目 录 一 、 前 言 二 、 报 告表 三 、 污 染防 治专章 四 、 附 图 附图 1 拟建 项目 地理位置 图 附图 2 拟建项目 总平面布置图 附图 3 拟建项目区域水系图 附图 4 拟建项目排水管网图 附图 5 拟建项目与 龙洞堡食品轻工业园 规划的位置关系 附图 6 本项目 与引用监测点 的位置关系 附图 7 拟建项目与汪家大井水源保护区的位置关系 五 、 附 件 附件 1 委托书 （ 贵阳时代天地建设开发投资有限公司 201 2 年 1 1 月 1 日 ） 附件 2 关于南明区 食品 工业园横 五 支 路 道路工程 可行性研 究 报告的 重新 批复 （ 贵阳市南明区发展和改革局 文件 南发改项 字 20 1 3 第 128 号 201 3 年 9 月 1 6 日 ） 六 、 附 表 附表 1 建设项目环境保护审批登记表 附表 2 建设项目主要环保措施验收一览表 附表 3 建设项目环境管理计划 附表 4 建设项目环保措施一览表 附表 5 建设项目环保投资一览表 前 言 贵阳市位于贵州省中部 ， 是一座历史悠久 、 山川秀丽 、 风景宜人 ， 具有民族风情的山川内陆城市 , 呈双中心多组团形势发展 。 南明区龙洞堡为其中组团之一 ， 位于贵阳市中心城区的东部 ， 是贵阳市的东出口 。 目前龙洞堡片区城市基础设施比较 落后 ， 现状道路狭窄 ， 路面破损严重 ， 加上人车混行 ， 交通堵塞问题显得尤为突出 。 本次拟建的横 五支路是龙洞堡食品轻工业园区内的主要支路之一 ， 为龙洞堡路食品轻工业园区路网骨架的形成奠定基础 。 本工程与横二路 、 龙水路 、 纵一路 、 朝钢路等道路一起 ， 将 构成园区前期开发地块路网 ， 服务于园区未来入住的各企事业 、 工厂 、 商业等 。 交通基础设施建设对土地利用有导向作用 ， 土地开发利用 ， 必 然以道路的修建为基础 ， 所以本工程的建设是南明区龙洞堡食品轻工业园土地资源使用开发的前提和必要条件 。 它 的建设对改善龙洞堡片区交通运输条件 ， 推动路网系统的完 善有 着积极作用 ； 对改 善龙洞堡片区经济 、社会和自然环境 ， 创造 新的就业机会 ， 促进龙 洞堡片区工农业和社会经济发展具有十分重要的意义 。 拟建龙洞堡食品工业园 横五支路起点接 园区盼盼厂区道路 ， 道路由东 向西前进 ， 在K 0+ 449.113 处 与 拟 建 纵 一 路 、 在 建 横 四 支 路 终 点 相 接 ， 道 路 在 该 处 由 南 向 北 ， 在K 0+ 645.565 处由东向 西 ， 在 K 0+ 941.09 9 处 由北向南 ， 终点接横五支路 K 0+ 142.5 处 ，道路等级为城市支路 ， 设计红线宽度 12 m ， 计算行车速度 20km / h ， 道路全长 1126.825米 。 规划红线宽度 12 m ， 全长 1126.825 m ， 设 计时速 20km / h 。 项目总 投资 16 587.5 万元 。 根据 中华人民共和国环境保护法 、 中华 人民共和国环境影响评价法 以及 建设项目环境保护管理条例 的有关规定 ， 该项 目应进行环境影响评价 。 贵阳时代天地建设开发投资有限公司 委托 中环联 （ 北京 ） 环境 保护有限公司 进行本项目的环境评价工作( 委托书见附件 1) 。 我 单位 接受业主委托后 ， 立即组织评价人员 进 行了现场详细调查 ， 了 解工程区域自然环境状况 、 环境保护 目标分布情况及该地区环境功能区划 ， 收集了 工程所在区域社会环境现状资料及与本工程相关的规划等文件 ， 在此基础上 于 20 1 3 年 1 1 月 编制完成 南明区食品工业园横五支路道路工程 环境影响 报告表 。 本项目环境影响报告表的编制过程中 ， 评价组 得到了 贵阳市环保局 、 南明 区环保局 、龙洞堡食品轻工业园 园 区管理委员会 、 贵阳时代天地建设开发投资有限公司 的大力支持与密切配合 ， 在此深表谢意 ！