湖 北 省 质 量 技 术 监 督 局 发布 ICS 93.080.20 Q 20 备案号：湖 北 省 地 方 标 准 DB42 DB42/T 1220-2016 道路用沥 青混凝土 抗车辙剂 Asphalt concrete anti-rutting agent for highway 2016-09-28 发布 2016-12-10 实施 DB42/T 1220-2016 2 前 言 本标准 按照 GB/T 1.1-2009 标准 化工 作导 则 第1 部 分：标 准的 结构 和编 写 给出的 规则 起草。请注意 本文 的某 些内 容可 能涉及 专利。本 文件 的发 布机构 不承 担识 别这 些专 利的责 任。本标准 由 武 汉市 市政 建设 集团有 限公 司提出。本标准 由湖 北省 产品 质量 监督检 验研 究院 归口。本标准 负责 起草 单位：武 汉市 市 政建 设集 团有 限公 司、湖 北省 产品 质量 监督 检验研 究院。本标准 参加 起草 单位：武 汉市市 政路 桥有 限公 司。本标准 主要 起草 人：张勇、李扬、田 焜、王洪 伟、周胜银、方 四发、周 阳、资晓明。DB42/T 1220-2016 3 目 录 1 范围.1 2 规 范性 引用 文件.1 3 术 语和 定义.1 4 适 用范 围.2 5 技 术要 求.2 6 试 验方 法.3 7 检 验规 则.5 8 标 志、包装、运 输和 储 存.6 附录 A.7 附录 B.8 附录 C.9 DB42/T 1220-2016 1 道 路 用 沥 青 混 凝土 抗 车 辙 剂 1 范围 本标准 规定 了道 路用 沥青 混凝土 抗车 辙改 性剂 的术 语和定 义、适用 范围、技 术要求、试 验方 法、检验规则 及标 志、包装、运 输和储 存。本标准 适用 于道 路用 沥青 混凝土 抗车 辙改 性剂 的生 产及检 验。2 规 范性 引用 文件 下列文 件中 的条 款通 过本 标准的 引用 而成 为本 标准 的条款。凡 是 注 日期 的引 用文件，其 随后 所有 的修改单（不 包括 勘误 的内 容）或 修订 版均 不适 用于 本标准，然 而，鼓励 根据 本标准 达成 协议 的各 方 研 究是否可 使用 这些 文件 的最 新版本。凡 是不 注日 期的 引用文 件，其最 新版 本适 用于本 标准。GB/T 1033.1 塑料 非 泡沫 塑料密 度的 测定 第1 部分:浸渍法、液 体比 重瓶 法和 滴定法 GB/T 1034 塑料 吸水 性 的测定 GB/T 3682 热塑 性塑 料熔 体质量 流动 速率 和熔 体体 积流动 速率 的测 定 JTG E20 公路 工程 沥青 及沥青 混合 料试 验规 程 JTG F40 公路 沥青 路面 施工技 术规 范 JTG E42 公路 工程 集料 试验规 程 3 术 语和 定义 下列术 语和 定义 适用 于本 标准。3.1 沥 青混 凝土 抗车 辙剂（Asphalt concrete anti-rutting agent）以高分 子聚 合物 为主 要成 分，经 过一 定工 艺制 备成 为均匀 颗粒 状 的 改性 材料，可在 沥青 混合 料拌 合过程中 快速、均 匀熔 融分 散，显 著提 高沥 青混 合料 抗车辙 性能，同 时满 足沥 青混合 料其 他性 能要 求。3.2 道 路用 抗车 辙剂 沥青 混合料（Anti-rutting agent asphalt concrete for highway）为提高 道路 的抗 车辙 性能，将抗 车辙 剂和 沥青 混凝 土经过 一定 工艺 拌和 而成 的道路 用沥 青混 凝 土。3.3 密 度（Density）在规定 温度 下单 位体 积沥 青混凝 土抗 车辙 剂的 质量 称为密 度。