XX加油站改造工程环境影响评价报告表.pdf
建设项目环境影响报告表 (试行) 项目名称: 北京市新颖新加油站 改造工程 建设单位 (盖章 ): 北京市新颖新加油站 编制日期 2014 年 1 月 15日 国家环境保护总局制 项目名称: 北京市新颖新加油站改造工程 评价机构 : 北京 中地泓科环境科技有限公司 (签章 ) 法定代表人: 张 国 臣 (签章 ) 项目负责人 : (签章 ) 评价文件类型: 环境影响报告表 ( 一般项目) 评价 人员情况 姓 名 职称 登记证编号或 岗位证号 备注 签字 刘慧 高工 B10620010300 刘琴 工程师 B10620015 于晓娟 工程师 B10620013 张泉 工程师 B10620014 审查人签字: (登记证编号 ) 1 建设项目基本情况 项目名称 北京市新颖新加油站 改造工程 建设单位 北京市新颖新加油站 法人代表 梁京 钰 联系人 曹建林 通讯地址 北京市石景山区何家坟路 402医院西 联系电话 13301367882 传真 邮编 100049 建设地点 北京市 石景山区何家坟路 402医院西 审批部门 批准文号 建设性质 技术改造 行业类别 及代码 机动车燃料零售业 占地面积 (平方米 ) 1200 绿化面积 (平方米 ) 200 总投资 (万元 ) 200 其中:环保投资 (万元 ) 90 环保投资占总投资比例 45% 评价经费 (万元 ) 1.5 预期投产日期 2013年 12月 工程内容及规模: 一、项目由来 北京市新颖新加油 站 位于 北京市石景山区 何家坟路 402 医院西 , 该 加油站 原 建于1993 年。 由 于建站时间较早, 加 油站 油罐 及罐池防渗级别低、 油气回收 系统 欠缺, 加之设备老化, 油站环保措施已经 不符合 现状的 环保要求 。为 了更好地保护环境 , 更好的服务于沿途及周边车辆加油, 建设单位拟对该 加油站进行改造。 根据中华人民共和国环境影响评价法、中华人民共和国国务院第 253 号令建设项目环境保护管理条例以及国家环境保护 部 制定的建设项目 环境影响评价分类管理名录的规定,该项目应编制建设项目环境影响报告表。为此, 北京市新颖新加油站 委托北京 中地泓科 环境科技有限公司 承担 北京市新颖新加油站 改造工程 环境影响报告表的编制工作。 2 二、项目概况 1、原有加油站基本情况 北京市新颖新加油站 位于 北京市石景山区 何家坟路 402 医院西 ( 其地理位置见附图 1) 。该 加油站 原 建于 1993 年 , 加 油站总占地面积 1200m2, 总建筑面积 401.3m2,其中 站房建筑面积 147.8m2,罩棚建筑面积 253.5m2,共设 4个 35m3的埋地油罐, 4个加油岛,年销售油品约 3000m3。 2、加油站改造情况 由于该加油站建站时间较早,设备及设施老化,因此建设单位对该加油站进行改造。 改造后, 加油站总占地面积 1200m2, 总建筑面积 401.3m2,其中站房建筑面积147.8m2,罩棚建筑面积 253.5m2。改造后加油站平面图布局图见附图 2。 改造后,地下油罐罐池采用 六胶三布防渗防腐防水处理,同时对埋地管线采取环氧煤沥青加强级防腐处理,并设有卸油、储油、加油密闭油气回收装置。地下油罐池池底壁内衬防腐防渗。 改造后,加油站设 5个 30 m3的埋地 汽油 罐 , 总储量 150 m3。该站设 4个加油岛,设双油品四枪加油机 4台,加油枪 16条,可同时为 16车加油。营业后,预计年销售油品约 5000m3。 加油站改造前后 基本情况对比见下表。 加油站改造前后基本情况对比一览表 项目 改造前 改造后 占地面积 1200m2 1200m2 总建筑面积 401.3m2 401.3m2 站房建筑面积 147.8m2 147.8m2 罩棚建筑面积 253.5m2 253.5m2 油罐数量及 安装方式 4 个 35 m3油罐池 地下水泥罐池直埋 5 个 30 m3油罐池,采用钢筋砼池底及池壁,抗渗等级 S6 加油岛数量 4 个 4 个 3 加油机 及加油枪数量 加油 机 4 台 加油 枪 8 条 双油品四枪加油机 4 台,加油枪 16 条。