评价技术导则 大气环境( HJ2.2-2008) ; ( 26)环境影响评价技术导则 地面水环境( HJ/T2.3-93) ; ( 27)国家环保总局环发 200394 号文:关于道路、铁路(含轻轨)等建设项目环境影响评价中环境噪声有关问题的通知; ( 28)城市道路设计规范( CJJ37 -2012); ( 29)道路路基设计规范( JTGD30-2004); ( 30) 公路 环境保护设计规范( JTGB04-2010); ( 31)声屏障声学设计和测量规范( HJ/T90-2004)( 2004. 7.12); ( 32) 城市区域环境噪声适用区划分技术规范( GB/T15190-94)( 1994.12.6); ( 33)关于 光明 路( 合作化路 东至 路 )工程 立项的批复 ( 发改投资 2013468合肥市蜀山区住房和城乡建设局光明路(合作化路 -东至路) 工程 环境影响报告表 第 4 页 安徽银杉环保科技有限公司(国环评证乙字第 2127 号) 号); ( 34) 光明路(合作化路 东至路) 工程 项目设计; ( 35) 项目委托书 ; ( 36)建设项目各类设计图表以及建设方提供的与本项目相关的其它技术资料。 3、 产业政策 根据中华人民共和国国家发展和改革委员会令第 21 号 ,本项目属于 产业结构调整指导目录 ( 2011 年本) ( 2013 年修正) 中的 鼓励类 ,“二十二、城市基础设施:4、城市道路及智能交通体系建设” 。 因此,本项目的建设符合国家的产业政策 。 4、项目基本情况 ( 1)建设单位 合肥市蜀山区住房和城乡建设局 ( 2)项目名称 光明 路( 合作化 路 东至 路) 工程 ( 3)项目性质 改建 ( 4) 功能定位 本次评价的 光明 路( 合作化 路 东至 路)长 536m,红线宽 15m,道路性质为城市支路,是合肥市蜀山区的重要通道,承担着城市货运、客运交通的重要作用,构建城市交通骨架。 光明路沿线主要为小区住宅和办公楼,有农垦厅开发公司宿舍,液压件厂宿舍,蜀山区教育局办公楼,通和易居同辉在建小区等。 项目 区位图详见附图 1,路线及周围环境状况图详见附图 2。 ( 5)项目总投资 该项目总投资 1168 万元。 ( 6)建设规模与 主要建设内容 本项目位于合肥市蜀山区, 光明路(合作化路 东至路) 为重合老路,无新建路段。项目建设规模主要包括路长 536m,占地 12381m2,红线宽 15m,双向 2 车道,另外相关配套排水、绿化、照明、交通标志标线、交通监控、供电土建等。 本项目主要工程规模见表 1。 合肥市蜀山区住房和城 乡 建设局光明 路( 合作化 路 -东至 路) 工程 环境影响报告表 安徽银杉环保科技有限公司(国环评证乙字第 2127 号) 第 5 页 表 1 工程规模表 序 号 名 称 单 位 数 量 备 注 主体 工程 道路工程 m 536 红线宽 50m, 园区支路 , 水泥混凝土路面 其中 机动车道 m2 8844 宽 15m,双向 二 车道 非机动车道 m2 3537 宽 1.4m2 土方量 挖方量 m3 781 填方量 m3 3270 低洼路段填土 辅助 工程 给水管线工程 m 536 DN3002400,混凝土管,不含支管 雨水管线工程 m 676 DN700,混凝土管(含检查 井等) 污水管线工程 m 498 DN500,混凝土管 公用 工程 道路照明工程 盏 30 环保 工程 景观绿化工程 m2 1715.2 绿化率 13.9% 5、主要工程内容 ( 1)工程总体设计 光明路(合作化路 东至路) ,长 536m,红线宽 15m,道路性质为城市支路 。