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通用清洁燃料项目 可行性研究报告 Word 文档 -可编辑 编制单位： XX化工集团有限公司 二 O 一七年九月 I 目 录 第一章 企业简介 . 1 1.1 项目背景 . 1 1.2项目可研报告依据 . 7 1.3项目背景及意义 . 8 第二章 产品简介 . 14 2.1甲醇汽油 的基本概念 . 14 2.2甲醇汽油 技术概述 . 14 2.3甲醇汽油 技术先进性 . 16 2.4甲醇汽油的技术性能及特点 . 17 2.5生产工艺流程及技术特点 . 20 第三章 发展甲醇燃料的必要性 . 22 3.1加强环境保护 . 22 3.2寻求可替代绿色能源 . 24 3.3甲醇能源成本较低 . 28 第四章 市场发展前景分析 . 30 4.1市场发展前景 . 30 4.2市场销售量预测 . 31 4.3全国销售市场分析 . 31 第五章 产品竞争能力分析 . 33 5.1产品竞争能力分析 . 33 II 5.2项目风险分析 . 35 5.3结论及前景展望 . 37 第六章 市场发展规划 . 39 6.1项目经营理念 . 39 6.2项目总体发展思路 . 39 6.3项目市场发展策略 . 39 第七章 实施方案 . 41 7.1投资环境 注明：（根据当地政府可重新提供） . 41 7.2经营形式 . 41 7.3生产方案 . 42 7.4项目环境保护、消防安全 . 43 第八章 财务预算及资金来源 . 45 8.1目前企业财务、经济状况 . 45 8.2投资概算及资金用途 . 45 8.3投资资金来源 . 49 第九章 经济效益分析 . 51 9.1成本费用分析 . 51 9.2效益分析 . 52 第十章 项目风险及敏感性分析 . 60 10.1投资决策风险分析 . 60 10.2项目经营风险分析 . 61 10.3结论 . 61 1 第一章 企业简介 1.1 项目背景 1.1.1 项目名称、企业性质及法人代表 项目名称： 通用清洁燃料项目 主办单位： XX石化集团有限公司 企业性质 ：股份制企业 法人代表： 企业地址： 1.1.2 筹建单位概况 XX 石化集团有限公司是由享受国务院政府特殊津贴的专家型实业家、全国政协委员会孙珩超先生于 1997 年创办的经济实体。现已形成了以石油化工为主，向煤化工、乙炔化工以及化工机械设备制造延伸，集产学研为一体的多元化大型民营现代企业集团，形成了三大板块发展模式：以石油化工为依托，以石化产品为主业的炼化实业板块；以 XX 大学为主， XX石化设计院、XX 石化应用技术研究院并重的教育科研板块；以宁东能源化工基地 XX临河项目区为基地的循环经济发展板块正在迅速崛起。 XX石 化集团现拥有 4个核心控股子公司、 8个生产厂（其中1 个在建）、 100个加油站（宁夏 65个，陕西 20个、内蒙 15个）、13 个驻外机构，地域上形成宁夏宁东、芦花和广东珠海 3 大生产基地，总资产 100 亿元。企业现有在职员工 5400 多人，其中 2 具有中、高级职称的工程技术人员 680 多名，集团所属 XX 大学师生 6000多 3 人。 十多年来， XX 石化集团经过不断地进行技术创新，生产改造，在企业规模和经济实力上实现了跨越式发展，基本建成石油加工链完整，上下游配套齐全，工艺技术居全国先进水平的炼油化工一体化产业。石油加工能力达 500万 吨，催化裂化等二次加工能力 310万吨。建有常减压蒸馏、催化裂化、催化重整、柴油加氢、芳烃抽提、异构化、汽油醚化、气体分馏、聚丙烯、 MTBE等十多套大中型石化装置。经营范围为石油炼制、石油化工、煤化工产品的生产、储存、销售、运输；化工设备、压力容器及零配件的加工制造；石化技术研究开发、应用、咨询服务；石油化工的勘探设计、工程技术服务等；石化、电力、能源等专业的高等职业教育、培训；实业投资及投资管理等。