城市出行新潮流：智能、迅捷、共享.pdf

智能 . 迅捷 . 共享 . 城市出行新潮流交通 拥 堵连通需求气候变化。种种问题扰乱移动出行影响我 们 在大城市之间的行走智能 . 迅捷 . 共享 . 城市出行新潮流凯度全球负责人合 伙 人欢迎！高效往返两地，对城市地区的个人和整体经济都至关重要。据预计，到 2050， 全 球将有七成城镇居民，提高城市出行质量尤为关键。干 扰移动出行的 社会、经 济以及技 术趋势是什么？哪些城 市的出行体系表现良好，哪 些又岌岌可危？到 2025年，移动出行将呈现何种景象？共享出行服务将起到什么作用？汽 车品牌 和出行行家又该如何 抓住机遇，引领潮流，而不是落后或消失 ？凯度 和 Le BIPE探索世界 30座 城市，回答与移动出行有关的一系列疑问。未来的出行格局极大 可能与 我们今 天的所知大 不相同。智能 . 迅捷 . 共享 . 城市出行新潮流智能 . 迅捷 . 共享 . 城市出行新潮流交通 拥堵， 连通需求和 气 候变化等问题 正在 扰 乱移动出行，影响我们在大城市之间的行走方式。缓慢移动的交通、居高不下的汽车驾驶维护成本，促使驾驶者们重新思考拥有和驾驶汽车的利弊。小 部分城 市驾驶者寻找更为迅 捷 的解决方案，有时直接放弃驾驶。在 新加坡、圣 保 罗、里 约热内 卢、伦 敦，伊斯坦布 尔以及洛 杉 矶等城市，都有驶者在不同因素影 响 下，弃车而去的现象。驾驶不仅不便，也会引发生产力丧失，污染环境。城 市污 染令 促使 局政府出台各 类举措，减 少汽 车的使用。许 多政府也限制或干 脆禁 止高 排量车 辆进入市 中 心。日后，这 些政策将继续 扩张，并最终减 少城市汽车数量。连通性，以及消费者 对共享出行服 务的需求，也是推动出行重大转变的重要因素。正扰乱城市出行智能 . 迅捷 . 共享 . 城市出行新潮流但 这一切对于汽车品牌和 其他出行行家，到底意味着 什么呢 ？当市中心禁止行车时，他们又将如何处理最后一英里这个难题？许多 人正在探索更明智的方法来保持 竞争力 ，譬如与 其 他出行行家们合作 ，提供汽车共享服务 。当下而言，合作似乎 是一种 权宜之计，好像戴姆勒的 ，宝马 的 ，以及北 汽的，等 等 。诸多汽车 品 牌开始投资网上招车和 汽车 共享，例如 通用 汽车和来 福车 ，丰田和优步，以及奔驰最近收购的 。这些合作能否长久，还有 待观察。显而易见，汽 车品牌，公共交通网络和技术创 新者们需要联手合作发展 。这样的话，每个参与者都能获得巨大的回馈。合作或落伍，这是一个选择在任何一座大 城 市里，仅 仅提供更多的出行方式或扩展铁 路网是 不够的 。只有让出行者在这些交通工具之间无缝出行，才是真正的高效出行。这个趋势势在必行。务实 合作的发展智能 . 迅捷 . 共享 . 城市出行新潮流凯度 和 共同 创造了全球出行观察 平台 旨在理 解、预测世界各地城市的未来出 行。以下列举观 察平台的部分成果 ，展示世界十大出行设施设备最便捷的城市。报告提供了 迄 今为止最 完整的分析图景，包含出行模式变化，新兴挑 战，以及发 展机会。方法： 出行便捷指数基于 城市道 路、铁路网 络、公交车、出 租 车以及公 共自行车的 密度，以反映城市出行的便捷程度。研究表明，到 2025年，用于互通公共交通系统和非机动解决方案的投资将扩大城市出行范围和提升公众体验。汽车品 牌必须在 城市中提供无缝衔接的出行服务 ，同时满足积 极的监管政 策，以及出 行共 享需 求。世界 十大出行便捷城市排名 城市1 新加坡2 伦敦3 东京4 首尔5 布宜诺斯艾利斯6 莫斯科7 纽约8 上海9 柏林10 巴黎数据来源： 2016凯度 全球出行观察平 台，在 30座城市中执行 24000场访问智能 . 迅捷 . 共享 . 城市出行新潮流新加 坡 是值 得出 行 行家汲取灵感的地方。根据凯度 和 的全球 出行观察 平台，新加坡提供全世界最 好 的 出行网络。