南明区食品工业园横五支路道路工程 环境影响报告表 1建设项目 基本情 况 项目名称 南明区食品工业园横五支路道路工程 建设单位 贵阳时代天地建设开发 投资 有限公司 法人代表 张晓红 联系人 卢菲 通讯地址 贵阳南明区云关村渔梁河度假村 联系电话 13885026891 邮政编码 550005 建设地点 贵阳南明 区 龙洞堡食品轻工业园区 立项审批部门 南明区发展和改革局 审批文号 南发改 项字 201 3 1 28 号 建设性质 新 建 行业类别及代码 交通 运输 ( C 54) 道路长度 （ m ） 1 126.825 占地 面积 （ m2） 5200 总投资 （ 万 元 ） 16587.5 其中 ： 环保投资 （ 万元 ） 163.8 环保投资占总投资比例 1. 0 % 建设周期 1 0 个 月 预期投产日期 201 4 年 1 0 月 工程内容 及规模 ： 1 工程地理位置 拟建龙洞堡食品工业园横五支路起点接园区盼盼厂区道路 ， 道路由东 向西前进 ，在 K 0+ 449.113 处与 拟 建纵一路 、 在建横四支路终点相接 ， 道路在该处由南向北 ， 在K 0+ 645.565 处由东向 西 ， 在 K 0+ 941.099 处由 北向南 ， 终点接横五支路 K 0+ 142.5 处 。项目地理位置详见 附图 1 。 2 工程建设规模 本项目 属于 城市 支路 ， 规划红线宽度 12 m ， 全长 1126.825 m ， 全 段位于规划 龙洞堡食品轻工业园 区地块内 ， 设计速度 2 0 km / h 。 路基宽度如下 ： 2m （ 人行道 ） + 4m （ 车行道 ） + 4m （ 车行道 ） + 2m （ 人行道 ） = 12m 。 南明区食品工业园横五支路道路工程 环境影响报告表 23 工程主要技术指标 （ 见表 1 ） 表 1 本项目 主要技术指标 序 号 指 标名 称 设 计 采 用 技术 指 标 1 道路类 别 城市 支 路 2 计算行 车速 度 ( k m / h) 20 3 路面设 计荷 载标 准 B Z Z - 100 4 机动车 道 4.5 5 最小净 高 （ m ） 人行道 2.5 6 圆曲线 不设 超高 最小 半径 ( m ) 50 7 最小平 曲线 半径 ( m ) 50 8 最小竖 曲线 半径 ( m ) 400 9 最大纵 坡 推 荐值 ( % ) 6.5 10 最小坡 长 （ m ） 60 1 1 最小纵 坡 ( % ) 0.3 12 抗震设 防 （ 度 ） 6 4 主要工程数量 （ 见表 2 ） 表 2 本项目 主要工程数量 工程编 号 工程名 称 单位 工程量 1 道路 、 排 水工程 km 1.13 2 高边坡及 特殊边 坡治理 m215000.00 3 挡土墙工 程 m 700.00 4 桩板墙工 程 m 102.00 5 给水工程 m 1158.00 6 煤气管道 km 1.13 7 电力工程 土建部 分 m 1158.00 8 弱电综合 通讯 m 1159.00 9 路灯照明 工程 盏 39.00 10 交通设施 工程 km 1.13 11 标志标线 km 1.13 南明区食品工业园横五支路道路工程 环境影响报告表 312 信号灯 个 2.00 13 电子警察 个 2.00 14 消防设施 个 19.00 15 环卫设施 个 29.00 16 行道树工 程 棵 464.00 17 照明用电 设施 台 2.00 18 临时用水 、 用电 项 1.00 5 交通量预测 根据本项目可研报告 ， 本项目 平均交通流量 交通量预测见表 3 。 昼间系数取 0.9 。车型比 例 见表 4 。 表 3 本项目 交通量预测 单位 ： 辆 / h 路 段 里程 （ m ） 201 4 年 20 18 年 20 2 3 年 龙洞堡 食品 工业 园横 五 支 路 1 126. 825 171 246 349 表 4 本项目大中小型车比例 单位 ： % 年份 小型车 中型车 大型车 201 4 近期 64.25 22.56 13.19 20 18 中期 63.54 21.87 14.59 20 2 3 远期 62.56 21.25 16.19 6 交叉工程见表 5 表 5 本项目 交叉 一览表 序号 中心桩号 交叉方式 被交叉道路 1 K 0+ 1105.13 5 丁字 平 交 拟建横 五支 路 2 K 0+ 449.1 1 3 十字 平 交 拟建纵 一路 、 在 建横 四支 路 7 路基 、 路面 、 桥梁及 排水 工程 （ 1 ） 路基工程 本项目 为 城市 支路 ， 路基宽 12 m 。 