单位 为 g/cm3。3.4 熔 体质 量流 动速 率（Determination of the melt mass-flow rate(MFR)）沥青混 凝土 抗车 辙剂 在一 定温度 和压 力下，熔体 在十 分钟内 通过 标准 毛细 管的 重量值，以（g/10min）来表示。3.5 吸 水率（The ratio of water absorptivity）将沥青 混凝 土抗 车辙 剂试 样完全 浸入 水中，在 规定 温度下 经过 一定 时间 后测 定试样 的质 量变 化。3.6 灰 分含 量(Ash content)抗 车辙 改性 剂中 固体 无机物 含量，采用 在规 定 试验条 件下 完全 燃烧 后所 得的残 留物 百分 含量（%）。3.7 抗 车辙 改性 剂掺 量（Anti-rutting additive content）DB42/T 1220-2016 2 抗 车辙改 性剂的 质量 与 道路用 沥青混 合料（沥青 和集料、不包 括抗 车辙改 性剂）质量的 比值。以百分比（%）计。3.8 空 隙率（Percent air voids）沥青混 合料 内矿 料及 沥青 以外的 空隙（不 包括 矿料 自身内 部已 被沥 青封 闭的 孔隙）的体 积占 试件 总体积的 百分 率，以 V 表示。3.9 稳 定度（Marshall stability）按规定 条件 采用 马歇 尔试 验仪测 定的 沥青 混合 料所 能承受 的最 大荷 载，以 KN 计。3.10 流值（Flow value）马歇尔 试验 时相 应于 最大 荷载时 试件 的竖 向变 形，以 mm 计。3.11 动稳 定度（Dynamic stability）按规定 条件 进行 沥青 混凝 土车辙 试验 时，试 件变 形 进入稳 定期 后，每 产生 1mm 轮辙变形 试验 轮所行走的 次数，以 次/mm 计。3.12 残留 稳定 度（Residual stability）沥青混 合料 按规 定方 法进 行浸水 马歇 尔试 验，在 60 水浴 中浸 水 48h 后 的马 歇尔稳 定度 与标 准条件马歇 尔稳 定度 的比 值，以百分 数表 示。用以 表征 沥青混 合料 的水 稳定 性。3.13 冻融 劈裂 强度 比（Freeze-thaw splitting strength ratio）沥青混 合料 按规 定方 法进 行冻融 劈裂 试验 时，经冻 融循环 与未 经冻 融循 环的 试件的 劈裂 强度 比值，以百分 数表 示。用以 表征 沥青混 合料 的水 稳定 性。3.14 动态 模量（Dynamic modulus）在应变 滞后 应力 相位 角一 定时，动态 模量 是应 力幅 值与其 所 产 生应 变幅 值的 比。4 适 用范 围 道路用 抗车 辙剂沥 青混 凝 土改性 剂可适 用于 新建或 改建的 各等级 公路 和城市 道路的 沥青混 凝土 面层中。产品应 用范 围按 年降 雨量 分为，潮湿 区、湿 润区、半干区、干 旱区，湖北 省 鄂西北 属于 湿润 区，其它地域 为潮 湿区。5 技 术要 求 5.1 道 路用 抗车 辙改 性剂 物理性 能要求 表 1 道路 用沥 青混 凝土 抗 车辙改 性剂 物理 性能 要求 检 测项目 单位 指标 外观-色泽均匀、饱满、无结块 单个颗粒质量 g 0.03 粒径 mm 4.75 密度 g/cm3 0.9 1.1 DB42/T 1220-2016 3 熔体质量流动速 率（190，2.16Kg）g/10min 1.0 吸水率%2 5.2 掺 抗车 辙改 性剂 的改 性沥青 软化 点要 求 将7%用量（抗车辙改性剂与沥青质量比）抗车辙改性剂掺入到道路石油沥青中制备成改性沥青，其软化 点应 比原 样沥 青软 化点提 高28 以 上。