XX道路项目环境影响报告表.pdf

建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编写。1. 项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过30字（两个英文字段作一个汉字）。2建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3行业类别按国标填写。4总投资指项目投资总额。5主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。目 录建设项目基本情况.1建设项目所在地自然环境社会环境简况.10环境质量现状.16评价适用标准.19建设项目工程分析.22项目主要污染物产生及预计排放情况.31环境影响分析.32建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果. 51结论与建议.53附图：附图1 项目地理位置图附图2 项目在钦州市城市规划中的位置图附图3 道路周边现状图附图4 等声级线图附件：附件1 项目委托书附件2 立项批复附表：附表1 审批登记表滨海新城和谐公园南侧道路（一支路）项目 环境影响报告表11、建设项目基本情况项目名称 滨海新城和谐公园南侧道路（一支路）项目建设单位 钦州市开发投资集团有限公司法人代表 黄* 联系人 刘*通讯地址 钦州市兴桂路体育馆三楼联系电话 邮政编码 535000建设地点 钦州市滨海和谐公园南侧一支路，西至滨江路，东至安州大道。立项审批部门 规划受理号建设性质 新建扩建技改 行业类别及代码 E4813市政道路工程建筑占地面积(m2) 9750（约14.6亩） 绿化面积（m2） 960（约1.4亩）总投资(万元) 663 环保投资(万元) 25.5 环保投资占总投资比例 3.84%评价经费(万元) 预期投产日期 2014年8月工程内容及规模：一、项目由来随着广西北部湾经济区的开发，东盟自由贸易区的建立与合作，钦州港地理区位的优越性越来越突出，为了进一步强化城市服务功能和改善投资环境，完善配套基础设施，满足居民出行需求，钦州市开发投资集团有限公司拟投资663万元建设钦州市滨海新城和谐公园南侧道路（一支路）项目。道路总长480m，红线宽为20m。主要建设内容包括：道路工程、排水工程、交通工程、照明工程、绿化工程及附属工程。根据中华人民共和国环境保护法（1989年）、中华人民共和国环境影响评价法（2003年）和建设项目环境影响评价分类管理名录（2008年修订）的有关规定，该建设项目需进行环境影响评价。受钦州市开发投资集团有限公司的委托，我单位承担了该项目的环境影响评价工作。接受委托后，我单位立即组织环境影响评价有关工程技术人员对拟建项目路线进行现场踏勘和有关资料的收集工作，在此基础上，依据国家相关环境影响评价技术导则、法律法规等，编制了本项目环境影响报告表。滨海新城和谐公园南侧道路（一支路）项目 环境影响报告表2二、项目概况1、总投资本项目总投资663万元人民币，全部由业主通过多渠道筹措。2、路线走向路线走向：道路位于钦州市钦州市滨海和谐公园南侧一支路，呈东西走向，西至滨江路，东至安州大道，全长480m。3、建设规模本道路为城市支路，道路全长480m，红线宽20m，为双向两条机动车道，机动车道外侧为非机动车道，机动车道与非机动车道之间无物理分离设施，不设污水管道。本次设计具体内容包括：道路工程、排水工程、交通工程、照明工程、绿化工程及附属工程。4、主要经济技术指标项目主要技术经济指标见表1-1。表1-1 主要技术经济指标表序号 指标名称 单位 数量 备 注一 基本指标1 道路等级 等级 城市支路2 设计速度 公里/小时 403 远景交通量 pcu/d 157004 占用土地 亩 约14.6二 路线1 路线总长 公里 0.482 路宽 米 202.1 机非混合车道 米 142.2 人行道（含盲道） 米 63 土石方数 千立方米 7.84 平面交叉口 T型平面交叉三 排水工程1 雨水管长 米 480 管径d6003 雨水口 座 134 检查井 座 13六 照明工程滨海新城和谐公园南侧道路（一支路）项目 环境影响报告表31 路灯灯杆 套 182 箱式变电站 座 1七 绿化工程1 绿化 平方米 960三、工程设计概况本次工程设计具体内容包括：道路工程、排水工程、交通工程、照明工程、绿化工程及附属工程。