2020年8月全球航空公司到港准点率报告.pdf

Page 1 of 5 2020 VariFlight. All Rights Reserved. Page 2 of 5 2020 VariFlight. All Rights Reserved. 8 月 国内航司航班量 环比 提升 12.74% 12 家 航司 航班量 同比 实现正增长 根据飞常准数据显示， 8 月 全球 航司实际到港航班 155.34 万 班次， 同比下降 52.84%。 中国方面， 国内航司实际执飞航班 37 万班次，同比减少 14.57%，环比 7 月 提升 12.74%； 其 中 12 家航司航班量同比实现正增长 。 准点率 方面 ， 国内航司平均到港准点率 达 81.02%， 同 比 下降 0.26%。 中国十大主要客运航司 准点 率 排名中，山东航空 连续 6 个月 蝉联 准点 冠军 。 全球 ： 大 中型航空公司 全日空航空 蝉联 全球 大 型 航司 准点 三连冠 8 月 全球 大型 航空公司到港 准点率 榜 单中 ， 全日空航空 以 99.23%的 到港准点率 蝉联 准 点 三连冠 ， 其到达平均延误时长 仅为 0.88 分钟。 日本 航空 、 荷兰 皇家 航空 分列 2、 3 位。 上 榜 的 TOP10 航司 ， 相比 去年 同期 ， 德国 的 汉莎 航空 航班量 同比 减少 最多 ， 为 67.01%。 本期 无中国航司上榜。 在 全球中型航空公司 到港 准点率 榜 单 中 ， 飞马 航空 以 98.85%的到港准点率 再次 位列 榜 单首位， 其 到达平均延误时长 为 2.28 分钟。 西班牙 国家 航空、 意大利 航空 分列 2、 3 位。 上 榜 的 TOP10 航司 ， 相比 去年 同期 ， 巴西 的 蓝色 航空 航班量 同比 减少 最多 ， 为 69.35%。 类别 排名 二字码 航空公司 国家/ 地区 实际到港航班量 航班量同比 到港准点率 到达平均延误时长 （分钟） 1 NH 全日空航空 日本 26726 - 3 0 . 1 5 % 9 9 . 2 3 % 0 . 8 8 2 JL 日本航空 日本 15820 - 3 8 . 9 4 % 9 9 . 1 1 % 1 . 7 1 3 KL 荷兰皇家航空 荷兰 12571 - 4 5 . 2 5 % 9 8 . 5 6 % 2 . 3 2 4 6E 印地高航空 印度 17375 - 6 0 . 8 0 % 9 8 . 3 2 % 2 . 0 5 5 WN 西南航空 美国 84147 - 2 8 . 4 9 % 9 7 . 7 1 % 2 . 3 6 6 FR 瑞安航空 爱尔兰 50557 - 3 3 . 6 9 % 9 7 . 6 8 % 3 . 2 0 7 TK 土耳其航空 土耳其 19735 - 5 6 . 5 7 % 9 7 . 5 1 % 2 . 8 2 8 U2 易捷航空 英国 31059 - 4 7 . 0 4 % 9 7 . 2 1 % 2 . 9 6 9 SU 俄罗斯航空 俄罗斯 16613 - 4 9 . 6 1 % 9 7 . 1 1 % 6 . 2 2 10 LH 汉莎航空 德国 15399 - 6 7 . 0 1 % 9 6 . 9 7 % 4 . 1 7 1 PC 飞马航空 土耳其 11835 - 3 0 . 2 1 % 9 8 . 8 5 % 2 . 2 8 2 IB 西班牙国家航空 西班牙 7822 - 6 0 . 7 9 % 9 8 . 8 2 % 1 . 4 4 3 AZ 意大利航空 意大利 8184 - 5 4 . 2 1 % 9 8 . 5 4 % 1 . 9 9 4 VY 伏林航空 西班牙 11735 - 4 8 . 4 0 % 9 8 . 3 1 % 1 . 6 0 5 SK 北欧航空 瑞典 9356 - 6 1 . 5 9 % 9 8 . 1 0 % 2 . 2 8 6 AM 墨西哥航空 墨西哥 7489 - 5 8 . 3 9 % 9 7 . 9 0 % 3 . 0 6 7 AD 蓝色航空 巴西 7853 - 6 9 . 3 5 % 9 7 . 6 2 % 2 . 4 5 8 9K 海角航空 美国 6716 - 2 8 . 8 9 % 9 6 . 9 2 % 3 . 6 3 9 EW 欧洲之翼航空 德国 7646 - 6 6 . 1 5 % 9 6 . 8 7 % 3 . 0 8 10 S7 西伯利亚航空 俄罗斯 12261 - 1 6 . 5 1 % 9 6 . 3 9 % 4 . 5 2 2 0 2 0 年8 月全球大中型航空公司到港准点率T OP 榜 大型航空 公司 中型航空 公司 注：大型航空公司指日均实际到港航班量 4 0 0 班次；中型航空公司指日均实际到港航班量在2 0 0 至4 0 0 班次。 