道路横断面见图 1 所示 ： 南明区食品工业园横五支路道路工程 环境影响报告表 42m （ 人行道 ） + 4m （ 车行道 ） + 4m （ 车行道 ） + 2m （ 人行道 ） = 12m 图 1 拟建项目道路横 断面图 1 （ 2 ） 路面 工程 本项目 机动车道 路面 全线 均采用 改性 沥青混凝土 路面 ， 从上至下依 次为 ： 5c m 厚 A C - 13 细粒式 S B S 改性沥青砼 （ 苏纶沥青混合料增强纤维 ） + 7c m 粗 7c m 厚 A C - 25 粗粒式沥青砼 （ 面层洒乳化沥青 P C - 3 粘层 ） + 玻璃纤维格栅一层 （ B J G 80 × 80, 搭接系数 1.05,自粘式 ） + 30c m 厚 4 % 水泥稳定碎石 （ 布洒透层油乳化沥青 P C - 2 ） + 20c m 厚 级配 碎石 。 人行道结构组合为 ： 5c m 通体透水性砖 + 干 硬性水泥砂浆厚 2c m + C 15 透水混凝土厚 10c m + 碎石垫层厚 1 0c m 。 此外 ， 本项目 共种植 行道树 464 ， 布 路灯 39 ， 面设计年限 20 年 。 南明区食品工业园横五支路道路工程 环境影响报告表 5图 2 路面结构图 （ 3 ） 排水 工程 根 据 龙洞 堡 食 品轻 工业 园 控 制性 规 划 （ 修 编 ） 要 求 ， 园 区 实行 雨污 分 流 体制 ，雨水通过市政雨水系统就近排入水体 ， 本项目自身不产生污水 。 根据规划 拟建 道路沿线今后开发建设的其他排污单位产生的污水经 横五支路 、 纵一路和横二路排污系统 进 入龙洞堡污水处理厂 处理 。 本项目排水管及 沿 线 污水流向详见附图 4 。 根据相关部门了解及现场调查 ， 为解决鱼梁河水体污染及保护下游汪家大井供水水源 ， 龙洞堡片区实施了鱼梁河截污工程一期 、 二期工程 。 一期工程 （ 鱼梁河截污沟 ） 工程起于两河口止于鱼梁桥 ， 全长 7.9km ， 管径 800m m 1.4m ； 二期工 程 （ 龙洞堡排污隧道 ） 工程起于鱼梁桥至于南明河截污沟 ， 全长约 3.25km ； 目前两期工程已全线建成 。 规 划 建 设 的 龙 洞 堡 污 水 处 理 厂 位 于 南 明 区 永 乐 乡 罗 吏 村 南 侧 ， 处 理 规 模 为 15 ×10 4 m3/ d ， 规划占地面 积 10hm2， 分三期建设 ： 一期 5 × 10 4 m3/ d ； 二 期 5 × 10 4 m3/ d ； 三期 5 × 10 4 m3/ d 。 龙洞堡 污水处理厂处理后的出水经泵房加压回流到鱼梁河左岸 ， 后经龙洞堡排污隧洞排入南明河 截污沟 。 鉴于规划 建设的龙洞堡污水处理厂 仍未实施 ， 若在本项目建成后工业园区排污系统尚未完善 ， 应暂缓 道路两侧 土地 开发 ， 避免对鱼梁河造成影响 。 8. 土石方工程 南明区食品工业园横五支路道路工程 环境影响报告表 6根据本项目 可研报告 ， 本 项 目 道路工程 挖方 量 约 13 万方 ， 填方 量 约 0.4 万方 。 项目区域为 山丘 地貌 ， 部门地方 地势起伏 较 大 ， 挖方量远大于填方量 ， 项目工程弃渣由龙洞堡食品轻工业园道路建设指挥部统一调配 ， 部分 可调剂至在建横四支路填方 ， 剩余 废渣土 及少量建筑垃圾 却 运 往龙洞堡赵家湾倒土场 ， 。 9 征地 、 拆迁 及安置 本项目修建需 征用 土地 约 78 亩 ， 主要 占用 为 山丘荒 地 。 该片区 现 已规划为城市建设用地 。 根据 本项目 可行性研究报告 ， 全线拆迁建筑物 约 670 m2。 根据 龙洞堡 食品轻工业园拆迁安置方案 ， 项目拆迁安置采用货币拆迁制 ， 建设单位一次性将拆迁安置费交给地方政府 ， 由地方政府负责项目涉及的拆迁安置工作 。 1 0 沿线设施 标准标线 ： 标准路段车行道边缘线为白色实线 ， 线宽 20c m ， 车行道分界线为白色虚线 ， 线宽 15c m 。 