设计充分考虑 光明 路在路网中的关系,保持与现有道路及现有交口的协调统一,组织社会交通、公共交通及行人、非机动车交通,合理布置公共设施,使道路设计与周边景观相协调。设计考虑与现有路口的结合。 ( 2)技术经济指标 本项目主要技术经济指 标详见表 2。 表 2 主要 经济 技术指标表 序 号 项 目 技术指标 一、道路工程 1 道路等级 城市 支路 2 设计行车速度( km/h) 30 3 道路标准设计轴载标准 BZZ-100 4 线性标准 不设超高最小平曲线半径 600m 5 路幅宽度( m) 红线宽度 15m 合肥市蜀山区住房和城乡建设局光明路(合作化路 -东至路) 工程 环境影响报告表 第 6 页 安徽银杉环保科技有限公司(国环评证乙字第 2127 号) 其中 机非混行车道宽度 24.5m 人行道宽度 21.4m 绿化带宽度 21.6m 6 路面材料 沥青砼路面 7 抗震裂度 度 8 路线 停车视距 30m 平面线最小半径 150m 最小竖曲线半径 凸型 250m 凹型 250m 最大纵坡 8% 最小纵坡 2% 9 设计年限 10 年 二、给排水工程 1 雨水管道最小设计流速 0.75m/s 2 污水管道最小设计流速 0.60m/s 3 管道最大设 计流速 金属管道 10m/s 非金 属管道 5m/s 三、照明工程 1 平均亮度 支路 1.0cd/m2 2 平均照度 支路 15LX 3 亮度均匀度 0.35Emin/Eav 四、绿化工程 1 景观绿化带 21.6m 宽, 536m 长 ( 3)道路工程 路幅分配与横断面布置 设计原则: )符合规划要求,满足城市空间拓展对货运、客货运交通的要求; )对不同层次交通要求合理分配,有效达到改善交通的目的; )近远期结合,预留发展空间; )以人为本,慢行一体化设计。 具体设置为: 3.0m 人行道( 1.4m 人行道 1.6m 树池) +4.5m 车行道 +4.5m 车行道 3.0m 人行道( 1.4m 人行道 1.6m 树池) =15m。机动车道横坡采用 1.5%,人行道横坡采用 2%。 道路路幅分布情况详见图 1。 合肥市蜀山区住房和城 乡 建设局光明 路( 合作化 路 -东至 路) 工程 环境影响报告表 安徽银杉环保科技有限公司(国环评证乙字第 2127 号) 第 7 页 图 1 道路路幅分布图 道路结构 道路结构 以交通量为基础,适应道路服务功能要求,符合本地区筑路材料供应状况,结合已施工的路段,适应自然条件要求,技术成熟,性能优良,造价合理,注重新工艺、新材料应用。 道路设计 )道路平面设计 根据规划要求, 光明 路道路红线为 15m, 光明 路与相交道路交叉口拓宽等尽量利用路幅内的绿化带,未突破道路红线。 平面设计原则:应按给定的红线设计,道路平面线形应与地形、地质、水文等结合,同时道路平面设计应根据道路等级合理设置,充分考虑道路空间线形特点,并保持平面、纵断面两种线形的均衡,保持路面排水通畅。 )沿线交口衔接设计 对于已近实施的道路,如已按规划断面实施交口,与规划交口顺接,对于未按规划断面实施的交口,按规划交口改造。 对于未实施道路交口的衔接,按照规划断面预留,并在交叉口红线范围内拓宽。 )道路纵断面设计 纵断面设计主要依据城市道路设计规范和标准进行,纵断面设计在依据设计规范的前提下,主要考虑以下因素: 合肥市蜀山区住房和城乡建设局光明路(合作化路 -东至路) 工程 环境影响报告表 第 8 页 安徽银杉环保科技有限公司(国环评证乙字第 2127 号) a)纵断面设计参照规划控制标高,结合现状道路纵断面及沿线范围内地面排水; b)为保证行车安全、舒适,纵坡宜缓和,起伏不应频繁; c)纵断面设计应综合考虑土石方平衡,合理确定路面设计标高; d)纵断面设计应对沿线地形 、地下管线、地质、水文、气候和排水要求综合考虑,同时处理好与已建工程的衔接关系; e)充分考虑道路中间线性特点; f)行驶非机动车的道路,宜按非机动车爬坡能力设计纵断面坡度; g)在满足控制高程的前提下,尽量减少对植被和生态环境的破坏; h)减少路基填挖高度,节约工程费用; i)沿线高压铁塔与道路相对位置及高压走廊的净空要求。 )路基工程 全线路基考虑土方平衡,填挖深度不大,考虑道路两侧建筑尚未形成,地平标高尚不确定,道路两侧结合绿化采用不大于 1:1.5 放坡,坡底线位于人行道外侧 0.75m,边坡应结合绿带 景观设计对两侧放坡的要求具体考虑,可不设挡土墙,采用放坡形式结合绿化较为美观。 根据本地经验,这一区域普遍存在膨胀土,而路基大部分位于这层土上,膨胀土路基采用掺石灰处理。掺灰量根据膨胀率具体确定。同时采取绿化带隔水措施,防止绿化带水渗入路基。 )道路交通组织 交通设计以道路交通设施的时间和空间资源利用最佳化为目标,通过合理的交通组织、渠化设计、交通控制以及交通管理等措施,使机动车、非机动车和行人三种交通流的通行权合理划分,实现人车分流,各行其道,达到运行有序,进而实现交通的安全性、畅通性、便捷性。 道路全 线均采用信号灯控制的平面交叉,交口进行拓宽设计,交口内标线渠化,根据交口形式设置交通疏导道、左弯待转区等交通设施。 )无障碍设计 为方便残疾人使用城市道路资源,根据城市道路和建筑物无障碍设计规章,在本项目的方案设计中,在人行道上设置盲道和无障碍坡道,方便残疾人行走。 ( 4)筑路材料及运输条件 石料 合肥市蜀山区住房和城 乡 建设局光明 路( 合作化 路 -东至 路) 工程 环境影响报告表 安徽银杉环保科技有限公司(国环评证乙字第 2127 号) 第 9 页 来源于巢湖、舒城等地,供应充足,随到随用。 砂及砂砾 来源于巢湖、六安等地,质地纯净,粒径较佳,供应充足,随到随用,运输条件好。 土 取弃土可通过自身平衡解决。 水泥 来源于巢湖,产品规格齐全,质量 可靠,供应充足,随到随用,供应条件好。 生石灰、商品沥青混凝土 生石灰附近购买方便,商品沥青混凝土随到随用 运输条件 项目地处城郊结合地带,现状老路及便道,相交的汤口路、卧云路均可用作为本条路的施工通道,道路运输十分方便。 ( 5)排水工程 )现状地形 光明 路( 合作化 路 东至 路)全长 536m,路幅宽度 15m,沿线岗冲起伏,周边沟渠水系发达。 )雨水工程方案 光明路雨水属于南淝河雨水分区,光明路雨水管道按单侧布管考虑,布置在道路南侧距中心线 3 米处。雨水管道排向如下: 东至路桩号 K0+123 段:雨水自东 向西排入东至路 DN600 现状雨水管道。 桩号 K0+123合作化南路段:雨水承接新庄路设计 DN600 雨水管道后自西向东 排入合作化南路 DN1000 现状雨水管道。 )污水工程方案 光明路污水属于望塘污水处理系统范围。污水管道转输相交道路的污水,通过合作化南路、龙河路等道路污水干管进入四里河路污水主干管,最终进入望塘污水处理厂。 光明路污水管道按单侧布管考虑,布置在道路北侧距中心线 3 米处。污水管道排向如下: 东至路桩号 K0+123 段:污水自东向西排入东至路 DN500 现状污水管道。 合肥市蜀山区住房和城乡建设局光明路(合作化路 -东至路) 工程 环境影响报告表 第 10 页 安徽银杉环保科技有限公司(国环评证乙字第 2127 号) 桩号 K0+123合作化南路 段:污水承接新庄路设计 DN500 污水管道后自西向东排入合作化南路 DN500 现状污水管道。 )雨污水管道位置 敷设在路下面的工程管线,首先布置在人行道与非机动车道下,其次才将检修次数较少的管线布置在机动车道下,在车行道下管线的最小覆土深度为 0.7m,工程管线交叉时,自地表面向下排列的顺序为:电信管线、电力管线、给水管线、排水管线。