5.3 抗 车辙 剂改 性沥 青混 合料技 术要 求 表 2 抗车 辙剂 改性 沥青 混 合料技 术要 求 试 验指标 单位 技 术要求 击实次数（双面）次 75 稳定度 kN 10 流值 mm 1.5-4.0 浸水残留稳定度 85 冻融劈裂强度比 80 车辙试 验动稳定度 标准试验条件（60，0.7MPa）0.15%掺量 次/mm 3000 0.3%掺量 次/mm 6000 高温重载条件（70，0.9MPa）次/mm 4500 浸水车辙（60，0.7MPa）次/mm 6000 动态模量 45，10Hz MPa 2000 45，0.1Hz MPa 500 注 1:本表参数适用于各种密级 级配沥青混合料。注 2:试验采 用 A 级 70 号或 90 号沥青。注 3:模拟高温重载条件车辙试 验、动态模量试验由供需双方协商。注 4：:车辙试验不得采用二次 加热的混合料，试验必须检验其密度是否符合试验规程的要求。6 试验 方法 6.1 沥 青混 凝土 抗车 辙改 性剂性 能测 试 6.1.1 外观 在自 然光 下目 测，观察 抗车辙 改性 剂是 否为 颗粒 状、色 泽均 匀、饱满、无 结块。6.1.2 单个 颗粒 质量 抗车辙 剂单 个颗 粒质 量的 测定按 附录A 进行。DB42/T 1220-2016 4 6.1.3 密度 沥青混 凝土 抗车 辙剂 密度 的检测 应按GB/T 1033.1-2008 进行。6.1.4 粒径 沥青混 凝土 抗车 辙改 性剂 粒径的 检测 按JTG E42/T 0351 方 法进 行，改性 剂粒 径 不得通 过1.18mm 标准筛，通 过4.75mm 标准筛的 通过百 分率 为95%即 为合 格。6.1.5 熔体 质量 流动 速率 沥青混 凝土 抗车 辙改 性剂 熔体质 量流 动速 率的 检测 按GB/T 3682-2000 的规 定 进行。6.1.6 吸水 率 沥青混 凝土 抗车 辙改 性剂 吸水率 的检 测应 按GB/T 1034-2008 的规 定进行。6.1.7 抗车 辙剂 改性 沥青 软 化点 沥青混 凝土 抗车 辙改 性剂 改性沥 青软 化点 按JTG E20 中的T 0606 进行。抗 车辙 剂改性 沥青 制备 按附录B 进行。6.2 抗 车辙 剂改 性沥 青 混 合料性 能测 试 6.2.1 击实 次数（双 面）道路用 抗车 辙改 性剂 剂改 性沥青 混合 料击 实次 数（双 面）的检 测应 按JTG E20 中T 0702 的 规定 进行。6.2.2 空隙 率 道路用 抗车 辙剂 沥青 混凝 土空隙 率的 检测 应 按JTG F40 中 附录B 的 规定 进行。6.2.3 稳定 度、残留 稳定 度、流值 道路用 抗车 辙剂 沥青 混凝 土稳定 度、残留 稳定 度及 流值的 检测 应 按JTG E20 中T 0709 的规 定进行。6.2.4 冻融 劈裂 强度 比 掺加抗 车辙 剂沥 青混 合料 的冻融 劈裂 试验 按JTG E20 中的T 0729 进 行。6.2.5 动稳 定度 6.2.5.1 车 辙试 验动 稳定 度 标准试 验条 件（60，0.7MPa）下 掺抗 车辙 改性 剂 沥青混 合料 车辙 试验 动稳 定度试 验依 照 JTG E20中的 T 0719 进行。6.2.5.2 高 温重 载条 件车 辙 试验动 稳定 度 通过 配重 调整 沥青 混合 料 车辙试 验仪，在 70 恒温 后进行 压力 和接 地面 积的 标定，接地 压力 达到（0.9 0.05）MPa；试 件恒 温和车 辙试 验温 度均 调整 为 70，试验 和数 据处 理 按 JTG E20 中 T 0719 进DB42/T 1220-2016 5 行。