产品除销售国内外，还销往美国、日本及欧洲各国。 十多年来， XX 石化集团吸引和培养了大批优秀人才，并已经形成了适 应的 XX 石化发展的中高层管理团队和企业发展的中坚力量。特别是来自社会各界的许多有志之士在不断地加盟 XX，支撑 XX 事业的年轻团队正在快速成长，已经形成的有专家团队参与的老、中、青相结合的企业管理团队，成为 XX 石化集团得以发展的坚实基础和坚强后盾。 XX石化集团先后被 XX地区 评为先进工业企业、全区百强纳税企业、全区精神文明先进单位、培养人才先进企业、优秀明星企业、全区扶贫济困先进单位、全 4 区安排下岗职工再就业先进单位；被中国石化行业协会评为全国优秀民营化工企业、全国民营石化百强企 业、全国民营企业思想政治工作先进单位；被全国工商联评为全国民营500强企业，中国优秀民营科技企业；被全国工商联石油业商会授予中国民营石油企业突出贡献奖和中国民营石油企业特殊贡献奖；被国务院西部发展研究中心授予西部大开发优秀创业奖； 2010年入选中国化工企业 500强第 53位、全国 AAA级诚信企业 500家第 252位。 XX石化集团是宁夏民营企业发展的龙头， 被 XX地区 人民政府确定为自治区 50 户工业龙头企业之一 ，为 XX地区 规模最大的民营企业。列入自治区 2006 年至 2011 年重点培育 销售收入过100 亿元的 10 大企业之一（区内唯一入选的非公有制企业），在宁夏乃至西北地区的经济发展中占有举足轻重的地位。 随着 XX 石化集团的不断发展，为了更好的优化资源配置，进一步强化企业市场竞争实力，集团积极响应中央关于西部大开发和支援建设新疆队号召，大力发展煤焦 -电 -石化，提升产业关联度。 改革开放 30 年来，新疆煤化工产业从无到有，得到一定发展。特别是近几年来，新疆煤电煤化工产业备受国内外关注，国内一批大企业大集团纷纷入驻新疆，参与煤电煤化工产业发展。目前，新疆煤化工产业主要以焦炭、电石等传统煤化工产 业为主。新疆电石产品的主要应用方向是氯碱行业，电石绝大部分用于区 5 内烧碱和聚氯乙烯生产，少量作为气体燃料用于金属的切割、焊接和钢铁脱硫剂。中泰化学股份公司与新疆天业集团公司是区内两家主要的氯碱生产企业。电石生产企业主要集中在乌鲁木齐、石河子、昌吉等地区，邻近区内氯碱企业所在地。 新疆现有焦炭装置主要依托煤炭资源就近建设，产品以满足区内市场供应为主，部分外销。 按照全区煤化工产业发展初步规划，自治区确定依托大企业、大集团在资金、技术、人才等方面的优势，规划用 1015年左右的时间把新疆建设成国家重要的具有世界水 平的特大型煤化工（煤气化、煤液化和煤焦化）产业基地。按照国家产业政策的要求，规范发展电石、焦炭等传统煤化工产品适度发展煤制化肥产品；积极发展煤制气、煤制甲醇及下游烯烃、二甲醚等后加工产品，努力推进自治区现代煤化工产业发展。 目前，准东地区煤电煤化工产业带发展规划纲要已正式印发，投资 60 多亿元的铁路、供水、公路、电力等基础设施工程均已于 2007 年开工建设。 十三五 期间，自治区重点加快了铁路、水利工程以及公路主干道的建设。投资 60 亿元的精伊霍电气化铁路于 2008 年底竣工投运。正在实施的伊犁河南岸及北岸调水工程 ，将足以满足伊犁地区煤化工产业用水需要。继奎赛高速公路投运后，投资近 45 亿元的果子沟至清水河、清水河至伊宁、清水河至霍尔果斯的三条高速公路也正在加速建设。新疆庆华煤化有限公司 55亿立方米 /年煤制天然气项目总投资 277.9 6 亿元人民币，正在伊利开工建设。哈密伊吾地区新疆广汇新能源有限公司年产 120万吨甲醇、 80万吨二甲醚联产 5亿立方米 LNG项目预计 2011年投产。 综合媒炭、水资源和土地供给，考虑环境保护、城市依托等情况，新疆将重点在煤炭资源丰富和有水资源保障的乌昌、伊犁、克拉玛依、库一拜、哈密伊吾等 5个地区发 展煤化工产业。