<p>第 &nbsp;1 页 &nbsp; 长沙先导城市建设投资有限公司 &nbsp;洋湖加油 （气） 站建设项目 &nbsp;环境影响报告 表 &nbsp;（送审稿） &nbsp;核工业二三研究所 &nbsp;二一 四 年 二 月 &nbsp;国环评证乙字第 2719 号 &nbsp;编号： &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;第 &nbsp;2 页 &nbsp; 建设项目环境影响报告表 &nbsp;项目名称： &nbsp;洋湖加油 （气） 站 建设项目 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;建设单位 ： 长沙先导城市建设投资有限公司 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;编制日期 ：二 O 一四 年 二 月 &nbsp;国 家 环 境 保 护 部 制 &nbsp; 第 &nbsp;3 页 &nbsp; 建设项目环境影响报告表编制说明 &nbsp;建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 &nbsp;1项目名称 指项目立项批复时的名称，应不超过 30 个字（两个英文字段作一个汉字）。 &nbsp;2建设地点 指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 &nbsp;3行业类别 按国标填写。 &nbsp;4总投资 指项目投资总额。 &nbsp;5主要环境保护目标 指项目周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 &nbsp;6结论与建议 给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 &nbsp;7预审意见 由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。 &nbsp;8审批意见 由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批 复。 &nbsp; 第 &nbsp;4 页 &nbsp; 建设项目基本情况 &nbsp;项目名称 &nbsp;洋湖加油 （气） 站建设项目 &nbsp;建设单位 &nbsp;长沙先导城市建设投资有限公司 &nbsp;法人代表 &nbsp;刘继雄 &nbsp;联系人 &nbsp;江容琴 &nbsp;通讯地址 &nbsp;岳麓区洋湖景园商务中心 25 栋 &nbsp;704 联系电话 &nbsp;18229821584 传 &nbsp;真 &nbsp; 邮政编码 &nbsp;410200 &nbsp;建设地点 &nbsp;长沙市洋湖垸片区洋湖大道南侧 &nbsp;立项审批部门 &nbsp; 批准文号 &nbsp; 建设性质 &nbsp;新建 &nbsp;行业类别 &nbsp;及 &nbsp;代 &nbsp;码 &nbsp;F5264 机动车燃料零售 &nbsp;占地面积 &nbsp;(平方米 ) 3320 绿化面积 &nbsp;(平方米 ) 1170 总投资 &nbsp;(万元 ) 3214 其中：环保投资 (万元 ) 18 环保投资占总投资比例 &nbsp;0.6% 评价经费 &nbsp;(万元 ) &nbsp;投产日期 &nbsp;2014 年 7 月 &nbsp;工程内容及规模 : 1、任务由来 &nbsp;基于长沙市成品油和天然气的需求增长，长沙先导城市建设投资有限公司拟计划新建洋湖加油 (气 )站，该站位于洋湖垸片区洋湖大道南侧，并取得了 土地使用证等文件 。该项目的实施，将为长沙市区的 CNG 出租车及公交车提供经济、安全、清洁的新能源，将在很大程度上缓解 CNG 汽车加气难的交通能源压力。对于长沙先导城市建设投资有限公司稳定长沙市加油加气零售市场，最大限度地争取市场份额有着举足轻重的地位。 &nbsp;根据中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法、国务院（ 1998）第 253 号文建设项目环境保护管理条例等有关环保法律、法规的要求，本项目应编制环境影响报告表。为此，长沙先导城市建设投资有限公司委托核工业二三 O 研究所承担 “洋湖加油（气）站建设项目 ”的环境影响评价工作。接受委托后，评价单位立即组织技术人员对项目场址（项目地理位置详见附图 1）及其周围 第 &nbsp;5 页 &nbsp; 环境状况进行了详细踏勘，并收集有关本项目的工程资料，完成了本项目环境影响报告表的编制工作。 &nbsp;2、项目建设选址 &nbsp;本工程位于长沙市洋湖垸片区洋湖大道南侧，地理位置优越，交通运输极为方便。 &nbsp;3、工程建设内容与规模 &nbsp;本项目为二级加油加气站，油罐总容量为 120m3，预计成品油年销售量达 8000 吨以上，购进天然气 400 万 Nm3。 &nbsp;该项目建设内容为洋湖加油 加气 站新建工程，包括站房、辅助用房、加油加气区及储油区的建设，设备的购置安装等。