实线长 6m ， 间距 9m ， 实虚比为 2: 3 交通监控设施 ： 根据相交道路建 设情况分期实施 ， 近期实施以信号控制为主 ， 辅以交通违章自动拍摄系统 ， 实施全景系统完善监管 ， 主要交通节点设置大型显示牌诱导交通 ， 保证主线交通畅顺 。 无障碍设施 ： 在道路路段人行道上铺设视力残疾者行进盲道 ， 以引导视力残疾者利用脚底的触感行走 。 行进盲道在路段上连续铺设 ， 无障碍物铺设位置一般距绿化带或行道树树穴 0.25 0.5m ， 行进盲道宽度 0.60m 。 路灯布置 ： 本工程考虑双侧布灯外 ， 布置间距为 30 米 ， 灯柱架高 8.5 米 。 本工程共设置路灯 39 盏 。 绿化工程 ： 根据本项目道路横断面形式其绿化类型采用为种植行道树绿化带 。 本工程在两侧人行道种植行道树 。 在边坡开挖处 ， 也应做绿化处理 ， 同时道路外结合周 边土地利用情况 ， 作好景观绿化设计 。 本工程共种植行道树 464 棵 。 城市消防 ： 本项目建成后将大大提高城市交通能力和消防功能 。 设计考虑规划留出道路出入口 ， 小区 、 组团进出口 ， 消防专业通道出入口 ， 宽度均不小于 7m ， 给水管沿路不大于 120m 设置消火栓 。 重点单位必须设置专用消防水管 。 本工程共设置消火栓19 个 。 环卫设施 ： 垃圾桶原则上每 80 100 m 处设置一个 。 在设置垃圾桶时 ， 应选择能南明区食品工业园横五支路道路工程 环境影响报告表 7适合环境条件 ， 并有清洁感的色彩 。 本工程按 80 m 设置一个考 虑 。 本工程共设置垃圾桶 2 9 个 。 1 1 筑路材料 本项目 修筑所需石块 、 砂石 、 碎石 等一律外购 ， 严禁在沿线任意开采 ， 避免造成 生态破坏或影响城市整体景观 。 项目建设所需 水泥 、 钢材等可由 贵阳 当地的水泥厂及钢材市场采购解决 ， 排污管道 从 贵阳 管材厂或市场采购解决 。 1 2 . 临时工程 （ 1 ） 施工便道 本项目沿线道路路网络较完善 ， 交通条件良好 。 施工机 械设备 ， 筑路 材料 、 砂石料等可以直接运到工地 ， 由于园区规划道路建设 分布较多 ， 无需修建施工便道 。 （ 2 ） 施工营地及沥青拌合站 由于项目位于汪家大井水源准保护区内 ， 本项目禁止设置施工 生活 营 地 。 龙洞堡工业园区 附近 云 村落 居民点分布较多 ， 施工人员 可 租住 当地 居民住房 。 施 工 生 产 营 地 主 要 是 施 工 期 间 搭 建 的 临 时 设 施 、 材 料 堆 放 场 地 以 及 灰 土 拌 和 场 地等 ， 施工结束后就不再占用 ， 为临时占地 ， 本项目施工 生产 营地设置 1 处 。 拟建项目所需要的沥青混凝土全部采用外购解决 ， 不设置沥青混凝土拌合站 。 （ 3 ） 料场 、 取土场 、 弃渣场 本项目建设所需砂石料全部采用外购形式获得 ， 不单独设置料场 。 本项目 挖方量 远大于 填方 量 ， 废弃挖方量 由 建设单位协调后 ， 可调剂至在建横四支路填方 ， 废弃建筑垃圾 运往龙洞堡赵家湾倒土场 。 1 4 工期安排 根据项目 计划及总体安排 ， 本项目计划于 201 4 年 1 0 月建成 ， 建设工期 1 0 个月 。 1 5 工程投资 根据本项目建设规模和技术标准 ， 项目投资总额为 16587.5 万元 ， 为自筹资金 。 实施的 必要性及规划 协调 性分析 1 项目实施的必要性 。 龙洞堡食品轻工业园 位 于龙洞堡片区 ， 占地 90 3.14ha ， 靠近龙洞堡 航 空港 ， 具备建设航空物流中心得天独厚的条件 ， 龙洞堡食品轻工业园北侧以一环林带为界 ， 南抵机场及老干妈春梅基地南山 ， 西以东北绕环线为界 ， 东至柏杨村 、 柏杨坪 以东环线为界 。 园南明区食品工业园横五支路道路工程 环境影响报告表 8区主要功能分区为四大区块 ： 综合管理服务区 ， 特色食品区 ， 绿色食 品 产业区 ， 特色食品及生活区 。 本工程与横二路 、 龙水路 、 纵一路 、 朝钢路等 道路一起 ， 将构成 龙洞堡食品轻工业园区前期开发地块路网 ， 服务于园区未来入住的各企事业 、 工厂 、 商 业等 。 