加油机内带有油气回收泵 ,用于回收油气。 年加油量 3000 m3 5000m3 卸油、加油油气密闭回收系统 无 新设卸油、加油油气密闭回收系统 3、加油站经济技术指标 该加油站站房内设有站长室、财务监控室、员工活动室、便利店、配电室、库房和洗手间。加油站进、出口面向 玉泉西街 ,以方便过往车辆加油。 该加油站主要技术经济指标见下表: 主要技术经济指标表 序号 指标名称 单位 数量 备注 1 加油站总占地 m2 1200 2 站房建筑面积 m2 147.8 3 罩棚建筑面积 m2 253.5 4 汽油储油罐 个 5 5 储油罐总储量 m3 150 6 加油岛 座 4 7 双油品四枪加油机 台 4 8 卸油、加油油气回收系统 套 5 卸油 1 套,加油 4 套 9 高液位报警液位计 个 4 10 阻火器 个 4 11 4kg 手提干粉灭火器 个 8 12 8kg 手提干粉灭火器 个 4 13 35kg 推车式干粉灭火器 个 1 4 14 灭火毯 块 5 15 消防沙 m3 2 16 消防铁锹 把 2 加油站 实行每日 3班制, 每 天 营业 24小时 ,全年营业 365天。站内拟定员工 10人。 该站改造建设总投资 200万元,其中环保投资 90万元。 三、市政设施条件 1、供水:由 市政自来水管网 提供加油站 日常生活、生产用水 ; 2、污水雨水:站区内部采用“雨污分流制” ,地面雨水直接排至站外 。加油站所在地属于石景山 吴家村污水处理厂 汇水范围,站内 生活污水 经 市政 污水管网最终入石景山 吴家村污水处理厂 。 3、供暖制冷:站内 利用空调系统进行冬季供暖和夏季制冷。 4、电力:从加油站附近 变电站引入电源 ,为加油站供电。 与本项目有关的原有污染情况及主要环 境问题: 本项目性质为技术改造 。 北京市石景山 新颖新 加油站 埋地罐采用水泥罐池形式,这种罐池形式 较新型效果 差, 容易对土壤和地下水造成污染。同时,原 加油站 卸油、储油、加油过程未采用 油气 密闭回收系统,烃类气体损失多,对大气环境影响较大。该加油站涉及的 主要环境问题为加油站所在地的地下水环境和大气环境质量。 根据 中国建筑技术集团有限公司对石景山新颖新加油站进行的罐区附近土壤油污染勘查报告,中国建筑技术集团有限公司于 2013 年 9 月 4 日 对 该加油站原罐区东南角进行的 8 个点位、每点 7m 深的取土样监测结果,在 8 个点位中 0-6.5m 深度的土壤中矿物油含量均小于 5mg/kg,说明该加油站地埋油罐区附近地表包气带受到矿物油 污染。 5 建设项目所在地自然环境社会环境简况 自然环境简况 (地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等 ): 1. 地形 、 地貌 拟改造 加油站位于北京市 石景山区何家坟路 402医院西 ,东侧 玉泉西街,西侧为绿化小广场,北侧为园林小区。 地理位置 见附图 1。 评价区 地貌 属于 永定河冲洪积扇的中上部 冲积扇边缘地带 ,地势 总体 西北高,东南低。建设场地地面标高 60m左右 ,地面坡降小于 1。 2、 气候 、 气象 建 设用地所在区域属 暖温带大 陆性季风气候 , 特点是春季干旱多风,夏季炎热多雨,秋季天气凉爽,冬季严寒干燥 ,年 平均气温 7-10 。年内四季温度差异较大:一月最冷,平均气温 -4.3 ;七月最热,平均气温 25.8 ,年温差 30.1 ,温度变化迅速,四月气温激增而十月速减。该区域的气温变化随地形抬高而递减。 该区年平均降水量为 500-675mm之间,雨量由北往南逐步增高。受山脉走向和大气环流的影响,降水时空分布有如下特 点: ( 1)年内降水不均衡,年际间变化大,该区多年平均降水量为 534mm,最大降水年份 1956年,降雨量 963.6mm,最小降水年份 1943年,降雨量 180.9mm,大小相差 5.3倍。此外,年内雨量四季分配不均,汛期雨量占全年雨量的 84%左右,特别是 78两月,雨量更为集中,有时可占全年总雨量的 60%左右,而非汛期有时 23个月内连续无雨,因此全区多出现春旱夏洪。 6 ( 2) 本项目位于 石景山区 东 部 ,年均降水量在 650675mm之间。