加油部分共配备 4 台加油机（潜油泵式），4 台埋地油罐，储油罐总容积约 120m3，加气部分共配备 3 台加气机，子站橇体 1 套，CNG 拖车位 1 位，加气子站储气容积小于 24m3，合建的加油加气站为二级站。加气部分子站撬体为成套设备，自带安全阀、压力显限压装置、拉断阀、卸气专用高压软管等。 &nbsp; 加油加气区：加油加气棚占地面积 493.7m2， 25.0m×25.0m， 25.0m×14.5m 轻钢网架结构，设置 4 台加油机、 3 台加气机、 4 台 30m3 埋地储油罐，其中汽油加油枪 6 把，柴油加油枪 2 把。 &nbsp; 储油区：储油区规划 4 台埋地卧式油罐，总容量设计为 120m3，其中 30m3 93#汽油罐 1 台， 30m3 97#汽油罐 1 台， 30m3 0#柴油罐 2 台。 &nbsp; 站房：采用框架结构一层，规划占地面积 140 m2，包括：营业厅、办公室、控制室等。 &nbsp; 辅助用房：采用砖混结构二层，规划占地面积 156.6 m2，包括：发配电、卫生间等。 &nbsp;本加油加气站征地面积 3320 ，总建筑面积 946.9 （其中站房建筑面积 140 、辅助用房建筑面积 313.1 、加油加气棚建筑面积 493.8 ），建筑占地面积 790.3 （其中站房占地面积 140 、辅助用房占地面积 156.6 、加油加气棚占地面 积493.7 ），建筑密度 23.8%，容积率 0.29，绿地率 35.2%。其主要技术经济指标如 第 &nbsp;6 页 &nbsp; 下表： &nbsp;表 1 &nbsp;项目主要技术经济指标 &nbsp;序号 &nbsp;指标名称 &nbsp;单位 &nbsp;采用指标 &nbsp;备注 &nbsp;1 计划用地面积 &nbsp; &nbsp;3320 &nbsp;其 &nbsp;中 &nbsp;加油加气区用地 &nbsp; &nbsp;987.5 &nbsp;储油区用地 &nbsp; &nbsp;100 &nbsp;站房用地 &nbsp; &nbsp;140 &nbsp;辅助用房用地 &nbsp; &nbsp;156.6 &nbsp;道路、空地 &nbsp; &nbsp;3000 &nbsp;绿化面积 &nbsp; &nbsp;1170 &nbsp;2 总建筑面积 &nbsp; &nbsp;946.9 &nbsp;站房建筑面积 &nbsp; &nbsp;140 1 层 &nbsp;辅助用房建筑面积 &nbsp; &nbsp;313.1 2 层 &nbsp;加油棚建筑面积 &nbsp; &nbsp;493.8 按其水平投影面积一半 计算 &nbsp;3 绿地率 &nbsp;% 35.2 &nbsp;4 建筑密度 &nbsp;% 23.8 &nbsp;5 容积率 &nbsp; 0.29 &nbsp;6 加油加气站级别 &nbsp;级 &nbsp;二 &nbsp;最大储油量 120m3 7 加油机 /加气机 &nbsp;台 &nbsp;4/3 汽油枪 4把 /柴油 2把 &nbsp;8 储油罐 &nbsp;台 &nbsp;4 汽油 2个、柴油 2个 &nbsp;9 建设期 &nbsp;月 &nbsp;6 &nbsp;10 总投资 &nbsp;万元 &nbsp;3214 &nbsp;4、总平面布置 &nbsp;长沙市洋湖垸片区洋湖大道南侧，加气站与加油站共用站房和罩棚，布局在用地的中部，加油加气区布置有 4 台加油机、 3 台加气机，供加气车辆加气和加油；用地 西 侧布局卸气区，有 1 个 CNG 拖车固定停放区，装置区布置 压缩机房 (内有计量装置 1 套，压缩机 1 台、缓冲罐 1 个（水容积 2m3）、回收罐 1 个（水容积 2m3） )、储气井 2 口（单井水容积 4m3）、卸气柱 1 台 和控制室，值班室和变配电系统等。 该站工艺设施与站外建（构）筑物的防火距离，严格按照汽车加油加气站设计与施工规范 GB50156-2012 第 4.0.7 条要求和城镇燃气设计规范要求设计和建设，满足站内工艺设施与站外建（构）筑物防火间距的要求。 &nbsp; 第 &nbsp;7 页 &nbsp; 项目选址于 长沙市洋湖垸片区洋湖大道南侧 ，站区面向洋湖大道一侧敞开布置，北侧为入口，东侧为出口。根据加油加气站的功能可分为加油加气区、卸气区、装置区、 办公辅助区 等。各功能区位置详见总平面布置图 附图 4。 &nbsp;5、气质组分 &nbsp;车 用汽油、柴油来自中石油、中石化或周边城市的石油公司，压缩天然气由长沙新奥燃气公司的城市天然气管道系统供给。 &nbsp;经加气母站过滤、脱水、加压后的天然气气质符合车用压缩天然气GB18047-2000 中规定的气质标准，见表 2。 &nbsp;表 2 车用压缩天然气 GB18047-2000 中规定的气质标准 &nbsp;项 &nbsp;目 &nbsp;技术指标 &nbsp;高位发热量， MJ/m3 不小于 31.4 总硫（以硫计）， mg/m3 200 硫化氢， mg/m3 15 二氧化碳 yco2， &nbsp;3.0 水露点， &nbsp;在汽车驾驶的特定地理区域内，在最高操作压力下，水露点不应 高于 -13 ；当最低气温低于 -8 ，水露点应比最低气温低 5 &nbsp;注：本标准中气体体积的标准参比条件是 101.325 kPa， 20 &nbsp;6、主要生产设备 &nbsp;表 3 &nbsp;项目主要生产设备 &nbsp;序号 &nbsp;名称 &nbsp;数量 &nbsp;型号及规格 &nbsp;1 压缩机 &nbsp;1 台 &nbsp; 2 储气井 &nbsp;2 口 &nbsp; 3 缓冲器 &nbsp;1 台 &nbsp; 4 卸气柱 &nbsp;1 台 &nbsp; 5 废气罐 &nbsp;1 台 &nbsp; 6 CNG 拖车位 &nbsp;1 位 &nbsp;V=18m3（水容积）组合 &nbsp;7 加气机 &nbsp;3 台 &nbsp;Q=225Nm3/min 组合件 &nbsp;8 0#柴油储罐 &nbsp;2 台 &nbsp;30m32600*6400 9 97#汽油储罐 &nbsp;1 台 &nbsp;30m32600*6400 10 93#汽油储罐 &nbsp;1 台 &nbsp;30m32600*6400 11 0#柴油加油枪 &nbsp;2 单枪 &nbsp;12 97#汽油加油枪 &nbsp;3 单枪 &nbsp;13 93#汽油加油枪 &nbsp;3 单枪 &nbsp; 第 &nbsp;8 页 &nbsp; 7、 加油加 气站工艺设施的安全保护 &nbsp;根据工艺设备的配套情况，及工艺专业的要求和操作的需要，本加油（气）站拟采用以下控制方案以满足运营及管理需求，确保加油（气）混合站的安全、平稳、有效的运行。 &nbsp;（ 1） 在站房内设置监测仪表及监控设备，并设置一套 PLC 加油（气）站专用监控系统； &nbsp;（ 2） 汽油、柴油地下储罐液位在 PLC 进行集中显示，并设有高液位报警，其液位信号进到中央监控系统进行集中监视和管理。 &nbsp;（ 3） 进站输气管路上设置压力检测、压力变送器和压力开关双重检测，确保信号的准确性；同时设置自力式压力调节阀，自动调节输气压力，稳定输气压力。 &nbsp;（ 4） 为满足计量 需求，设置流量计检测进装置气量，精度要求符合化工行业的有关规定。 &nbsp;（ 5） 在压缩机房内，加气岛，储气井及加气机设置可燃气体报警仪，同时在站房设置的可燃气体浓度检测器。 &nbsp;（ 6） 根据操作及安全要求，分别在营业间、加油（气）岛、储气井、油罐区、加油（气）混合站进、出通道设置电视监控点。 &nbsp;（ 7） 信息系统设置不间断供电电源。 &nbsp;8、 站区建设工程内容 &nbsp;本项目建设工程包括 加油加气区用地 罩棚、 辅助用房 、围墙等。加油加气区罩棚的面积为 987.5 m2， 站房 面积 140 m2，考虑到货运车辆的高度以及罩棚面积与高度的协调等问题，罩棚净空高度为 6.0 米。站区设置高度为 2.2 米的非燃烧实体围墙，防止站内天然气泄漏时影响到站外或站外火源飞入站内，有利于经营 管理。面向 洋湖大道 一侧敞开布置。 &nbsp;（ 1）站区道路 &nbsp;加油加气区 道路考虑到加油加气 枪同时工作，车辆进出畅通无阻，进站道路采用双车道，进口车道宽 13.0 米，出口车道宽 10.0 米，出入口分开布置。根据地形条件， 北侧为入口，东侧为出口 。站内道路为混凝土路面。 &nbsp;（ 2）站区围墙 &nbsp; 第 &nbsp;9 页 &nbsp; 站区设置高度为 2.2 米的非燃烧实体围墙，防治站内天然气泄漏时 影响到站外或站外火源飞入站内，有利于加强管理。 &nbsp;（ 3）罩棚 &nbsp;加油加气 罩棚的设置面积为 987.5m2，考虑到货运车辆的高度以及罩棚面积与高度的协调等问题，罩棚净空高度设计为 6.0 米。 &nbsp;（ 4）站区绿化 &nbsp;装置区未种植油脂较多的树木，并选择含水量较多的花草，站内未种植能形成树冠的乔木，不影响泄漏气体的扩散。 &nbsp;9 项目公用工程 &nbsp;项目公用工程设施包括：站场供电、供水、排水、消防、通信配电等设施。 &nbsp;（ 1）供配电系统 &nbsp;本项目的供电负荷等级为三级，信息系统设置不间断供电电源。电源进户线采用镀锌铁管引入室内电源箱。电缆穿越马路、基础等均穿铁管保护。用电负荷约为65kWh/天，并自备发柴油发电机作为备用电源。 &nbsp;本工程电力线路采用阻燃型铜芯交联聚乙烯绝缘电力电缆（ YJV22 型）沿电缆沟敷设，电缆穿越道路时钢管保护。照明电缆地面下直埋至灯具或开关时穿钢管保护。安全场所建筑室内照明导线穿难燃聚乙烯（ PVC）管暗配。电缆不得与其它任何管道同沟敷设，并满足施工安全距离的要求。 &nbsp;（ 2）防雷、防静电接地系统 &nbsp;本工程建构筑物按第二类防雷考虑；供配电系统采用 TN-S 系统。所有电气设备及电气线路在正常情况下不带电的金属外壳均应按规程接地。防雷接地、防静电接地、电气设备的保护接地和工作接地等共用接地装置，形成接地网，其接地电阻R4，且应实测，如达不到则增加接地极数目。本工程利用罩棚钢结构金属屋面作防直击雷接闪器，利用钢柱作防雷引下线，接接地装置。金属屋面、钢结构柱子、基础与接地网相互可靠焊接形成电气通路。 &nbsp;本工程工艺设备、管道、加气机等均做防静电接地。管道首末端、分支处及跨接处均作可靠接地。除绝缘接头外的阀门、法兰 加跨接线。 &nbsp; 第 &nbsp;10 页 &nbsp; （ 3）给水 &nbsp;由长沙市自来水管网直接引入。 &nbsp;（ 4）排水 &nbsp;本项目主要为生活用水、及地面冲洗用水、绿化用水，预计总用水量为 686.2 m3/a，其中生活用水量为 438 m3/a，冲洗用水量为 73 m3/a，绿化用水 175.2 m3/a。 