港 口 行 业 高 层 投 资 决 策 参 考 ( 1 1 月 ) 1 版 权 所 有 。 未 经 许 可 ， 本 报 告 的 任 何 部 分 不 得 以 任 何 方 式 在 世 界 任 何 地 区 以 任 何 文 字 翻 印 、 拷 贝 、 仿 制 或 转 载 。 本 报 告 的 著 作 权 归 中 商 产 业 研 究 院 所 有 。 本 报 告 是 中 商 产 业 研 究 院 的 研 究 与 统 计 成 果 ， 其 性 质 是 供 客 户 内 部 参 考 的 商 业 资 料 。 本 报 告 为 有 偿 提 供 给 购 买 本 报 告 的 客 户 使 用 ， 并 仅 限 于 该 客 户 内 部 使 用 。 未 获 得 中 商 产 业 研 究 院 书 面 授 权 ， 任 何 人 不 得 以 任 何 方 式 在 任 何 媒 体 上 （ 包 括 互 联 网 ） 公 开 发 布 、 复 制 ， 且 不 得 以 任 何 方 式 将 本 报 告 的 内 容 提 供 给 其 他 单 位 或 个 人 使 用 。 如 引 用 、 刊 发 ， 需 注 明 出 处 为 “ 中 商 产 业 研 究 院 ” ， 且 不 得 对 本 报 告 进 行 有 悖 原 意 的 删 节 与 修 改 。 否 则 引 起 的 一 切 法 律 后 果 由 该 客 户 自 行 承 担 ， 同 时 中 商 产 业 研 究 院 亦 认 为 其 行 为 侵 犯 了 中 商 产 业 研 究 院 著 作 权 ， 中 商 产 业 研 究 院 有 权 依 法 追 究 其 法 律 责 任 。 报 告 的 所 有 图 片 、 表 格 及 文 字 内 容 的 版 权 归 中 商 产 业 研 究 院 所 有 。 其 中 ， 部 分 图 表 在 标 注 有 数 据 来 源 的 情 况 下 ， 版 权 归 属 原 数 据 所 有 公 司 。 中 商 产 业 研 究 院 取 得 数 据 的 途 径 来 源 于 市 场 调 查 、 公 开 资 料 和 第 三 方 购 买 。 本 报 告 是 基 于 中 商 产 业 研 究 院 及 其 研 究 员 认 为 可 信 的 公 开 资 料 ， 但 中 商 产 业 研 究 院 及 其 研 究 员 均 不 保 证 所 使 用 的 公 开 资 料 的 准 确 性 和 完 整 性 ， 也 不 承 担 任 何 投 资 者 因 使 用 本 报 告 而 产 生 的 任 何 责 任 。 全国 统一 服务热 线： 4 00 -66 6- 191 7 深 圳 总 部 ： 深 圳 市 福 田 中 心 区 红 荔 路 1 0 0 1 号 银 盛 大 厦 7 层 ( 团 市 委 办 公 大 楼 ) 电 话 ： （ 0 7 5 5 ） 2 5 4 0 7 2 9 6 2 5 1 9 3 3 9 0 传 真 ： （ 0 7 5 5 ） 2 5 4 0 7 7 1 5 网 址 ： h t t p : / / w w w . a s k c i . c o m / E - m a i l ： a s k c i a s k c i . c o m港 口 行 业 高 层 投 资 决 策 参 考 ( 1 月 ) 为 全 球 商 业 领 袖 提 供 决 策 咨 询 1 目 录 一 、2018 年 1-12 月 份 中 国 港 口 航 运 行 业 数 据. 2 1 、 2 0 1 8 年 1 - 1 2 月 份 中 国 水 运 业 投 资 情 况 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 2 、 2 0 1 8 年 1 - 1 2 月 份 中 国 港 口 航 运 业 货 运 情 况 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 3 、 2 0 1 8 年 1 - 1 2 月 份 中 国 港 口 航 运 客 运 情 况 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 4 、 2 0 1 