6.2.6 浸水 车辙 试验 动稳 定 度 道路用 抗车 辙改 性剂 改性 沥青混 合料 的浸 水车 辙试 验按附 录C 进 行。6.2.7 沥青 混合 料单 轴压 缩 动态模 量 抗车辙 剂改 性沥 青混 合料 的单轴 压缩 动态 模量 试验 按 JTG E20 中的 T 0738 进行，分别 采集 沥青混合料 在 45、10 Hz 和 45、0.1 Hz 条件 下 的数据。7 检验 规则 7.1 检 验分 类和 检验 项目 7.1.1 检验 分类 产品检 验分 出厂 检验 和型 式检验。7.1.2 出厂 检验 按照 6.1、6.2 和 6.2.36.2.4 的规 定，对每 批产 品进 行出厂 检验。7.1.3 型式 检验 有下列 情况 之一 时，应按 6.16.2 所规 定的 全部 项目 进行型 式检 验；正常 情况 下每年 至少 进行 一次型式检 验：a)新产品 的试 制定 型检 验；b)正式生 产后，工 艺或 原材 料有变 化，影响 产品 性能 时；c)停产半 年以 上，重新 恢复 生产时；d)每生产 300t 后的 周期 性 检验；e)出厂检 验结 果与 上次 型式 检验有 较大 差异 时；f)国家或 行业 质量 技术 监督 部门提 出产 品检 验要 求时。7.2 组 批、抽样 和判 定规 则 7.2.1 组批 生产厂 应根 据产 量将 产品 分批编 号，每一 批号 为 50t，不足 50t 的 按一 个批 量 计。7.2.2 抽样 随机从 10 袋 中抽 取等量 的抗车 辙剂，不少 于 5 kg，经搅 拌分成 两份，密封 好，一 份送检，一 份封样保 存。同 一 批号 的产 品抽检 一次。DB42/T 1220-2016 6 7.2.3 判 定规 则 产品经 检验 若各 项性 能指 标均符 合 5.15.2 中规 定 的要求，则 判定 该批 号抗 车辙剂 为合 格产 品；如果有一 项不 符合 规定 的要 求时，允 许在 该批 产品 中 再随机 抽取 两份 样品，对 不合格 项进 行复 查，如 全 部达到标 准规 定则 判为 合格，否则，该 批产 品不 合格。8 标 志、包装、运 输和 储 存 8.1 标志 和包 装 8.1.1 沥青混 合料抗 车辙 剂 宜采用 防潮、耐磨、不易 破损的 附有内 膜的 袋状包 装。包 装上应 包括 下列内容：a)产品 名称 与型 号；b)净质 量；c)生产 单位 名称 与地 址。8.1.2 每批 产品 应配 使用 说 明书和 合格 证。合格 证上 除包括 上述 内容 外，还应 包括以 下内 容：a)生产 地；b)生产 日期；c)生产 批号；d)质检 员；e)检验 执行 标准；f)检验结 果。8.2 运 输、储存 产品在 运输 时应 避免 日晒、玷污 和划 伤，保持 外包 装完好 无损；产 品应 存放 于干燥 的库 房里，温 度不超过 40，储存 期不 宜超过 24 个月。DB42/T 1220-2016 7 附录 A(规范性 附录)抗车辙 剂单 个颗 粒质 量测 定方法 A.1 范围 本试验 适用 于确 定抗 车辙 剂单个 颗粒 质量。A.2 试验 仪器 电子天 平：感量 不大 于 0.001 g。A.3 方法 与步 骤 A.3.1 将 取好 的抗 车辙 剂 样品料 用四 分法 缩分 至 500g 备 用。A.3.2 从 准备 好的 试样 中 随机抽 取不 少于 10 颗抗 车辙剂 颗粒，记 下颗 粒数。A.3.3 采 用电 子天 平对 每 个颗粒 进行 称量，准 确至 0.001 g。A.3.4 计 算抽 取的 抗车 辙 剂的单 个颗 粒质 量平 均值。