站内污水 可直排入 洋湖大道东侧 城市排污管网。 &nbsp;根据长沙市洋湖垸片区规划，该区域城市污水将纳入 坪塘污水处理厂 处理。 坪塘污水处理厂 已经建设完成 ，本项目污水经污水处理厂处理后，最终由 靳江河 入湘江口排入湘江长沙段 上 游。 &nbsp;（ 5）防爆区域划分及建筑安全要求 &nbsp; 加油加气 机壳体内部；压缩机、阀门、法兰或类似附件的房间的内部空间划分为 1 区； 2 区内地坪下的坑沟划分为 1 区。 &nbsp; 下列部分划为 2 区： 加油加气 机、天然气拖车卸车区中心线半径 4.5m，高度自地面向上至加气机、卸车区顶部以上 0.5m 的圆柱形空间。橇体机阀门、法兰或类似附件的房间有孔洞或开式墙外，以孔洞边缘为中心半径 3m 以内至地面的空间。 &nbsp; 加油加气 站内的所有建筑物防火等级为二级，罩棚为钢网架结构，耐火极限为 0.25h，罩棚采用非燃烧材料。 &nbsp; 站房为砖混结构。加气站爆炸危险区域内所有建筑物的门窗向外开启。本工程抗震设防烈度为 6 度，设计基本地震加速度为 0.05g。 &nbsp;（ 6）采暖设计 &nbsp;加油加气 区罩棚为敞开式构筑物，橇装机布置在室外，通风良好。 &nbsp;站房、电器控制室采用自然通风和空调机通风相结合方式通风，夏季气温升高时需开启空调机通风，可控制室内气温在 25 &nbsp;（ 7）消防 &nbsp;本项目根据汽车加油加气站设计与施工规范 GB50156-2012 第 9.0.10 条规定及建筑灭火器配置设计规范 &nbsp;GB50140 2005，进行相应灭火器材的配置和可燃气体监测器。压缩天然气加气站可不设消防给水系统。设立消防机构，建立消防管理制度，设立事故抢险预案。 &nbsp; &nbsp;第 &nbsp;11 页 &nbsp; 灭火器材配置 &nbsp;根据汽车加油加气站设计与施工规范 GB50156-2012 第 9.0.10 条规定及建筑灭火器配置设计规范 &nbsp;GB50140 2005，灭火器材配置如下： &nbsp;a、 &nbsp;设置 1 只 35 推车式 干粉灭火器； &nbsp;b、工艺装置区设置 8kg 手提式干粉灭火器 2 只； &nbsp;c、泄气区位置设置 35kg 推车式干粉灭火器 2 只；消防水带 50 米、水枪一个； &nbsp;d、控制室设置 8kg 干粉灭火器 2 只； &nbsp;e、站房设置 8kg 干粉灭火器 1 只。 &nbsp; 可燃气体检测器 &nbsp;a、加气罩棚设置可燃气体检测器 2 台。 &nbsp;b、压缩机内设置可燃气体检测器 1 台。 &nbsp;c、可燃气体报警器的声光报警显示部分安装在值班室。 &nbsp;（ 8） CNG 加气站的仪表设置 &nbsp;控制室仪表：现场设备橇状机附带控制柜，现场设备的各种工艺参数远传至控制柜，柜上安装二次仪表，柜内设有 PLC 可编程控制器，对现场数据进行显示，越限报警开、停控制。 &nbsp;现场检测仪表：橇体机组、加气机等设备随机设置有压力、温度、流量等传感器，反映到设备现场控制盘和远传到控制室。 &nbsp;11、工作制度和劳动定员 &nbsp;工作制度： 本项目计划总人数为 15 人，管理人员 3 人， 全年工作日设为 365天， 每 班 工作 8 个小时，每班值班人员为 5 人，生产人员采用 三 班倒工作制 ，员工均不在公司住宿。 &nbsp; 第 &nbsp;12 页 &nbsp; 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题： &nbsp;建设选址没有与本项目有关的原有污染源。 &nbsp; 第 &nbsp;13 页 &nbsp; 建设项目所在地自然社会环境简况 &nbsp;自然环境简况 (地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等 ): 1、地理位置和交通 &nbsp;拟建项目位于位于长沙市洋湖垸片区洋湖大道南侧，本站地理位置优越，交通运输极为方便。 &nbsp;2、地形、地貌和地质 &nbsp;区域内地质构造简单，无区域性断层切割，地质结构稳定。本项目所在区域大地构造为靳江河冲积阶地，出露地层简单，仅见有元中界板溪群及新生界的第四系。其土壤为四世纪的网纹状粘土，下层以砂砾为主，土壤渗水能力强，地层厚度中等，负重强度大，位层稳定。其地质属元古冷家溪群大托组地质年代，成土母质为四世纪的网纹状粘土，下层以砂砾为主，土壤渗水能力强，地层厚度中等，负重强度较大，位层稳定。 &nbsp;场地区内无断裂构造分布，下伏白垩系红层碎屑岩，冷家溪群板岩厚度大，产状稳定。 &nbsp;场地地震活动不频繁， 根据中国地震动参数区划图（ GB18306-2001），该区域地震动峰值加速度分区（ g）为 0.05，地震动反应谱特征周期为 0.35s，对照地震基本烈度为 度，属弱震区。 &nbsp;3、气候和气象 &nbsp;长沙市属于亚热带季风湿润气候区，距海约 600 余公里，受季 风环流影响明显，夏季为低纬海洋暖湿气团所盘据，温高湿重，盛夏天气酷热，历年极端气温达43.0°C；冬季常为西北利亚冷气团，暑热期长，阳光充足，雨量充沛，四季分明。 &nbsp;基本气象参数如下： &nbsp;历年最高气温 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 43.0°C 历年最低气温 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; -8.6°C 年平均气温 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 17.0°C 年平均气压 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 1008.2 hPa &nbsp;第 &nbsp;14 页 &nbsp; 年平均降雨量 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 1394.6 mm 年最大降雨量 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 1751.2 mm 年最小降雨量 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 1018.2 mm 年降雨天数 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 149.5 天 &nbsp;相对湿度 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 80 % 平均有霜天数 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 84.5 天 &nbsp;平均无霜天数 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 280.3 天 &nbsp;常年主导风向 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 西北 &nbsp;夏季主导风向 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 南 &nbsp;平均风速 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 2.7 m/s 4、水文 &nbsp;本工程拟建地地处长沙大河西先导区， 地表水资源较丰富， 区域地表水系有湘江、靳江河和雅河。 &nbsp;（ 1）湘江 &nbsp;湘江长沙段南起暮云市、北至望城县乔口，全长 75km，平均坡降 0.1 ，沿程多沙洲、小岛，河床多砂、砾石。水量分丰、洪、平、枯四个水期，变化明显。年平均流量 2131m3/s，枯水流量为 410m3/s（保证率 90%）；年平均水位 27.31m，最低枯水位 23.25m，最高水位 37.37m；年平均流速 0.45m/s，最小流速 0.18m/s；平均含砂量 0.10.2kg/m3。 &nbsp;1、 &nbsp;靳江河 &nbsp;又名 “靳江 ”古称瓦管水口，为湘江因河道经 宁乡 楚大夫 靳尚 墓前而名靳江。发源于湖南省 宁乡县 白鹤山寨子冲，自西向东流经宁乡县 大屯营 、 道林 等地，经湘潭县 ， 望城 县，然后于长沙 岳麓区 的柏家洲村附近汇入湘江。全长 85 公里，流域面积 781 平方公里，占长沙市总面积的 1.23%，是流域人民生活、生产的重要水源。近年长沙市区段平均流量为 92 m3/s，年平均流速 17.34m/s，平均水位30.2 m，最大洪峰流 量 450 m3/s， 95%保证率的枯水流量 11.3m3/s，坡比降为 0.03 。 &nbsp;靳江河枯水期一般为 9 月 次年 3 月，洪水期一般为 4 月 8 月，靳江河出口处 第 &nbsp;15 页 &nbsp; 外河（湘江）枯水期为 10 月 次年 3 月，洪水期一般为 4 月 9 月。 &nbsp;1、 &nbsp;雅河 &nbsp;雅河为原靳江河人工改道后的闭塞河道，现为靳江河渔场养鱼场地，雅河河宽约 30 米，河深 10 米左右。 &nbsp; 5、 &nbsp;植被与生物 &nbsp;该区域为 长沙市洋湖垸片区 ，为城市生态环境，土地利用率高，植被覆盖率较低，主要树种为 片区 道路两侧园林绿化，街道和空隙地的观赏树木和花草。 &nbsp;根据实地调查，建设项目区域内没有国家规定保护的珍稀动植物。 &nbsp;社会环境简况 (社会经济结构、教育、文化、文物保护等 ): 长沙 大河西先导区是 长株潭城市群 “两型社会 ”综合配套改革 试验区 的核心区，承担着国家探索资源节约、环境 &nbsp;友好发展道路的重任。 2008 年 6 月 10 日，长沙大河西先导区管理委员会在麓谷正式挂牌成立。高起点、高标准谋划建设好长沙大河西先导区，对于落实国家统筹区域发展战略、探索 “两型社会 ”综合配套改革、扩大长株潭城市群辐射功能、促进中部地区快速崛起，具有重大的现实意义和深远的战略意义。大河西先导区的规划范围位于湘江西岸，经由岳麓区、高新区直抵望城、宁乡腹地的一千二百平方公里土地的组成的区域，分先导区、核心区和起步区三部分。