本区为季风区,冬季以西北风和北风为主,夏季多偏南风,春秋两季为南北风转换季节,年平均风速 23m/sec,最大超过 20m/sec。本区土壤冻结自 11月下旬至次年 2月下旬,冻结深度 0.8mm左右。 3. 地质、水文 建设用地表层为第四系冲洪积层,评价区 区域地层包括基岩和新生界地层,基岩地层为白垩系下统、侏罗系上统、石炭二叠系、奥陶系和蓟县系。基岩地层之上为古近系、新近系及第四系地层,由老至新地层基本情况如下: ( 1) 基岩地层 1)蓟县系 (Jx),分布在评价区的东南部,主要岩性为硅质白云岩、硅质白云质灰岩夹页岩。 2) 奥陶系 (O),分布在评价区的西北部,主要岩性为厚层白云质灰岩夹灰岩,该层为基岩地层中地下水开采 的主要层位。 3) 石炭二叠系 (C-P),分布在评价区的西偏北部,主要岩性为 砂页岩、砾岩夹煤系地层。 4)侏罗系上统 (J3) 分布在评价区北部,主要岩性为深灰色泥岩 、 页岩,上、下部为砂砾岩,底部为安山质凝灰岩,安山角砾岩 。 5) 白垩系下统( K1) 白垩系下统在评价区分布较广,主要岩性为 砾岩、砂岩、泥岩及泥灰岩 。 ( 2) 第四系地层 第四 系 地层 主要为更新统、全新统 冲、洪积相砂、砂砾石或黄土质粘质砂土,沉积厚度由数十米至二百余米, 评价区第四系厚度在 40到 250余米。 受永定河冲洪积作用控制明显,早期古河床分布地段在西黄庄、廖公庄、闵家庄 、东冉村 一带,第四系沉积厚度大;中期古河床分布地段在城 区和丰台以南地区,第四系厚度较大;近期古河床与现代河床分布地段的衙门口、卢沟桥、丰台一带,厚度较薄。 评估区含水地层的含水性主要受岩性和气候条件的控制和影响,地下水的补给来源主要是大气降水直接渗人或通过第四系的松散空隙补给,大气降水除部分补给给地下外,另一部分作为地表及地下径流向东排泄。 7 水文条件: 拟建项目所在地属于永定河流域。 永定河主要由洋河、妫水河及桑干河等支流汇合而成,在官厅水库下游流入北京,在三家店附近流入京西平原。进入平原后,地势变缓,永定河水流减慢,泥沙沉积,河床淤高,自卢沟桥以下形成地下河。 由于河床渗透性较强,在平水区多称为干河。永定河平原区的流域面积为 677km2,年径流量为 0.468亿 m3,是北京平原区径流量最小的水系,但在洪水泛滥时,又是较危险的水系。 永定河多年平均流量为 41.25m3,据三家店水文站资料, 1939 年汛期最大洪流量达 4665m3/s,一次洪峰总量达 1.213-10am3,占改年总径流量 34%。最小流量发生在 1937 年 5 月,三家店的流量为 0.1m3/s,自 1958 年官厅水库建成后,永定河上游雁翅和三家店拦河闸的地表径流量受官厅水库放水的制约,而三家店拦河闸放水和坝下渗漏对 北京西郊地区地下水起到一定的补给作用。永定河与建设用地隔一条市政主干道(六环路),经人工整治后,河道平直宽阔,受官厅水库的影响,该河段常年断流。 永定河绿色生态走廊建设的指导思想,永定河将分三段进行治理建设: 自然景观河道(官厅山峡段):从幽州入境至三家店拦河闸,长 92km。维护生态水环境和生物多样性,保护天然河道,水质保持类; 城市景观河道(平原城市段):三家店至南六环路,长 37km。治污蓄清,增加河道蓄水,形成溪流,重点区域和交通节点形成水面,建成良好的城市生态水景观,河道水质保持类; 田园 景观河道(平原郊野段):南六环路至梁各庄出境,长 41km。彻底消除防洪安全隐患,打造田园生态景观。 4. 植被、生物多样性 区内植物 主要以道路绿化、沟渠绿化、滨河公园绿化为主。植被种类以杨、柳、槐、松柏为主。本项目建设场地内无植被。土壤为褐土。 社会环境简况 (社会经济结构、教育、文化、文物保护等 ): 1、 石景山区 社会环境简况 石景山区位于 长安街 西段,是 海淀 、丰台、 门头沟 三区的重要连接点,是京西 8 板块空间关键的支撑点,是 城市总体规划 确定的 “ 一轴一带 ” 的结合点,最东端距距 天安门 14km, 全区 面积 84.38km2。 石景山区辖 9个街道: 鲁谷 街道、八宝山街道、 老山街道 、八角街道、 古城街道 、 苹果园 街道、金顶街街道、广宁街道、 五里坨街道 。 