ICS 93.080.01 P 51 DB11 北京市地方标准 DB11/T 718 2016 代替 DB11/T 718-2010 城市轨道交通设施养护维修技术规范 Code for maintenance of urban rail transit facility 2016-12-22发布 2017-07-01实施 北京市质量技术监督局 发布 DB11/T 718 2016 I 目 次 前言.1 范围.1 2 规范性引用文件.1 3 术语和定义.1 4 线路与轨道.2 4.1 常规检查.2 4.2 定期检查.4 4.3 专项检查.6 4.4 状态评定.6 4.5 经常保养.10 4.6 综合维修.13 4.7 临时补修.17 4.8 大修.18 4.9 更新改造.22 5 隧道.23 5.1 常规检查.24 5.2 定期检查.24 5.3 专项检查.25 5.4 状态评定.26 5.5 日常养护.29 5.6 综合维修.29 5.7 大修.30 5.8 更新改造.30 6 桥梁.30 6.1 常规检查.30 6.2 定期检查.31 6.3 专项检查.37 6.4 状态评定.38 6.5 日常养护.46 6.6 综合维修.48 6.7 大修.48 6.8 更新改造.52 7 车站.53 7.1 常规检查.53 7.2 定期检查.54 7.3 专项检查.55 7.4 状态评定.56 7.5 日常养护.62 7.6 综合维修.63 7.7 大修.64 DB11/T 718 2016 II 7.8 更新改造.65 8 路基和涵洞.65 8.1 常规检查.65 8.2 定期检查.66 8.3 专项检查.66 8.4 状态评定.67 8.5 日常养护.70 8.6 综合维修.71 8.7 大修.72 8.8 更新改造.74 9 车辆段.75 9.1 常规检查.75 9.2 定期检查.75 9.3 专项检查.76 9.4 状态评定.76 9.5 日常养护.77 9.6 综合维修.77 9.7 大修.77 10 技术资料管理及信息化管理.78 附录 A（资料性附录）轨道记录表.79 附录 B（资料性附录）隧道记录表.98 附录 C（资料性附录）桥梁记录表.101 附录 D（资料性附录）车站记录表.111 附录 E（资料性附录）路基和涵洞记录表.114 附录 F（资料性附录）车辆段记录表.121 DB11/T 718 2016 III 前 言 本标准按照 GB/T 1.1 2009给出的规则起草。本标准由北京市交通委员 会提 出 并归口。本标准由北京市交通委员 会组织实施。本 部分 代替 DB11/T 718-2010城 市轨道交通 设施 养护维修技术规范，除编辑 性修改 外主要 技术变 化 如下：在 范围 中明确 本标准 不适 用的 情况（见 1）；修改线路与轨道修 程为 经常保养、综合维修、临时补修、大修、更新改造，修改隧道、桥梁、车站、路基和涵洞修 程为 日常养护、综合维修、大修、更新改造，修改车辆段修 程为 日常养护、综合维修、大修（见 4.6 4.9，5.5 5.8，6.5 6.8，7.5 7.8，8.5 8.8和 9.5 9.7）；修改桥梁 上部结构各分 项 权重值（见 6.4.4.2，2010年版 的 6.4.4）；新 增可动心 轨道 岔 检查记录表（12号）、可动心 轨道 岔 检查记录表（18号 及 以上）、碎石 道 床 检 测 记录表、浮置板 道 床 检 测 记录表、轨道 感应板 检查记录表（见 附录 A）；取消春、秋 检，改 为 定期检查（见 4.2，5.2，6.2，7.2，8.2，9.2）；调整钢 