准东地区主要发展煤制油和煤制甲醇及烯烃等产品，伊犁地区重点发展煤制油及煤制甲醇转烯烃等产品，哈密伊吾地区主要发展甲醇及下游二甲醚产品，克拉玛依规划利用现有的石化产业优势，适度发展以煤制甲醇及烯烃为主的煤化工产业。 奎屯 -独山子经济技术开发区位于新疆维吾尔族自治区西北部、天山北麓、准葛尔盆地西南缘，东距乌鲁木齐市 253km，西出伊犁通向西亚，南越天山直达南疆交通要塞库车市，北抵油城克拉玛依市。与独山子石化千万吨炼油、百万吨乙烯工程融为一体（紧邻独山子石化东侧，距离约 3km）。扇形辐射阿拉山口、霍 尔果斯、都拉塔、巴克图、吉木乃、塔克什肯等一类开放口岸，具有东联西出、西引东进的最佳地缘优势。 奎屯 -独山子经济技术开发区全力打造国家级经济技术开发区，积极构建新疆化工基地。坚持以发展为中心，深入实施可持续发展战略，有效整合区域优势资源，紧紧抓住良好的战略机遇，建厂资源节约型、环境友好型的发展之路，大力发展循环经济，充分依托独山子千万吨炼油、百万吨乙烯目和中亚地区和新疆丰 7 富的石油、天然气、煤炭等资源，面向国内外两个市场，形成石化产业集群，以产业集群建设为核心，通过产业下游延伸，使之于区域优势产业形成有机 整体，逐步把园区建设成为中国西部一流的投资发展平台。 本项目区位于新疆奎屯 -独山子经济技术开发区石化产业园，为循环经济项目，将为奎屯 -独山子经济技术开发区发展能源化工产业提供充足的原料和燃料，为提升奎屯 -独山子经济技术开发区产业整体水平奠定良好基础，使奎屯 -独山子经济技术开发区成为我们西部重要的大型能源化工基地。 甲醇汽油 是经济型、可再生型、绿色环保型的新能源项目。属于国家发改委、商务部重点鼓励的节约能源、再生能源开发和资源综合利用技术的绿色替代石油能源项目，是国家科技部重点推介的节能减排绿色环保高新 技术项目。 1.2项目可研报告依据 编制 甲醇汽油 项目可行性研究报告主要依据是： （一）中华人民共和国节约能源法 （二）中华人民共和国环境保护法 （三）中华人民共和国土地管理法 （四）国家经济贸易委员会印发能源节约与资源综合利用十五规划的通知国经贸资源 20011018号。 （五）国家经贸委办公厅关于请推荐当前国家鼓励发展的 8 节约和替代石油技术、工艺和设备（产品）的通知国经贸厅资源 200119号。 1.3项目背景及意义 1.3.1项目背景 石油作为一种不可再生的资源，决定了它是 确保国家安全，保证国民经济持续发展和人民生活水平不断提高的不可缺少的重要战略资源。随着经济和现代社会的快速发展，世界石油消耗量急剧增长，国际石油价格不断上涨，石油产品的供需矛盾日趋紧张。因此，石油资源紧缺， 是未来人类面对的最严峻的问题 。 我国是世界石油资源消耗大国，又是石油资源匮乏的发展中国家。据有关资料显示，我国探明石油储量中可供开采利用的仅有 45 亿吨左右，占世界总储量的 2.61%，未勘探蕴藏量为 30.6亿吨，占世界总蕴藏量的 1.81%。随着我国经济社会的高度发展，我国石油消费平均以每年 5%速度增长，进入 21世纪以来，特别是近期（ 2005 年）石油消费量已突破 3 亿吨，进口原油量已达1.23亿吨。据专家预测，我国到 2020年时，每年石油能源供需缺口将达到 3亿吨。靠什么来弥补石油产品能源供需缺口？是依赖进口，还是自主开发石油替代品和资源综合利用，这是摆在我们面前十分迫切的战略任务。 9 目前，我国十分重视节约能源和战略石油储备问题，温家宝总理 2005 年初召开国务院会议，专题研究节约能源和石油资源综合利用及石油能源战略储备问题，号召和鼓励科研院所、科技工作者和企业研制开发节约能源技术、再生能源技术和资源综合利用技术，并 提出了节约和开发并重，以节约为主的方针 。将节约能源和建立石油能源战略储备问题列入我国 十三五 规划的重要内容之一。 我 公司研制、开发的 甲醇汽油 项目，符合国家发改委节能减排产业政策，适应 了 我国能源发展总趋势。