数据来源：飞常准A P P Page 3 of 5 2020 VariFlight. All Rights Reserved. 中国大陆 ： 十大主要客运航空公司 四川 航空航班恢复程度最高 山东航空 蝉联 6 个月 准点 冠军 8 月 中国大陆十大主要客运航空公司 航班量 继续 呈 恢复 态势 ， 同比下降减缓 。 本期 航 班 量 排名前三的航司 依次 是东方航空、南方航空、中国国际航空。相比去年同期，航班恢复程 度最高的是 四川 航空 ， 同比 调减 最少 ， 为 5.95%。 本期 到港准点率排名中， 山东 航空 以 84.87%的 到港 准点率 继续 排在 首位 ， 值得 注意 的 是 ， 这是 山 东 航空 连续 6 个月 蝉联 中国 大陆 十大 主要 客运 航司 准点 冠军 。 中国大陆 ： 其他客运航空公司 12 家 航司 航班量 同比 实现 正 增长 春秋 航空 实际 到港 航班 量 最多 8 月 中国大陆其他客运航空公司 到港准点率排名 中， 春秋航空实际到港航班量 仍 最多 ， 为 1.39 万 班次； 值得 注意的 是 ， 本期 有 12 家 航司 航班量 同比 实现 正 增长 ， 分别 是 龙江航空 （ 31.25%） 、 长龙航空 （ 24.46%） 、 春秋航空 （ 11.39%） 、 奥凯航空 （ 9.97%） 、 西藏 航空 （ 9.05%） 、 九元航空 （ 6.94%） 、 瑞丽航空 （ 6.77%） 、 河北航空 （ 5.83%） 、 昆明 航空 （ 4.30%） 、 中国联合航空 （ 4.21%） 、 成都航空 （ 2.63%） 和 青岛航空 （ 2.51%） 。 到港 准点率方面 ， 大新华 航空排在首位， 其次是 江西 航空 和 乌鲁木齐 航空 。 其中 乌鲁木 齐 航空 航班量 调减 最多 ， 逾 7 成 。 排名 二字码 主要客运航司 实际到港航班量 航班量同比 到港准点率 准点率同比 到达平均延误时长 （分钟） 1 SC 山东航空 16521 - 1 3 . 0 0 % 8 4 . 8 7 % 0 . 1 1 % 1 7 . 4 2 2 FM 上海航空 8088 - 2 5 . 5 9 % 8 3 . 5 0 % 4 . 4 6 % 1 8 . 4 1 3 MU 东方航空 58244 - 1 6 . 6 1 % 8 2 . 5 4 % 0 . 0 5 % 2 0 . 6 3 4 CZ 南方航空 55441 - 2 1 . 8 6 % 8 1 . 9 2 % - 1 . 8 7 % 2 3 . 4 9 5 GS 天津航空 6121 - 4 8 . 1 1 % 8 1 . 2 0 % 1 . 8 4 % 2 2 . 8 5 6 CA 中国国际航空 35220 - 1 6 . 6 5 % 8 0 . 9 7 % 0 . 6 8 % 2 4 . 0 0 7 HU 海南航空 17769 - 2 5 . 3 3 % 7 9 . 6 2 % - 1 . 6 7 % 2 4 . 3 9 8 3U 四川航空 18496 - 5 . 9 5 % 7 8 . 5 0 % - 4 . 0 5 % 2 8 . 5 3 9 ZH 深圳航空 21417 - 6 . 2 8 % 7 7 . 6 8 % 1 . 6 8 % 2 8 . 5 2 10 MF 厦门航空 17825 - 1 6 . 0 1 % 7 7 . 6 5 % 4 . 9 5 % 2 5 . 1 1 2 0 2 0 年8 月中国大陆十大主要客运航空公司到港准点率排名 数据来源：飞常准A P P Page 4 of 5 2020 VariFlight. All Rights Reserved. 数据 说明： 时间 ： 2020.08.01-2020.08.31 客运航班 ：仅包含了民航定期客运航班，不含货运、公务机、通用航空等其他航班 实际出港 航班： 飞常准 有 实际 起飞和到达时间的 出港航班 ，不包括取消航班 实际到港 航班： 飞常准 有 实际 起飞和到达时间的 到港航班 ，不包括取消航班 大型 航空公司 ： 日均实际到港航班量 400 班次 中型 航 空公司 ： 日均实际到港航班量在 200 至 400 班次 中国大陆 主要客运 航空公司： 采用民航局航班正常性通报文件中的十个主要航司， 即：东航、南航、国航、海航、深航、厦航、川航、山航、天航、上航 出港 准点航班： 实际 起飞时间 - 计划起飞时间 30 分钟 到港 准点航班： 实际 到达时间 - 计划到达时间 30 分钟 放行准点率： 出港 准点航班 量 实际出港 航班总量 100% 到港 准点率： 到港 准点航班 量 实际到港 航班总量 100% 起飞 平均延误时长： 起飞 延误时长总和 实际出港 航班总量 排名 二字码 其他客运航司 实际到港航班量 航班量同比 到港准点率 准点率同比 到达平均延误时长 （分钟） 1 CN 大新华航空 264 - 1 4 . 