8 年 1 - 1 2 月 中 国 出 口 集 装 箱 运 价 指 数 走 势 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 5 、 中 国 沿 海 （ 散 货 ） 运 价 指 数 走 势 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 二 、2019 年 1 月 份 中 国 港 口 航 运 行 业 要 闻.6 1 、 世 界 贸 易 组 织 预 计 2 0 1 9 年 干 散 货 海 运 贸 易 将 小 幅 增 长 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 2 、 亚 太 航 运 面 临 新 的 机 遇 和 挑 战 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 3 、 除 了 L N G ， 甲 醇 也 是 “ 未 来 的 船 舶 燃 料 ” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 4 、 2 0 1 8 年 中 国 邮 轮 港 口 评 价 蓝 皮 书 在 京 发 布 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 5 、 特 种 船 航 运 市 场 处 于 相 对 低 迷 的 状 态 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 6 、 两 岸 “ 三 通 ” 见 成 效 2 0 1 8 年 闽 台 海 上 客 运 量 突 破 2 1 0 万 创 新 高 7 7 、 钱 塘 江 中 上 游 首 个 5 0 0 吨 级 公 用 码 头 投 用 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 8 、 2 0 1 9 年 山 东 青 岛 港 、 烟 台 港 、 日 照 港 煤 炭 集 港 全 部 改 为 铁 路 或 水 路 运 输 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 9 、 2 0 1 8 年 宁 波 舟 山 港 六 横 港 区 吞 吐 量 突 破 8 0 0 0 万 吨 大 关 . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 1 0 、 2 0 1 8 年 连 云 港 港 口 货 物 吞 吐 量 同 比 增 长 3 . 1 % . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 1 1 、 严 俊 ： 航 运 区 块 链 应 用 已 见 曙 光 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 1 2 、 宁 波 航 交 所 ： 2 0 1 8 年 N C F I 同 比 下 跌 4 % 超 半 数 “ 海 丝 ” 沿 线 港 口 运 价 下 跌 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 1 3 、 全 球 L N G 供 气 船 数 量 快 速 增 加 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 1 4 、 2 0 1 8 年 中 国 邮 轮 ： 华 南 市 场 异 军 突 起 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 1 5 、 珠 江 黄 金 水 道 建 设 步 入 快 车 道 内 河 货 运 量 达 9 . 5 亿 吨 . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 0 三 、2018 年 4 季 度 港 口 航 运 业 政 策 环 境 分 析.10 1 、 辽 宁 营 口 港 口 岸 扩 大 对 国 际 航 行 船 舶 开 放 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 0 2 、 长 江 口 岸 深 水 航 道 大 型 邮 轮 和 大 型 集 装 箱 船 舶 超 宽 交 会 由 试 运 行 转 为 常 态 化 运 行 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 1 3 、 五 部 门 联 合 推 进 长 三 角 港 航 一 体 化 发 展 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 1 4 、 交 通 运 输 部 印 发 中 国 版 “ 限 硫 令 ” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 2港 口 行 业 高 层 投 资 决 策 参 考 ( 1 月 ) 为 全 球 商 业 领 袖 提 供 决 策 咨 询 2 一、 2 01 8 年 1-1 2 月份 中国 港口航 运行 业数据 1、 2 01 8 年 1-1 2 月份 中国 水运业 投资 情况 2 0 1 8 年 1 2 月 ， 水 运 业 固 定 资 产 投 资 继 续 呈 现 下 降 走 势 ， 降 幅 较 上 月 有 所 扩 大 。 根 据 交 通 运 输 部 的 最 新 统 计 数 据 ， 2 0 1 8 年 1 - 1 2 月 ， 水 路 运 输 业 城 镇 固 定 资 产 投 资 累 计 同 比 下 降 9 . 6 % ， 降 幅 较 上 月 扩 大 7 . 1 个 百 分 点 。 图 表 1 2017 年 12 月-2018 年 12 月 水 路 运 输 业 城 镇 固 定 资 产 投 资 情 况 投 资 完 成 额 同 比 增 长 2 0 1 7 年 1 - 1 2 月 - 1 1 . 9 2 0 1 8 年 1 - 2 月 - 1 7 . 9 2 0 1 8 年 1 - 3 月 - 2 1 . 8 2 0 1 8 年 1 - 4 月 - 5 . 8 2 0 1 8 年 1 - 5 月 - 1 0 . 0 2 0 1 8 年 1 - 6 月 - 1 0 . 9 2 0 1 8 年 1 - 7 月 - 7 . 7 2 0 1 8 年 1 - 8 月 - 3 . 8 2 0 1 8 年 1 - 9 月 - 4 . 9 2 0 1 8 年 1 - 1 0 月 - 1 3 . 8 2 0 1 8 年 1 - 1 1 月 - 2 . 5 2 0 1 8 年 1 - 1 2 月 - 9 . 6 数 据 来 源 ： 国 家 统 计 局 ， 中 商 产 业 研 究 院 整 理 2、 2 01 8 年 1-1 2 月份 中国 港口航 运业 货运情 况 从 货 运 量 来 看 ， 2 0 1 8 年 1 2 月 ， 全 国 水 路 货 运 量 达 到 5 . 8 2 亿 吨 。 统 计 数 据 显 示 ， 2 0 1 8 年 1 - 1 2 月 ， 全 国 水 路 货 运 量 达 到 6 9 . 9 1 亿 吨 ， 累 计 同 比 增 长 4 . 7 % ， 增 速 环 比 保 持 不 变 ， 同 比 上 升 0 . 4 个 百 分 点 。港 口 行 业 高 层 投 资 决 策 参 考 ( 1 月 ) 为 全 球 商 业 领 袖 提 供 决 策 咨 询 3 图 表 2 2016-2018 年 同 期 水 路 货 运 量 及 当 年 累 计 增 速 比 较 数 据 来 源 ： 国 家 统 计 局 ， 中 商 产 业 研 究 院 整 理 从 货 物 周 转 量 来 看 ， 2 0 1 8 年 1 2 月 ， 全 国 水 运 货 物 周 转 量 达 到 9 0 7 4 . 7 2 亿 吨 公 里 。 统 计 数 据 显 示 ， 2 0 1 8 年 1 - 1 2 月 ， 全 国 水 运 货 物 周 转 量 达 到 9 9 3 0 3 . 