全区共有常住人口 63.4万人 ,其中流动人口 21.4万人 。 石景山区区 位地理优势明显,交通便捷。 距市中心仅 14km,是外城四区中距市中心最近的城区 。 区内 长安街 延长线、莲石路、阜石路三条东西走向的主干道与五环路、四环路构成了四通八达的道路网, 20余条公交线路穿越本区。地铁一号线连接地铁二号线、五号线等城市轨道交通路线。到中关村核心区 20分钟,到CBD商务区 30分钟,到国际机场 40分钟。 石景山区是北京市重工 业 地区,有首都钢铁总公司等国有大中型企业数 家,为北京市的 经济 发展作出了积极的贡献。 2010 年,全区预计实现地区生产总值 280亿元,较 “十五 ”末增长 35.7%, “十一五 ”期间年均增长 6.3%;剔除首钢压产因素,地区生产总值年均增长 14%。按常住人口计算, 2010 年人均地区生产总值预计达到 46000 元以上,较 “十五 ”末增长 17%。 近年来 ,石景山区委、区政府坚持以 经济建设 为中心,解放思想,开拓创新,大力发展区域经济,转变 经济结构。 2006年 1 月 17 日,石景山高科技园区(原八大处高科技园区)作为 中关村 科技园区石景山园通过批准进入中关村科技园区,将享受国家级 高新技术产业区 的各项优惠政策,为进一步优化投资环境,加快 产业结构调整 转型,增强区域核心竞争力奠定了坚实基础。 目前, 石景山区坚持首都文化娱乐休闲区( CRD)的长远发展目标, 石景山区重点发展五大主导产业 :( 1) 文化创意。实施差异化产业发展策略,发挥骨干文化创意企业的引领作用。大力推进中国动漫游戏城、国际创 E园、国际创意谷、影视传媒产业基地、西山汇新媒体产业基 地等重点载体建设,积极吸引一批国家级文化创意项目落户,聚集一批国内外知名文化创意企业和机构。 ( 2) 高新技术。瞄准高新技术产业发展前沿,重点发展新一代信息技术、新材料、新能源、节能环保等具有较好基础的 产业 领域。发挥中关村石景山园创新高地作用,培育一批创新型企业,鼓励企业围绕关键技术领域开展原始创新和集成创新。坚持重大项目带动,积极争取国家 、 北京市重大科技成果转化项目。加大招商引资力度, 着力 吸引战略性新兴产业的总部型企业及研发中心落户。 ( 3) 商务服务。大力发展会展业,加强会展业基础设施建设 。加大 招商引资 力度 , 加 快推进 载体建设,以银河综 9 合商务区为先导区,以新首钢高端产业综合服务区为主要承载区,实现商务服务产业集群式发展,力争将石景山区建设成为服务京西、辐射全市、面向环渤海 地区 的商务服务中心。 ( 4) 现代金融。积极引入和聚集高端金融要素,着力发展以商务金融为特色的金融细分领域,逐步形成以金融要素交易、金融投资理财、金融服务中介为重点的发展格局。 加快推进台湾文化创意商务区、京西会展商务区建设,完善配套服务设施, 打造北京市新的金融产业集聚区。 ( 5) 旅游休闲 。 进一步整合旅游资源,促进旅游休闲与相关产业联动发展,精心打造一批旅 游 线路和 活动品牌。 完善 旅游配套设施,推进旅游服务标准化建设,提升旅游服务承载力。重点建设西五环现代娱乐区和天泰旅游休闲区,逐步确立京西旅游休闲综合服务中心地位。 石景山区文化底蕴深厚,名胜古迹众多。 区域内山地面积占 23%, 城市绿化覆盖率 为 47.09%。人均拥有 公共绿地 面积达 73.89平方米,居北京市城区首位,是北京市城区中山林资源最丰富、绿化覆盖率最高、人均拥有公共绿地最多的地区。是一个生态良好、宜居宜商的 首都 新城区。今后五年乃至更长一段时期内,区委、区政府明确提出要把石景山区建设成为 “ 体现首都经济特征的现代工业区、富有传统特色又鲜明时代气息的都市休闲旅游区、人居环境一流的文明区 ” ,即将石景山区建 设成为 “ 现代、绿色、文 明 ” 的 新市区 。 2、加油站所在地社会环境状况 拟改造 北京市 新颖新加油站 位于 北京市石景山区何家坟路 42号,即位于石景山路和玉泉西街交汇口的西北角。加油站北侧围墙外紧贴园林小区门卫,加油站北侧边界外 25m为园林小区住宅楼,加油站最近加油岛距离北侧园林小区住宅楼距离为 40m。