8 4 % 9 4 . 7 0 % 2 2 . 8 3 % 5 . 8 3 2 RY 江西航空 1154 - 1 8 . 0 4 % 9 0 . 0 3 % 0 . 7 7 % 1 0 . 5 7 3 UQ 乌鲁木齐航空 467 - 7 0 . 4 4 % 8 9 . 2 9 % 0 . 6 3 % 1 3 . 9 5 4 GX 北部湾航空 2636 - 2 4 . 8 4 % 8 7 . 1 4 % 2 . 9 4 % 1 4 . 9 6 5 FU 福州航空 1933 - 1 8 . 2 7 % 8 5 . 5 7 % 2 . 2 6 % 1 8 . 5 0 6 G5 华夏航空 8497 - 1 6 . 8 7 % 8 4 . 7 6 % - 1 . 4 5 % 2 0 . 7 4 7 KN 中国联合航空 6083 4 . 2 1 % 8 4 . 5 7 % 3 6 . 0 0 % 1 7 . 6 2 8 9H 长安航空 1750 - 7 . 8 5 % 8 3 . 6 0 % 0 . 3 5 % 1 8 . 2 1 9 QW 青岛航空 3098 2 . 5 1 % 8 3 . 3 7 % 1 . 9 5 % 1 9 . 3 2 10 DR 瑞丽航空 3108 6 . 7 7 % 8 2 . 6 9 % - 1 . 2 5 % 2 3 . 9 2 11 9C 春秋航空 13895 1 1 . 3 9 % 8 1 . 8 9 % - 1 . 8 6 % 2 1 . 3 4 12 AQ 九元航空 2727 6 . 9 4 % 8 1 . 8 8 % - 4 . 7 9 % 2 1 . 1 7 13 GT 桂林航空 1157 - 2 9 . 7 1 % 8 1 . 5 0 % - 5 . 0 5 % 2 7 . 6 1 14 GJ 长龙航空 7311 2 4 . 4 6 % 8 1 . 4 9 % 2 . 7 0 % 2 3 . 2 3 15 A6 红土航空 1003 - 2 5 . 2 6 % 8 1 . 4 4 % 6 . 4 8 % 2 5 . 4 4 16 LT 龙江航空 210 3 1 . 2 5 % 8 1 . 4 3 % 2 . 1 1 % 2 5 . 1 5 17 BK 奥凯航空 2813 9 . 9 7 % 8 1 . 2 9 % 2 . 6 5 % 2 6 . 1 4 18 GY 多彩贵州航空 1790 - 0 . 3 3 % 8 1 . 2 7 % - 6 . 7 1 % 1 9 . 6 6 19 NS 河北航空 3646 5 . 8 3 % 8 0 . 7 2 % 9 . 1 9 % 2 4 . 1 6 20 PN 西部航空 4488 - 1 4 . 2 2 % 8 0 . 5 9 % - 2 . 1 6 % 2 4 . 2 1 21 KY 昆明航空 4026 4 . 3 0 % 8 0 . 1 6 % - 3 . 3 1 % 2 4 . 0 0 22 HO 吉祥航空 10246 - 2 . 3 0 % 7 9 . 5 3 % - 1 . 2 1 % 2 4 . 8 1 23 JR 幸福航空 768 - 6 6 . 2 7 % 7 8 . 7 8 % - 9 . 7 7 % 3 7 . 2 6 24 8L 祥鹏航空 6305 - 1 5 . 4 7 % 7 8 . 2 9 % - 4 . 4 7 % 2 6 . 4 4 25 EU 成都航空 5864 2 . 6 3 % 7 7 . 3 5 % - 6 . 3 9 % 2 9 . 3 5 26 TV 西藏航空 4038 9 . 0 5 % 7 7 . 0 8 % - 4 . 8 5 % 3 1 . 8 2 27 OQ 重庆航空 3035 - 1 9 . 1 3 % 7 6 . 3 8 % - 5 . 2 5 % 3 3 . 3 1 28 JD 首都航空 7723 - 7 . 0 5 % 7 6 . 2 0 % - 5 . 6 1 % 3 0 . 7 5 29 Y8 金鹏航空 1358 - 2 1 . 0 0 % 7 6 . 1 4 % - 4 . 3 9 % 2 8 . 6 3 30 DZ 东海航空 3319 - 0 . 5 7 % 7 5 . 5 8 % - 1 . 4 6 % 3 3 . 3 9 2 0 2 0 年8 月中国大陆其他客运航空公司到港准点率排名 数据来源：飞常准A P P Page 5 of 5 2020 VariFlight. All Rights Reserved. （单个 航班的起飞延误时长：实际起飞时间 -计划 起飞时间 ， 若提前起飞，则起飞延误 时长为 0） 到达平均延误时长：到达延误时长总和 实际到港航班总量 （单个航班的到达延误时长：实际到达时间 -计划到达时间，若提前到达，则到达延 误时长为 0）