该项目的开发、利用和推广给 我们 带来了无限发展的商机，能够创造巨大的经济财富和社会效益，属于利国利民的双赢项目，是功在当代、利在千秋的朝阳产业。 1.3.2项目的意义 1、发展 甲醇汽油 是确保能源安全的战略问题 我国石油资源有限，人均石油资源仅为世界平均水平 1/16。根据最新有关资料显示：我国探明石油储 量中可供开采利用的约为 45 亿吨，按照目前国内石油年产量 1.6 亿吨计算，可供开采20 多年。随着我国经济社会的快速发展，国内有限的石油供应远远无法满足市场需求，只有依靠进口石油来弥补供需差距。我国从 1993 年 和 1996 年先后成为成品油、原油 净 进口国。 2005年，我国原油进口量已达 1.23 亿吨，对外依存度为 35%。据专家预测，到 2020 年我国石油消费总量将增至 5 亿吨以上，有 3亿吨需要进口，对外依存度高达 60%，超过美国目前 50%的水平， 10 成为世界第一石油进口大国和世界第二石油消费大国。中国腾飞遇到了能源瓶颈，对进口 石油的依赖越来越严重，如果仅靠进口石油来弥补供需缺口，我国能源安全将进入石油制约风险期。为了防止石油危机对经济和国防的制约，发达国家均建立了石油储备。美国的石油商业储备为 60天，石油战略储备为 30天。日本和欧洲发达国家的石油商业储备为 30天，石油战略储备为 15天。而我国只有 18 天的商业储备，无战略储备。 在石油紧缺和巨大能源消耗的双重压力下，提高我国能源安全 水平 迫在眉睫。党中央、国务院高度重视能源节约和战略石油储备问题，近年来先后下发了能源节约与资源综合利用十五规划等有关文件。党的十七大向全国发 出了全面贯彻落实科学发展观、构建自主创新型、资源节约型和环境友好型社会的伟大号召，将节约能源和建立战略石油储备问题，列入了 十三五 规划的重要内容。制定了节约能源和研制开发替代燃料油的战略目标。确定重点以发展洁净煤、天然气替代燃料油技术，甲醇和乙醇替代汽油技术等节油技术为突破口，大力推动以甲、乙醇为主要内容的替代成品油示范工程。国家发改委在下发的国家产业技术政策中强调指出：要大力发展汽油高效利用节能和环保技术，新一代石油替代技术。党的十七大报告中指出要大力推进经济结构战略性调整，更加注重提高自 主创新能力，提高节能环保水平，提高经济整体素质和国际竞争力，循环经济形成较大规模，可再生能源比重显著上升。可见，发展石油替代 11 燃料是关系到国家能源建设，能源安全的重要而紧迫的战略问题。解决能源安全问题，一方面是要节约能源，减少能源消耗量，另一方面从根本途径寻求来源充足，供应安全的替代能源。从我国目前情况来看，推广乙醇汽油和液化天然气等汽油替代燃料，一是成本高，需要财政长期补贴；二是投资巨大，工艺复杂；三是需要改造汽车动力装置，使用不方便。因此，难以在全国范围内普遍推广和采用。唯一可行的方案是推广 甲醇汽油 。因 为该产品主要原料是甲醇，甲醇的来源是煤炭、化工行业生产的副产品，资源充足，价格低廉，生产工艺简单、技术成熟。容易实现生产规模化、产业化。因此，推广使用 甲醇汽油 对我国能源安全具有特殊的现实意义和战略意义。 2、推广使用 甲醇汽油 是减少大气污染，提高和改善空气质量的长效措施。 甲醇汽油 是国际上公认的高清洁燃料。甲醇为含氧化合物，辛烷值高，燃烧充分，与普通汽油相比， 甲醇汽油 燃烧排放比汽油燃烧所生成的温室气体明显降低。实践证明：使用 甲醇汽油 的环保效果主要表现，一是 甲醇汽油 的汽化潜热高，燃料汽化时大量吸热而使得燃烧室最 高温度较低，因而所排放的尾气中 NOx含量降低；二是 甲醇汽油 C/H值较汽油小，且含氧量高达 50%，燃烧完全度较汽油高，因而尾气中的烃类及 CO 的含量相应较低。经过汽车台架测试表明，使用 甲醇汽油 的排放不仅好于汽油，甚 12 至比压缩天燃气和液体石油气的汽车排放还好， CO 和 HC 排放比使用 93#汽油分别降低 40%和 36.7%，已达到国际欧标准。 