加油站东侧隔玉泉西街为老山街道外来人口管理服务中心和清华大学玉泉医院妇产中心,加油站东侧 边界距离敏感点清华大学玉泉医院妇产中心为 28m,加油站最近加油岛距离东侧清华大学玉泉医院妇产中心为 39m。加油站南侧为石景山路,西侧为园林小区小型绿化广场。 加油站周围环境关系图见附图 3。 拟改造北京市新颖新加油站 不在城市地下水源保护区范围内。 10 环境质量状况 建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题 (环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等 ): 1、环境空气 本次环境空气质量根据 2011 年北京市环境质量报告书石景山区的空气质量监测统计结果, 评价区 SO2 的年均浓度为 0.025mg/m3, NO2 的年均浓度为 0.051 mg/m3,均符合国家环境空气质量标准( GB3095 2012)中的二级标准, PM10 的年均浓度为 0.131 mg/m3,超过国家环境空气质量标准( GB3095 2012)中的二级标准 31%。综合来看,评价区以扬尘污染为主 , 评价区空气质量属于轻微污染 。 2、地面水 本项目 周围 2km 范围内无地表水系。项目所在地属于 永定河 流域 ,该段已建成滨河公园,人工注水,据北京市环境功能区划,永定河平原段属于地下水源补给区。根据北京市环保局公布的 2013年 3月河流水质监测结 果,建设场区上游永定河山峡段水质为类,建设场区所在永定河平原段水质为 类 。 永定河山峡段水质 满足水体功能要求 , 永定河平原段水质 不符合水体功能要求,水质受到了污染 。 3、地下水 评价区地下水含水层主要为第四系松散沉积层。 根据北京市环境质量报告书( 2011年),评价区地下水水质良好。 拟改造北京市新颖新加油站 不在城市地下水源保护区范围内。 4、噪声 11 本次按 国家 声环境质量标准 ( GB3096-2008) 中的声环境功能区监测方法 ,于 2013年 9月 2日 对项目所在地声环境现状进行了监测。 通过与 国家声环境质量标准 ( GB3096-2008)中相应声环境功能区环境噪声限值 直接对比的方法进行评价。监测结果见下表,监测点位置见附图 2。 项目所在地环境质量现状监测结果 单位: LAeq: dB( A) 监测点 Z1 Z2 Z3 Z4 Z5 监测位置 油站 东 侧 油站 南 侧 油站 西 侧 油站 北 侧 油站中部 监测时段 昼间 夜间 昼间 夜间 昼间 夜间 昼间 夜间 昼间 夜间 监测结果 63.5 49.5 66.4 53.3 60.8 48.4 59.2 47.7 62.7 49.1 执行标准 70 55 70 55 70 55 70 55 70 55 超标量 - - - - - - - - - - 拟 改造加油站 位于 石景山路北 侧,按国家声环境质量标准( GB3096-2008)要求, 加油站北侧距离石景山路红线远于 50m 区域执行 执 1 类 声环境功能区限值 ,加油站南侧区域 执行 4a类声环境功能区限值。 根据监测结果,加油站 所在地 环境噪声现状为: 项目 占地昼间为 59.2 66.4dB( A) ,夜间为 47.7 54.3dB( A) 。 北部 Z4 监测点昼 、夜 间监测值 均 超出 声环境质量标准( GB3096-2008) 1 类 标准要求。南部四个监测点监测值均符合 声环境质量标准( GB3096-2008) 4a 类 标准要求。但受项目南侧石景山路 交通噪声影响, 背景噪声 相对偏高 。 主要环境保护目标 (列出名单及保护级别 ): 拟改造 北京市 新颖新加油站 位于 北京市石景山区 何家坟路 42号 , 即位于石景山路和玉泉西街交汇口的西北角。 加油站北侧 围墙外紧贴 园林小区 门卫 ,加油站北侧边界外 25m为 园林小区住宅楼 ,加油站最近加油岛距离北侧园林小区住宅楼距离为40m。加油站 东侧隔玉泉西街为 老山街道外来人口管理服务中心和 清华大学玉泉医院妇产中心, 加油站东侧边界距 离 敏感点 清华大学玉泉医院妇产中心为 28m,加油站最近加油岛距离东侧清华大学玉泉医院妇产中心为 39m。