全B737NG机型航司观察分析,2018年9月,010203,目录,机队航线运力准点率,01,机队,在飞飞机数,2018年8月，国内航司执飞航班最多的机型是A320，执飞航班占比为43.8%，其次是B737NG机型，执飞航班占比42.5%。737NG包括737-600/700/800/900。,737NG是第二代737（737-300/400/500）的改进型，很多系统都有所变化，更先进、更易于维护、故障率更低、更经济，实用。,截止2018年8月，国内共10家航司机队由统一的B737NG组成，这10家航司分别是中联航（KN）、奥凯航空（BK）、昆明航空（KY）、东海航空（DZ）、福州航空（FU）、瑞丽航空（DR）、九元航空（AQ）、长安航空（9H）、江西航空（RY）、大新华航空（CN），本期飞常准大数据研究院将分析这些航司的运营情况。,2018年8月，全737NG机型的国内航司中：,中联航的在飞飞机最多，有45架；奥凯航空飞机增长最快，相比去年同期增加9架，超过昆明航空。2018年8月，东海航空有19架在飞飞机，相比去年同期增加2架飞机。,航程分布,2018年8月，全737NG机型的国内航司中：,长安航空（9H）航程相对集中，分布在2000KM以下，平均航程最短，,为968KM；,大新华航空（CN）航线较少，平均航程最长，为1413KM；,瑞丽航空（DR）28.5%的航班航程分布在500KM以下，其中，4条往返泰国的国际航线，6条云南省内航线，6条省外航线，66.8%的航班航程分布在500KM-2000KM之间，平均航程为1044KM；,东海航空（DZ）平均航程1173KM，最长航程为4323KM，深圳宝安(SZX) 达尔文(DRW)航线，是这些航司中航程最长的航线；中联航（KN）82.9%的航班航程分布在500KM-2000KM之间，平均航,程992KM；,昆明航空（KY）23.3%的航班航程分布在500KM以下（其中除了长治王村（CIH）-太原武宿（TYN）外，其余18条航线均为云南省内航线），74.9%的航班航程分布在500KM-2000KM，平均航程1111KM；,日均飞行时长,2018年8月，全737NG机型的国内航司中：,九元航空每架飞机日均飞行时长最长，为10.1小时，相比去年同期增加0.6小时。,江西航空、东海航空、奥凯航空、中联航每架飞机日均飞行时长相比去年同期所有下降，其中，中联航相比去年同期减少1.4小时；其他航司每架飞机日均飞,行时长均有不同程度地增加，其中瑞丽航空增加最多（1.27小时）。,02,运力航线,航司运力,2018年8月，全737NG机型的国内航司中：,中联航投放运力最多95.1万座，相比去年同期增加5.1%；中联航投放运力最多的航线是鄂尔多斯伊金霍洛（DSN）-北京南苑（NAY），中联航在该航线投放往,返运力4.2万座，占中联航总运力的4.4%。,运力增速最快的是江西航空，相比去年同期增加51.5%；相比去年同期，江西航空运力增速最快的航线是南昌昌北（KHN）-天津滨海（TSN）航线，运力同比,增加163.1%。,运力分布,2018年8月，全737NG机型的国内航司中：,大新华航空（CN）在基地北京首都机场投放运力最多（投放运力41.1% ），其次是中联航（KN），在北京南苑投放40.8%的运力，在其余机场运力均较少。,相比之下，东海航空运力投放相对分散，在深圳宝安机场投放运力13.7%、郑,州新郑10.8%，在兰州中川、珠海金湾等机场也有一定运力投放。,昆明航空（KY）、瑞丽航空（DR）主要基地均在昆明，其中，昆明航空在昆明机场投放31.3%的运力，瑞丽航空投放22.0%；两个航司运力分布相似，在主要基地投放运力较多，在其他多个机场也均匀投放了运力，但昆明航空通航点多于瑞丽航空。,国内外运力占比,2018年8月，全737NG机型的国内航司中：,奥凯航空、瑞丽航空、东海航空、中联航、昆明航空5个航司有国际/地区运力投放，其中奥凯航空国际/地区运力占比最高，为6.1%，其次是瑞丽航空，国际/,地区运力占比5.5%。,奥凯航空国际/地区航线中，直飞日本运力最多（6520座），其次是直飞泰国（6327座）。中联航国际运力仅占其总运力的0.7%，2条国际航线（直飞日本的往返航线）。,航线航点,2018年8月，全737NG机型的国内航司中：,奥凯航空、瑞丽航空、东海航空、中联航、昆明航空5个航司运营国际/地区航线，其中，奥凯航空国际/地区航线最多，有18条，中联航仅2条国际地区航线，,其余5个航司暂未开通国际/地区航线。,相比2017年8月，新开航线最多的航司的东海航空，新开64条航线，其中56条国内航线，8条国际/地区航线，大新华航空新开航线最少，新开6条航线；瑞丽,航空8条国际/地区航线均为新开航线，中联航2条国际航线也是新开航线。,03,准点率,准点率,2018年8月，全737NG机型的国内航司中：,准点率最高的是江西航空，准点率达85.9%，长安航空、大新华航空分别以83.4%、81.2%的到港准点率名列第二和第三。,相比2017年8月，各个航司准点率均有不同程度地提升，准点率提高最多的是大新华航空，同比提高27.6%，其次是福州航空，提高24.5%。,