6 3 亿 吨 公 里 ， 累 计 同 比 上 升 0 . 7 0 % ， 增 幅 环 比 扩 大 了 0 . 5 个 百 分 点 ， 上 年 同 期 为 增 长 0 . 1 % 。 3、 2 01 8 年 1-1 2 月份 中国 港口航 运客 运情况 从 客 运 量 来 看 ， 2 0 1 8 年 1 2 月 ， 全 国 水 路 客 运 量 达 到 0 . 1 9 亿 人 。 统 计 数 据 显 示 ， 2 0 1 8 年 1 - 1 2 月 ， 全 国 水 路 客 运 量 达 到 2 . 8 2 亿 人 ， 累 计 同 比 下 降 0 . 5 0 % ， 降 幅 环 比 扩 大 0 . 2 个 百 分 点 ， 上 年 同 期 为 增 长 4 . 1 % 。 从 旅 客 周 转 量 来 看 ， 2 0 1 8 年 1 2 月 ， 全 国 水 运 旅 客 周 转 量 达 到 5 . 5 4 亿 人 公 里 。 统 计 数 据 显 示 ， 2 0 1 8 年 1 - 1 2 月 ， 全 国 水 运 旅 客 周 转 量 达 到 7 9 . 7 7 亿 人 公 里 ， 累 计 同 比 增 长 2 . 7 % ， 增 速 较 上 月 保 持 一 致 ， 较 上 年 同 期 低 5 . 0 个 百 分 点 。 4、 2 01 8 年 1-1 2 月中 国出 口集装 箱运 价指数 走势 1 2 月 ， 中 国 出 口 集 装 箱 运 输 市 场 多 数 航 线 需 求 出 现 回 落 ， 市 场 基 本 面 承 压 走 弱 ， 运 价 水 平 总 体 下 行 。 1 2 月 ， 上 海 航 运 交 易 所 发 布 的 中 国 出 口 集 装 箱 综 合 运 价 指 数 平 均 值 为 8 4 9 . 6 9 点 ， 较 上 月 平 均 下 跌 0 . 5 % ； 反 映 即 期 市 场 的 上 海 出 口 集 装 箱 综 合 运 价 指 数 平 均 值 为 8 6 1 . 1 7 点 ， 较 上 月 平 均 下 跌 8 . 7 % 。港 口 行 业 高 层 投 资 决 策 参 考 ( 1 月 ) 为 全 球 商 业 领 袖 提 供 决 策 咨 询 4 欧 地 市 场 ： 小 幅 波 动 。 欧 洲 航 线 ， 受 月 末 “ 圣 诞 ” 和 “ 元 旦 ” 双 节 因 素 影 响 ， 货 主 抓 紧 出 货 刺 激 货 量 维 持 在 近 期 高 位 ， 航 线 供 需 良 好 ， 上 海 港 周 平 均 船 舶 舱 位 利 用 率 均 保 持 在 9 5 % 以 上 ， 并 时 有 航 班 满 载 出 运 。 由 于 运 力 供 给 偏 紧 ， 多 数 航 商 对 各 自 订 舱 运 价 进 行 了 多 轮 调 涨 。 本 期 市 场 运 价 虽 有 反 复 ， 但 总 体 呈 小 幅 攀 升 走 势 。 地 中 海 航 线 运 输 需 求 表 现 略 逊 ， 运 价 升 势 稍 显 疲 软 。 1 2 月 ， 中 国 出 口 至 欧 洲 、 地 中 海 航 线 运 价 指 数 平 均 值 分 别 为 1 0 2 4 . 1 6 点 、 1 0 1 8 . 8 8 点 ， 较 上 月 平 均 分 别 上 涨 0 . 9 % 、 下 跌 0 . 3 % ， 月 末 较 上 月 同 期 分 别 上 涨 4 . 6 % 、 4 . 0 % 。 北 美 市 场 ： 行 情 回 落 。 北 美 航 线 ， 由 于 传 统 “ 圣 诞 ” 货 源 基 本 接 近 尾 声 ， 同 时 在 中 美 贸 易 纠 纷 升 级 势 头 暂 缓 的 情 况 下 ， 部 分 货 主 放 缓 出 货 步 伐 ， 市 场 运 输 需 求 明 显 回 落 。 上 海 港 周 平 均 船 舶 舱 位 利 用 率 由 月 初 的 9 5 % 降 至 月 末 的 9 0 % 左 右 。 