据国家环保中心预测， 2010 年我国汽车尾气排放污染将占空气总量的 64%，形势十分严峻。党的十七大报告中强调，坚持节约资源和保护环境的基本国策，关系人民群众切身利益和中华民族生存发展 ，必须把建设资源节约型、环境友好型社会放在工业化、现代化发展战略的突出位置。因此，预防和治理空气污染、改善和提高空气质量，其有效措施，大力推广使用 甲醇汽油 ，减少汽车尾气的污染，从源头治理， 这才 是减少和控制空气污染的长效措施。 3、发展 甲醇汽油 可充分发挥我国资源优势，有效地推动产业调整和升级。 富煤缺油少气是我国资源结构的基本状况。推广使用 甲醇汽油 不仅可以达到节约石油能源，减少尾气排放对空气污染的目的，更重要的是通过建立完整的 甲醇汽油 生产系统，充分发挥我国资源优势，带动上下游产业发展。甲醇原料来源主要是煤 炭、木屑、小化肥和秸秆。我国煤炭资源丰富，但长期以来对煤炭并未实现合理科学的利用，国内广泛采用的直接燃煤方式不仅热效率低下，而且污染严重。举例：生产 1 吨甲醇需要 1.5 2吨煤，可替代 0.3054 吨成品油。目前，煤炭平均市场售价约 251 元 /吨，而甲醇平均市场售价 3000元 /吨，在取得很好的经济、环境效益的同时，提高我国煤炭资源的综合利用水平，能使煤炭资源 13 大幅度增值。还可以利用高硫低质煤为生产原料制取甲醇，为占全国煤储量一半以上的高硫低质煤充分高效利用找到了途径，全面带动煤炭化工产业的结构调整，提高产业的综合效 益。 14 第二章 产品简介 2.1甲醇汽油 的基本概念 甲醇汽油 是指在 35%无铅汽油中，按体积或重量比加入 60%甲醇，加入 5%的 添加剂，经过充分的物理混合和乳化工艺制成的一种车用高清洁燃料油。 2.2甲醇汽油 技术概述 甲醇汽油 技术，在科学分析研究甲醇的性质及 甲醇汽油 相关问题基础上，采取了针对性的科学方法，在技术上解决 的主要问题， 冷起动性、动力性、可溶性、橡胶溶胀和燃料经济性等方面的问题。经过多年的科学研究和试验，在 甲醇汽油 中加入了 5%的添加剂和一定量的有机化合物组成的复合辅料，使 甲 醇汽油 在汽车发动机汽缸里雾化和催化分解，以改善燃烧性，成功地解决了冷启动难和动力性差的核心问题。 由于甲醇和汽油的理化性质及燃料性能有差异，在没有经过专门改装发动机上直接使用高比例燃料甲醇汽油作燃料，发动机必然产生不良反映，不能正常工作。 首先，分析甲醇与汽油汽化潜热和热值问题。甲醇的汽化潜热比汽油大得多，是汽油汽化潜热的 3.58 倍。醇的低热值是汽油的 1/2.2。汽车发动机要燃烧等热值的燃料时，甲醇需要的汽 15 化热将是汽油的 8.03 倍。甲醇汽油混合燃料的汽化潜热可用以下公式计算： HVC=XM HVM+XG HVG- HM 式中： XM 混合燃料中甲醇的重要比 %； HVM 甲醇的汽化潜热 MJ/kg； XG 混合燃料中汽油的重量比 %； HVG 汽油的汽化潜热 MJ/kg； HM 在室温下观察，甲醇和汽油混合时，混合燃料温度下降值所对应的热量。 从以上计算公式可知： 甲醇汽油 随着甲醇含量的增加而所需要的汽化潜热也增加，高比例 甲醇汽油 在汽车发动机汽缸里的汽化过程中，由于需要高的汽化热所产生的冷却效应，影响 甲醇汽油 在发动机运转温度的完全汽化，混合气形成困难，使燃烧不完全，油耗上升，功率下降，发动机不能正常运转工 作。 其次，分析蒸汽压。甲醇的蒸汽压比汽油低，不同比例的 甲醇汽油 混合燃料对蒸汽压影响也不同，甲醇含量 10 20%时，蒸汽压在 0.45bar左右，比汽油低，各镏程的蒸发性差，在汽车上直接使用这种代用燃料，汽车发动机冷启动困难。 为了解决 甲醇汽油 高汽化潜热所产生的冷却效应对汽车发动运转性能的影响，克服冷起动困难，在高比例 甲醇汽油 里加入少量均相催化复合添加剂，促使高比例 甲醇汽油 在发动机汽缸里 16 混合气形成并充分燃烧使发动机功率大幅度上升，油耗下降，在气温较低时也能顺利启动。 