力争到 2020 年把先导区建设成为 “两型社会 ”综合配套改革的示范区（先导区单位地区生产总值综合能耗跻身于全国省会城市先进行列）、高新产业的集聚区（科技进步对经济增长的贡献率达 70%以上，高新技术产业总产值达 4000 亿元以上）、城乡统筹的样板区（城乡居民人均可支配收入分别达 60000 元和 40000 元以上）、生态宜居的新城区（建成区面积达 200 平方公里，常住人口 150 万人左右）、支撑发展的增长极（先导区核心区实现地区生产总值达 3000 亿元 ，地方财政收入达 300亿元） &nbsp;三年内完成岳麓山风景名胜区周边生态环境、坪塘老工业环境污染和靳江河、龙王港等流域水资源环境的综合治理，开展湿地、绿地、林地生态环境资源补偿和 第 &nbsp;16 页 &nbsp; 农村环保自治模式试点，加强环保辅助设施建设。 &nbsp;以金洲大道为轴心，以高新技术产业开发区为主体，以金洲开发区和望城经济开发区为两翼，以科研院校为依托，大力发展高新产业、文化创意产业、现代服务业和现代农业，全力建设信息产业基地、新材料产业基地、节能环保产业基地、先进制造产业基地、生物产业基地、科技创新和成果转化基地、现代农业产业基地、承接产业转移 基地等产业基地，力争到 2020 年实现高新技术产业产值 4000 亿元。 &nbsp;根据调查，本工程区域内尚无挂牌保护的名胜古迹和需特殊保护的文物单位 &nbsp; 第 &nbsp;17 页 &nbsp; 环境质量状况 &nbsp;建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题 (环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等 ) 1、环境空气现状 &nbsp;根据项目排污特征以及环境特征，确定环境空气质量评价 因子 为 SO2、 NO2 和PM10。根据项目所处地理位置，长沙环境监测中心站布局有常规监测点 湖南师大 。本评价采用 2013 年 3 季度空气质量常规监测统计数据。 &nbsp;1、 &nbsp;评价标准与评价方法 &nbsp;评价标准执行 GB3095-2012环境空气质量标准二级标准，见表 3。 &nbsp;表 3 &nbsp;环境空气质量标准 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 单位： mg/m3 评价项目 &nbsp;取值时间 &nbsp;浓度限值（二级标准） &nbsp;SO2 日平均值 &nbsp;0.15 小时平均值 &nbsp;0.50 PM10 日平均值 &nbsp;0.30 NO2 日平均值 &nbsp;0.12 小时平均值 &nbsp;0.24 评价方法采用实测值与评价标准比较，计算超标率、超标倍数。 &nbsp;1、 &nbsp;监测结果统计与评价 &nbsp;监测统计评价结果见表 4。 &nbsp;表 4 &nbsp;2013 年 3 季度空气质量监测数据统计表 &nbsp;单位： mg/m3 监测 &nbsp;点位 &nbsp;监测 &nbsp;项目 &nbsp;日 &nbsp; 平 &nbsp; 均 &nbsp; 浓 &nbsp; 度 &nbsp; 值 &nbsp;均 &nbsp;值 &nbsp;应取 &nbsp;样本数 &nbsp;有效 &nbsp;样本数 &nbsp;最小值 &nbsp;最大值 &nbsp;超标 &nbsp;样本数 &nbsp;超标率 &nbsp; &nbsp;最大超标 &nbsp;倍数 &nbsp;湖南师大 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;SO2 &nbsp;92 89 0.02 0.156 1 1.1 0.04 0.065 NO2 &nbsp;92 89 0.037 0.14 4 4.5 0.17 0.07 PM10 92 90 0.011 0.307 14 15.6 1.05 0.107 全市 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;SO2 &nbsp;644 623 0.007 0.156 1 0.2 0.04 0.054 NO2 &nbsp;644 627 0.015 0.14 6 1 0.17 0.055 PM10 644 621 0.006 0.399 118 19 1.66 0.103 根据监测结果分析可知，项目所在区域的空气污染以 PM10、 NO2 污染为主，超标率分别为 15.6%， 4.5%；最大超标倍数分别为 1.05， 0.17。全市 PM10 超标样本数为 118个，超标率 19%，最大超标倍数为 1.66。 &nbsp; 第 &nbsp;18 页 &nbsp; 引起 PM10 超标的原因主要是：近年来城市发展快，工程建设项目多， PM10 日浓度超标是大量的基建扬尘、地面扬尘所致。随着工程建设的完工，道路建设及绿化的完善，PM10 污染将得到控制。 &nbsp;引起 NO2 超标的原因主要是：随着城市的发展，长沙机动车数量急速增加， NO2超标是机动车尾气大量排放所致。 &nbsp;2、水环境质量现状 &nbsp;根据 长沙市洋湖垸片区 排水 规划 ，区域 排水经管网进入 坪塘污水处理厂 ， 处理达标后 部分中水回用，部分作为 洋湖垸片区 景观湿地的补充水， 同时 靳江河 排入湘江 。 &nbsp;（ 1）评价标准与评价方法 &nbsp;根据湖南省主要地表水系水环境功能区划（ DB43/023-2005）的规定， 靳江河长沙段主要为农业灌溉用水，执行地表水环境质量标准（ GB3838-2002）中的 类标准， 评价方法采用单因子评价法，将统计结果与标准对照，分析监测结果的标准率、超标倍数。 &nbsp;1、 &nbsp;监测结果统计与评价 &nbsp;本报告 引用靳江河路（瑶 咀 路 洋湖大道）道路工程环境影响报告书中的资料，靳江河水环境质量采用湖南华科环境监测技术服务有限公司实验室于 2013 年 2 月 27日采集的靳江河水质监测数据 ，及 收集长沙市环境监测站湘江长沙段常规监测断面2013 年 3 季度猴子石水质监测断面的数据，评价该河段水环境质量现状 。监测结果见表 5、表 6。 &nbsp;表 5 &nbsp; &nbsp;湘江猴子石监测断面水质监测数据统计表 &nbsp;单位： mg/L（除 PH 外） &nbsp;断面 &nbsp;统计指标 &nbsp;pH CODMn BOD5 氨氮 &nbsp;石油类 &nbsp;粪大肠杆菌群数 &nbsp;猴子石 &nbsp;最小值（ mg/L） &nbsp;7.77 11.9 1.0 0.31 0.02 92000 最大值（ mg/L） &nbsp;8.42 20.8 2.6 1.03 0.02 240000 平均值（ mg/L） &nbsp; 16.3 1.2 0.66 0.02 193942 超标率（ %） &nbsp;0 0 0 0 0 100 最大超标倍 0 0 0 0 0 11 &nbsp;第 &nbsp;19 页 &nbsp; 数 &nbsp; 类评价标准 &nbsp;6 9 4 3 0.5 0.05 2000 表 6 靳江河水环境质量监测结果 &nbsp;单位： mg/L（除 PH 外） &nbsp;断面 &nbsp;统计指标 &nbsp;pH CODcr BOD5 氨氮 &nbsp;SS TP 靳江河 &nbsp;监测值 &nbsp;7.96 14.2 2.3 0.117 18 0.21 超标倍数 &nbsp;0 0 0 0 0.05 类评价标准 &nbsp;6 9 20 4 1.0 0.2 由表 5 可知，湘江猴子石监测项目浓度指标粪大肠杆菌群数出现超过地表水环境质量标准（ GB3838-2002）中的 类标准水质功能标准，靳江河水质总磷超出地表水环境质量标准（ GB3838-2002）中的 类标准水质功能标准；水环境质量监测结果表明，湘江猴子石断面及靳江河水质受到一定程度的污染。 &nbsp;3、声环境质量分析 &nbsp;监测项目：等效连续 A 声级 Leq(A)； &nbsp;监测点位、时间 &nbsp;核工业二三研究所环评中心于 2013 年 12 月 9 日对本项目拟建地东、南、西、北厂界外 1m 进行噪声监测，各监测点按昼夜分段监测，监测 1 天，白天和夜间各 1次，监测结果如下： &nbsp;评价方法按 HJ.242009环境影响评价技术导则 声环境中的相关规范进行。场地周边声环境监测和评价结果见表 7。 &nbsp;表 7 &nbsp; 声环境噪声监测结果 &nbsp;监测编号 &nbsp;监测结果 &nbsp;标准值 &nbsp;评价标准 &nbsp;昼间 &nbsp;夜间 &nbsp;昼间 &nbsp;夜间 &nbsp;1厂界南 &nbsp;52.2 44.2 60 50 2类 &nbsp;2厂界西 &nbsp;53.2 43.6 60 50 3厂界东 &nbsp;52.3 44.2 60 50 4厂界北 &nbsp;59.3 50.9 70 55 4a 注： 4#点执行 声环境质量标准（ GB3096-2008）中的 4a 类标准 &nbsp;根据监测结果可知，本区域声环境质量现状较好，满足 声环境质量标准（ GB3096-2008） 2 类和 4a 类标准。 &nbsp; 第 &nbsp;20 页 &nbsp; 主要环境保护目标 (列出名单及保护级别 ): 1、 &nbsp;大气、声环境保护目标 &nbsp;环境空气执行 GB3095-2012环境空气质量标准中的二级标准。区域声环境执行 GB3096-2008声环境质量标准中的 2 类 标准，交通干线一侧执行 4a 类标准。 &nbsp;根据现场调查可知，项目周边为两厢用地暂未开发， 大气、声环境保护目标如下表 8。 &nbsp;表 8 &nbsp; 环境保护目标 一览表 &nbsp;项 &nbsp;目 &nbsp;保护目标 &nbsp;相对位置 &nbsp;保护目标功能 &nbsp;执行标准 &nbsp;大气环境 &nbsp;保护现有生态环境不受破坏 &nbsp;本区域内 &nbsp;洋湖浣湿地公 园 &nbsp;空气：执行环境空气质量标准 （ GB3095-2012）二级标准 &nbsp;水环境 &nbsp;靳江河 &nbsp;西面 300 米 &nbsp;农业灌溉用水 &nbsp;执行地表水环境质量标准（ GB3838-2002）中的 类标准 &nbsp;湘江 &nbsp;东面 3.5 公里 &nbsp;饮用水 &nbsp;执行地表水环境质量标准（ GB3838-2002）中的 类标准 &nbsp;生态环境 &nbsp;保护现有生态环境不受破坏 &nbsp;本区域内 &nbsp;洋湖浣湿地公 园 &nbsp; &nbsp;第 &nbsp;21 页 &nbsp; 评价适用标准 &nbsp;环境质量标准 &nbsp;环境空气质量： GB3095-2012环境空气质量标准中的二级标准。 &nbsp;地表水环境质量：靳江河长沙段主要为农业灌溉用水，执行地表水环境质量标准（ GB3838-2002）中的 类标准区域 &nbsp;环境噪声：声环境质量标准（ GB3096-2008） 2 类标准，交通干线两侧执行 4a 类标准。 &nbsp;污染物排放标准 &nbsp;废气： 加油站大气污染物 排放标准（ GB20952-2007）， 周围界外浓度执行大气污染物综合排放标准（ GB16297-1996）表 2 标准。 &nbsp;污水：执行污水综合排放标准（ GB8978-1996）中三级标准。 &nbsp;噪声：施工期噪声执行建筑施工场界环境噪声排放标准（ GB12523-2011）；营运期噪声执行工业企业厂界环境噪声排放标准（ GB12348-2008）中的 2 类标准。 &nbsp;固体废物：执行 生活垃圾填 埋场污染控制标准（ GB16889-2008）。 &nbsp;危险废物：执行危险废物贮存污染控制标准（ GB 18597-2001） &nbsp;总量控制指标 &nbsp;项目采用雨污分流，冷却水系统废水作为清洁下水通过雨水管入自然系统，场地拖洗废水通过沉砂池处理后，与生活废水一起经三级化粪池处理后 排入 坪塘污水处理厂 ， 本项目不设总量控制指标 。 &nbsp; 第 &nbsp;22 页 &nbsp; 建设项目工程分析 &nbsp;一、工艺流程简述（图示） &nbsp;本项目的实施主要分为施工期和运营期两个阶段。 &nbsp;1、 施工期工艺流程及产物工序 &nbsp;施工期工艺流程 &nbsp;本项目工艺流程主要为基础工程。主体工程、装饰工程和设备安装，施工期流程及产污节点图详见图 1。 &nbsp;*说明：附属工程包括 道路、围墙、下水道等。 &nbsp;图 1 建设期工艺流程及污染环节框图 &nbsp; 第 &nbsp;23 页 &nbsp; 施工期产污环节分析 &nbsp;1、 基础工程施工 &nbsp;包括土方（挖方、填方）、地基处理与基础施工。在施工阶段会有弃土产生；挖掘机、打夯机、装载机等运行时将主要产生噪声，同时施工阶段还产生扬尘。 &nbsp; 主体工程及附属工程施工混凝土输送泵、混凝土振搅棒、卷扬机、钢筋切割机等运行会产生噪声，在场地清扫、建材搬运和汽车运输过程中会产生扬尘等环境问题。 &nbsp;2、 &nbsp;装饰工程施工 &nbsp;在对构筑物室内外进行装修时（如表面粉刷、油漆、喷涂、裱糊、镶贴装饰等），混凝土搅拌机、钻机、电锤、切割机等噪声，油漆和喷涂产生废气、废气物料及污水。 &nbsp;从上述污染工序说明可知，施工期环境污染问题主要是：建筑扬尘、施工弃土、施工期噪声、废气、施工期施工人员生活污水、施工期生活垃圾。这些污染发生于整个施工过程，但不同污染因子在不同施工段污染强度有所不同。 &nbsp;设备安装包括道路、围墙、窖井、下水道等施工，主要污染物是施工机械的噪声、尾气，拌制砂浆时的砂浆水和工人的生活污水，废砂浆和废气的小角料等固废。 &nbsp;2、 项目营运期 &nbsp;营运期工艺流程 &nbsp;（ 1） 送气、加气工艺过程： &nbsp;本项目天然气（ CNG）储备加气站为固定式站房加气子站，从母站输运过来的天然气已经脱硫、脱水。子站拖车的压力为 20Mpa，与卸气柱连接后，其中高压气体可通过压缩机旁路管线卸气到低压储气井。如果储气瓶组的压力不能满足加气站的需求，此时智能化的优先控制系统将给 PLC一个信号，启动压缩机撬块，给高压，中压，低压气瓶组补气到 25 Mpa。加压的顺序首先是高压气瓶，然后是中压气瓶和低压气瓶。当储气瓶组充满时，压缩机停机。 CNG加气子站的控制系统利用预设的优先控制程序，动态的控制整个加气站加气过程，将 CNG通过加气机直接给汽车加气。加气机一 般按照低压储气瓶中压储气瓶高压储气瓶的顺序取气。在紧急情况下，优先控制盘内的电磁阀将切断压缩机向储气瓶的。 &nbsp;CMG供应。液压压缩机系统的 PLC对整个系统进行信号采集、故障诊断、故障 &nbsp; 第 &nbsp;24 页 &nbsp; 显示、优先顺序控制、顺序启动 /停机等全过程管理，以无人值守全自动方式工作。 &nbsp;工艺流程及产污位置图详见图 3。 &nbsp;图 3 工艺流程及产污位置图 &nbsp;(2)加油工艺过程： &nbsp;本加油站采用常规的自吸式工艺流程。装载有成品油的汽车槽车通过软管和导管，将成品油卸入加油站地埋式贮油罐内，加油机本身自带的泵将油品由储油罐吸到加油机内，经泵提升加压后给汽车油箱加油，每个加油枪设单独管线吸油。 油罐清洗工艺，进场拆除油罐上方人孔盖板，向油罐内垫水、冲洗油罐壁。然后用手摇泵将油水抽出并分类用容器盛装，严禁到处排放，罐内余油用纯棉拖布拖干；用防爆鼓风机向油罐鼓风。鼓风时，鼓风机要放置在离油罐不小于 5米的位置，用风带连接风机出风口与油罐人孔，严禁用风机直接对油罐鼓风。，一个油罐鼓风 0.5小时后，换另 一个油罐继续鼓风，如此反复进行吹扫；风机电源线采用电缆连接，线路敷设根据现场具体情况采取架空（高度 2.0m）处理或进行穿管，有接头处要加防爆接线盒，开关要使用防爆开关；当风机给油罐鼓风到油罐干燥后，储安部进行油气浓度检测，油气浓度达到要求时方能进行施工人员下罐作业；施工人员</p>