交通基础设施建设对土地利用有导向作用 ， 土地开发利用 ， 必然以道路的修建为基础 ， 所以本工程的 建设是南明区龙洞堡食品轻工业园土地资源使用开发的前提和必要条件 ， 是加快城市化建设进程 、 推动城市经济结构调整的需要 ， 也是创造良好招商引 资 条件的需要 。 因此 ，本项目实施必要 且迫切 。 2 规划符合性分析 拟建的 龙洞堡食品工业园 横 五 支路 道路工程属于 城市支路 ， 全段位于规 划龙洞堡食品轻工业园区地块内 。 龙洞堡食品轻工业园以北京东路和东环线两条城市主干道为对外道路 ， 以横二路和龙水路园区段及延伸段作为园区主要十字骨架道路 ， 再结合机场路 ，见龙洞路构成整个龙洞堡食品轻工业园的路网 。 本次修建的横 五 支路工程是进一步完善贵阳城市路网结构 、 加快城市开发建设 、 纵深推进生态文明城市建设的重大举措 。 本项目是市政道路工程 ， 项目建设按照龙洞堡食品轻工业园控制性详细规划进行 ， 项目建设经规划部门审查 ， 符合城市建设总体规划 。 产业政 策符合性分析 根 据 产业结构调整指 导目录 ( 2 011 年本 ) （ 2013 修正 ） 中 鼓励类 、 限制类 、 淘汰类的规定 ， 本项目属于鼓励类规定范畴 ； 同时本项目实施得到了贵阳市 南明区 发展与改革 局 南发改项字 201 3 第 1 28 号 文件 （ 详见 附件 2 ） 批准 ， 因此项 目符合国家产业政策 。 与本项 目有关的原有污染 情况及主要环境问 题 与本项目有关的原有污染情况 ： 由 于 本 项 目为 龙 洞堡 食品 轻 工 业 园 区 规 划建 设道 路 ， 本 项目 南 面 龙 洞堡 食 品 轻 工业园区拟建企业 建设 工程较多 ， 与本项目有关的主要环境问题主要有 ： 生态环境 园区拟建企业 建设 工程 对周边地 区 植被等生态环境造成破坏 ， 引起水土流失 。 环境空气 南明区食品工业园横五支路道路工程 环境影响报告表 9道路建设 运输车辆 产生道路 扬尘及尾气 ， 施工机械 运行时产生废气 。 声环境 运输车辆及机械运行时产生噪声污染 。 水环境 项目 周边 区域居民日常生活 产生的垃圾 及 废水等 ， 对 周边 环境造成 一定 的影响 。 项目区地表水为 鱼梁河 ， 根据监测结果 （ 具体监测结果见 “ 环境质量状况 ” 章节 ） 可知 ， 鱼梁河 龙洞堡 排污隧洞口 上游 500m （ W 1 ） 和鱼 梁河排污隧洞口 下游 1000m ( W 2) 两个监测断面 氨氮指标 不能满足 地表水环境质量标准 （ G B 3838 - 2002 ） I I 类 水体要求 ， 超标原因是受附近居民生活污水未经收集处理直接排入鱼梁河所致 。 随 着鱼梁河截污沟的不断完善 ， 鱼梁河水体功能将得到进一步改善 。 南明区食品工业园横五支路道路工程 环境影响报告表 1 0 建 设项 目所 在地 自然 环境 社会 环境 简况 自 然环 境简况 （ 地 形 、 地 质 、 气候 、 气象 、 水文 、 植 被 、 生 物多 样性等 ） 1 自然地理位置 拟 建 的 龙 洞 堡 食 品 轻 工 业 园 横 五 支 路 道 路 工 程 属 于 龙 洞 堡 食 品 轻 工 业 园 园 区 规 划 建设 道 路 ， 根 据 龙 洞 堡食 品 轻 工 业 园 控 制 性 详细 规 划 中 道 路 规 划 ， 拟 建 的 龙 洞 堡 食 品轻工业园 横 五 支路 道路工程 属于 城市 支路 ， 道路规划宽度 12 m ， 路线 全长 1126.825 m 。 拟建项目地理位置详见附图 1 。 2 地形 、 地貌 、 水文地质 项 目 规 划 用 地 区 域 地 形 、 地 貌 走 势 大 致 呈 东 西 向 延 展 ， 地 势 起 伏 较 大 ， 南 北 高 ， 中部 低 。 奇 特 的 喀 斯 特 地貌 大 量 分 布 ， 既 有 高 原山 地 和 丘 陵 ， 又 有 盆 地和 河 谷 、 台 地 ， 海拔最高为 1762m ， 最低 506m ， 市区中心海拔 1071m 。 （ 1 ） 大地构造 场 区 位 于 长 轴呈 北 东 南西 向 延 伸 的 乌当 背 斜 南东 翼 ， 为 乌 当背 斜 和 羊场 司 向 斜 的过渡地段 。 本场地内发育 2 条断层 2 条大型裂隙 。 