1、道路工程（1）平面设计道路平面遵循钦州市总体规划确定的道路类别、等级，各控制点与规划中线一致。综合考虑横断面类型、控制标高、地上标线和地下管线布置等原则进行设计，并结合地形、地物、地质、水文等情况，考虑道路平面、纵断面、横断面相互协调立体组合，注意节约用地、合理拆迁房屋等，重视与其它道路的交叉设计，重视与现有道路的衔接。在不过多增加投资的条件下，尽量采用较高的技术指标，注意线形的均衡、连续性，以达到路线与周围自然景观相协调，做到技术先进，经济合理。根据钦州市规划局提供的道路工程规划设计要求进行布线。主要控制点如下：起点坐标X=2427215.050，Y=564173.432；JD坐标：X=2427215.050，Y=564334.950；终点坐标：X=2427215.050，Y=564656.824；（2）纵断面设计路线纵断面线形设计主要根据各交叉路口的规划标高、已建道路标高及排水控制标高等因素控制进行设计，尽量避免大填大挖，减少土石方的数量，以节省投资。在此基础上合理选用各项技术指标，沿途结合规划路口的标高设计纵断面线形，使全线纵坡技术指标均衡，纵坡缓顺。本项目各控制点标高一致，无上下坡设计。（3）交叉口设计项目交叉口采用T形平面交叉口设计。合理渠化设计增加了交叉口的进口车道数，行人和自行车实行慢行交通一体化，竖向设计保证交叉口路面排水良好，滨海新城和谐公园南侧道路（一支路）项目 环境影响报告表4同时也使汽车在交叉口行驶平稳，匀称协调的交叉口竖向设计能使道路景观达到整体美观的效果。（4）路基设计一般路基设计竖向设计的目的是保证交叉口路面排水良好，同时也使汽车在交叉口行驶平稳，匀称协调的交叉口竖向设计能使道路景观达到整体美观的效果。路基压实度路基压实度采用重型击实标准控制，土方要求分层碾压，按道路路基施工规范要求进行施工。道路压实度按以下要求：填方路段路槽底面以下080厘米深度范围内压实度92，80150厘米深度范围内压实度91，150厘米深度范围内压实度90，零填及挖方路段路槽底面以下压实度92。路基边坡及防护根据沿线地形、地质情况和规范规定，挖方边坡土质时为1:11:1.5，石质时为1:0.31:1.0，本设计挖方段路基土基本为红粘土、粉质粘土，采用挖方边坡为1：1.5。填方边坡采用1：1.5。路基填方材料路基填方材料CBR值粒径要求如表1-2：表1-2 路基填方材料CBR值粒径表项目分类 路面底面以下深度（m） 填料最小强度（CBR）（%） 填料最大粒径（cm）填方路堤 上路床 00.3 6 10下路床 0.30.8 4 10上路堤 0.81.5 3 15下路堤 1.5以下 2 15零填及挖方路基 00.3 6 100.30.8 4 10路面结构设计结合当地的气候、水文、土质、材料、工程实践经验、施工和养护条件等，按城市道路工程设计规范（CJJ37-2012）和城镇道路路面设计规范（CJJ169-2012），考虑到钦州作为广西北部湾经济区的重要城市，正在努力提升城市品牌，改善投资环境，钦州市原许多水泥路面均换成沥青路面，因此本项目滨海新城和谐公园南侧道路（一支路）项目 环境影响报告表5采用沥青混凝土路面，其结构见下表1-3：表1-3 沥青砼路面结构组合结 构 层 混合车道细粒式改性沥青混凝土 4.0cm中粒式沥青混凝土粗粒式沥青混凝土 7.0cm改性乳化沥青稀浆封层+透层 0.6L/m25%水泥稳定碎石 15cm4%水泥稳定碎石 15cm级配碎石 20cm合 计 61cm项目沥青混凝土路面一般路段抗滑标准为0.50-0.90，特殊路段抗滑标准为0.60-1.00，人行道采用的结构型式为透水砖厚6cm，1：5水泥中砂干拌5cm，15cm厚级配碎石基层。人行道路缘石外露高度20cm（圆弧部分），人行道设置无障碍通道，以便轮椅、残疾人、婴儿车通行。