由 于 富 余 舱 位 逐 渐 增 多 ， 航 商 大 多 开 始 通 过 降 价 来 加 强 揽 货 力 度 ， 并 放 弃 了 月 初 与 月 中 的 两 次 运 价 上 涨 计 划 ， 即 期 市 场 运 价 逐 周 下 滑 。 直 至 月 末 ， 航 商 对 下 月 初 出 运 航 班 尝 试 征 收 G R I ， 即 期 市 场 运 价 得 到 小 幅 反 弹 。 1 2 月 ， 中 国 出 口 至 美 西 、 美 东 航 线 运 价 指 数 平 均 值 分 别 为 8 0 6 . 7 1 点 、 1 0 0 4 . 4 7 点 ， 分 别 较 上 月 平 均 下 跌 3 . 5 % 、 0 . 7 % 。 澳 新 市 场 ： 回 升 乏 力 。 澳 新 航 线 ， 市 场 运 输 需 求 较 为 疲 软 ， 虽 然 航 商 不 时 采 取 运 力 停 航 措 施 ， 但 仍 未 有 效 改 善 航 线 供 需 基 本 面 。 且 由 于 各 航 商 间 舱 位 利 用 率 差 异 较 大 ， 致 各 自 市 场 策 略 出 现 分 化 ， 即 期 市 场 订 舱 运 价 涨 跌 频 现 ， 总 体 小 幅 震 荡 。 1 2 月 ， 中 国 出 口 至 澳 新 航 线 运 价 指 数 平 均 值 为 7 9 4 . 4 6 点 ， 较 上 月 平 均 下 跌 3 . 4 % 。 南 美 市 场 ： 快 速 下 探 。 南 美 航 线 ， 受 目 的 地 主 要 国 家 经 济 发 展 势 头 疲 软 影 响 ， 航 线 需 求 不 足 ， 虽 然 部 分 航 商 及 时 采 取 运 力 缩 减 措 施 ， 但 运 力 过 剩 情 况 仍 较 为 普 遍 。 上 海 港 周 平 均 船 舶 舱 位 利 用 率 徘 徊 在 九 成 左 右 。 航 商 为 提 高 舱 位 利 用 率 ， 对 各 自 订 舱 运 价 持 续 进 行 了 下 调 。 至 1 2 月 下 旬 ， S C F I 南 美 航 线 运 价 创 2 0 1 6 年 4 月 以 来 新 低 。 直 至 月 末 ， 随 着 临 近 “ 春 节 ” 前 运 输 旺 季 ， 航 线 供 需 才 获 得 改 善 ， 航 商 尝 试 推 涨 运 价 ， 即 期 市 场 订 舱 运 价 重 回 1 0 0 0 美 元 / T E U 以 上 水 平 。 1 2 月 ， 中 国 出 口 至 南 美 航 线 运 价 指 数 平 均 值 为 5 3 0 . 6 4 点 ， 较 上 月 平 均 下 跌 1 1 . 9 % 。 日 本 航 线 ： 总 体 稳 定 。 日 本 航 线 ， 运 输 需 求 略 有 回 升 ， 市 场 运 价 基 本 稳 定 。 1 2 月 ， 中 国 出 口 至 日 本 航 线 运 价 指 数 平 均 值 为 7 1 3 . 5 2 点 ， 较 上 月 平 均 小 幅 上 涨 0 . 4 % 。港 口 行 业 高 层 投 资 决 策 参 考 ( 1 月 ) 为 全 球 商 业 领 袖 提 供 决 策 咨 询 5 5、中 国沿 海（散 货） 运价指 数走势 1 2 月 ， 受 冷 空 气 影 响 ， 电 厂 发 电 负 荷 明 显 上 升 ， 然 而 上 下 游 煤 炭 库 存 高 位 运 行 ， 运 输 需 求 难 有 实 质 性 好 转 ， 沿 海 散 货 运 价 仅 阶 段 性 反 弹 ， 全 月 运 价 水 平 较 去 年 同 期 明 显 下 滑 。 1 2 月 2 8 日 ， 上 海 航 运 交 易 所 发 布 的 沿 海 （ 散 货 ） 综 合 运 价 指 数 报 收 1 0 5 2 . 6 6 点 ， 较 月 初 上 涨 2 . 2 % 。 月 度 平 均 值 为 1 0 4 8 . 3 6 点 ， 较 去 年 同 期 下 跌 3 0 . 1 % 。 煤 炭 运 输 ： 1 2 月 份 ， 沿 海 煤 炭 运 输 市 场 呈 现 “ 旺 季 不 旺 ” 的 总 体 特 征 ， 电 厂 需 求 量 虽 有 所 增 加 ， 但 受 制 于 各 环 节 的 煤 炭 高 库 存 ， 下 游 观 望 情 绪 不 减 ， 运 价 上 涨 乏 力 。 