2018-2019职场人群换车需求分析报告.pptx

,2018-2019职场人群换车需求分析报告,2018年6月,前言,1850,1930,2198,2349,2459,2802,2887,682,784,847,920,942,1039,1240,5000,15001000,25002000,35003000,2011,2012,2013,2014,2015,2016,2017,新车销量,二手车交易量,近年来，随着汽车保有量的逐年增加，中国已经进入了汽车置换周期，与之相应的，二手车市场也逐渐迎来爆发。与此同时，二手车电商平台依靠着移动互联网的不断进步及不断加大的广告投放力度，也在迅速崛起，并成为市场交易的重要渠道。从2013年开始，中国汽车保有量持续增长，2016年进入增长的高峰期后，增速有所放缓，而汽车置换的高峰期已经到来。在消费升级的大背景下，随着对车辆用途和性能需求的不断提升，中国职场人群已经进入汽车置换的高峰期，成为二手车交易中的主要消费群体。2011-2017年中国新车二手车交易量规模,单位：万辆,010203,职场人群基本属性分析职场人群换车行为分析典型互联网企业用户换车行为分析,目录CONTENTS,职场人群基本属性分析,01,受访职场人群概况 调研数据显示，受访职场人群男女比例分别为74%、26%； 随着生活水平不断提高，购车消费者正在逐步年轻化，年龄在25-35岁的占比超6成。,26%,0%,20%,40%,60%,80%74%,男性,女性,职场用户性别分布,职场用户年龄分布,22岁以下23-25岁25-30岁,30-35岁35-40岁,40-45岁45-60岁60岁以上,职场人群分布广，服务业、汽车制造、IT互联网行业规模庞大,13%,5%,1%,20%,4%,6%6%7%7%,14%,3%4%3%,7%,IT互联网金融,文化传媒服务业,教育培训通信电子房产建筑轻工贸易医疗生物汽车/机械/制造,政府法律公益化工能源农林牧渔其他,职场人群所处行业分布, 受访职场人群中以服务业的职场人群占比最高，达20%；其次为汽车/机械/制造行业为14%；位居第三的是IT互联网行业的职场人群，达13%。,行业分布广,67%的职场人群第一辆车购置于23-30岁,调研数据显示，67%的职场人群第一辆车购置于23-30岁之间，这7年，职场人群基本完成了从初入职场向事业发展上升期的过渡阶段，并且多数人已经建立起圆满的家庭，购置人生第一辆车来满足代步、商务、家庭出行等多项需求。,职场得意25-353成职场人士已有第二辆车1辆，51.4%2辆，32.2%3辆，12.3%4辆，2.7%5辆，0.0%6辆，0.0%6辆以上，1.4%,初入职场23-2567%的职场人士首辆车购于23-30岁22岁以下,7.5%23-25岁,29.5%25-30岁,37.7%30-35岁,18.9%35-40岁,4.1%40-45岁,1.0%45-60岁,0.7%60岁以上,0.6%,婚姻殿堂25-3025-35岁人群成为职场中坚力量22岁以下，4%23-25岁，12%25-30岁，31%30-35岁，31%35-40岁，12%40-45岁，6%45-60岁，4%60岁以上，0%,生命延续25-35,基层员工和中层管理者成为汽车市场消费主力,8.3%,5.8%,35.4%,50.5%,CEO等创始团队,VP等高层管理者,中层管理基层员工,18.1%,25.0%,32.2%,8.0%,5K以下,7.0%,5-8K,18.1%,8-12K,25.0%,12-16K,32.2%,16-20K,8.0%,20-25K,1.9%,25-30K,2.9%40-50K,0.6%,30-40K,3.0%50-70K,0.5%,70K-100K,0.3%,100K以上,0.5%, 职场人群中50%以上是基层员工，35.4%为中层管理者，处在职业起步和上升阶段，也是汽车市场的消费主力。