2、排水工程根据规划，本设计不设污水管，雨水管单侧布管，布置在道路机非混合车道下，在人行道下预留其他管线位置。雨水管按满流设计，其运行情况直接与受纳水体的水位有关，项目工程设计充分利用地势高差，雨水尽量利用重力流，经收集后排入安州大道规划水系。（1）雨水管平面布置项目雨水管道单侧布置于道路非机动车道下或混合车道下。雨水管道按约40m设一个检查井，井内管道连接采用管顶平接。在与其他道路交叉路口及道路沿线适当预留雨水检查井，方便周边雨水接入。道路雨水干管管径为d600。（2）雨水口设计根据本工程道路坡度，约40m设一组双箅或多箅雨水口，在机动车道和非机动车道内靠道路两侧的路缘石布置，就近排往雨水检查井。在各相交路口适当增设雨水口，并调整到路口的最低点。雨水口连接管为d300，连接管坡度采用2。（3）检查井设计本工程雨水管道检查井间距设计约40m，均采用砖砌雨水检查井，按标准图滨海新城和谐公园南侧道路（一支路）项目 环境影响报告表606MS201对应规格选用。若设计管道埋深超出标准图范围，井壁厚采用370mm，在井筒高度按每隔2米加圈梁一道。选用成品的重型复合材料防盗井盖及盖座，井内爬梯采用成品的塑（高密度聚乙烯）钢爬梯。（4）管材选择本工程雨水管管材采用平口钢筋混凝土管，并根据管道的埋设深度等技术标准，对应选用、级等不同级别的管道。根据不同的管材、不同的条件选用不同的管道基础及接口形式。平口钢筋混凝土管：采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，管道基础采用180混凝土基础。横过车行道处且管顶覆土小于1.0m的管道采用360满包混凝土加固。3、配套工程设施（1）照明工程本项目道路照明用电为三级负荷，10kV电源由城市电网引至户外路灯箱式变电站，经变压后向路灯供电。路灯光源采用高压钠灯作为照明的主要光源，一支路红线宽度为20米，选用150W的单臂钢管路灯，半截光型灯具，安装在人行道上，灯具的安装高度为10.0米，臂长1.5米，同侧灯杆基本间距约为60米，双侧交错排列布置。经计算，机动车交通道路路面平均照度值为10lx，照度均匀度为0.45，照明功率密度值为0.39W/m2，满足设计标准的要求。路灯线路采用VV-1kV的电力电缆穿管埋地敷设，过车行道段需穿镀锌钢管保护。所选择电缆的载流量应留有一定的裕度，以保证供电线路的末端电压降符合规范允许的范围。（2）绿化工程钦州市滨海新城和谐公园南侧道路（一支路）为新建工程，东接安州大道，西连滨江路，全长480m，道路红线宽20m，道路绿化以营造“绿色林荫走廊”的生态、休闲环境为目标，绿化设计通过大量的乡土阔叶树种进行疏密有致的精心设计，高低错落有致形成景致，行道树木以高大乔木为主，绿地下层以花灌木、地被为主。（3）筑路材料及建设条件本项目建设用的主要原材料为水泥、钢筋、碎石、河砂、电线、电杆、供水管等。以上原材料钦州市的企业完全可以供应，可采用汽车运输，原材料来滨海新城和谐公园南侧道路（一支路）项目 环境影响报告表7源充足，供应有保障。4、交通流量预测本项目于2014年竣工。根据城市道路工程设计规范，城市支路交通量达到饱和状态的设计年限为10年。因此，预测特征年分别为：2015年、2020年、2024年。 表1-4 交通量预测成果表（pcu/d）特征年 2015年 2020年 2024年交通量 220 1052 1217根据公路建设项目环境影响评价规范（试行）、HJ2.4-2009环境影响评价技术导则 声环境的要求，将汽车车型分为大、中、小三种，车型分类标准见表1-5。 表1-5 车型分类标准车型 汽车总质量小型车（S） 3.5t以下中型车（M） 3.5t12t大型车（L） 12t以上根据项目建议书及实地调查，区域过往车辆以小型车居多，大型车、中型车、小型车比例分别为5%、15%和80%（车辆数）；昼夜间车流量比例结合实际情况分析取值为：昼间车流量占80%，夜间占20%。