甲醇汽油 在未加入 5%添加剂以前，进行台架试 验和汽车道路行驶测试，汽车冷启动困难，行进中有爬行、无力、冲撞等现象，特别是载重时，加油无力，爬行现象严重。在加入 5%添加剂后一切正常，动力性和爆发力均好于汽油和乙醇汽油，未出现上述不良现象。 经过多年的科学试验，加入复合添加剂对 甲醇汽油 具有雾化、均相催化分解作用，改善和提高 甲醇汽油 在汽车发动机汽缸里的燃烧性，其技术理论是可行的。实践证明 甲醇汽油 即可以直接使用，也可以与普通汽油、乙醇汽油混合使用，无需改动机动车的动力配置。 2.3甲醇汽油 技术先进性 甲醇汽油 是根据醇类和烃类燃料分子结构不同，不易互溶的特性， 通过高科技手段复配的通用燃料添加剂（ 5%），将 60%变性甲醇和 35%的汽油，通过充分的物理混合和一定时间的乳化过程生产出一种经济型、可再生型、绿色环保型的清洁车用燃料油。该技术发明从根本上解决和克服了甲醇固有的亲水性强，低热值，渗透力强等缺陷。攻克了遇水分层、冷启动难，高温气阻，动力不足，橡胶溶胀、腐蚀性强和油耗高等技术难题。 17 甲醇汽油 的核心技术解决了此前现有技术、理论无法克服和解决的通用燃料动力不足这一核心问题。通过高科技手段复配而成的通用燃料添加剂，在发动机运转温度下的汽缸里，具有发生剧烈分解催化的功能 ，进入发动机汽缸里的高比例通用燃料，在添加剂作用下开始燃烧前爆烈成微小分子油雾，瞬间使空气与雾化的通用燃料接触表面积增加，形成混合气体容易被电火花点燃燃烧，在发动机汽缸里通过与阶态可变的中心金属离子提供电子的传递，活化甲醇分子键，以至部分甲醇生成 H2和 CO，有利于通用燃料在发动机汽缸里的稀薄燃烧和热效率提高，使燃料燃烧完全，发动机功率大幅度上升，使 得 汽车启动瞬间的爆发力和动力性急剧增强。该产品还具有降耗节能，绿色环保等功效，其生产工艺属简单工艺 、 成本低、经济实用、使用方便 、 无需改动汽车动力装置、可直接使用 或 与其他燃料混合交叉使用等特点。 2.4甲醇汽油的技术性能及特点 2.4.1产品技术性能 甲醇汽油 ，其性能超过了传统汽油，标号（辛烷值）已达到90、 93、 95、 97 号以上。其技术工艺大大超过甲醇在汽油配入比例最高为 25%的水平， 是 甲醇在汽油中使用技术的重大突破。 产品主要技术指标： 18 抗爆性：研究法辛烷值（ RON） 93.6，抗爆指数（ RON+MON）/2是 88。 铅含量 0.0001/g。 镏程： 10%蒸发温度 51 度， 50%蒸发温度 67 度， 90%蒸发温度 161度，终流点 183度，残留量（ v/v） 1.4%。蒸气 压， Kpa71。实际胶质 mg/100m13。诱导期 min500。硫含量（ m/m） 0.011%。博士站试验通过，铜片腐蚀（ 50摄氏度， 3h） 1a。 水溶性酸或碱：无。 机械杂质：无。 水分（ M/M）： 0.21。 甲醇含量（ V/V）： 60%。 苯含量（ v/v） 1.1%。 芳烃含量（ v/v） 10.21%。 烯烃含量（ v/v） 28.48%。 2.4.2产品特点 甲醇汽油 主要特点： 1、抗爆性好。甲醇的辛烷值大于 110，远高于普通汽油。甲醇与汽油混溶后， 甲醇汽油 辛烷值比同标号汽油提高 3 5 个单位，即 90#甲醇汽油 的辛 烷值单位在 93#以上，通常提高汽油发动机的压缩比，起到抗爆剂的作用，防止汽油机出现爆震现象，大幅度提高发动机工作的稳定性。 19 2、热效率高，爆发力和动力性强。甲醇的热值为 19.9mj/kg，只有汽油的 1/2左右，但甲醇混合气的热效率却与汽油相当，这是甲醇能够成为汽车燃料的主要条件。汽油里掺进的甲醇越高，混合燃料的热值就越低，使发动机的动力性就越差。通过加入提高热值的添加剂后，把 甲醇汽油 的辛烷值从 90#汽油提升为 93#、97#以上，增强其燃烧的活性，从而大幅度提高发动机的功率和爆发力。 