加油站 南侧为石景山路, 西侧为 园林小区小型绿化 广场。 根据拟建项目所在地周围环境关系,拟建项目主要保护目标为北侧园林小区住 12 宅楼和东侧玉泉医院妇产中心。 评价适用标准 13 环 境 质 量 标 准 1、空气环境 执行国家环境空气质量标准( GB3095 2012) 的 二级标准 ,见下表。 环境空气质量二级标准 单位: mg/m3 指 标 SO2 NO2 TSP PM10 1 小时平均 0.50 0.20 日平均 0.15 0.08 0.30 0.15 年平均 0.06 0.04 0.20 0.07 2、地表水 本项目 周围 2km范围内没有地表河流,项目所在地属于永定河水系平原段。 根据 北京市水体功能 规划 ,永定河平原段为地下水源补给区, 其地表水环境质量执行地表水环境质量标准( GB3838-2002)中的 III类标准,见下表。 地表水环境 III 类 标准 单位: mg/m3 水质参数 高锰 酸钾指数 生化需氧量 氨氮 石油类 化学需氧量 III类标准 6 4 1.0 0.05 20 3、地下水 执行国家 地下水质量标准( GB/T14848-93)中的类标准,即以人体健康基准值为依据,见下表。 地下水质量类标准限值 单位: mg/l 项 目 地下水类质量标准 pH 值 6.5-8.5(无量纲) 总硬度 450 溶解性总固体 1000 硫酸盐 250 氯化物 250 硝酸盐(以 N 计) 20 亚硝酸盐(以 N计 )计)计) 0.02 氨氮 0.2 氰化物 0.05 砷 0.05 铬(六价) 0.05 14 氟化物 1.0 15 4、声环境 按国家声环境质量标准( GB3096-2008)要求, 加油站北侧距离石景山路红线远于 50m 区域执行 执 1 类 声环境功能区限值 ,加油站南侧区域执行 4a类声环境功能区限值。 环境噪声标准限值 单位 : dB( A) 声环境功能区类别 昼 间 夜 间 1 类 55 45 4a 类 70 55 5、绿化标准 执行北京市城市绿化条例中“其它建 筑工程地处城市的不低于25%,地处郊区的不低 于 30%”的规定。 污 染 物 排 放 标 准 1、大气污染物排放标准 营运期 加油站 油气排放执行北京市加油站油气排放控制和限值( DB11/208-2010)中 油气排放控制的技术要求、排放限值和检测方法的有关规定,即该标准“ 4 排放控制、限值和检测要求 4.1 4.3”中各项规定 , 见下表 。 加油站油气排放控制和限值 加油枪的气液比 处理装置油气排放质 量浓度 g/m3 加油机壳体内以及人井内油气浓度 % 1.0 1.2 20 0.05 同时 ,加油站运营中 还 须 执行北京市大气污染物综合排放标准( DB11/501-2007)中非甲烷总烃无组织排放监控点浓度限值 2.0mg/m3的规定。 2、水污染物排放标准 该 油站 营业期间 日常 生活 污水 经市政 污水 管网最终排入石景山 吴家村污水处理厂 ,因此油站生活污水排放执行水污染物 综合 排放标准(DB11/307 2013)中“排入 公共污水处理系统的水污染物排放 限值”要求。具体见下表。 水污染物排放限值(摘录部分) 单位: mg/L( pH除外) 16 污染物 pH CODCr BOD5 SS 氨氮 排入公共污水处理系 统 6.5 9 500 300 400 45 3、噪声排放标准 施工期 施工期 执行建筑施工场界 环境 噪声 排放标准 (GB12523-2011)的有关规定 ,同时执行北京市人民政府 2006 年 11 月发布的北京市环境噪声污染防治办法(第 181号令)中的有关规定,见下表: 建筑施工场界 环境 噪声 排放 限值 LAeq: dB(A) 昼间 夜间 70 55 运行期间 加油站 运行期间 北侧 厂界 噪声执行 工业企业厂界 环境噪声排放标准 ( GB 12348-2008)中的 1 类 功能区排放限值 ,其余三侧厂界 噪声执行 工业企业厂界 环境噪声排放标准 ( GB 12348-2008)中的 4 类 功能区排放限值。 