车辆流量PCU值转换成交通噪声预测模型所需要的大、中、小型车的昼间、夜间车流量时，小型车当量换算系数为1，中型车当量换算系数为1.5，大型车当量换算系数为2，转换的公式如下：（1） 25.1 / / 小时辆昼间大型车小时辆昼间中型车小时辆昼间小型车 小时昼间大型车小时昼间中型车小时昼间小型车小时昼间 nnn NNNN pcupcupcupcu（2） 24816 / 小时辆日均小时辆夜间小时辆昼间 nnn（3） 28816 / 小时辆夜间小时辆昼间 nn（4） 小型车小时辆昼间小时辆昼间小型车 inn /（5） 中型车小时辆昼间小时辆昼间中型车 inn /（6） 大型车小时辆昼间小时辆昼间大型车 inn /滨海新城和谐公园南侧道路（一支路）项目 环境影响报告表8式中：N各类型车的当量数，pcu/h；n各类型车的车辆数，辆/h；i各类型车的车型比。本项目预测时段各类车折算后交通量计算结果见表1-6。表1-6 项目预测时段各类车折算后交通量情况一览表 单位：辆/h预测时段车型 2015年 2020年 2024年平均交通量 平均交通量 平均交通量昼间 夜间 昼间 夜间 昼间 夜间小型车 8 6 42 26 49 30中型车 2 1 8 5 9 6大型车 1 0 3 2 3 2小计 11 7 53 33 61 385、劳动定员与施工计划根据本工程建设规模及具体情况，劳动定员按最高峰施工人数20人计，本项目施工期拟定为6个月。项目拟于2014年2月开始施工，至2014年7月结束，2014年8月进行竣工验收。6、环保投资估算 表1-7 环保投资估算一览表类别 序号 项目 费用（万元） 合计（万元）直接环保投资 1 洒水设备及施工期洒水 1.5 15.52 建筑材料运输和堆放加篷盖 24 施工场地围拦 36 施工废水临时处理：化粪池、径流雨水临时排水沟渠及沉淀池开挖。 48 环评及竣工验收 39 弃土运输、生活垃圾处置 2间接环保投资 10 水保措施保投资 5 1011 道路绿化 5合计 25.5本项目环保总投资估算为25.5万元，占项目总投资663万元的3.85。项目在实施过程应注重落实上述各项环保措施的投入，确保将道路施工期间的扬尘、噪声等环境影响降至最小。滨海新城和谐公园南侧道路（一支路）项目 环境影响报告表9与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：本项目为新建项目，无原有污染问题。滨海新城和谐公园南侧道路（一支路）项目 环境影响报告表102、建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况（地形、地貌、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）：1、地理位置钦州市位于广西壮族自治区南部沿海，濒临北部湾，东与合浦、玉林相连，西与防城、上思接壤，北与邕宁毗邻，南临北部湾，陆地总面积10843km2，海岸线长520.8km，地理座标为东经1081055109 0912，北纬2134 5222 2801。钦州是是广西的沿海开放城市之一，也是广西区首府南宁通往北海、防城港的必经之道。钦州城区离南宁市119km，距北海市100km，距防城港市65km。市区规划面积258km2，已建成面积32km2，占规划面积的12.4%。该项目位于位于钦州市滨海新城和谐公园南侧一支路，北面为金海湾大街，西至滨江路，东至安州大道。项目地理位置见附图1。2、地质地貌钦州市形状略为方块形，主要属丘陵地貌类型。境内东、西、北三面崇山环拱，丘陵起伏连绵，地形复杂，西北部属山区，以十万大山为主体，山高翠拔直参天，壑深飞瀑若无地；北部和西部属中丘陵区，除少数山地及高丘陵外，一般海拔在250m左右；中部属低丘台地、盆地和河谷冲积平原区，以低山和河谷平原为主，土地稍平坦；东部属低丘陵区，南部属低丘滨海岗地、平原区，有市内最大的冲积平原钦江三角洲。全市地势自北向南逐渐倾斜，滨海地貌为低丘台地、平原区。市区海拔高度为310m（黄海基准面）。项目所在地钦州市位于南华准地台华夏褶皱断带的粤西隆起西南端与右江褶皱区越北隆起北缘褶皱东南端的接壤地区。区内褶皱发育，路线所经区域为沿褶皱断带边缘断慆迭加中生代和新生代的平缓开阔的向斜盆地，地质构造简单，无断层等不良地质现象。