轨 疲劳 大修 周 期，取消重伤 标准（见 4.8.1，2010年版 的 4.7.2和 条 文 说明 4.2.2）；补 充 轨 底垫层、感应板、钢铝复 合 接触 轨 等内容 的大修标准（见 4.8.9）；删除 更 换失效 的轨 枕群（见 2010年版 的 4.7.6）；删除 成 段改造 或安装防爬 设 备（见 2010年版 的 4.7.9）；修改 整 体 道 床、道 岔、碎石 道 床、道 岔、接触 轨大修 验收 标准（见 4.8.9）；增 加 感应板 系统 的检查、维修标准（见 4.1.8和 4.8.9.6）；增 加 上、下接触 式 钢铝复 合 接触 轨 系统 的检查、维修标准（见 4.5.7）；增 加 可动心 轨 辙 岔 道 岔 的检查、维修标准（见 4.2.4和 4.6.4）；增 加 综合维修车及桥检车 等 大 型机械 设 备 的标准（见 4.6.2）；增 加辊轮滑 床板 的检查、维修标准（见 4.2.4和 4.8.9）；增 加 轨 顶摩擦控制装 置 的检查、维修标准（见 4.1.2和 4.5.3）；增 加 道 岔 侧向滑 板 的检查、维修标准（见 4.2.4）；在 隧道专项检查 中增 加对 隧 底结构 的检查（见 5.3.6）；在 线路与轨道 几何尺寸 检查 中增 加一个 轨检车 偏差级别，第级（见 4.2.5）；修改线路日常养护 静 态 几何尺寸 容 许偏差 管理 值（见 4.5.2.6，2010年版 的 4.5.2）；修改道 岔 日常养护 静 态 几何尺寸 容 许偏差 管理 值（见 4.5.4，2010年版 的 4.5.4）；本标准起草 单位：北京市基 础 设施 投 资 有限公司、北京市 地铁运营有限公司、北京京 港地铁有限公 司、北京交通大 学。本标准 主要 起草 人 员：梁 青槐、孙壮志、贺美德、徐 会 杰、刘敏、张伟、宋国侠、贾涛、倪克琦、邢 文 耐、邱荣华、杨丽 明、赵 文 龙、马超伦、常 素良、麻 长鋆、李强、付佳、张 江影、张 跃 龙、李宇 杰、郭宝林、潘建 杰、吴晓辉、俞宏熙、万传风、刘 明 辉、袁昊、徐 爱民、沈忱、李凤 明、周 绪利、张 波。本标准 历次 版 本 发布 情况为:DB11/T 718-2010。DB11/T 718 2016 1 城市轨道交通设施养护维修技术规范 1 范围 本标准规定 了 城 市轨道交通线路与轨道、隧道、桥梁、车站、路基和涵洞、车辆段 等设施 的养护维修 要 求。本标准 适 用 于已 运营 城 市轨道交通（不 含磁悬 浮、有 轨 电 车）线路 设施 的养护维修。2 规范性引用文件 下 列 文件 对 于 本文件的 应 用 是必 不可 少 的。凡是注 日期的引用文件，仅所注 日期的 版 本 适 用 于 本文件。凡是 不 注 日期的引用文件，其最 新 版 本（包括所 有 的修改 单）适 用 于 本文件。GB/T 50328 建 设 工 程 文件 归 档 整 理规范 TB/T 2486 铁 路 钢 梁 涂膜劣 化评定 TB/T 2820 铁 路桥隧 建筑物劣 化评定标准 DB11/T 1168 城 市轨道交通桥梁 支座 更 换 技术规 程 3 术语和定义 下 列 术语和定义 适 用 于 本文件。3.1 城市轨道交通设施 rail transit facilities 城 市轨道交通线路与轨道、隧道、桥梁、车站、路基和涵洞、车辆段，简称“设施”。3.2 常规检查 routine inspection 为 及时 了解 和 掌握 设施 状态及 其 变 化 程 度，对 设施 进行 的日常 巡视 检查 活 动。