各种工程管线之间的水平、垂直净距按规范执行。 ( 6)照明工程 道路照明设计原则: )确保道路具有符合标准的足够的照明数量及质量要求; )投资低、耗电少,运行安全可靠,便于维护管 理; )照明设施是影响环境特征的要素之一,它的功能并不限于夜间照明,良好的设施与配置还必须注意其白天的景观效果。灯具的造型要与等职造型协调,与临近建筑、树木、花草等环境的关系和尺度相适宜。同一类型的路灯高度、造型、尺度,布置要连续、整齐和力求统一。 ( 7)景观工程 景观工程设计遵循 蜀山 区整体的景观风格,考虑与整体景观风格的协调,秉着现代化、生态性的总体城市定位,以及 光明 路周边用地规划性质,以营造体现亲切、怡人的城市支路景观。 规划 光明路 绿地形式为: 1.6m 绿化分隔带,沿道路对称布置。 种植设计讲究适地适树 、功能需求、层次丰富。 ( 8)交通工程 交通工程设计寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规则。 交通标志包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志,是以保证交通畅通和行车安全为目的,结合道路线形、交通状况、沿线设施等情况,根据交通标志的不同种类来设置,以给道路使用者提供明确、及时和足够的信息。交通标线、导向箭头的布设应确保车流分道行驶,起导流作用,保证昼夜的视线诱导,车道分界清晰,线向清楚,轮廓分明。防撞桶摆设方便,抗冲击,耐老化,使用寿命长, 优于普通玻璃钢制品,能有效降低交通事故,安装于桥墩迎面,主辅道路口等处。道路工程设计中央合肥市蜀山区住房和城 乡 建设局光明 路( 合作化 路 -东至 路) 工程 环境影响报告表 安徽银杉环保科技有限公司(国环评证乙字第 2127 号) 第 11 页 活动栏杆,能避免行人和机动车、非机动车的相互干扰。同时交叉口均采用信号灯控制,主要路口考虑采用多相位信号灯控制。 交通工程还应考虑交通监控设施电子警察设计。 ( 9)预测交通量 根据公路建设项目环境影响评价规范( JTG B03-2006),结合项目各预测年交通流量变化情况,本次评价环境预测年份选定为 2015 年、 2020 年和 2025 年。根据工程初步设计、交通现状调查,类比同类规模道路车流量 以及项目设计方案 , 光明路 未来年路 段服务水平见表 3。 表 3 光明路 未来年路段服务水平表 (辆 /h) 年份 2015 2020 2025 交通量 105 140 185 ( 10)施工工期测算 本工程主要包括道路工程、排水工程、道路照明工程、道路绿化工程、交通标志标线、交通监控工程等。 工程施工工期 约 100d。 与本项目有关的原有污染情况及主要 环保 问题: 光明路线位现状有一条宽约 5.5 米的水泥道路,长度约为 396 米,起止点为桩号k0+140 至合作化路高架( k0+536)。光明路仅与合作化路高架相接路口部分有水泥砼道砖,为合作化路高架修建时 所铺,其余路段均无人行道板。 工程区域内与 光明 路相接的 合作化 路 、东至路 为现状道路, 新庄 路 为规划道路,未实施。 道路本身不产生污染物,进出车辆较少,车辆行驶过程中产生的道路扬尘和汽车尾气以及交通噪声对周围环境的影响较小。 合肥市蜀山区住房和城乡建设局光明路(合作化路 -东至路) 工程 环境影响报告表 第 12 页 安徽银杉环保科技有限公司(国环评证乙字第 2127 号) 建设项目所在地自然环境社会环境简况 自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等) 1、地理位置 合肥市是安徽省省会,位于中国中部北纬 31 31 32 37,东经 116 40 11752(西安坐标系),长江淮河之间,巢湖之滨,具有承东启西、贯通 南北的重要区位优势,是国家级 皖江城市带承接产业转移示范区 核心城市、长三角城市经济协调会城市。