职场人群职位分布, 从月均收入来看，职场人群中平均月收入8-16K占比近六成，汽车消费将会成为生活中的重头支出。职场人群平均月收入分布,0%,25%20%15%,21%大众,10%吉利,8%本田,8%现代,7%丰田,6%别克,6%福特,6%雪弗兰,5%尼桑,4%海马,职场人群各品牌车主数量占比TOP10,超两成职场人群爱车是大众品牌,10%有车, 71%5%,职场人群车辆所有状态分布无车, 29%,调研数据显示，有71%的受访职场人士为有车一族。大众品牌具备车型多、价位范围广的特点，有21%职场人士的爱车是大众品牌。吉利汽车作为国产汽车的代表之一也深受青睐，在受访样本中占比达10%，仅次于大众。本田、现代作为日韩品牌的代表也获得了众多职场人群的关注，并列第三。车置宝交易数据也显示，大众品牌旗下车型长期占据全国热销榜，表明在二手车市场大众品牌同样位居主流。,大众,丰田,本田,尼桑,宝马,奥迪,别克,福特,雪弗兰,16%,30%,IT互联网金融文化传媒,33%,22%,22%25%14%,服务业教育培训通信电子房产建筑轻工贸易,医疗生物,汽车/机械/制造,7%,7%,7%,7%,政府法律公益,43%,13%,13%,13%,化工能源农林牧渔,50%,不同行业职场人群爱车品牌榜首17%15%,金融精英开本田、互联网人士爱宝马 调研数据显示，不同行业的职场人群目前已经拥有的座驾品牌也各有不同。农林牧渔行业人士驾驶丰田较多，占比高达50%；政府机关从业者的座驾中，有43%是大众品牌车型；金融从业者的爱车中，最多的是本田，而33%的文化传媒业者偏爱福特品牌。IT互联网人士目前已经拥有的爱车中，宝马较多，占比16%，其次是本田和奔驰。,2%1%,38%,17%8%,27%,38%,60%50%40%30%20%10%0%,90%80%70%,6%6%6%24%6%6%5%CEO等创始团队,7%9%8%4%8%25%VP等高层管理者,5%7%8%6%12%7%17%中层管理,10%3%7%9%9%基层员工,CEO更爱开奔驰，基层员工座驾选择多样化不同职位职场人群的爱车品牌分布100%,大众,丰田,本田,尼桑,奔驰,宝马,奥迪,别克,福特,雪弗兰,其他, 调研数据显示，基层员工选择现代较多，占比12%。, 中层管理者和VP等高层管理者偏爱大众品牌，占比分别为16%和25%。 CEO等创始团队的受访者，有24%的用户驾驶奔驰。,3%,2%,2%,奔驰,宝马,奥迪,BBA车主不足一成，仍有巨大挖掘空间职场人群中BBA车主数量占比, BBA作为豪华车的代表品牌，在普通的职场人群中的占比和普及率尚不太高，在此次的受访样本中，仅分别有3%、3%、2%的车主的爱驾是奔驰、宝马和奥迪品牌，在巨大的职场人群中仍存在较大的市场挖掘空间。,BBA, 月收入5k以下职场人士拥有大众车型最多，占比13%；12k-16k的职场人群选丰田最多，占20%；20k-25k的职场人群，宝马与别克,平分秋色；25k-30k的人群，驾驶奔驰较多，占比17%。, 根据上述数据分析，月收入在12K以上的职场人群在汽车品牌的选择上要相对集中一些，不同月收入用户对应的汽车品牌一般在5个,左右，相比于月均收入在12K以下的职场人群的选择要更加聚焦。可见随着收入的提高，职场人群对汽车的代步功能的需求将逐渐向,身份象征功能的需求转移。