F 1 断层为正断层走向为东西向 ， 倾向南 ，倾角 50° 60° ， 贯穿 拟建的兴业南路 、 兴 业 西路 、 十号路 ， 紧邻龙 水路 号排水干线 。F 2 断层为正断层走向 北西 南东 ， 倾向南东 ， 倾角 60° 70° ， 断层 起点位置与十号路相交 ， 终点与 F 1 断层相 交 . L X 1 大型裂隙长约 3 .5km ， 走向南西 北东 ， 最近点距兴业西路约为 350m ， 距十号路约 500m 。 L X 2 大型裂 隙长约 2000m ， 走向为北西 南东 ， 位于 F 1与 F 2 断层之间 ， 且与 F 1 、 F 2 断层相交 ， 最近点距兴业南路约为 500m 。 受该断层其影响 ，岩 层 产 状 变 化 较 大 ， 节理 、 裂 隙 发 育 ， 以 近 断层 地 段 和 软 、 硬 岩 体 交互 出 现 地 段 岩 体 破碎 程 度 相 对 较 高 。 本 项目 地 处 于 构 造 、 剥 蚀 、 岩 溶 、 侵 蚀 复 合 成 因 的低 、 中 山 、 丘 陵 地貌 及 溶 丘 、 洼 地 地 貌 区 ， 鱼 梁 河 挟 持 形 成 的 呈西 北 东 南 伸 的 带 状 山脊 。 项 目 起 点 中 桩地面标高 1118.095 m ， 拟建道路通过地段最低标高点位于 K 0+ 460 处 。 终点中桩地面高程为 1134.977 m ， 最高标高点位于 K 0+ 16 0 处 。 区内地形总体起伏变化大 ， 属构造剥蚀 、 侵蚀 低 山 沟 谷 地 形 地 貌 。 区 内 沟 谷 纵 横 交 错 发 育 ， 多 表 现 为 冲 沟 窄 长 ， 沟 头 地 形 陡 峭 ， 与宽 谷 低 山 相 连 等 特 点 。 道 路 及 大 沟 经 过 地 段 为 溶 蚀 剥 蚀 、 侵 蚀 地 貌 ， 以 峰 丛 、 中低山 及 丘 陵 为 主 。 道 路 沿线 经 过 的 地 面 有 坡 地 、 平 民 房 ， 地 面 的 情 况 较复 杂 。 地 面 标 高 总体 起伏较大 。 （ 2 ） 地层岩性 南明区食品工业园横五支路道路工程 环境影响报告表 1 1 拟建道路段出露的地层较多 ， 地层由新至老有 ： 三叠系罗楼组 （ T l） 、 沙堡湾组 （ T s ） ，二叠系长兴大隆组 （ P c + d ） 、 龙潭组 （ P l t） 、 茅口组 （ P m ） 。 分布图见附图 。 现将拟建道路段主要通过的地层概述如下 ： 杂填土 （ Q m l） ： 为 杂色 ， 主要分布在民宅区 ， 结构松散 稍密 。 厚 0.2 3m ， 填筑时间长短不一 。 耕植土 （ Q pd ） ： 褐 黑色 ， 分布于拟建道路部分地段自然山体斜坡地段及耕地分布地段 ， 厚度不大 ， 仅 0.5 1.0m 。 局部地段达 2.00m ， 局部土层有少量坡积含碎石粘土层分布 。 红粘土 （ Q e l + dl ） : 遍 布在拟建道路全段 ， 以硬塑 、 可塑为主 。 厚度 多为 0.5 6.0m 。 基岩 ： a 三叠系罗楼组 （ T l） ： 分为一段与二段 。 一 段为薄层泥晶灰岩 ， 偶夹砾屑及瘤状灰岩 。 二段为中厚层薄层泥晶灰岩夹砾屑灰岩 。 b 三叠系沙堡湾组 （ T s ）： 灰 、 黄绿色页岩夹薄层泥晶灰岩 ， 或为互层状 。 c 二叠系长兴大隆组 （ P c + d ） ： 深灰色薄至中厚 层燧石灰岩及硅质灰岩夹有机质页岩 。 d 二叠 系龙 潭组 （ P l t） ： 一段 为深 灰色 厚层燧 石灰岩 夹炭 质页 岩 。 二 段为炭 质页岩和硅质岩夹厚层燧石灰岩 。 e 二叠系茅口组 （ P m ）： 一段为灰色厚层灰岩 。 二段深 灰色厚层灰岩 。 三段为灰白 色厚层灰岩 。 （ 3 ） 根据区域水 文地质资料和踏勘 ， 按场区地下水的含水类型 、 富水性及岩层间的水 力 联 系 、 拟 建 道 路 区地 层 岩 性 组 合 及 地 下 水的 赋 存 特 征 ， 将 评 估 区内 地 下 水 类 型 分 为碳酸盐岩岩溶水和第四系松散含水层孔隙水 。 根 据 区 域 水 文 地 质 资 料 和 踏 勘 ， 按 场 区 地 下 水 的 含 水 类 型 、 富 水 性 及 岩 层 间 的 水 力联 系 、 拟 建 道 路 区 地 层岩 性 组 合 及 地 下 水 的 赋存 特 征 ， 将 评 估 区 内 地下 水 类 型 分 为 碳 酸盐岩岩溶水和第四系松散含水层孔隙水 。 