合肥已有两千多年历史,曾为扬州、合州、南豫州、庐州、德胜军、淮南西路治所,是兵家必争之地,有“江南唇齿,淮右襟喉”、“江南之首,中原之喉”之称,历为 江淮地区 行政军事首府。 本项目位于合肥市蜀山区,具体详见附图 1 项目地理位置图。 2、地形、地质、地貌 本区地貌单元为江淮丘陵岗地及坳沟。场地基岩起伏较大 ,上层第四纪土层以残积物为主。岩土分布自上而下为 :素填土、粉质粘土、粘土、泥质沙岩强风化。本区主要土壤类型为浅肝田和马肝田土。区内地质为第三纪红砂岩,上覆粘土层较厚,地基承载力大于170KN/M2,工程抗震设计为 7 度设防。 3、气候、气象 项目地区属季风亚热带湿润气候,具有四季分明、气候温和、日照充足、雨量充沛、无霜期较长的特点。 主要气候特征如下: 年平均气压 1012.5Pa 年平均气温 16 极端最低气温 -20.6 极端最高气温 41.0 年平均降水量 998.4mm 年平均风速 2.6m/s 全年主导风向为东风,就各季而言,春季主导风向为 E,夏季主导风向为 E;秋季主导风向为 NE,冬季主导风向为 NE。年静风频率 3.68%。 4、水文特征 合肥市位于江淮丘陵中部,江淮分水岭自西向东贯穿全境,将全省分成长江和淮河二大流域。项目所在区域主要地表水系有巢湖、 南淝河和十五里河 。 ( 1)巢湖是我国五大淡 水湖之一,是合肥市重要的水源地,湖泊面积 776km2(水位合肥市蜀山区住房和城 乡 建设局光明 路( 合作化 路 -东至 路) 工程 环境影响报告表 安徽银杉环保科技有限公司(国环评证乙字第 2127 号) 第 13 页 高程 11 米时),容积 40.30 亿 m3,湖深一般为 2-3m,巢湖的地理位置构成 “滨江环河 ”的地形特征,通过裕溪河与长江相通,是一个半封闭型湖泊,由于湖大水浅,水流缓慢,水体稀释能力差,再加上大量的工业废水、生活污水及地表残留水体中的化肥、农药等多种有害物质带入湖内,使湖区水质日益恶化,严重威胁巢湖水源水质,目前水质不能满足其功能区划标准。 ( 2) 南淝河古称施水,源于 江淮分水岭 大潜山 余脉长岗(地面高程 72 米)南麓。东南流向,至夏大郢进入董铺水库,于大杨店南出库后,穿亳州路桥,经合肥市区左纳 四里河 、 板桥河 来水,穿屯溪路桥至和尚口左纳 二十埠河 来水,至三汊河左纳店埠河来水,折西南流,于施口注入 巢湖 ,全长 70 公里 。 ( 3)十五里河发源于大蜀山东南麓,自西北流向东南,穿过合肥市蜀山区和包河区在同 心桥处汇入巢湖,流域面积 111.25km2,全长约 27.2km。十五里河是合肥市西南部的主要行洪通道之一,河道弯曲,源短流急,洪枯水位变化大,水旱灾害时又发生。河道现状防洪标准为 10 20 年一遇,金寨路以上属合肥政务新区范围,建有天鹅湖及箱涵等设施。天鹅湖以下由于生产生活污水排放和缺乏水源补给,水体污染严重,河流生态环境较差。 5、土壤、植被、生物多样性 该地区属落叶、常绿阔叶、针叶混交林植被带,受南太平洋季风气候影响,水、热、光源均较丰富,适宜多种植被生长。受人类生产、生活活动影响,境内原始植被已不复存在 ,目前存在的植被以人工植被为主,树木多为人工栽植落叶乔木,如梧桐、杨柳、槐树、杉树等;农业植被有稻、麦、大豆、棉花、花生、油菜及各类蔬菜、瓜果等 。 生态环境以人工类为主,野生动物种群稀少。 