3.3 定期检查 scheduled inspection 为 全面掌握 设施 状态及 其 变 化 程 度，按规定 周 期 对 设施 进行 的综合、细致 的检查 活 动。3.4 专项检查 special inspection 根据 设施 状态的 需 要，运 用专 业 技术 手 段 进行 的专 门、深入 的检查和检 测。3.5 状态评定 condition assessment 根据 设施 检查 结 果，对 设施 工作 状态 进行 的 分 项 或 综合评定。3.6 经常保养 daily maintenance 根据 线路与轨道 变 化 情况，对 全 线 进行 的 有 计 划、有 重 点 的经常性养护，以 保 持 线路 质量处 于 均衡 状态。3.7 DB11/T 718 2016 2 日常养护 routine maintenance 对 隧道、桥梁、车站、路基和涵洞 等设施 进行 的经常性、局 部 性、预 防 性的养护维修 工作，以 保 持线路 质量处 于 均衡 状态。3.8 综合维修 comprehensive maintenance 按照规定的 周 期，有 计 划 地对单 项 或 多 项 设施 进行 的综合维修 整 治，以 恢 复设施 完好 技术状态。3.9 临时补修 emergency repair 对 线路轨道 几何尺寸超 过 临时补修 容 许偏差 管理 值 及 其 他 不 良 处 所进行 的临时性修理，以 保 证 行 车安 全 和 平稳。3.10 大修 overhaul 对 设施 进行 的 投 资 较 大的大规 模 整 治 或 部 件更 换 工作，以 恢 复设施 使 用 功能，达到原 设 计 技术 要 求。3.11 更新改造 replacement and renovation 根据 设 计，对 设施 进行 的更 换 或 技术更新 工作，以提 高 设施 使 用 功能。3.12 合格状态 in good condition 设施 能够正 常 运 用、满足功能 需求 的状态。3.13 BCI bridge condition index 表 征 桥梁 结构 完好 程 度 的状态 指数。4 线路与轨道 4.1 常规检查 4.1.1 一般规定 4.1.1.1 主要 检查 有 无异 物 侵 入 限 界 及 其 他 线路 故障；重 点 对 钢 轨和 联 结 零 件、道 岔、轨 枕、道 床、无缝 线路、轨道 加 强 设 备、轨道 感应板、接触 轨及 其 防 护 设 备、线路标 注 等 进行巡视 检查。4.1.1.2 每两天至 少进行 一 次 常规检查。4.1.1.3 对 已发 现 的线路 病害 地 段和 薄弱处 所，应重 点 检查。4.1.2 钢轨和联结零件 4.1.2.1 检查 接 头夹 板 是 否 发 生折断、裂纹 等伤 损。4.1.2.2 检查 接 头螺栓 及 垫 圈 是 否齐 全，作 用 是 否 良 好，是 否 发 生 下 列 伤 损：a)接 头螺栓折断、严 重 锈蚀、丝扣损坏 或 杆径磨耗 超 过 3mm，不 能 保 持 规定的 扭力矩；b)垫 圈折断 或 失 去弹 性。4.1.2.3 检查 扣 件 是 否齐 全、有 效，是 否 发 生 下 列 伤 损：a)螺旋 道 钉折断 或 浮 起，螺帽 或 螺杆丝扣损坏、严 重 锈蚀；b)铁 垫板 折断、变 形、严 重 锈蚀；c)垫 圈损坏 或 作 用 不 良；d)弹 条、扣 板（弹片）损坏 或 不 能 保 持 应 有 的 扣压力；e)扣 板、轨 距挡 板 严 重 磨损，与轨 底 边离缝 超 过 2mm；DB11/T 718 2016 3 f)橡胶 垫板 压溃 或 变 形 丧 失 作 用，橡胶 垫 片损坏。