它的城市道路之长、地铁网络之广、公交车、出租车和自行车数量之多，使它在所有调研城市中脱颖而出。这 是 一座现代、 快 速、 先进的 城市，有着无与伦比 的公共交通网络 。新加坡在互联互通的实践方面也是一个 很好 的表率。作为一 个国家，它在世界上拥有非常独特的地位， 不 仅在交通出行方面，更在各个方面实施严格的法律法规。这是个值 得探究的国家，是测试 和 验证出行策略 的完美 “实验室” 。新加坡的地铁、轻轨以及大量的公交车线路，组成这个国家完整的 多模式交通系统 ， 配载统 一的收 费模 式和资讯平台，以及出色的物 理网 络。这个国家的交通堵塞颇为罕见。因 为汽车拥车证登记有限，最近又推出了拥堵征费。如此一来，新加坡轻易达到了出行的黄金标准。研究显 示，曾经作为奥运会东道主的伦敦和东 京两大城市，因为在奥运准备期间，增 加 了交通基础设施互 联互 通的 投入，分列亚军和季 军。韩 国的首尔也是一个成功的案例。 首 尔十 分重视公共交通， 并将之视为维 护和支持未来发展的重要部分 。一些传 统的欧洲城 市可 以借鉴新加 坡的做法，尽快投 资改善陈旧的交通网络 ，以便与这些远东城市的竞争者过招。新加坡： 出行 大师智能 . 迅捷 . 共享 . 城市出行新潮流应用程序（ ）、汽车（单车）共享平 台、网上招车和 打车应 用等服务，完全掌握了消 费者 的出行选择。优步， 、 和 等即时响应的叫车服 务 ，对出行产生了重大的影 响 。 他 们是便 捷高效的重要工 具，为使用者指路、节约使用者的出行时间、距离和成本，为特殊的行程选择恰当的出行模式。 在某些情况下，创新 技术正在推动基建的发展，以及消费者 偏好。多类型网络、新能源汽车，以及自动驾驶汽车的出现，正在创造全新的业务模式，继续发 展并改进我们就近的出行。向 市民提供成本合 理，便 捷频繁的公共交 通，关键是基建开发规划。在中 国、欧 洲、美国、印度和拉丁美洲的各大 城市中，超过 75%的 城镇居民使用 APP计 划自己的行程。这显然是一个巨大的机会，但下一步怎么走？这是科技界发展最快的行业之一 ，而那 些不 把出行当 作优先问题来考虑 的组织或机构，极 易被淘汰。新型出行解决 方案 ：前进 的方向智能 . 迅捷 . 共享 . 城市出行新潮流人们 普遍认为， 世代对汽车所有权的漠视使 他们自然而然成为新出行解决 方 案的用 户。前几 代人崇拜汽车，把汽车当做个人身份 和风格 的象征，而 Y世代只热衷于技术。他们生于数字化世界，从小被灌输共享和租借的观 念，购 买和 拥有不在他们的字典里。他们是汽车共享、单车 共享 和网上招 车等低 成本、低责任、技术驱 动服务的理想使用者。几乎 半 数的 18-29岁的 年轻人都对汽车共享服务感兴趣，而 40岁以上的感兴趣者仅为三分之一。他们的生活方式 也影响了出行需求，他们可能是单 身 、脱单、已婚，专 业人 士或热 心 旅 者 ，出行频繁的人群 。 交 通应此将变得更为随机，出行解决 方 案也必须更为灵活，以场合为 导向 。世代 ：新出行的 理想候选人智能 . 迅捷 . 共享 . 城市出行新潮流至今为 止，汽车在许多新兴国 家（譬如中国、巴西、印度，以及印尼 ） ,仍是身份和社会地位的象 征。在这些国家（尤其巴西 ），弃公共交通不用的背后原因很问题：谁来保障搭 乘公共交 通的出行者的 人身安 全？因此，尽管有 时 候自驾比搭乘公 共 交通更耗时，很多人还是选择驾车出行。短 期内，这些国家的汽车拥有 量也不 太可 能会减 少。这 对 所有出行行家来说，是不能翻越的障碍。我们只知道这样的状况肯定会到达一个临界点，但是什么时候发生，发生后又该如何应对，是横在新兴国家城市规划者们面前的长期挑战。而眼下，他们还有更迫切的问题需要解决。新兴国家：汽车所有权的影响因素智能 . 迅捷 . 共享 . 城市出行新潮流