合肥市蜀山区住房和城乡建设局光明路(合作化路 -东至路) 工程 环境影响报告表 第 14 页 安徽银杉环保科技有限公司(国环评证乙字第 2127 号) 社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等) 1、 合肥 市概况 合肥市,中国四大科教基地之一, 安徽省 省会 、 省辖市 。位于安徽省北部,长江淮河之间、 巢湖 之滨,素有 “江南之首,中原之喉 ”、 “淮右襟喉,江南唇齿 ”之称。合肥已有两千多年历史,曾为扬州、合州、南豫州、庐州州治,历为江淮地区行政军事首府。合肥市以南淝河通江达海,具有承东启西、接连中原、贯通南北的重要区位优势,是 安徽省 政治、经济、文化、信息、金融和商贸中心,安徽省第一大城市,中国重要的科研教育基地,国家级 皖江城市带承接产业转移示范区 的核心城市、长三角城市经济协调会成员城市。 合肥市辖肥东县、肥西县、长丰县、庐江县和巢湖市以及瑶海区、庐阳区、蜀山区、包河区,并赋予合肥高新技术产业开发区、合肥经济技术开发 区、合肥新站综合试验区、巢湖经济开发区市级管理权限。土地面积达 1.14 万平方公里,常住人口达 752 万人 ,占全省总人口的 12.6%。其中,城镇人口达 486 万人,乡村人口 266 万人 ,城镇化率达 64.6%。 合肥市 2013 年国内生产总值( GDP) 3636.61 亿元、增长 16%,按常住人口计算人均生产总值达到 48563 元,按年均汇率折算为 7519 美元;规模以上工业企业完成工业总产值5597.97 亿元,实现增加值 1489.65 亿元、增长 23.5%;财政收入达到 623.8 亿元、增长 22.7%,其中,地方财政收入达到 338.5 亿元、增长 21.1%;完成全社会固定资产投资 3377 亿元、增长 26.8%;实现社会消费品零售总额 1111 亿元、增长 19%;城镇居民人均可支配收入达到 22000 元、农民人均纯收入超过 7700 元,分别增长 15.5%、 16%以上。在最新第 8 届中国总部经济高层论坛上,全国 35 个主要城市总部经济发展能力排行榜( 2012)结果显示,合肥的综合得分在 35 个主要城市中排名第 19 位,较上一个年度提升 6 个名次,跻身第三能级城市。 2、 蜀山 区概况 蜀山区位于合肥市区西南部,是合肥市四个中心城区之一,也是城市西部组团核心城区 和西部门户城区。区属 2 个镇、 8 个街道、 1 个蜀山经济开发区,辖 52 个社区、 7 个行政村,总面积 261.36 平方公里,总人口 102 万人。区域内座落着国家级合肥高新技术开发区、合肥经济技术开发区,以及合肥政务文化新区和正在建设中的中国(合肥)科学城。近年来,伴随着合肥市的跨越式发展,全区上下紧紧围绕在全市率先实现城区现代化、率先实现农村城市化的 “两个率先 ”奋斗目标,大力实施工业强区、三产富区、科教兴区、环境靓区 “四大战略 ”,取得了经济发展大跨越、城乡面貌大变化、改革创新大突破、民计民生大合肥市蜀山区住房和城 乡 建设局光明 路( 合作化 路 -东至 路) 工程 环境影响报告表 安徽银杉环保科技有限公司(国环评证乙字第 2127 号) 第 15 页 改善、党的建设大提升的可喜成 绩,先后荣获 “全国科技进步先进城区 ”、 “全国社区建设示范区 ”、 “全国文化工作先进区 ”等 20 余项国家级桂冠,成为全省唯一的 “全国百强区 ”。 交通通讯便捷。 毗邻 4E 级新桥国际机场,铁路、公路、地铁、航空、通讯基础设施完备。合九、宁西铁路,合宁、合武、合福高铁穿境而过;合宁、合安、合六、合淮阜高速公路在此交会;长江西路、黄山路、潜山路、怀宁路、一环路、二环路等 10 余条城市主干道纵横区内。华东第二电信枢纽、安徽移动通讯枢纽均座落在区域中央,交通便利,通联快捷。 科教优势突出。 