2017-2018年中国共享单车押金退还现象专题调查报告.pptx

,2017-2018年中国共享单车押金退还现象专题调查报告,通过对行业专家、相关企业与网民进行深度访谈，了解相关行业主要情况，获得相应需要的数据。对部分相关的公开信息进行筛选、对比，参照用户调研数据，最终通过桌面研究获得行业规模的数据。,政府数据与信息行业公开信息企业年报、季报行业资深专家公开发表的观点,根据XX咨询自身数据库、北极星统计分析系统、大数据舆情管控系统和草莓派调研社区平台（Strawberry Pie）的相关数据分析。XX北极星：截至2017年9月底，北极星采用自主研发技术实现独立装机用户监测，系统已覆盖用户7.93亿。XX大数据舆情管控系统，全球首个全网舆情监测与负面监控系统，包括负面预警、舆情管控和竞品情报，分钟级进行全网扫描与数据更新。,研究方法本报告主要采用行业深度访谈、桌面研究等方法，并结合XX咨询自有的用户数据监测系统及北极星统计分析系统等。,共享单车行业竞争愈发激烈，二三线品牌处境艰难据公开资料统计，摩拜和ofo的总融资额均已超过10亿美元。2017年夏季中国共享单车品牌活跃用户占比中，ofo小黄车以53.9%的占比领先，摩拜以34.0%的占比位居其次。12月4日，蚂蚁金服等机构3.5亿美元注入哈罗单车，重点布局三、四线城市，避开资本绞杀的正面战场。主次市场均被抢占，二三线品牌市场进一步被压缩。,共享单车多家企业陷入困境，消费者维权困难2017年9月以来，多家共享单车企业陷入困境。悟空、小鸣、酷骑、小蓝、町町、3V  bike,这六家共,享单车企业均因资金链断裂陷入经营危机，押金难退问题相继出现，引发行业热议。破产企业无力退还消费者押金，消费者维权困难，引发公众对共享单车押金制度的质疑。,中消协约谈ofo、摩拜，共享单车未来有望免押金“倒闭潮”过去后，12月5日中消协就消费者关心的押金、预付金存款等问题与ofo、摩拜等多家共享单车企业约谈。中消协要求广大共享单车企业，深化安全意识，尽可能采取免收押金的方式提供自行车租赁服务。对企业收取的押金和预付资金，要求采用安全透明的监管方式，确保资金安全。数据来源：XX,01,02,03,2017中国共享单车押金难退现象回顾,数据来源：XX,共享单车押金存量规模超120亿元,XX（XX咨询）数据显示，当前中国共享单车市场押金存量规模已超过120亿元。而从2017年6月以来，国内数家共享单车企业接连倒闭，预计超过10%的用户押金或因企业资金运转问题，已无法正常申请退还，整个影响覆盖或将超过一千万用户。XX咨询分析师认为，当前共享单车市场竞争日趋白热化，共享单车行业正处于拼资本、占市场的关键时期。一旦公司出现资金周转困难，或者出现资金链断裂等情况，企业破产、重组在所难免。而在产业洗牌的背后，由于缺乏有效的监督，用户押金安全风险完全裸露，最后为企业的“倒闭”埋单。,2017年中国共享单车市场押金存量规模,120+,亿元,10%+,共享单车押金难退 消费者维权困难随着悟空、小鸣、酷骑、小蓝、町町单车、3V bike 6家企业相继出现资金链断裂的问题，用户押金难以退还成为极具规模的行业现象。XX咨询分析师认为，消费者维权困难体现在：维权成本过高、资金追回可能性低，但企业竞争失败的风险不应由消费者承担，企业、政府应针对共享单车押金管理问题给出解决方案。,押金难退,维权成本过高,经济成本诉讼费、公告费、开庭、宣判、申请执行误工费、交通、物料成本时间成本,判决期36个月破产清算执行15年数据来源：XX,押金,行政机关对共享单车押金的监管还属于空白押金兑付困难带来信用危机，加速企业破产企业破产无力偿还押金，相关法律细则未出台企业侵占、挪用押金的道德风险无法规避,数据来源：XX,Q：您是否使用过共享单车？,未使用过,使用过,35.8%,64.2%,Q：您会在什么场景下会选择退还押金？,近四成用户因负面新闻要求退回押金XX（XX咨询）数据显示，受访网民中，35.8%的用户使用过共享单车。其中，39.5%的用户表示负面新闻促使其退押金，29.7%的用户表示暂时不考虑退押金。28.8%的用户表示仅在不再使用该品牌单车时才会选择退押金。XX咨询分析师认为，近期押金难退负面新闻频发，资金安全风险、企业道德风险被放大，用户对押金安全的信心遭受打击。