煤矿运输完成情况 WORD 版 【本文为 word 版，下载后可修改、打印，如对您有所帮助，请购买，谢谢。 】 第 1 页 煤矿运输完成情况 进入年以来，运输科按照中煤集团、公司和矿党政的总体安排，认真学习贯彻党的十七大和十七届四中全会精神，紧紧围绕全矿的中心工作，深入扎实开展专项整治年、平安一季度、安全生产月、百日安全活动工作。坚持 “安全第一、预防为主、综合治理 ”的安全产方针；认真贯彻集团公司、矿安全生产 1 号文件精神，依托安全质量标准化的扎实基础，在全科广大干部职工的共同努力下，全面完成了上级下达的各项安全生产任务，运输系统安全质量标准化工作在中煤集团公司名列前茅，为公司及我矿争得了荣誉，为集团公司矿井安全质量标准化工作做出了突出贡献。回顾过去 的一年，我们主要做了以下工作： （一）、围绕中心 服务矿井生产大局 确保全矿各项生产任务的圆满完成 坚定不移地围绕矿井生产建设这个中心，努力保证矿井的正常生产接续，是我科全体干部职工的努力方向。一年来，我们坚持以强化运输现场管理，牢固树立服务意识为宗旨，全面实现了运输事故为 “零 ”的安全奋斗目标。 煤矿运输完成情况 WORD 版 【本文为 word 版，下载后可修改、打印，如对您有所帮助，请购买，谢谢。 】 第 2 页 一年来，我们针对运输系统多发性、周期性故障进行统计作分析，以提升安全质量标准化水平为基础，及时制定了更新改造计划。先后更换北段、西辅车场和 1#皮带大巷 30kg/m 久轨道 1000 米。坚持围绕矿井生产建设这个中 心，努力保证矿井的正常生产接续，一年来，我们安全顺利的完成了 7312、 7142、 7314、 7183 四个工作面拆除和7314、 7144、 7162 三个工作面安装约 1000余台套大型设备及液压支架的运输工作。有力的保证了全矿各项施工生产任务的圆满完成。全年累计为掘进开窝、工作面接续铺设各种型号的轨道 3000 多米。为确保采区斜巷的运输安全，一年来，我们先后为采区小斜巷、小返坡安装气动挡车拦，气动道岔和阻车器 57 台套。有力的保证了我矿各项生产任务的完成和安全目标的的实现。为我矿年各项施工生产任务的圆满完成做出了较 大贡献。 （二）、突出重点 坚持走精细化之路 不断提升运输系统质量标准化水平 把安全质量标准化工作始终放在第一位，牢固树立标准化工作 “永争第一 ”的思想，坚持狠抓质量标准化不放松。年全科干部职工齐心协力、共同奋斗。在保证运输系统设备设施安全运转搞好生产服务的同时，下大力气抓好运输安全质量标准化工作。使我矿运输系统安全质量标准化工作由年的创建亮点工程向全面实现精细化、标准化迈进了煤矿运输完成情况 WORD 版 【本文为 word 版，下载后可修改、打印，如对您有所帮助，请购买，谢谢。 】 第 3 页 一大步。 年初，结合安全质量标准化现场会的召开，我们在时间紧任务重的情况下，高标准、高质量的安装了副井下口电缆桥架 600 米；架线 和照明 200 米；更换安装了井底东车场 180米架线及照明灯具。 进入今年以来，按照矿井安全质量标准化的总体布局和要求，我们先后更换了西辅车场、北段 5#皮带机尾 30kg/m 轨道共 600 米。调整井下主要运输线路轨道近 3000 米，并对运输调度至西辅的大巷400m30kg/m 轨道进行了轨枕更换。顺利完成了西大巷两部猴车的防腐和小电缆吊挂，使其形成了一个新的亮点。推进我矿运输安全质量标准化迈上了一个新的台阶，从而全面提升了我矿运输安全质量标准化建设的新内涵。 （三）、强化管理 不断开展技术创新 着力改善运输系统的安 全生产环境 为全面提高运输安全管理水平，打造本质安全型矿井。一年来，我们坚持从技术改造和技术创新入手，积极探讨走科技兴矿之路。 在过去的一年里，我们先后对西辅运输斜巷的轨道、道岔及安全设施煤矿运输完成情况 WORD 版 【本文为 word 版，下载后可修改、打印，如对您有所帮助，请购买，谢谢。 】 第 4 页 进行了改造。完成了西辅猴车道、西辅斜巷、西一猴车道等地点约1800 多米巷道的管路改造、轨道调整工作；并在西辅斜巷和清理斜巷上口安装了气动推车机，在西辅猴车安装了脱绳保护，在井底车场安装了液压带车机。同时，对井下架线所有分区开关进行了改造，截止目前我矿井下架线已全部使用上了 KKZ-100/550 型分区开关。为保证副井提升 的准确配重，提高材料设备的安全入井系数，我们在上下井口安装了轨道称。 经过多年的技术更新改造，我矿井下运输通讯系统、架空乘人系统、主要牵引网络、视频监控系统等已基本实现自动化控制。极大地提高了我矿运输设备设施的远程监控能力。从而进一步提高了我矿运输系统的安全管理水平。使我矿整体运输整环境有了很大的改观，矿井运输安全得到了有效地保证。 （四）、明确责任 充分发挥职能作用 努力构建矿井运输系统安全长效机制 积极发挥运运输职能管理作用，确保矿井安全目标的顺利实现，努力构建长治久安的安全长效机制体系是我们的工作 重点。 一年来，我们坚持一手抓各项管理制度的规范化，一手抓现场管理的长效化。坚持两手抓两手都要硬的原则，进一步完善了运输各项管理煤矿运输完成情况 WORD 版 【本文为 word 版，下载后可修改、打印，如对您有所帮助，请购买，谢谢。 】 第 5 页 制度和现场考核办法。结合 “专项整治年 ”“平安一季度 ”“安全生产月 ”“百日安全 ”“斜巷运输专项整治 ”等活动，先后组织专业检查和专项排查近 90 次，共查处各类运输隐患 600余条。 一年来，为积极发挥运输职能作用，我们坚持实行安全隐患的闭环管理，在全矿运输系统率先实行了隐患排查及落实整改制度。做到隐患地点、内容、整改时间及责任人 “四落实 ”。坚持推行现场监督检查和指导相结合；技术服务 与职能监督相结合的管理模式。有力的保证了全矿的运输安全。 （五）、扎实工作 深入开展专项整治 促进运输安全生产形势不断健康发展 进入今年以来，我们先后开展了专项整治年、平安一季度、安全生产月和百日安全活动工作。特别是进入四季度以来，我们以 “百日安全 ”活动，斜巷运输专项整治为契机，深入扎实开展宣传贯彻国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知活动。建立和完善了矿井运输从业人员档案，开展了每周一次的斜巷运输专项检查。由矿主要领导任组长的运输安全生产督导小组工作开展得有声有色，督导效果显著。形成了一个良好 的运输安全生产氛围，对促进运输安全生产形势不断健康发展起到了促进和保障作用。 煤矿运输完成情况 WORD 版 【本文为 word 版，下载后可修改、打印，如对您有所帮助，请购买，谢谢。 】 第 6 页 回顾过去的一年，我们虽然取得了一定的成绩，但也存在许多不足之处： 一是运输系统由于岗位人员逐渐老化，自然减员严重，职工文化水平参差不齐，职工自主保安能力、自身的业务能力和参与安全管理的能力还有待进一步提高。 二是随着新技术新装备的不断投入，职工的操作技能还有待提高。 三是一些习惯性的不规范作业行为依然存在。 四是运输职能管理机制、人员配备、人员的自身素质还有待进一步加强。 以上这些都有待我们在新的一年里去努力，去提高。