1 2 月 电 厂 库 存 虽 处 于 下 跌 通 道 ， 但 相 比 去 年 同 期 ， 仍 高 出 6 0 0 万 吨 左 右 。 电 厂 基 本 还 是 以 长 协 煤 拉 运 和 消 耗 自 身 库 存 为 主 ， 市 场 采 购 需 求 并 不 强 烈 。 煤 炭 产 销 格 局 相 对 宽 松 ， 现 货 市 场 煤 炭 价 格 一 路 下 跌 ， 贸 易 商 停 止 囤 货 。 此 外 ， 元 旦 过 后 进 口 煤 配 额 增 加 ， 煤 炭 供 应 将 进 一 步 宽 松 。 综 合 上 述 情 况 ， 煤 炭 运 输 市 场 需 求 面 整 体 偏 弱 ， 运 价 仅 阶 段 性 反 弹 ， 而 燃 油 价 格 跌 至 低 位 进 一 步 拉 大 运 价 下 跌 空 间 ， 沿 海 煤 炭 运 价 较 去 年 同 期 明 显 下 滑 。 1 2 月 2 8 日 ， 上 海 航 运 交 易 所 发 布 的 煤 炭 货 种 运 价 指 数 报 收 1 0 8 0 . 1 6 点 ， 较 月 初 上 涨 3 . 4 % 。 1 2 月 2 8 日 ， 上 海 航 运 交 易 所 发 布 的 中 国 沿 海 煤 炭 运 价 指 数 （ C B C F I ） 中 ， 秦 皇 岛 至 上 海 （ 4 - 5 万 d w t ） 航 线 市 场 运 价 为 2 6 . 7 元 / 吨 ， 较 月 初 上 涨 0 . 5 元 / 吨 ； 秦 皇 岛 港 至 张 家 港 （ 4 - 5 万 d w t ） 航 线 市 场 运 价 为 2 9 . 1 元 / 吨 ， 较 月 初 上 涨 0 . 7 元 / 吨 ； 秦 皇 岛 至 南 京 （ 3 - 4 万 d w t ） 航 线 市 场 运 价 为 3 6 . 6 元 / 吨 ， 较 月 初 上 涨 0 . 3 元 / 吨 。 华 南 航 线 ， 秦 皇 岛 港 至 广 州 （ 6 - 7 万 d w t ） 航 线 市 场 运 价 为 3 3 . 8 元 / 吨 ， 较 月 初 上 涨 2 . 6 元 / 吨 。 金 属 矿 石 运 输 ： 由 于 环 保 压 力 、 季 节 性 因 素 以 及 利 润 回 落 等 原 因 ， 钢 厂 检 修 意 愿 增 强 ， 国 内 高 炉 开 工 率 持 续 下 滑 ， 对 铁 矿 石 的 需 求 强 度 也 进 一 步 下 降 ， 港 口 矿 石 库 存 有 止 降 反 增 的 迹 象 。 下 游 终 端 需 求 释 放 有 限 ， 现 货 交 投 氛 围 整 体 冷 清 ， 矿 石 拉 运 需 求 整 体 不 振 ， 运 价 上 涨 动 力 不 足 。 1 2 月 2 8 日 ， 金 属 矿 石 货 种 运 价 指 数 报 收 1 0 2 4 . 0 2 点 ， 较 月 初 上 涨 1 . 0 % 。 粮 食 运 输 ： 随 着 年 关 临 近 ， 市 场 整 体 需 求 无 论 是 深 加 工 企 业 还 是 饲 料 养 殖 需 求 均 无 明 显 的 增 长 点 。 分 地 区 来 看 ， 东 北 产 区 玉 米 上 量 增 加 ， 玉 米 期 货 价 格 大 幅 下 跌 ， 北 方 港 口 贸 易 商 纷 纷 下 调 收 购 价 格 。 广 东 港 口 玉 米 供 应 充 足 ， 加 之 近 期 北 方 港 口 玉 米 价 格 疲 软 ， 饲 料 企 业 观 望 心 态 较 强 ， 贸 易 商 为 加 快 出 货 报 价 走 低 。 南 北 港 口 玉 米 价 格 同 步 回 落 ， 运 输 需 求 难 有 好 转 。 1 2 月 2 8 日 ， 粮 食 货 种 运 价 指 数 报 收 9 0 7 . 1 4 点 ， 较 月 初 下 跌 4 . 1 % 。港 口 行 业 高 层 投 资 决 策 参 考 ( 1 月 ) 为 全 球 商 业 领 袖 提 供 决 策 咨 询 6 原 油 及 成 品 油 运 输 ： 临 近 年 底 ， 部 分 油 厂 、 炼 厂 为 完 成 年 度 拉 运 任 务 ， 加 快 拉 运 频 率 。 