,大众, 13%,大众, 27%,大众, 17%,丰田, 20%,尼桑, 18%,奔驰, 17%,别克, 16%宝马, 16%,别克, 33%,福特,17%,0%,20%10%,50%40%30%,60%,90%80%70%,5K以下,5-8K,8-12K,12-16K,16-20K,20-25K,25-30K,30-40K,汽车已不仅是代步工具，收入越高需求越丰富不同收入职场人群的汽车品牌分布占比,大众,丰田,本田,尼桑,奔驰,宝马,奥迪,别克,福特,雪弗兰,职场人群换车行为分析,02,1年以下, 0.7%,1-3年,11.6%3-5年, 38.4%,8年以上, 6.9%5-8年, 41.8%,开到报废, 0.6%,职场人群换车频率分布,1年以下1-3年3-5年5-8年8年以上开到报废, 调研数据显示，职场人群平均5年左右会,换车一次，爱车使用3年后开始迎来换车潮。 38.4%的职场人群会在3-5年内完成换车，,41.8%的职场人群会在5-8年内完成换车。3年以下换车和8年以上换车的用户不超过20%，其中分别有不足1%的土豪会选择1年以内就换车，不足1%的死磕党选择将车开到报废才会考虑换车。 车置宝大数据中心的分析师表示，3年车龄已,经是汽车置换周期的重要节点，虽然近两年出现了汽车置换周期缩短的趋势，但是总体看仍然是3-6年的车龄占据了市场主导。,职场人群平均5年左右会换车,12.3%,一辆车不超过3年千金难买我喜欢（有钱任性）不着急换先开个5年再说（经济顾家）,87.7%,职场人群换车普遍表现出有钱任性和经济顾家两大特征,个人喜好, 39.7%,身份地位象征, 7.5%,现车陈旧, 19.9%,职场人群换车原因分布,个人喜好,家庭原因,工作需要身份地位象征现车陈旧,工作需要, 8.9%其他家庭原因, 21.9%, 近4成用户表示换车完全出于个人喜好，可,见有钱任性的职场人群不在少数。其他, 2.1% 但更多的职场人群考虑换车是出于家庭和工,作等需要，诸如家庭成员增加、职场升迁需,要更好地车去匹配自己的身份等，展现出经,济顾家的良好形象。这也客观说明职场用户群体在换车这件大事儿上，很务实。,76.7%,23.3%,职场人群购买新车与二手车偏好分布,新车二手车,6.2%,17.1%14.4%,19.2%,29.5%,8.8%,4.3% 0.5%,职场人群换车预算分布,5万以下,5-8万8-12万12-18万18-25万,25-40万40-80万80万以上,超两成职场人群换车会选二手车 调研数据显示，职场人群在换车场景下购买下一辆汽车时，有76.7%的用户表示将会购买新车，但仍有23.3%的用户会购买二手车。在购车时预算，有80.2%的职场人群的购车预算在8-40万之间。对于已经拥有一辆及以上汽车的职场人群而言，换车时会准备较为充足的预算，选择性能和品牌更好的车型，18-40万之间的预算基本能够覆盖一台主流品牌的B级以上轿车或中大型SUV的费用。 车置宝大数据中心的分析师表示，上述数据说明，在二手车市场逐渐成熟的背景下，用户对于二手车的接受程度正变得越来越高，同时在卖车平台的选择上，也更加丰富。,28%,23%,21%20%19%18%,10%,8%,7%,6%,0%,5%,10%,15%,20%,25%,30%,丰田奔驰奥迪大众宝马本田Jeep尼桑福特别克,职场人群未来购车更倾向于丰田、奔驰、奥迪等合资品牌职场人群未来购车倾向的汽车品牌分布TOP10, 调研数据显示，职场人群换车的目标品牌，排在前五位的依次是丰田、奔驰、奥迪、大众和宝马。,SUV逐渐成为职场人群购车首选，更大的车内空间保证商务、家庭两不误,52%,11%29%,职场人群换车场景下意向车型分布8%,SUV轿车MPV跑车, SUV和轿车作为目前主流的车型深受职场人群青睐，有52%的职场人群表示换车时更倾向于购买一辆SUV，对SUV偏好的职场人群也远超轿车的29%的占比。 