4.1.2.4 检查轨 顶摩擦控制装 置：a)支 架、箱 体、喷 涂 板、油 管 固 定 是 否 牢固、可 靠；b)百米箱、配 电 箱 有 无损坏，供 电电 路 有 无 开焊、虚 接 现 象；c)电 路 板 工作是 否正 常；d)电 机、齿 轮 泵、感应 探 测 器 工作是 否正 常，传 动部 件 是 否完好。4.1.3 道岔 检查道 岔 尖 轨、基本轨、辙 叉 及 其 他零 件的 作 用状态。4.1.4 轨枕 4.1.4.1 检查 碎石 道 床 轨 枕 有 无 偏 斜，状态 是 否 良 好。4.1.4.2 检查 整 体 道 床 轨 枕 有 无 破 损、开 裂。4.1.5 道床 4.1.5.1 整 体 道 床 检查 是 否 出 现裂纹、下 沉、隆 起 或 翻浆冒泥，支 撑块 是 否 松 动、破 损。检查记录 宽度 在 2mm以上 道 床 裂缝 的 分 布、位 置、走 向、宽 度 及 深度，并 填写 附录 A中 表 A.1。4.1.5.2 碎石 道 床 检查道 砟 是 否 饱 满、均 匀、整 齐、密 实、脏污，道 床 是 否 发 生 翻白 及 翻浆冒泥 现 象，并 填写 附录 A中 表 A.2。4.1.5.3 浮置板 道 床 检查道 床 是 否 有 积水、开 裂；周 围的 缝 隙、板 缝 和检查 孔 的 密封措 施 是 否完好；道 床板 面 的 高 程变 化 是 否 超 过 2mm；钢 弹 簧隔振器 或 剪 力 铰 是 否 有 效，并 填写 附录 A中 表 A.3。4.1.6 无缝线路 4.1.6.1 以 观 测 桩 为 基准检查 无缝 线路 爬 行 量，并 填写 附录 A中 表 A.4。4.1.6.2 检查 钢 轨 伸缩 调 节器 的 钢 轨和基本轨 是 否 密贴，尖 轨 或 基本轨 顶 面 有 无压溃 飞 边。4.1.6.3 检查轨 条 有 无 不 正 常的 伸缩，固 定 区 或 无缝 道 岔 是 否 出 现严 重 的 不 均 匀 位 移。4.1.6.4 检 测 的 纵 向位 移，计 算 无缝 线路的 实 际锁 定轨 温 变 化及 温 度 应 力 分 布。如 出 现 下 列 情况 之 一，应 按本标准 第 4.6.8.3条 进行 应 力 调整 和 应 力 放散：a)实 际锁 定轨 温 不在设 计 锁 定轨 温 范围 以内，或 左右股 长 轨 条 的 实 际锁 定轨 温相 差超 过 5；b)锁 定轨 温 不 知 或 不明确；（位 移观 测 桩 或 观 测 标 尺 丢 失,观 测 数 据 不 连续 等 原 因）c)无缝 线路的 相邻 单 元 轨 条 的 锁 定轨 温 差超 过 5，同 一 区间 内 单 元 轨 条 的 最 低、最 高 锁 定轨 温 相 差超 过 10；d)铺 设 或 维修 作业 方法 不 当，使 长 轨 条 产 生 不 正 常的 伸缩；e)固 定 区 和 无缝 道 岔 出 现严 重 的 不 均 匀 位 移；f)夏季 线路轨 向 严 重不 良，碎 弯 多；g)通 过 测 试，发 现 钢 轨 温 度 应 力 分 布 严 重不 均；h)因 处 理线路 故障 或 施 工 改 变 了 原 锁 定轨 温；i)低温铺 设 长 轨 条 时，拉 伸 不 到 位或 拉 伸 不 均 匀。4.1.7 轨道加强设备 4.1.7.1 检查轨 距杆、防爬 器、防爬 支 撑 和 防 脱 护轨 等 加 强 设 备 是 否齐 全、有 效。