区内座落着中国科技大学、安徽大学等 27 所 高等院校,高等教育发达;有中科院合肥分院等 56 所科研院所,科研实力雄厚;还有合肥市第五十中学、合肥西园小学等一批一流名校,基础教育扎实。安徽科技馆、安徽博物馆、合肥科技馆、合肥体育场、合肥大剧院等一批国内一流的科教文体设施分布其间。科技人才占总人口的比例居全省之最、全国领先,堪称全省科技创新示范区。 人居环境极佳。 城区内唯一一座山 大蜀山与董铺湖交相辉映,山水兼备,城区绿化覆盖率、林木覆盖率分别达到 66.74%、 26.5%,人均公共绿地占有量达 21.13 平方米,均为全市第一。辖区东有环城公园、琥珀潭风景区 ,南有徽园、天鹅湖风景区,西有蜀山森林公园、野生动物园,北有农业示范园、合肥植物园以及万亩连片的北部生态休闲区,自然环境宜人,人文景观众多。万科、绿城、绿地、华润、保利、中海、恒大等高端地产项目星罗棋布,是名符其实的山水生态宜居区。 经济发展迅猛。 辖区内有两大开发园区:与高新区合作共建的南岗科技园以及省级蜀山经济开发区。南岗科技园以 “大 ”立园,产业集聚效应凸显,汽车制造、机电装备、电力设备等产业集群初步形成。蜀山经济开发区以 “新 ”立园,科技型企业入园比达 95%以上。特别是加快转型发展步伐,以百万平米标准化厂 房为载体,着力打造全省唯一的 “国家级电子商务示范基地 ”。现代服务业蓬勃发展,大型综合商场、特色街区、专业市场等业态互补、竞相发展。农村地区全面退出传统农业,土地集中流转率达 80%以上,北部生态休闲区和环机场高速生态功能区建设如火如荼。 2011 年,全区完成地区生产总值 320 亿元,同比增长 19.1%;财政收入 19 亿元,同比增长 40%;完成固定资产投资 325 亿元,同比增长 23%;实现工业总产值 248.8 亿元,同比增长 28%。完成招商引资 185 亿元,同比增长 40%。其中,财政收入一年跨越了 5 个亿元大关。 外来投资首 选。 区内服务设施完善,三十余家大型商业服务网点汇聚,二十余家星级酒店密布全区,金融机构省级总部相继入驻,各类市场服务要素齐全。两大国家级开发区合肥市蜀山区住房和城乡建设局光明路(合作化路 -东至路) 工程 环境影响报告表 第 16 页 安徽银杉环保科技有限公司(国环评证乙字第 2127 号) 和两大科技型产业园区齐聚区内,产业链条匹配,蕴藏着高新技术产业的无限商机。便利的交通,高素质的人力资源,丰富的科教资源,不断上扬的人气等都为外来投资者营造出一个独一无二的投资回报的福地。 合肥市蜀山区住房和城 乡 建设局光明 路( 合作化 路 -东至 路) 工程 环境影响报告表 安徽银杉环保科技有限公司(国环评证乙字第 2127 号) 第 17 页 环境质量状况 建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等): 建设项目 所在地为合肥市蜀山区,区域环境质量现状经合肥市环境监测中心站监测,结果表明: 1、空气环境: 主要污染物 SO2、 NO2 和 PM10年平均值 浓度 如下: 表 6 2012 年合肥市空气质量监测统计结果 单位: mg/m3 监测项目 PM10 SO2 NO2 年均值 0.107 0.022 0.031 GB3095-2012 二级标准 年平均 0.070 0.060 0.040 上表说明,项目所在区域大气污染物 SO2 和 NO2 年平均值 浓度满足 GB3095-2012环境空气质量标准二级标准浓度限值 , PM10 年平均 值 浓度超过 GB3095-2012环境空气质量标准二级标准浓度限值 。 2、地表水环境: 项目 所在 区域 污水 属于望塘污水处理厂收集范围 , 尾水排入南淝河,南淝河 现状水质监测结果如下: 表 7 20