2020日内瓦车展电动报告.pdf

2020日内瓦车展电动报告 电动汽车观察家 出品线下取消，线上展车2月 28日 ,瑞士政府 宣布 ,从即日起 至 3月 15日 ,禁止举行超过 1000人的大型集会活动。因此，原定 于 3月 5日 -15日举办 的 2020日内瓦车展正式取消 。不过，多家车企将线下发布会改在线上进行，如宝马、奔驰、大众 、雷克萨斯、本田 、现代、 DS和爱 驰等；部分车企虽然没有线上直播，也如期发布了新电动车型，如雷诺 、Polestar和 长安等 ；还有一些传统车企如标致、雪铁龙、日产缺席本届车展。01 综述03 法国：雷诺、 DS04 日韩：丰田、本田 、现代02 德国： 大众、宝马、奔驰05 中国：爱驰、 Polestar、长安 和往年一样， 2020年日内瓦车展是欧洲车企的主场，参加线上直播的品牌共 28家。 德系车企中，大众集团全系参展，大众、奥迪、保时捷、斯柯达、西雅特等品牌重申电动化决心，并发布纯电动或插混车型。宝马、奔驰也分别带来了各自的纯电和插混车型。 法系车企中，雷诺是动作最大的一家，虽然没有直播，但仍在线下宣布，以 7款纯电和插混车型开启新一轮电动攻势。标致、雪铁龙汽车均缺席本届车展。 日韩车企中，丰田仍打混动牌，雷克萨斯则展出两款纯电动车型；现代直播带来全新纯电概念车，并强调电动化战略； 日产、三菱则未参展。 中国车企中，爱驰是唯一一家参加线上直播的； Polestar虽未参加线上直播，也在车展前夕发布了纯电概念车。01综述德国： 大众、宝马、奔驰02大众集团及子品牌 3月 3日， 大众汽车 线上发布大众 品牌首款纯电动 SUVID.4，该车 是继 ID.3之后第二款基于 MEB平台 开发 的量产车型 。 根据电池容量不同， ID.4的续航里程最高 约为 500公里（ WLTP工况） 。 该车 将在欧洲、中国和美国生产和销售 。 ID. 4的中国版本 ID.初见，已于 2019年广州车展亮相。按计划，该车将于 2020年 10月在上海安亭工厂正式投产。2.1大众汽车重点车型ID.4ID.初见 到 2024 年，大众集团将投资 330 亿欧元布局电动化路线，其中包括大众品牌的 110 亿 欧元投资。预计至2025 年，大众品牌将生产 150万辆电动汽车。 从 2021 年开始，大众在德国茨维考的工厂每年将生产33 万辆电动汽车。 ID.3 将于今年夏天在欧洲交付。 在中国和美国， ID.家族的上市准备工作正在展开，上海安亭工厂已开始预 生产。 从 2021 年初开始，大众将在德国萨尔茨吉特建造一座产能为 16 GWH的电芯 工厂，并计划于 2024 年初投产。2.1大众汽车重点动向大众德国茨维考工厂的 ID.3生产线大众萨尔茨吉特电池卓越中心试生产线 奥迪线上发布了 e-tron家族的 S系列高性能车型 奥迪 e-tron S和奥迪 e-tron S Sportback。 不同于普通 e-tron和 e-tron Sportback ， e-tron S和 e-tronS Sportback前轴采用单电机，后轴采用双电机，最大功率为 370千瓦，峰值扭矩 973牛米，百公里加速 4.5秒。 不过， e-tron S和 e-tron S Sportback 搭载 95千瓦时的电池包，和普通 e-tron和 e-tron Sportback一样。 奥迪计划，到 2025年，奥迪将在全球范围内推出 30款新能源车型。 据外媒报道，因电池供应不足， 奥迪位于比利时布鲁塞尔工厂 的 e-tron已经暂停生产。2.2奥迪汽车重点车型及动向奥迪 e-tron斯柯达明锐 RS iV插混版电池容量为 13千瓦时， WLTP工况下，纯电行驶里程为 60公里，最高时速为 225公里。2.3其他子品牌重点车型西雅特在线发布了 Leon 插混版，该车搭载 13千瓦时的电池组， WLTP工况的纯电续航里程也是 60公里。斯柯达和西雅特的这两款插混车型均是基于大众 MQB平台开发的。斯柯达明锐 RS iV插混西雅特 Leon 插混版