4.1.7.2 检查轨道 加 强 设 备 是 否 发 生 下 列 伤 损：a)轨 距杆折断 或 丝扣损坏，螺帽、垫 圈、铁 卡 损坏 或 作 用 不 良；b)轨 撑 损坏 或 作 用 不 良；c)防爬 器 折损，穿销 不 紧 或 作 用 不 良；d)防爬 支 撑 断 面 小 于 110cm2，损坏，腐朽 或 作 用 不 良；e)防 脱 护轨 支 架、护轨、扣 板、横 向 弹 性 调 距 垫 块、绝缘缓冲 垫 片 和 联 结 紧 固 部 件 之间 的 组 装 面配 合 不 良，各部 件 缺 损 或 失效。4.1.8 轨道感应板 4.1.8.1 检查 感应板 是 否 洁净、完好。4.1.8.2 检查 感应板 螺栓、螺 母 等 是 否齐 全、有 效。DB11/T 718 2016 4 4.1.8.3 调整感应板 水 平、方 向 及 感应板（膨胀 节）顶 端 缝 隙。4.1.8.4 检查 接 地 电 缆 两 端 连 接 装 置 是 否 紧 固。填写 附录 A中 表 A.5。4.1.9 接触轨及其防护设备 4.1.9.1 使 用 接触 轨检 测 尺 测 量 接触 轨 水 平 和 方 向，并 填写 附录 A中 表 A.6。4.1.9.2 检查 接触 轨 弯 头、瓷瓶 或 绝缘 支 架 和 托 架 是 否损坏。4.1.9.3 检查 接触 轨 弯 头 钢 带 磨耗 是 否较严 重。4.1.9.4 检查 接触 轨 系统 各 连 接 螺栓 是 否齐 全、紧 固。4.1.10 线路标志 检查线路标 志 是 否完 整、鲜 明、准 确。4.2 定期检查 4.2.1 一般规定 4.2.1.1 线路与轨道 无 砟 轨道 每 年应 至 少进行 1次 定期检查。对有 砟 轨道 进行 春 检、秋 检。车 场 线、出 入 线及 其 道 岔 每 半 年 至 少 检查 1次。4.2.1.2 曲 线 正 矢，每 季 度 应 至 少全面 检查 1次。4.2.1.3 无缝 线路，地 上 线 每 季 度 至 少 检查 1次，夏季（5月 8月）及 冬 季（12月 次 年 2月）加 密 为 每 月 1次；地 下 线 每 年 检查 不 少于 1次。4.2.1.4 铝 热 焊 和 气 压 焊焊 接接 头 焊 接接 头 的表 面 质量 及 平 直 度，每 半 年应 检查 1次。接触 焊焊 接接 头至 少 每两 年 检查 1次。4.2.1.5 使 用轨检车检查轨 距、水 平、高 低、轨 向、三角坑、车 体 垂 向 振 动 加 速 度 和 横 向 振 动 加 速 度，每 季 度 至 少 1次。对 线路状态 较 差 的线路，适 当 增 加 检查 次 数。4.2.1.6 使 用 钢 轨 探 伤 车 对 钢 轨的 伤 损 情况 进行 动 态检查，每 季 度 至 少 检查 1次。4.2.1.7 定期检查按照附录 A中 表 A.7、表 A.8、表 A.9填写，并应 进行 分 项状态评定。4.2.2 线路几 何尺寸 4.2.2.1 使 用轨 距 尺 测 量 线路轨 距、水 平，每 公 里 测 点 不应 少于 100处，填写 附录 A中 表 A.10，并 按基 长 12.6m标记 三角坑。4.2.2.2 目 测 线路 方 向、高 低，如 果发 现 问题，使 用 10m弦 进行 测 量，并 填写 附录 A中 表 A.10 线路 检查记录表。4.2.2.3 使 用 塞 尺 测 量 钢 轨轨 底 与轨 下垫层 之间 的 空 隙，当 空 隙 超 过 2mm以上 时 视 为 空吊，并在 相 应 的轨 枕上 做 出标记。4.2.2.4 曲 线 正 矢 可 使 用 20m弦 进行 测 量，并 填写 附录 A中 表 A.11。4.2.3 钢轨和联结零件 4.2.3.1 全面 检查 钢 轨 伤 损 情况，并 按照 轻 伤、轻 伤在 发 展、重伤 三 个 等 级对 钢 轨 伤 损 情况 进行 统 计。