A.4 报告 报告内 容如 下：同 一试 样 至少平 行试 验两 次，当 两 次平行 试验 结果 误差 不超 过 10%时，取 其平 均值作为 试验 结果。DB42/T 1220-2016 8 附录 B(规范性 附录)抗车辙 剂改 性 沥 青制 备方 法 B.1 范围 本方法 适用 于抗 车辙 剂改 性沥青 的制 备。B.2 试验 仪器 B.2.1 电 子天 平：感量 不大 于 0.1 g。B.2.2 烘 箱：200，装 有 温度控 制调 节器。B.2.3 沥 青盛 样器 皿：金属 锅或瓷 器钳。B.2.4 高 速剪 切机：最 高速 率不小 于 5000r/min。B.2.5 其 他：玻璃 棒。B.3 方法 与步 骤 B.3.1 用 电子 天平 称量 约 500g 基 质沥 青试 样放 于盛 样器中，在 烘箱 中加 热至 180。B.3.2 称 取沥 青质 量 7%(抗车辙 剂与 沥青 质量 比)的 抗车辙 剂，加入 到沥 青中。B.3.3 使 用剪 切机 按照 4000r/min5000r/min 速率对 沥青剪 切 30 min，剪切 过 程中温 度维 持在（18010）。B.3.4 剪 切完 成后 应立 即浇 模，进 行相 关试 验。DB42/T 1220-2016 9 附录 C(规范性 附录)浸水车 辙试 验动 稳定 度试 验方法 C.1 范围 C.1.1 本 试验 可用 于沥 青混 合料的 浸水 车辙 动稳 定度 试验，也 可用 于检 测现 场 沥青混 合料 的浸 水车辙试验 的动 稳定 度。C.1.2 本 试验 方法 适用 于按 照 JTG E20 中 T 0703 的 要求，用轮 碾成 型机 碾压 成型的 长 300mm、宽 300mm、厚（50100）mm 的板状试件，也 适用 于现场 切割 的板 状试 件。C.2 试验 仪器 C.2.1 车 辙试 验机：应 符合 JTG E20 中 T 0719 的 要求；此外 还要 求，应为 试件固 定、道路 轮往返运动，并 配备 恒温 水槽，可以 进行 60 恒 温的 浸水试 验。C.2.2 试 模：钢板 制成，试 模内部 尺寸 为长 300mm、宽 300mm、厚（50100）mm，下部应有 孔，孔径为 5mm，孔间距为 50 mm。C.2.3 恒 温室：应 符合 JTG E20 中 T 0719 的要 求。C.2.4 恒 温水 槽：保持 恒温（601）。C.3 方法 与步 骤 C.3.1 按照 JTG E20 中 T 0703 的要 求，用轮 碾成 型法制 作车 辙试 验试 块，准备工 作应 符合 JTG E20 中 T 0719 的要 求。C.3.2 将试 件连同 试模 置于 已达到 试验温 度（60 1）的恒 温水槽 内(也可 利用 车辙仪 的恒温 水槽进行恒 温)，恒温 水槽 中的 水位没 过试 件表 面 20mm 以上，保温 不少 于 5h，也 不得超 过 12h。C.3.3 将 试件 连同 试模 移至 车辙试 验机 水槽 内的 试验 台上，水槽 中的 水位 没过 试件表 面 20 mm 以上，试 验轮 在试 件的 中央 部 位，其行 走方 向应 与试 件碾压 或行 车方 向一 致。启动车 辙试 验仪，使 试 验 轮往 返 行走，时 间约 1h，或最 大 变形 达到 25mm 时 为止。试验 过程 中，车辙 试验 仪 自动 采集 并记 录变形曲线 及试 件温 度。C.4 计算 按照 JTG E20 规 定的 计算 方法进 行。C.5 报告 DB42/T 1220-2016 10 按照 JTG E20 规 定的 报告 要求进 行。C.6 允许 误差 重复性 试验 动稳 定度 变异 系数不 大于 20%。