,2.0%,29.7%28.8%,39.5%,其他,暂时不考虑退押金决定不再使用该品牌单车时,负面新闻促使退押金,六成用户申请过退还押金   部分用户反映存在问题XX（XX咨询）数据显示，61.9%的受访共享单车用户表示申请过押金退款，其中，34.9%的用户表示退款过程不顺利，65.1%的用户表示退款过程顺利。XX咨询分析师认为退款不顺的现象与近期行业洗牌有关，竞争力较弱的企业退出市场，引发押金难退危机，造成行业乱象，行业发展可能会因此发生转折。,Q：您申请过退还押金吗？未申请过,38.1%申请过,61.9%,Q：您申请退还押金的过程顺利吗？不顺利,34.9%顺利,65.1%数据来源：XX,10.5%,21.1%,42.1%,68.4%数据来源：XX,找不到退款入口退款步骤繁琐退款时间迟于承诺时间官方未给出退款承诺,近七成退押用户反映找不到退款入口XX（XX咨询）数据显示，申请过退押的用户中，68.4%的用户表示退款入口难找，42.1%的用户表示退款步骤繁琐。XX咨询分析师认为，共享单车企业在优化退款流程、改进用户体验方面仍需努力。少数企业在承诺押金退还方面存在问题，行业洗牌将逐渐筛选掉经营状况不善的企业，行业发展最终将趋于稳定。Q：您在退押金时遇到过哪些问题？,数据来源：XX,9.8%,40.5%,51.2%49.8%,58.1%,企业缺乏道德诚信行业恶性竞争相关法律尚未完善消费者难以监督企业,缺乏有效的监管,Q：您认为押金难退现象的原因是？,0.5%,13.7%,35.6%33.2%,51.7%,60.5%,设立第三方监管机构押金账户信息公开透明降低押金收费标准押金低风险投资其他,信用免押,Q：针对押金难退现象，您倾向于哪种解决办法？,近六成用户认为缺乏监管   呼吁信用免押XX（XX咨询）数据显示，受访网民中，多数用户将押金难退现象归责于缺乏有效监管手段、企业缺乏诚信道德，呼吁通过信用免押、设立监管机构等方式解决。XX咨询分析师认为，随着第三方信用评级机构越来越成熟，信用免押有望成为解决押金问题的主流方式。企业自行监管押金存在道德风险及金融风险，引入第三方监管机构或能有效规避风险，保证用户押金安全。,01,融资成本过高数十亿人民币的现金流带来的价值是巨大的，在当今融资较难的环境下，融资成本过高，而押金池内资金总额远远高于企业数次融资总额。基于公司战略角度考量，对押金池内资金进行再投资是企业利益衡量后的大概率选择。,营运成本过高共享单车的投入成本巨大，以摩拜为例，一辆经典版摩拜单车造价约为3000元。加上营销、人力、物流、单车损耗等成本，共享单车想要靠1元每半小时的租赁费实现盈利还很困难。基于公司逐利性质的考量，挪用押金盈利是企业的大概率选择。,02,共享单车在经营过程中，,向公众吸收大量押金，形成沉淀资金。随着共享单车用户规模逐渐扩大，沉淀资金迅速扩张。押金难以退回现象一定程度反映了企业在押金私自挪用的现象。从融资成本和营运成本角度考虑，对共享单车企业押金监管势在必行。,押金退回渠道拖沓 沉淀资金恐成主要盈利模式挪用资金或成行业“潜规则”,数据来源：XX,押金安全困局待解 信用免押有望造就双赢局面,消费者,企业,第三方信用机构信用,提供服务,信用,信用,信用,押金制度,信用免押,双赢局面押金制度是靠消费者用金钱换取信用，信用免押制度是消费者与商家进行信用互换。信用免押降低企业道德风险，免除消费者资金损失风险。在第三方,信用评级机构的支持下，商家能筛选出信用较好的用户，从而有效控制企业损失风险，信用免押还能,为企业带来更多订单。,2017中国共享单车行业未来发展趋势,01规范资金监管建立资金托管制度共享单车行业中，大多数企业缺乏资金监管意识。然而，在共享单车行业前期资本投入阶段，依赖企业自行监管押金不太可能，必须引入第三方共同存管，否则很可能引来道德风险与金融风险。,02健全信用机制推广信用免押目前信用评级已逐渐成熟，信用免押制度将在多个领域逐步渗透。同时，押金对产品的保障作用并不明显，约束效果并不明显。而用户对自身信用却越来越重视，信用免押相较于押金具有更大的约束作用，能有效降低企业风险。,03共享单车行业正处震荡期未来发展有待观望共享单车行业目前仍处于震荡期，但已初步形成寡头垄断市场，未来行业将迎来多轮洗牌潮，淘汰劣势企业。头部品牌后续将着力差异化竞争，巩固自身市场地位。同时，随着市场竞争逐渐演化，合作共赢或成市场未来发展主旋律。,谢谢观看,