4.2.3.2 探 伤 检查 应 按照 累 计 通 过 总 重 合理 制 订 周 期，判 定 伤 损 等 级，并在钢 轨 上 做 出标记。4.2.3.3 测 量 钢 轨 接 头 的轨 缝 和 错牙，以下情况应在钢 轨 上 做 出标记：a)25m钢 轨 地 段 每 公 里 轨 缝 总误 差超 出 80mm；b)12.5m钢 轨 地 段 每 公 里 轨 缝 总误 差超 出 160mm；c)绝缘 接 头 轨 缝 小 于 6mm或超 出 构 造轨 缝；d)出 现 连续 3个 及 以上 瞎 缝 或 轨 缝 大 于 构 造轨 缝；e)内 侧 顺 向 错牙 大 于 2mm，内 侧 逆 向 错牙 大 于 1mm；f)轨 面 错牙 大 于 2mm。4.2.3.4 检查 钢 轨 磨耗 情况，将 检查 结 果 填写 至 附录 A.12钢 轨 侧 磨 检查记录表。4.2.4 道岔 4.2.4.1 使 用轨 距 尺、直 尺 等测 量 工 具，检查道 岔各部 位几何尺寸，并 根据需 要 填写 附录 中 表 A.13、表 A.14、表 A.15、表 A.16、表 A.17。4.2.4.2 检查 尖 轨和 可动心 轨 是 否 出 现 下 列 伤 损 或 病害：a)两 尖 轨 相 互脱 离；DB11/T 718 2016 5 b)在 转 辙 杆 连 接 处，尖 轨与基本轨 不 密贴；c)尖 轨 被轧 伤，或轮 缘 有爬 上 尖 轨的 危险；d)尖 轨 头 部 宽 50mm及 以上 断 面 处，尖 轨 较 基本轨 低 2mm及 以上；e)尖 轨 损坏；f)尖 轨 动程。4.2.4.3 检查基本轨 是 否 出 现 下 列 伤 损 或 病害：a)基本轨 垂直 磨耗，在 正 线 上 超 过 6mm，在 其 他 线 上 超 过 10mm；b)基本轨 损坏。4.2.4.4 检查 辙 叉 部分 几何尺寸 及 部 件 是 否 出 现 下 列 伤 损 或 病害：a)查照 间隔 小 于 1391mm，护 背 距离 大 于 1348mm，测 量 位 置 按 设 计 图纸 规定；b)在 辙 叉 心 宽 40mm的 断 面 处，辙 叉 心 垂直 磨耗，在 正 线 上 超 过 6mm，在 其 他 线 上 超 过 10mm；c)辙 叉 心、辙 叉 翼 损坏；d)护 轮 轨 螺栓 出 现折损。4.2.4.5 检查道 岔各部 件 是 否 出 现 下 列 伤 损 或 病害：a)螺栓、连 杆、顶铁 和 间隔 铁 损坏、变 形 或 作 用 不 良；b)滑 床板 损坏、变 形 或滑 床 台 磨耗 大 于 3mm；c)轨 撑 损坏、松 动，轨 撑 与轨 头 下 颚 或 轨 撑 与 垫板 挡 肩 离缝 大 于 2mm；d)护轨 垫 片折损、窜 动 或 侵 限；e)弹片、销 钉、挡 板 损坏。弹片 与 滑 床板 挡 肩 离缝、挡 板 前 后 离缝 大 于 2mm；f)其 他 各 种 零 件 损坏、变 形 或 作 用 不 良。4.2.4.6 检查道 岔 区 接触 轨 侧向滑 板 安装位 置 和 长度是 否能够 保 证 列 车 受流 器 安 全 滑 上接触 轨。4.2.4.7 检查 滚 轮滑 床板 是 否 发 生 位 移，联 结 螺栓 是 否 松 动，注 意空吊 板不 能 超 过 8%。减 振 轨道按照相 应 专项标准 执 行。4.2.4.8 检查 可动心 轨道 岔 是 否 出 现 下 列 伤 损 或 病害：a)螺栓、连 杆、顶铁 和 间隔 铁 损坏、变 形 或 作 用 不 良；b)长 心 轨 实 际尖 端 至 翼 轨 趾端 的 距离（简称 尖 趾 距离），不 符 合表 1的 要 求。