当前SUV在中国市场处于井喷时代，据中国汽车工业协会,数据显示，2017年全年乘用车共销售2471.83万辆，其中SUV车型销售1025.27万辆，同比增长13.32%；轿车销售1184.8万辆，同比下降2.48%。可见SUV正在逐渐成为用户购车时的首选车型。 根据车置宝往期数据显示，2017年SUV车型交易量同比2016年增长30%以上，表明在二手车市场中SUV也日益成为销售主力军。 职场人群出于家庭成员的增加、商务出行的需要等原因，对SUV的需求也将逐渐增加。,86%,11%,职场用户换车经费来源分布2% 1%,自己,父母朋友其他,83%,10%,职场用户在换车过程中的决策人构成1%6%,自己,爱人父母其他亲友,人生最美好的事之一：花自己的钱买一辆自己爱的车 职场人群能够实现多数的经济独立，仅有11%的用户换车经费来源于父母的支持，86%的用户换车经费来源于自己积蓄。 在换车决策上，83%的职场人群能够自主决策置换心仪的座驾，爱人和父母等重要家庭成员在决策中也会产生一定的影响。 职场人群作为具备稳定的经济来源，且开始或已经成为家庭的主要经济支柱，不管是在经济能力还是在决策权上都具备了很大的优势和主观能动性，汽车消费是家庭消费中的一笔重要开支，如何高性价比的置换一台心仪的车辆，满足家庭、商务等多场景出行需求也是考验能力的一项重要指标。,贷款, 32%,全款, 68%,汽车贷款政策完善，职场人群逐渐能够花着未来的钱享受现在的生活职场人群购车付费方式分布 目前职场人群在购车中有68%的用户选择全款购车，32%的用户会贷款购车。 社会消费升级的背景下，以及90后群体不断步入职场，提前消费的理念普及度也会逐渐提高，对于贷款购车也将会逐渐被更多的职,场人群所需要。 日前，央行和银监会联合发布关于调整汽车贷款有关政策的通知，宣布自2018年1月1日起，自用传统动力汽车贷款最高发放,比例为80%。这一政策的落实，将进一步降低职场人群购车的消费门槛，对于拉动汽车消费具有重要意义。,省吃俭用攒钱买车,花未来的钱享受现在的生活,32%,25%,13%23%,频繁撮合议价手续繁琐不省心周期长遇到不靠谱买家,45%,27%,22%,职场人群卖车时最看重的因素2% 1%3%,价格,效率正规大品牌口碑其他,职场人群卖车，最烦频繁议价和手续繁琐 32%的职场人群表示卖车时最担心车辆卖价过低，相比而言，有一半的职场人群认为频繁的撮合议价和繁多的交易手续让人头疼。, 职场人群通常工作压力和强度较大，认为时间就是金钱。所以在卖车时更偏好买家众多、服务高效且正规化的平台。 车置宝是一个专注收车的网站，全国竞价，确保高价，24小时即可成交，为车,主带来极致的卖车服务体验。职场人群卖车时最担心的问题价格低 7%,卖家痛点： 流程繁琐 周期冗长 多次比价 手续过多 车价过低,车置宝优势： 上门检测 全国竞价 确保高价 快速成交 便捷服务,SALE,近半职场人群选择二手车电商平台卖车,4S店置换,23.3%二手车市场,19.2%,二手车电商平台,49.3%,职场人群换车渠道偏好私人交易,8.2%, 随着二手车电商对市场的教育趋于成熟，越来越多的用户选择二手车电商作为主要卖车渠道。 调研数据显示，近半数受访职场人群表示，在卖车时更加偏好二手车电商平台。 目前以车置宝为代表的二手车电商平台凭借良好的卖车服务和高效的交易流程，帮助车,主快速实现爱车的全国跨区域交易和流通，赚取异地差价，赢得了市场良好的口碑。艾媒报告也指出，作为C2B平台车置宝的用户知名度排在第一，成为用户卖车首选的电商平台之一。