社会生活噪声源 厂界 环境 噪声 排放限值 单位 : dB( A) 厂界外声环境功能区 类别 昼 间 夜 间 1 55 45 4 70 55 4、 固体废弃物 执行中华人民共和国固体废物污染环境防治法中 的“工业固体废弃物污染环境的防治”和“城市生活垃圾污染环境的防治” 有关章节的规定, 妥善处理,不得形成二次污染。 加油站运营期间采取严格的油品防泄露措施,不会因此而产生油污清洁废物。目前,由于油品品质的提高也不存在 油罐底泥清洗问题,因此,拟改造加油站运营期 无危险废物产生。 17 总 量 控 制 指 标 根据 国务院关于印发“十二五”节能减排综合性工作方案的通知(国发 2011 26 号) 及 北京市环境保护局关于印发建设项目主要污染物总量控制管理有关规定 的通知 ( 京环发 2012 143 号 ) ,我市将 污染物化学需氧量、氨氮、二氧化硫、氮氧化物 及挥发性有机物作为总量控制指标。 根据项目分析, 拟 改造加油站 所涉及总量控制指标 化学需氧量 年排放量 0.05782/a;氨氮 年排放量 0.00578t/a; 挥发性有机物 0.00116t/a。 项目工程分析 工艺流程简述 (图示 ): 改造后 该加油站为全封闭流程,流程简单、灵活,包括: 1、 卸 油 流程 : 油罐车 密闭接头 自流卸入地下储油罐 油罐中油气回收至油罐车运走 2、加油流程 : 埋地储油罐 潜油泵增压 加油机 汽车油箱 汽车油箱内的油气回收至油罐 主要污染工序: 加油站储油、加油工艺较为简单,可能引起环境污染的环节分别为产品运输、储存及车辆加油。 1、成品油的运输、储存、加油过程将有一定量的烃类物质以气态形式逸出,对周围大气环境产生影响; 2、产品运输的遗漏和地下储油罐渗漏及加油过程的遗洒是可能造成土壤、地表水和地下水污染的重要环节; 3、油库的事故泄漏、着火或爆炸是引起大气及水污染的风险性因素; 4、 加 油站 产生的污水为 工作人员日常 生活污水 , 排放量约 192.72t/a,其主 18 要污染物为 CODcr、 BOD5、 SS; 5、 加油机工作噪声和加油车辆行驶噪声,噪声值在 65 70dB(A)之间; 6、施工期会产生扬尘、噪声、 废水、 固体废弃物等污染因素,对生态环境造成一定影响。 项目主要污染物产生及预计排放情况 内容 类型 排放源 (编号 ) 污染物名称 处理前产生浓度及产生量 (单位 ) 排放浓度及排放量 (单位 ) 大 气 污 染 物 1 非甲烷总烃 (挥发性有机物) 0.058t/a 9.09g/m3通过量, 0.00116t/a 水 污 染 物 2 CODcr 300mg/l, 57.82kg/a 300mg/l, 57.82kg/a BOD5 220mg/l, 42.40kg/a 220mg/l, 42.40kg/a SS 220mg/l, 42.40kg/a 220mg/l, 42.40kg/a 氨氮 30mg/l, 5.78kg/a 30mg/l, 5.78kg/a 固 体 废 物 3 生活垃圾 3.65t/a 生活垃圾、粪便委托石景山区 环卫部门 定期清运 粪便 3.65t/a 噪 声 加油站压缩机加隔声罩后, 1m 处噪声源强在 70dB(A)左右。 加油站 南 侧为 石景山路 ,受交通噪声影响,背景噪声较高,加油站运营期间的噪声对环境噪声贡献较小 。加油机噪声经过距离衰减后,对北侧住宅楼和东侧医院噪声影响很小,且加油站属于原址改造,对区域噪声环境不会引起变化 ,加油站对周围声环境影响不大。 其 加油站运营期间无危险废物产生。 19 他 主要生态影响: 拟改造加油站主要污染源为生活 污水 和烃类废气。 加油站的设计、施工必须达到环保要求,改造完成后应进行环保验收;在运营中必须严格按规程规范进行作业,定期对其罐区监测 井进行观测。 该站在运营期间必须严格遵守环保要求,杜绝污水的随意排放、 杜绝油品泄漏,确保 生活污水统一收集,污水 经 市政污水管网最终排入石景山 吴家村污水处理厂 。改造后加油站设有卸油、加油油气密闭回收系统, 油气泄漏外排很少 ,对大气环境污染很小。 从总体上讲,该加油站的改造对生态环境的影响较小。 