加 上 中 石 油 、 中 石 化 为 保 证 年 度 计 划 月 底 关 账 ， 配 送 需 求 明 显 转 好 。 同 时 ， 下 游 库 存 仍 然 较 高 ， 大 批 船 舶 等 泊 卸 货 ， 无 形 中 又 消 耗 市 场 有 效 运 力 ， 造 成 沿 海 成 品 油 运 输 市 场 货 多 船 少 的 局 面 ， 运 价 反 弹 。 1 2 月 2 8 日 ， 上 海 航 运 交 易 所 发 布 的 成 品 油 货 种 运 价 指 数 为 1 2 9 5 . 1 5 点 ， 较 月 初 上 涨 1 . 2 % ， 原 油 货 种 运 价 指 数 为 1 5 5 7 . 4 8 点 ， 与 月 初 持 平 。 二、 2 01 9 年 1 月份 中国 港口航 运行 业要闻 1、 世界 贸易 组织预 计 2 01 9 年干 散货 海运贸 易将 小幅增 长 世 界 贸 易 组 织 预 计 ， 2 0 1 9 年 全 球 贸 易 量 增 长 将 较 2 0 1 8 年 降 低 0 . 2 个 百 分 点 。 但 东 南 亚 主 要 新 兴 市 场 或 持 续 向 好 ， B D I 指 数 均 值 可 能 小 幅 回 调 至 1 3 0 0 点 左 右 。 2、 亚太 航运 面临新 的机 遇和挑 战 根 据 麦 肯 锡 的 2 0 4 3 年 的 集 装 箱 航 运 业 研 究 报 告 ， 随 着 发 展 中 国 家 收 入 的 增 加 ， 全 球 贸 易 通 道 之 间 的 贸 易 流 可 能 会 变 得 更 加 平 衡 。 区 域 内 和 南 北 贸 易 航 线 的 增 长 速 度 很 可 能 会 超 越 传 统 的 东 西 航 线 。 与 此 同 时 ， 亚 太 地 区 海 运 业 持 续 增 长 的 同 时 也 面 临 着 诸 如 潜 在 的 船 舶 供 应 过 剩 问 题 、 全 球 贸 易 模 式 不 断 变 化 、 人 才 短 缺 、 技 术 变 革 、 不 断 增 加 的 监 管 负 担 、 船 舶 动 力 向 L N G 转 换 以 及 自 动 化 和 数 字 化 等 挑 战 。 3、 除了 L NG ，甲 醇也 是 “未来 的船 舶燃料 ” 研 究 项 目 的 研 究 结 果 显 示 ， 可 再 生 甲 醇 为 客 运 行 业 的 碳 减 排 战 略 提 供 了 长 期 解 决 方 案 。 M e t h a S h i p 研 究 项 目 汇 集 了 造 船 、 入 级 、 发 动 机 知 道 和 甲 醇 生 产 合 作 伙 伴 ， 以 研 究 甲 醇 作 为 邮 轮 和 客 滚 船 燃 料 的 潜 力 。 甲 醇 协 会 欧 洲 首 席 代 表 E e l c o D e k k e r 表 示 ， 甲 醇 是 一 种 透 明 、 水 溶 性 、 可 生 物 降 解 液 体 ， 与 其 他 替 代 燃 料 如 L N G 相 比 ， 甲 醇 具 有 易 于 处 理 的 关 键 优 势 。 除 了 具 有 长 期 减 排 潜 力 之 外 ， 甲 醇 更 易 于 储 存 和 运 输 的 特 性 ， 也 是 人 们 越 来 越 关 注 甲 醇 作 为 航 运 燃 料 的 强 大 动 力 。港 口 行 业 高 层 投 资 决 策 参 考 ( 1 月 ) 为 全 球 商 业 领 袖 提 供 决 策 咨 询 7 4、 2 01 8 年中 国邮 轮港口 评价 蓝皮书 在京 发布 9 日 上 午 ， 2 0 1 8 年 中 国 邮 轮 港 口 评 价 蓝 皮 书 （ 以 下 简 称 “ 蓝 皮 书 ” ） 在 京 发 布 。 结 果 显 示 ， 中 国 邮 轮 市 场 正 由 过 去 的 快 速 成 长 期 转 入 平 稳 发 展 和 高 质 量 发 展 的 新 阶 段 。 在 基 础 设 施 领 域 ， 中 国 的 邮 轮 港 已 走 在 世 界 前 列 。 