碳酸盐岩岩溶水 拟 建 项 目 场 区 下 伏 基 岩 为 区 域 性 含 水 岩 组 ， 含 水 层 为 三 叠 系 罗 楼 组 （ T l ） 、 二 叠 系长 兴大隆组 （ P c + d ）、 龙潭组 （ P l t）、 茅口组 （ P m ）。 主要为大气 降雨通过岩溶漏斗 、溶蚀裂隙渗入补给 ， 属潜水 ， 多以岩溶裂隙 、 管道形式赋存运移 ， 岩溶水赋存于基岩中 ，属 溶 洞 裂 隙 型 含 水 层 。 富 水 性 中 等 ， 埋 藏 较浅 ， 拟 建 道 路 沿 线 的 水位 标 高 接 近 场 地 附南明区食品工业园横五支路道路工程 环境影响报告表 1 2 近 的 鱼 塘 及 鱼 梁 河 ， 受大 气 降 雨 影 响 变 化 明 显 ， 多 属 潜 水 。 其 主 要 来源 于 大 气 降 雨 ， 流向 按 麦 加 河 划 分 ， 鱼 梁河 以 东 的 地 下 水 总 体 流向 西 ， 鱼 梁 河 以 西 的 地下 水 总 体 流 向 东 ，向场地中部的麦加河方向迳流 ， 最终以泉的形式排泄 。 第四系松散含水层孔隙水 孔 隙 水 均 赋 存 于 第 四 系 人 工 填 土 、 残 坡 积 、 冲 洪 积 堆 积 层 ， 水 位 、 水 量 具 明 显 的 季节 性 特 征 ， 丰 枯 季 差 异大 ， 主 要 分 布 于 场 区 低洼 带 ， 富 水 性 弱 。 埋 深深 浅 不 一 ， 总 体 对拟建道路影响较小 。 经过现场踏勘及相关部门了解咨询 ， 本项目评价范围内不涉及地下水出露点 。 3 气象 、 气候 拟 建 道 路 地 区 气 候 四 季 温 和 ， 夏 无 酷 署 ， 冬 无 严 寒 ， 属 于 亚 热 带 温 润 温 和 地 区 。 多年平均气温 15.3 ， 最热月 ( 7 月 ) 平均气温 24 ， 最冷月 ( 1 月 ) 平均气温 5 ， 极端最高气温 39.5 ( 1952 年 7 月 5 日 ) ， 极端最低气温 - 9. 5 ( 1970 年 1 月 6 日 ) 。 历年冬季积雪日数平均 3.2 天 ， 霜日数 12.7 天 ， 无霜期长达 260 天以上 ， 雹日数 2.2 天 ， 局部地区有雹灾 。湿度较大 ， 相对湿度 76.9% 左右 。 全年日照时数 1412.6 ， 日照百分率 32% 。 全年主导风向北偏东 ， 夏季主导风向南偏东 ， 年平均风速不超过 2m / s ， 静风频率为23% ， 全年 80% 的时间 出现逆温层 。 年平均阴天日数为 235.1 天 ， 年平均日照时数为 1148.3小时 ， 年降雪日数少 ， 平均仅为 11.3 天 。 地 区雨量较丰沛 ， 年降水量在 1 120 - 1220 毫米全 年 分 布 不 均 ， 经 常 出现 春 旱 和 夏 早 现 象 ， 且降 水 量 有 逐 年 下 降 的 趋势 。 历 史 最 高 年 降水量 1664.7 m m ， 最少年为 718.6 m m 。 年陆面 蒸发量为 588 - 630 m m 。 4 地表水系概况 流 经 项 目 所 处 区 域 的 河 流 主 要 为 鱼 梁 河 支 流 。 鱼 梁 河 发 源 于 龙 里 谷 脚 镇 坡 脚 ， 沿 途流 经 花 溪 区 小 碧 乡 、 南明 区 龙 洞 堡 片 区 、 乌 当区 永 乐 乡 、 东 风 镇 ， 最后 于 东 风 镇 麦 穰 村九眼桥处从南明河右岸注入南明河 。 河长 40 . 8 km ， 其中境内河长 34 . 8 km ， 平均比降千分之五点九 ， 集水面积 374 . 1 km2， 其中境内集水面积 214 .3 3 km2， 汇入南明河的多年平均天然流量为 6 . 5 m3/ s 。 右 岸流域面积大于左岸 。 为南明河较大一级支流 。 渔梁河由南向北流经 龙 洞 堡 、 汪 家 寨 ， 于乌 当 汇 入 南 明 河 。 其 主要 支 流 有 大 地 河 、 金 翠湖 南 明 、 小 碧 河 、罗吏河 、 纱帽山南明 、 鱼洞河等 ， 其中河长超过 10 km 、 积水面积超过 20 km2的有小碧河和 鱼 洞 河 。 