3、高清洁、环保效果显著 。该产品生产过程采用清洁物理混合和乳化工艺，无三废污染，甲醇含氧量高达 50%，甲醇与汽油有机混溶，辛烷值增高，使用燃烧完全，汽车尾气的温室气体排放减少 50%以上，排放值已达到国际欧标准。 4、节能效果明显。甲醇的着火极限比汽油宽，汽油和甲醇的着火极限分别是 1.4% 6.7%和 6.7% 36%。因此通用燃料能够在较宽的混合气浓度范围内工作，不会因空燃比控制得到不精确而导致熄火，保证发动机在更宽的混合气浓度范围内稳定工作，而使得燃烧更加充分完全，从而达到降低油耗的目的。 5、成本低，价格便宜。该产品具有强 劲的市场竞争能力，甲醇作为煤炭、化工行业的副产品，本身价格低廉。生产 甲醇汽油 工艺简单，投资成本较低。使用灵活方便，不在 甲醇汽油 区域，可随时切换其他成品油，推广使用成本低。产品市场销售价格低于乙醇汽油，深受广大用户的欢迎。因此，具有强劲的市场竞争能力和广阔市场发展空间。 20 6、使用方便，无需改动汽车动力装置。该产品可直接使用或与汽油、乙醇汽油交叉混合使用，对汽车的动力性没有任何影响。 2.5生产工艺流程及技术特点 2.5.1生产工艺流程： 甲醇汽油 整个生产工艺流程是：在常温、常压的条件下，将 60%甲醇和 35%汽油 （ 90#），加入 5%的添加剂，由原料罐经防爆泵打入反应釜，通过充分物理混合和一定时间的乳化过程后进入成品油储存罐，生产出产品。 生产 甲醇汽油 工艺流程示意图 汽油 甲醇 添加剂 该生产过程 最为 关键是 严格、 科学、精密的选配料和充分的物理搅拌和乳化反应 ，是保证产品质量的关键 。 2.5.2技术特点 甲醇汽油 生产工艺属于简单工艺，生产规模大，其类型属于简单大量生产类型。其技术，采用最先进的自动化（电脑控制）生产线，对选料、配料、混合、乳化及质量检查、验收整个流程反应釜 成品油罐 防爆泵 21 的各个环节均由自动化控制系统 精细、科学的 监控。保证产量、质量，提高生产效率，将损耗降到最低限度。建立完善质量检测制度和高素质的质量检验队伍，实行跟班检验，把好质量关，不让质量不合格产品进入成品罐 而 流入市场。 22 第三章 发展甲醇燃料的必要性 3.1加强环境保护 能源是人类社会存在与发展的物质基础，人类对能源的依赖和获取正面临着重大转折，坚持节能优先，中国富煤缺油少气，是我国的基本国情，提高能源效率，优化能源结构，大力发展循环经济，建设资源节约型环境友好型社会，重点发展以甲醇为主，多元化发展，加强环 境保护，开展甲醇清洁能源的利用，采取综合措施，保障能源安全，依靠科技进步，开发利用新能源和可再生能源乖，是我国长期的能源发展战略，这是我国建立可持续发展能源系统最主要的政策措施，我国石油储量有限，目前已探明的石油储量仅能开采 20年左右，从 1993年起就已成为石油进口国； 2000年石油进口量为 7000万吨； 2002年日耗量已达 501万桶，超过日本，成为仅次于美国的世界石油第二大消费国，第一大石油进口国；美国占世界人均消耗石油 15%，中国占 7.4%；美国人均消耗 25桶，中国人均消耗 1.5桶； 2004年前，我国原 油进口量已突破亿吨大关，达到 1.1 亿吨，较 2003 年增长 21%，成品油进口达到 4000万吨，较 2003 年增长 40%，超过我国石油消耗量 1/3，数量不断增高。中国已经成为世界石油的最主要买主及国际原油价格最大承受国，消费量的急剧增长将使我国石油业步入一个原油主要依靠进口的危机时期。把中国的现代化建立 23 在主要依赖石油进口上，不仅没有能源保障，而且无法保障国家能源安全。因此，为了我国的不断发展和强大，保障能源安全已成为刻不容缓、迫切需要解决的战略问题。为减少对国际石油市场的依赖，应大力开展用太阳能和潮汐能等可再生能 源代替石油。