3、气象与气候钦州市属亚热带海洋性气候，季风盛行，冬无严寒，夏无酷暑，干湿分明。据气象资料统计，该区域年平均气温22.0，一年之中，7月份最热，平均气温28.3；1月份最冷，平均气温13.4。年极端最高温度为37.5（1968年7月）；极端最低温度为-1.8（1955年1月）。年日照达1801小时，全年无霜期354天。钦州市境内雨量充沛，多年平均降雨量为2273mm，年最大降雨量2692mm，最滨海新城和谐公园南侧道路（一支路）项目 环境影响报告表11小降雨量1426mm，降雨多集中在夏季6-9月，占全年降雨量的66.7，其中以8月份降雨量最大，为449.5mm，占全年降雨量的20.1%。年降雨量大于25mm的日数为26天，日最大降雨量为360mm，小时最大降雨量为85mm。雨量分布不均匀，主要是夏秋多，冬春少。钦州市的季风显著，每年5-8月盛行偏南风，10月至翌年3月盛行偏北风，4-9月为季风转换季节。多年平均风速2.6米/秒，最大风速31米/秒，常年主导风向为北风，其次为东北偏北风，强风为南风，受台风影响较大，多年平均大于8级风的日数为7天。钦州市内雾多发生在11月至翌年4月的冬春季节，夏季出现雾的机率较低，能见度少于1000米的雾日，多年平均为13天，年最多雾日为28天，1-3月雾日最长，最长连续雾日为5天。该地区多年平均湿度为82，历年最大相对湿度100，最小为22。相对湿度以3月和6-8月雨季为最大，10月至翌年1月相对湿度相对较低。4、河流水文钦州境内有大小河流32条，河流总长2794km，河网密度0.6km/km2，流域面积在 1800km2以上的较大河流有三条，即钦江、茅岭江、大风江。年均径流深在850990mm之间，三条江均自东北流向西南，大体平行分布境内，向南流注入钦州湾，属桂南沿海独流入海水系。钦江，发源于灵山县白牛岭，集雨面积2337平方公里，干流长202公里，多年年平均流量为63.69立方米秒，经灵山县的平山、佛子、灵城、檀圩、那隆、陆屋、钦北区的青塘、平吉，钦南区的久隆、沙埠、尖山镇，入茅尾海。大风江，又名平银江，发源于灵山县伯劳镇万利水库的高架田，集雨面积1972平方公里，干流长185公里。多年年平均流量18.7立方米秒。流经灵山县伯劳，钦南区的那彭、沙埠镇的平银和东场镇，于钦南区犀牛脚镇的沙角村流入钦州湾。茅岭江，发源于钦州市钦南区的田家岭，集雨面积2959平方公里，干流长112.4公里。多年年平均流量49.3立方米秒，流经钦南区的那香、新棠、长滩、小董、那蒙、大寺，钦南区的黄屋屯、康熙岭等乡镇，以及防城茅岭流入钦州湾。5、植物、植被钦州市属南亚热带季风气候，植被分类上属于桂南植被区，生长着热带雨林和亚热带的季雨林。但气候中的水热条件受地形影响的分布不均匀，植被生长有异，全市可分为以下几个类型：滨海新城和谐公园南侧道路（一支路）项目 环境影响报告表12温凉湿润气候灌木草地植被类型。这个类型包括浦北的官垌、六万山，即六万山和十万大山海拔800米以上的山地，年平均气温度20.621，年积温 75007600，雨量18002000毫米，气候温凉，植被以杜鹃、茅草、三叶竹为主，间有稀疏松、杉等用材林。高温湿润气候绿叶、针叶林兼有的植被类型，包括灵山县和浦北县的中南部，钦南区的东北部。年平均气温度21.522，年总积温78008000，年平均降雨量15001800毫米之间，该地区高温湿润，丘陵广布，植被类型的原生植被大部分已被破坏，以马尾松为主，间有椎木、荷木、杉木、油茶等，还有岗松、野牡丹、铁芒萁等植被群落，植被生长良好，覆盖率3040以上。高温少雨气候以草本植物为主的稀树草地植被类型：由于高温少雨，气候干旱，年蒸发量大于年降雨量，植被生长差，以稀树矮草群落为主，特别是画眉草、蜈蚣草、白茅草等，还有桃金娘和稀疏的马尾松、木麻黄生长。高温多雨气候雨林季雨林植被类型：低丘植被主要有马尾松、岗松、芒萁群落。6、土壤钦州市土壤的成土母质主要有砂页岩、花岗岩、紫色岩系、浅海沉积物、第四纪红土和河流冲积物等7种。