在 情 人 谷 河 段 之 上 不 远 的 河 底 有 一 地 下 泉 眼 ， 名 为 汪 家 大 井 ， 出 流 量 为1181 L / s ， 是贵阳市最 大的地下水点 ， 现为贵阳市东郊水厂主要水 源 。 南明区食品工业园横五支路道路工程 环境影响报告表 1 3 拟建项目区域水系见附图 3 。 5 地震 根据 贵州省地震烈度区划图 （ 1990 版 ） 和 建筑抗震设计规范 ， 本区地震基本烈度为 度区 ， 设计基本地震加速度值为 0.05g ， 属设计地震第一 组区 。 沿线构筑物的设计 ， 除按有关规范要求外 ， 可不进行抗震计算 ， 只需要采取抗震构造 措施 。 6 植被 项 目 评 价 区 以 荒 山 和 少 部 分 建 筑 用 地 为 主 ， 自 然 植 被 数 量 稀 少 ， 仅 有 小 面 积 生 长 在道 旁 和 荒 地 的 以 鬼 针 草为 主 的 草 本 群 丛 。 现 有人 工 植 被 主 要 为 农 户 承包 部 分 农 用 地 用 作种植观赏植被如 ： 香樟 、 桂花等 。 评价区域内未见珍稀树木和国家重点保护野生植物 。 7 动物 根 据 现 场 调 查 ， 项 目 区 域 由 于 人 类 活 动 频 繁 ， 野 生 动 物 种 类 较 少 ， 主 要 为 鸟 类 。 评价 范 围 内 鸟 类 主 要 以 家麻 雀 、 棕 背 伯 劳 等 与 人类 生 活 关 系 较 为 密 切 ， 适 应 民 居 附 近 生 活的鸟类为主 。 本项目未发现国家及省市级重点保护的稀有动物及受保护的野生动物种群 。 社会环境 简况 （ 社 会经济结 构 、 教 育 、 文化 、 文物保 护 等 ） 贵 阳 ， 贵 州 省 省 会 ， 全 省 政 治 、 经 济 、 文 化 、 科 教 、 交 通 中 心 ， 我 国 西 南 地 区 四 大中心城市之一 （ 成都 、 重庆 、 昆明 、 贵阳 ） 。 作为新兴城市 ， 贵阳市在后发赶超过程中 ，以 生 态 文 明 理 念 引 领 经济 社 会 发 展 ， 努 力 打 造全 国 生 态 文 明 先 行 区 ， 建 设 生 态 文 明 城 市的 样 板 ， 近 几 年 来 各 项经 济 增 速 均 位 于 全 国 前列 ， 走 出 了 一 条 经 济 发展 与 生 态 保 护 双 赢的 新 路 子 。 贵 阳 正 致 力打 造 几 大 名 片 ： 全 国 生态 文 明 示 范 城 市 、 国 家创 新 型 城 市 、 西 部地 区 高 新 技 术 产 业 重 要基 地 、 区 域 性 商 贸 物 流会 展 中 心 、 内 陆 开 放 型经 济 示 范 区 、 “ 爽爽的贵阳 ” 旅游休闲度假胜地 。 全市土地总面积 8034 km2， 占全省面积的 4.56 % 。 全市辖六区一市三 县 ， 一个国家级经济技术开发区 ， 一个国家级高新技术开发区 ， 一个省级经济技术开发区 。 2012 年末常住人口为 445.17 万人 。 2012 年贵阳市中心城区建成区面积是 270 km2， 2012 年贵阳市中心城区建成区常住人口有 270 万人 。 项 目 所 在 的 南 明 区 是 贵 州 省 贵 阳 市 中 心 城 区 之 一 ， 位 于 贵 阳 市 中 心 南 隅 ， 省 委 办 公所 在 地 ， 全 省 、 全 市 的政 治 、 经 济 、 文 化 、 科技 和 教 育 中 心 ， 全 省 首批 建 设 的 经 济 十 强南明区食品工业园横五支路道路工程 环境影响报告表 1 4 县 ， 全省 、 全市重要的交通枢纽 、 通信枢纽和旅游胜地 。 辖 4 个乡和 15 个街 道办事处 ，常住人口约 75 万人 。 全区总面积 209.34 km2， 总面积 89.18 km 2 。 总 人口 50.33 万人 （ 2003年末 ）， 以汉族为多 ， 人数较多的少数民族有苗族 、 布依族 、 回族 。 辖 15 个街道 、 2 个乡 ： 市府路街道 、 中华 南路街道 、 油榨街街道 、 新华路街道 、 二戈寨 街道 、 大南门街道 、龙洞堡街道 、 河滨街道 、 太慈桥街道 、 西湖路 街道 、 中曹街