国家中长期科学和技术发展规划纲要中共中央国务院关于实施科技规划纲要增强自主创新能力的决定为推进能源的产业化的利用都做出明确规定，中华人民共和国可再生能源法于 2006 年 1 月 1 日实施，为此依据政策和法律，推进甲醇汽油这种新能源的应用，解决能源危机迫在眉睫，作为新能源企业，依法阔步进入市场、利用新能源技术、高效低耗新工艺降低成本、促进技术革新，尽快形成一支新能源骨干企业也是摆在我们面前重要的任务。 2010 年我国石油需求量 3.35 3.57 亿吨，净进口量 1.55 1.87 亿吨，进口依存度 46% 52%。 2020 年石油需求量 4.34.35亿吨，净进口量 2.40 2.95亿吨。进口依存度 59% 62%。届时石油进口量将占石油消费总量的 70%以上，购油外汇将达1700亿美元。 2010年我国机动车燃油需求将达到 1.4亿吨。 2020年将达到 2.5 亿吨， 2020 年我国汽车保有量将超过 1 亿辆，将成为带动石油消费增长的主要动因。汽车耗能成为中国能源战略顺利年增大，经济运行严重依赖进口，如果进口石油暂时中断，中国的经济损失难以估计。而且国际油价不断飙升，也影响制约 24 着中国能源政策。为确保能源供应，寻求广泛的能 源供给已经成为中国确定调整对外政策的核心因素之一。 3.2寻求可替代绿色能源 种种迹象表明，当我国已成为煤炭、钢铁、铜、水泥等资源的世界第一消费大国，和继美国之后的世界第二石油和电力能源消费大国后，主要能源和初级产品的供求格局，发生了较大变化。资源对经济发展的制约作用开始显现，且差距呈越来越大之势。中国能源消费量已超过 13 亿吨标准煤，占世界能源消费量的10%，原油、原煤都分别占全世界消费总量 7.4%、 31%，这足以说明我国单位 GDP产出的消耗仍然太高。高能耗发展将严重制约经济增长，而我国是能耗最大的发展中国 家，又是世界上对能源依赖程度最高的国家之一。按现在中国能耗增长推算，将来全世界的石油都给中国也不够用。未来 20 年我国将长期面临比较严重的能源短缺问题， 2004 年 GDP显示，我国总体能源消耗过高，产生的原因是科学布局设置不合理，产业结构不合理，高能耗工业太多等，随着我国经济进入新一轮增长周期的上升期，资源约束矛盾将更加突出。国家统计局认为：当前中国经济增长方式粗放，煤、电、油、运紧张，经济运行总体上绷得比较紧，资源约束矛盾突出。粗放型增长方式亟须改变，这是事关一个民族，一个国家可持续发展的大事。科学合理保进经 济运行是经济增长的一个重要政策导向，南水北调西电西气东输南送拉闸 25 限电久违的词组，如今高频率出现在媒体，电荒、煤荒、水荒、油荒接踵而至，中国似乎陷入了一片荒，中国人不禁感叹，中国是否已经陷入能源，水资源危机陷阱中，四大荒再次告诫警示我们，中国并不是一个能源、水资源富裕的国家，当地大物博的概念，被 13 亿人口的人口分母分解成能源、资源短缺的时候，我们不得不面对现实，承认节能降耗至关重要。面对日益告急的能源短缺危局，可选择的应对方案无非是开源与节流两种，党中央提出可持续发 展、建设节约型社会战略目标，国务院发展研究中心建议把节约资源提升到基本国策的高度，将控制人口、节约资源、保护环境并称为新时期的基本国策。 中国能源结构长期过度依赖煤炭的问题，并没有得到根本解决，重要原因之一是缺乏明确的能源战略和能源结构优化政策。这种单一能源结构，一是造成了当前的严重环境污染；二是石化燃料长期无节制消耗，对能源可持续供应能力构成潜在威胁；三是影响能源利用率，天然气、石油平均利用率比煤炭高 30%， 23%。能源结构的优质化对能源需求总量影响很大，据分析能源消费结构中煤炭比重每下降一个百分点， 能源需求总量可降低 2000 万吨标准煤。 快速发展替代型能源，是中国能源战略面临的一个重要问题，国家从能源战略高度，鼓励国内企业积极发展替代石油技术和开发可再生能源技术，初步形成一定规模，为更大规模的替代 26 汽油奠定基础。因