由于成土母质较多，形成的土壤种类亦较多，全市土壤分为7个土类，12个亚类，14个土属，75个土种。地带性土壤有砖红壤及赤红壤两个土类，非地带性土壤有水稻土、冲积土、紫色土、风沙土、沼泽土等5个土类。7、地震根据建筑抗震设计规范（GB50011-2001）附录A和中国地震动参数区划图（GB18306-2001）本项目所在地钦州市的抗震防烈度为6度，震峰加速度分区为0.05g区，项目所在地及附近无活动断裂通过，区域稳定性好。滨海新城和谐公园南侧道路（一支路）项目 环境影响报告表13社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：1、行政区划、人口、面积钦州市现辖灵山、浦北两县、钦南、钦北两区和钦州港经济技术开发区，总面积1.08万km2，2012年全市户籍总人口391.70万人，比上年增加0.53万人。其中，非农业人口42.73万人，占总人口10.9%。在总人口中，男性人口213.6万人，占54.53%；女性人口178.1万人，占45.47%。按统计部门口径，2012年全市常住人口313.33万人，其中城镇人口106.97万人。人口出生率15.18，人口死亡率6.57，人口自然增长率8.61。2、经济概况根据2012年钦州市国民经济和社会发展统计公报，2012年全年全市生产总值（GDP）724.48亿元，比上年增长12%。其中，第一产业增加值168.23亿元，增长6.8%；第二产业增加值328.98亿元，增长15.5%；第三产业增加值227.27亿元，增长10.3%。三次产业对经济增长的贡献率分别为12.5%、61.6%和25.9%。按常住人口计算，人均地区生产总值（GDP）23210元，增长11.07%。全市财政收入139.20亿元，比上年增长13.05%，全年货物进出口总额37.67亿美元，比上年增长26.10%。货物进口27.65亿美元，增长31%。（1）增加就业，改善生活水平。2012年，全市城镇新增就业人数2.56 万人，比上年下降了0.01万人。农村劳动力转移就业新增人数7.33万人，比上年增加0.04万人。年末城镇登记失业率3.4%，比上年末增加了0.41个百分点。城镇单位在岗职工年平均工资34587元，比上年增加4360元。（2）2012年末全市各类福利院、敬老院共69个，床位1829张。全市参加基本养老保险参保人数8.55万人，比上年增加0.45万人；失业保险参保人数8.11万人，增加了0.1万人；生育保险参保人数9.85万人，增加0.5万人；工伤保险参保人数8.72万人，增加1.06万人；城镇基本医疗保险参保人数44.17万人，增加2.83万人。（3）工业不断壮大。2012年全部工业总产值1205.47亿元，比上年增长15.3%。规模以上工业总产值1093.36亿元，增长16.4%；全年全部工业增加值277.06亿元，增长14.3%。工业对经济增长的贡献率为44.9%，拉动经济增长5.4个百分点。规模以上工业增加值234.82亿元，增长16.1%。（4）现代服务业加快发展。年年丰广场、金湾步行街核心商圈构建，世界500滨海新城和谐公园南侧道路（一支路）项目 环境影响报告表14强零售巨头沃尔玛、广西商业品牌梦之岛百货等国内外一线品牌入驻钦州。城乡市场进一步繁荣，消费水平进一步提高，实现社会消费品零售总额237.56亿元，比上年增长16.3%。2012年全市接待国内旅游人数692.75万人次，国内旅游收入51.02亿元。接待入境旅游人数4.16万人次，国际旅游外汇收入1332.48万美元。旅游总收入51.86亿元。星级饭店26家。（5）城乡生活水平进一步提高。全市农民人均纯收入7140元，比上年增收973元，增长15.77%。农村恩格尔系数（居民食品支出占消费支出总额的比重）为48.86%。全市农民人均居住住房面积26.35平方米。全市城镇居民人均可支配收入21600元，比上年增收2352元，增长12.22%。城镇居民人均消费性支出13095元，比上年增长9.87%。城镇居民恩格尔系数（居民食品支出占消费支出总额的比重）为45.41%。全市城镇居民人均住房建筑面积43.65m2。