- 1 - 农村公路建设经验交流 20xx年，我市农村公路建设按照全省交通工作会议精神，狠抓落实，一面加大建设力度，另一面积极探索农村交通管理，取得了明显成效。 “十 X 大局来统筹考虑，坚持做到 “三结合 ”：一是与综合交通规划相结合。把农村公路作为整个综合交通网络的延伸和完善。二是与城乡统筹发展相结合。农村公路围绕城乡统筹发展，实现建设与发展 “双促进 ”目标。三是与农村产业发展相结合。坚持公路规划促产业发展，产业发展促农村经济的原则。 （二）政策配套，强化支撑 市委、市政府出台了关于加快交通建设的决定、市政府出台了关于贯彻落实省政府关于加快 XX 农村公路发展实施意见的通知。两个文件明确了三项重要内容：一是农村公路建设补助标准；二是农村公路管理机构、管理人员和经费来源；三是通乡通村公路项目由所在乡（镇）人民政府及行政村负责协调解决建设中有关征地、青苗、拆迁补偿及无偿提供料场等问题。 （三）健全机构，强化领导 市、区县成立高规格的农村公路建设领导小组，分别建立市、区县、乡镇三级农村公路建设管理机构，做到机构、人员、职责、经费“四落实 ”。 （四）多方筹资，强化投入 我们在农村公路建设资金筹集上，采取国家投、财政挤、政策扶、社会捐、银行贷、群众出 “六个一点 ”的方式，引导各类资金多元投入，- 2 - 为农村公路建设提供了资金保障。 “十 X大力宣传农村公路建设政策。抓好示范，典型引导。通过已通和未通公路村民收入水平、生活水平、经济效益的对比，从现实中使广大农民群众接受教育和启发，并转变为自觉的行动。尊重民意，农村公路建设除上级投入资金外，还有很大部分缺口需要靠 “一事一议 ”来解决，充分尊重农民群众的意愿。 三、积极探索，创新机制，确保农村公路建设良性发展 针对目前我市农村公路建设量大，管理 难度大，我市积极探索，创新管理机制，率先成立了乡镇交通管理站。 1、强化职能，落实责任。 20xx年，市政府出台了关于完善农村公路管理养护体制的意见（试行）文件，要求各区县建立乡镇交通管理站，并制定管理办法。 20xx年底全市所有乡镇交通管理站全部挂牌成立。乡镇交通管理站由分管交通的副乡镇长任站长，配备 23 名专兼职工作人员，行政村成立交通管护队，主要履行对本辖区农村交通建、管、养、运、安管理职能。 2、落实经费，确保运转。工作经费由区县、乡镇财政预算解决，农村公路维护经费由农村税费改革后上级财政转移支付中 包含的两工资金和县区财政年度预算资金解决，不足部分由村民委员会采取“一事一议 ”筹集。 3、落实制度，强化管理。建立农村公路养护管理网络、公路路政管理网络、客运管理网络、资金管理保障和县乡村三级考核 “五大体系 ”，保证农村公路 “管必优良、养必到位、路尽其用、人畅其行 ”。 4、探索创新，委托执法。重点将路政、运管、海事部分执法管理职能延伸到乡镇，破解农村交通管理难题。对全市每个乡镇的 2 名- 3 - 交管站工作人员进行业务培训，为全市 1XX个乡镇交通管理站分别配发交通行政执法服装， XX 乡镇配发执法警用汽车， XX 个乡镇各配 2台警 用执法摩托。 各位领导、同志们，我市在农村公路建设中做了一些工作，进行了一些探索，取得了一定成绩，但与上级要求和群众期待还有差距。我市将进一步抢抓机遇，狠抓落实，加快农村公路建设，为全市社会主义新农村建设作出新贡献！