20 环境影响分析 施工期环境影响简要分析: 1、水环境影响分析 整个改造工程平均每天大约有 30 个工作人员,施工期按 3 个月计,根据类比,施工人员每人每天用水量约 80L,生活污水产生以 80%计,整个施工过程将产生生活污水 172.8t。对于施工期产生的生活污水禁止随意排放,施工期 设立临时污水收集池 将生活污水进行统一收集、排放,避免对项目所在地土壤及水环境造成影响。 2、大气环境影响分析 施工期对大气环境影响最大的是施工扬尘, 施工 扬尘主要发生在场地拆迁清理、土地开挖、基础施工、材料运输等环节。 根据经验,风速小于 3m/s 时,施工扬尘形成的 TSP浓度范围在 0.5 3.0mg/m3,影响范围在 200m以内。 由于北京地区较为干燥、多风的气候特点,扬尘问题一直是北京大气环境污染的主要污染源之一,为了 减轻施工期 扬尘 ,建议采取如下 防治 措施: 施工 现场设立围挡,对施工场地和施工机械、材料运输车辆通行的主要通道进行硬化,并定时洒水清扫; 运输散料的车辆必须进行封闭式覆盖,以防遗洒带入道路; 所有车辆经专用道口进出工地,同时在大门口设置车辆除泥清洗设备,由专人管理。合理选择车辆行驶路线和行驶时间,尽量避开交通高峰,远离敏感建筑; 教育工人文明施工,材料装卸严禁野蛮操作,在装卸水泥石灰时应轻拿轻放,堆放易起尘材料要覆盖良好,并及时使用; 遇到四级以上大风天气,应停止土方施工作业。 3、声环境影响分析 根据类比,建筑工地施工机械噪声在无建筑物遮挡的 情况下,昼间大部分施工机械在 50m 外噪声值可基本满足建筑施工场界 环境 噪声 排放标准 ( GB12523-2011)要求 , 夜间 280m 外可基本满足要求。为了保证周边 小区、 单位良好的工作环境,施工单位在 施工期 间要 加强 工地的日常 管理 ,创建文明施工工地,为此, 建设单位和施工单位应采取以下措施: 21 施工期间严格执行 北京市人民政府 2006 年 11 月发布的北京市环境噪声污染防治办法(第 181号令)中的有关规定; 合理安排施工时间,应尽可能避免大量高噪声设备同时施工 ,夜间禁止施工 ; 施工设备选型时尽量采用低噪声设备,如 振捣器采用高频振捣器等; 对动力机械设备定期进行维修和养护,避免因松动部件振动或消声器损坏而加大设备工作时的声级; 运输车辆应 尽量 避免 在居民区附近 通行, 运输车辆在进入施工区附近区域后,要适当降低车速,避免或杜绝鸣笛。 由于 本 加油站 改造 工程施工期较短,施工噪声随着工程结束而消失,因此对周围的声环境影响不大。 4、固体废弃物影响分析 整个施 工工地大约有 30个施工人员,每人每天产生生活垃圾和粪便分别按0.82kg和 1.0kg计,施工期按 3个月计,整个施工期共产生固体废弃物约 4.9t。项目施工现场设立垃圾桶分类 收集生活垃圾,设立 临时简易 防渗厕所收集粪便, 委托石景山区 环卫部门 定期清运 。 拆迁过程及土地平整过程中会产生大量的渣土,用于修路及施工平整土地,使用的渣土量与产生的渣土量基本能保持平衡。其他建筑垃圾由施工单位负责送至指定建筑垃圾消纳场进行消纳。 5、生态环境影响分析 该 加油站共占地 1200m2, 由于项目在原建设区内进行,因此 加油站的施工改造对生态环境的影响主要为占地土地平整、取弃土的水土流失。 加油站 改造中应尽量减少临时占地,减轻对植被的破坏 。施工期结束后, 及时 对场地及周边进行恢复绿化。 由于 改造 工程 在原址改造, 规模较小, 工期较短,且地处平原区,施工期间对生态环境影响很小。 运营期环境影响分析: 1、声环境 加油站 噪声污染源为加油机工作时的噪声及车辆的交通噪声,无固定规律, 22 随机性较大,其噪声值在 65 70dB( A)之间。 本次采用点源衰减公示(式 1)对项目加油机工作噪声的几何衰减情况进行预测,距离加油机不同距离的噪声影响值见下表。 L(r)= L(r0)-20lg(r/r0) (式 1) 上式中右侧第二项代表了几何发散衰减量, Adiv=20lg(r/r0)。 式中: L(r) r处的 声级; L(r0) r0处的声级。 加油机 在不同距离处的噪声预测值 距离 噪声预测值 dB(A) 10m 20m 30m 40m 50m 60m 70m 80m 噪声值 50 44 41 38 36 3