3、交通与基础设施建设随着钦州市及港口集疏运体系加快形成，现阶段钦州至崇左、六景至钦州港高速公路、钦州港至大榄坪铁路已建成通车，南宁至钦州，钦州至防城港、钦州至北海高速铁路正式开通运营。钦州市继续采取财政补贴办法鼓励航运公司扩大集装箱运输，开通至香港、越南海防等国际航线和至天津、广州、深圳等国内航线，定期航班增加到每周5班，开通了保税港至昆明的海铁联运，至昆明的定期班列每周2班。港口物流平台加快构建，开展大通关百分百满意工程，口岸服务进一步提升。完成区域性国际航运中心、综合物流加工区规划，中国-东盟国际商贸城、中国-东盟农产品大市场等一批物流专业市场加快建设步伐。“一环六横六纵七通道”路网加快建设，建成北部湾大道一期、环城西路、子材大桥等一批城区主干道路。以深化“城乡清洁工程”为抓手，以精品线路、绿化美化亮化和市容整治为重点，实施“园林生活十年计划”和“迎区运十大工程”，加大城市供水、供电、交通、污水垃圾处理等基础设施建设，新增181辆市区公交车，建成市第二水厂、钦州港水厂扩建工程、胜科污水处理厂等，中心城区绿化覆盖率达34.13%，人均公园绿地面积达7.05平方米。县城和城镇建设快速推进，城市化率37.5%，比上年提高2个百分点。钦州入选“2011年中国十佳绿色城市”，荣获广西卫生城、园林城。4、旅游资源滨海新城和谐公园南侧道路（一支路）项目 环境影响报告表15随着钦州市“大旅游”建设的不断推进，三娘湾、刘冯故居、八寨沟、五皇岭等旅游景区基础设施的不断完善和声名远扬，三娘湾、刘冯故居被评为国家4A级景区，灵山县六峰山被评为3A级，龟王城、邓阳湖和三娘湾村被评为全国农业旅游示范点。2008年全年全市接待国内游客346.09万人次，旅游总收入15.66亿元。接待海外游客1.8万人次，外汇收入645.42万美元。评价区域内无风景名胜及文化古迹，无县级以上文物保护单位。5、教育钦州的大学一共有两个，一个是钦州学院，是广西沿海唯一的本科院校，一个是广西英华国际职业学院，为民办高校。职业学校21所，普通中学124所（其中完全中学23所，自治区示范性高中4所，初级中学95所，九年一贯制学校2所），小学1093所。6、文化全市有各级艺术馆、文化馆（站）62个，图书馆（室）53个，其中公共图书馆3个，图书总藏量47.22万册（件），业余采茶队50多个，曲艺队32个。全市广播覆盖率94.68%，电视覆盖率95.53%，有线电视入户率23.94%。实施文化惠民工程。钦州坭兴陶烧制技艺被列入第二批国家级非物质文化遗产名录。7、文物钦州市现有群众艺术馆1个，文化馆3个，博物馆3个，县城以上公共图书馆3个，专业艺术表演团体4个，剧场3个，新华书店3个，农村集镇图书门市部62个，乡镇文化中心(站)62个，乡镇图书馆(室)40个，村级图书馆2个，图书室246个，县城专业电影院6个，乡镇电影院29个，农村电影队197个等。省级文物保护单位10个，县级文物保护单位33个，“全国中小学爱国主义教育基地”1个(即刘永福故居和冯子材故居)。本项目建设地点及邻近区域内目前尚未发现重要文物保护单位。滨海新城和谐公园南侧道路（一支路）项目 环境影响报告表163、环境质量现状1、环境空气质量现状本项目位于钦州市钦南区，根据钦州市环保局发布的钦州市2014年1月钦州市城市环境空气质量日报天数为31天，其中达良天数为20天，轻微污染天数为11天，API指数优良率为64.5%。城市环境空气质量状况评价为“良”，首要污染物为可吸入颗粒物。项目所在地区为城市开发用地，根据环境空气质量标准（GB3095-1996）环境空气功能区划分为二类区。通过钦州市2014年1月城市空气质量月报的监测数据，钦州市城区空气环境质量可满足环境空气质量标准（GB3095-1996）及其修改单中二级标准要求，区域大气环境质量状况良好。2、地表水环境质量现状本项目周围地表水为钦江。钦州市环境保护监测站在钦江设有3个常规监测断面，分别为白坟江断面、青年水闸断面和横丰断面。