Sold On APPS,典型互联网企业用户换车行为分析,03,0.0%,50.0%40.0%30.0%20.0%10.0%,60.0%,70.0%,80.0%,全体职场员工,互联网公司员工,49.3%,73.0%,23.7%,七成互联网公司员工卖车选择二手车电商卖车时职场用户二手车电商平台选择对比 所有接受调研的受访者中，近五成在卖车时会选择二手车电商,平台。不过，互联网从业者对二手车电商平台的认可度还要更高，,有七成受访的互联网公司员工选择二手车电商平台卖车。, 相比传统二手车交易市场、C2C电商平台，由于职场人士普遍关心价格和效率，像车置宝这样的二手车C2B拍卖平台恰恰能够解决职场人群在卖车时的各项需求，成为他们卖车时的重要选择。 近年来，随着中国汽车保有量的增加，越来越多的职场有车人群迎来了汽车置换周期。车置宝的跨区域交易占比已达到65%，也搭建了完备的线下基础设施服务网络，今年将完成200座车源城市覆盖，,能够完全解决职场人士“高价、高效、便捷”的卖车需求。,有车一族谁最多？阿里领跑 百度最少,43%,70%,83%,60%,80%,78%,71%,10%0%,50%40%30%20%,100%90%80%70%60%,百度,腾讯,阿里巴巴,京东,360,小米,其他,典型互联网企业职工有车状态分布,有,无, 调研数据显示，受访阿里员工中83%有车，高居受访的几家知名互联网公司之首，但也是前三名中仅存的BAT巨头。在有车一族占比中，360紧随其后，比例为80%，其次是小米。受访腾讯访员有车比例70%，排名第四，而百度最少，在受访百度员工中仅四成有车。, 此外，成熟的互联网公司员工年轻化趋势明显，很多刚工作特别是北漂的年轻人，还处于奋斗阶段，,对于车的需求并不如先落脚扎根明显。,71%职场人群,有车一族 车置宝大数据分析师表示，北京交通条件复杂，尤平均线 其在互联网企业聚集的后厂村路附近，拥堵问题严重。而该地区互联网公司的班车服务非常到位，各个公司都给员工提供了便利的交通工具。所以，与其开车堵在上班路上，不如踏实攒钱买房更划算。,57%,50%,67%,80%,80%,100%,84%,10%0%,30%20%,40%,50%,百度,腾讯,阿里巴巴,京东,360,小米,其他,自己,爱人,父母,亲友,换车大事儿听谁的？腾讯员工最“孝顺” 车置宝与联合发布的报告显示，受访百度员工在换车这样的大事上，听从爱人的意见较多，占43%；而受访腾讯员无疑最“孝顺”，有一半人表示要听父母的。 而受访的小米员工独立性最强，全部自己做主，其次是京东和阿里员工，分别有80%和67%的受访者表示换车就听自己的。典型互联网企业职工买车/卖车主要决策人100%90%80%70%60%,换车经费从哪儿来？近一成受访小米员工会向朋友借钱,63%,98%,92%,79%,82%,70%,20%10%0%,40%30%,50%,100%90%80%70%60%,百度,腾讯,阿里巴巴,京东,360,小米,典型互联网企业职工购车经费来源,自己,父母,亲友, 调研数据显示，所有行业范围内，换车经费来源父母的比例为11%，和朋友借钱的比例为2%，自己出钱换车的比例高达86%。从数据可以看出，职场人群的自立性较强，大部分是靠自己赚钱换车。 而在BAT等互联网公司中，受访腾讯员工的独立,性最强，有98%的受访腾讯员工表示换车经费完,全靠自己，另外92%的受访阿里员工也是靠自己赚钱换车。相比上两家，有37%的受访百度员工,表示，换车经费是要靠父母资助。 值得注意的是，在受访小米员工中，有8%表示换车的钱是要跟朋友借钱，远远超过上述平均,2%的总体比例。,出品方介绍,04,THANKS,