但 是 ， 在 邮 轮 港 的 运 营 服 务 和 口 岸 服 务 等 领 域 ， 距 国 际 上 成 熟 港 口 还 有 很 大 差 距 。 5、 特种 船航 运市场 处于 相对低 迷的状 态 2 0 1 8 年 ， 特 种 船 航 运 市 场 处 于 相 对 低 迷 的 状 态 ， 复 苏 相 对 滞 后 。 全 球 杂 货 需 求 量 增 长 4 % ， 多 用 途 船 运 力 增 速 为 零 ， 运 量 小 幅 增 加 ， 但 需 求 仍 不 旺 ； 运 力 过 剩 ， 运 价 仍 然 低 迷 ； 成 本 不 断 攀 升 ， 市 场 整 体 仍 维 持 低 位 盘 整 ， 且 短 期 难 有 实 质 性 改 善 ， 各 细 分 领 域 喜 忧 参 半 。 点 评 ： 2 0 1 8 年 全 球 多 用 途 船 运 输 市 场 总 体 上 呈 低 迷 状 态 ， 主 要 是 受 低 运 费 、 运 力 过 剩 及 来 自 其 他 船 型 的 竞 争 影 响 。 6、 两岸 “ 三通 ”见成 效 2 01 8 年闽 台海 上客运 量突 破 2 10 万创 新高 从 福 建 省 港 航 局 获 悉 ， 2 0 1 8 年 闽 台 海 上 客 运 航 线 共 运 送 旅 客 2 1 5 . 2 万 人 ， 同 比 增 长 1 0 % ， 其 中 “ 小 三 通 ” 海 上 客 运 班 轮 运 输 共 运 送 旅 客 1 9 7 . 2 万 人 ， 同 比 增 长 8 . 6 % ， 闽 台 客 滚 运 输 共 运 送 旅 客 1 8 万 人 ， 同 比 增 长 2 7 . 4 % ， 均 创 年 运 量 历 史 新 高 。 点 评 ： 福 建 沿 海 有 厦 门 五 通 金 门 、 福 州 马 尾 马 祖 、 泉 州 石 井 金 门 、 福 州 黄 岐 马 祖 等 4 条 “ 小 三 通 ” 定 期 客 运 航 线 ， 以 及 厦 门 至 台 中 、 基 隆 和 平 潭 至 台 中 、 台 北 4 条 闽 台 客 滚 航 线 。 7、 钱塘 江中 上游首 个 5 00 吨级 公用 码头投 用 钱 塘 江 中 上 游 航 道 全 线 通 航 暨 衢 州 港 龙 游 港 区 开 港 仪 式 于 1 月 2 日 在 龙 游 港 区 桥 头 江 作 业 区 举 行 。 浙 江 省 副 省 长 高 兴 夫 宣 布 拥 有 钱 塘 江 中 上 游 首 个 5 0 0 吨 级 公 用 码 头 的 龙 游 港 区 开 港 ， 并 在 仪 式 上 见 证 相 关 重 大 项 目 签 约 。 点 评 ： 龙 游 港 区 建 成 运 营 后 ， 将 成 为 浙 江 西 部 地 区 内 河 水 运 中 转 枢 纽 ， 可 为 当 地 企 业 提 供 全 程 水 运 物 流 服 务 ， 以 水 路 运 输 成 本 低 、 运 量 大 的 优 势 ， 有 效 降 低 企 业 物 流 成 本 。港 口 行 业 高 层 投 资 决 策 参 考 ( 1 月 ) 为 全 球 商 业 领 袖 提 供 决 策 咨 询 8 8、 20 19 年 山 东青 岛 港 、 烟 台 港 、 日 照 港煤 炭 集 港 全部 改 为 铁 路或 水 路运 输 从 山 东 省 交 通 运 输 厅 获 悉 ， 按 照 国 家 和 省 加 强 绿 色 发 展 和 节 能 减 排 的 有 关 工 作 部 署 ， 自 2 0 1 9 年 1 月 1 日 起 ， 山 东 省 青 岛 港 、 烟 台 港 、 日 照 港 的 煤 炭 集 港 全 部 改 为 铁 路 或 水 路 运 输 。 相 关 企 业 不 应 签 订 公 路 运 输 集 港 煤 炭 合 同 。 9、 2 01 8 年宁 波舟 山港六 横港 区吞吐 量突破 8 00 0 万吨 大关 从 六 横 港 航 部 门 获 悉 ， 2 0 1 8 年 宁 波 舟 山 港 六 横 港 区 货 物 吞 吐 量 再 创 历 史 新 高 ， 达 8 0 9 5 万 吨 ， 同 比 增 长 5 . 0 1 % ， 其 中 外 贸 吞 吐 量 2 7 9 0 万 吨 。 点 评 ： 六 横 港