根据钦州市环保局发布的钦州市2014年1月水环境质量月报，钦江白坟江断面和横丰断面水质达到地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准，青年水闸断面水质达到地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准。（1）水质达标情况（用类水质评价）钦江水质达标率为100%。钦江的白坟江、青年水闸、横丰3个断面水质评价分别为良好、优、良好。（2）水功能区达标情况（按功能区评价）钦江水功能区达标率均为100%，大风江水功能区达标率为100%，茅岭江水功能区达标率为100%。本项目周围地表水环境水质良好。3、噪声环境质量现状本工程处于钦州市钦南区金海湾东大街南面，西至滨江路，东至安州大道。拟建道路现状为城市开发用地。据现场踏勘，区域的噪声以道路噪声为主。项目道路红线外30m范围区域声环境质量达到GB3096-2008声环境质量标准4a类标准要求；居民区声环境质量达到GB3096-2008声环境质量标准2类标准要求。4、生态环境现状沿线环境特征滨海新城和谐公园南侧道路（一支路）项目 环境影响报告表17本道路工程现状用地为农用地、荒草地、旱地等，项目北侧为和谐公园，有金鼎苑小区位于公园西面，东面为白石湖，西面为规划中滨江路，有约5户零散住户。动植物资源的调查评价区内处于人类活动频繁区，植物种类不丰富，评价区域的植被植物主要有小片人工桉树林及零散的香蕉树。根据现场调查，由于该区域受人类活动的影响，未见大型野生动物出没，现存动物主要为蛇类、鼠类、鸟类、昆虫等一些常见的小型动物。评价区域没有国家重点保护的珍稀濒危野生动物。评价区域范围内无风景名胜区、自然保护区及文化遗产等特殊保护目标，生态环境不属于敏感区。水土流失现状根据自治区人民政府关于划分水土流失重点防治区的通知，本项目所在地钦州市钦南区属水土流失重点监督区。根据2000年广西壮族自治区土壤侵蚀强度分级面积统计表，本项目所在地水土流失以轻度水力侵蚀为主，其土壤容许流失量为500t/（km2.a）。水土流失面积详见表3-1。表3-1 钦州市钦南区水土流失面积统计表 单位：km2行政单位 水力侵蚀 风力侵蚀 工程侵蚀 合计钦州市钦南区 轻度 中度 强度 极强度面积 面积 面积 面积 面积 面积 面积19.59 10.03 9.39 0.37 0.85 16.48 56.71比例（%） 34.54 17.69 16.56 0.65 1.5 29.06 100滨海新城和谐公园南侧道路（一支路）项目 环境影响报告表18主要环境保护目标：本项目为钦州市滨海和谐公园南侧一支路工程，位于钦州市钦南区金海湾东大街南面，东接安州大道，西连滨江路。项目西面靠近钦江，为保证评价区域内生态环境质量不致因工程建设而趋于恶化，控制施工期对土壤环境、植被资源及原有地貌的破坏程度和范围，把生态环境影响降低到最低程度，根据本项目的环境影响特点和项目周围的环境特征（见附图2），确定沿线的主要环境保护目标及级别如下：1、环境空气保护目标保护项目所在地周围区域空气质量满足环境空气质量标准（GB3095-1996）及其修改单中的二级标准要求。2、地表水环境保护目标项目周围地表水体为钦江，保护钦江水质满足地表水环境质量标准（GB3838-2002）中的类标准。3、声环境保护目标项目所在现状区域为商住宅区域，声环境属于2类功能区，保护道路红线30m内范围内区域噪声满足声环境质量标准（GB3096-2008）中4a类标准要求，居民区及其他区域噪声满足声环境质量标准（GB3096-2008）中2类标准要求。4、环境敏感点根据对项目周边环境概况调查情况，本项目主要环境保护目标，项目与各敏感点的距离见下表3-2。 表3-2 周边环境保护目标表环境保护目标 方位 距离 影响人数 保护级别金鼎苑小区 项目中段北面 10m 约3000人 环境空气：GB3095-1996环境空气质量标准及修改单二级标准。声环境：GB3096-2008声环境质量标准2类标准。远辰-金湾蓝岸小区 项目北面 400m 约2500人西面零散住户 项目西面 50m 约30人白石湖 东面 150m 钦江 西面 80m GB38382002地表水环境质量标准类标准。滨海新城和谐公园南侧道路（一支路）项目