表 1 尖趾距离容许误差 型 号 12号 18号 距离(mm)-10 0-15 0 4.2.5 轨检 车 检查 4.2.5.1 轨检车检查 结 果 应 填写 附录 中 表 A.18，并 按照 分 线、分 段 汇总。轨检车 偏差 等 级 分为 四 级，各 级偏差 标准 值见 表 2。4.2.5.2 轨检车检查评定，以 公 里 为 单位。I级偏差 每处扣 1分，II级偏差 每处扣 5分，III级偏差每处扣 100分，级偏差 每处扣 301分。扣 分值为 0分 50分为 优 良，51分 300分为 合 格，301分以上、轨道 几何尺寸有一 处 III级 扣 分 或 车 体 振 动 加 速 度 有 两处 以上 的 III级 扣 分为失 格。表 2 轨检 车各级偏差 标准 项 目 超 标 限 界 标准 I级 II级 III级 IV级 轨 距(mm)+6-3+10-6+16-10+24-12 高 低（实 际 波 形）(mm)6 10 16 24 轨 向（实 际 波 形）(mm)6 10 16 20 水 平(mm)6 10 16 22 三角坑(基 长 5m)(mm)6 9 14 16 车 体 振 动 加 速 度(g)上下 0.08 0.12 0.16 0.25 左右 0.06 0.09 0.15 0.20 接触 轨轨 距(mm)8 14 20 28 接触 轨 水 平(mm)6 12 18 26 DB11/T 718 2016 6 4.2.5.3 轨检车检查线路 区 段 整 体 不 平 顺(均 值 管理)的 动 态 质量 用轨道 质量指数(TQI)评定。轨道 质量指数 管理 值见 表 3。表 3 轨道质量 指数管理值 高 低 轨 向 轨 距 水 平 三角坑 TQI 2.41 2 2.26 2 1.65 1.91 1.61 14.51 4.2.6 标志 检查标 志 是 否 变 形、损坏、字 迹清晰、缺 失等。4.2.7 防 汛 检查 汛 前 应 对 区间 排 水、泄洪 及 渡汛 防 护 设施 进行全面 检查，并 对 排 水 设施 进行 清淤，使 其 排 水 通 畅。4.2.8 缓冲滑动式车挡 每两 年 至 少 检查 1次，检查 正 线 尽 头 线和 试 车线的车 挡 器 是 否 有 效，填写 附录 中 表 A.19。4.3 专项检查 4.3.1 一般规定 4.3.1.1 出 现 以下情况应 进行 专项检查：a)超 过 规定的 允 许 值；b)超 过 设 计 年 限，需 延 长 使 用的；c)常规检查与定期检查 中 难 以 判 明 的 病害；d)线路保护 区 范围 内施 作 穿 越 工 程。4.3.1.2 检 测结 果 应 按附录 A相 应 的检查记录表 进行 填写。4.3.2 钢轨 磨耗 检查 磨耗 值 超 过 容 许 值 的 2/3或 者 磨耗 速 率 过 快 的 地 段，使 用 磨耗 仪 测 量磨耗 值，填写 附录 中 表 A.12，并 按 实 际 情况 缩 短 检查 周 期。4.3.3 钢轨接 头 转 季 时期，对 钢 轨 接 头 的轨 缝、螺栓扭力矩 进行全面 检查。4.3.4 钢轨 伸缩调节器 季节 变 化的时 季，检查 钢 轨 伸缩 调 节器 是 否 伸缩 灵 活，零 部 件 是 否齐 全 有 效。4.3.5 胶 结 绝缘 钢轨 检查 胶 结 绝缘 钢 轨的 绝缘 部 位 是 否 有 破 损。4.3.6 防 脱 护轨 全面 检查 防 脱 护轨的 螺栓 是 否 有 效，轮 缘 槽 的 宽 度是 否 符 合规定。4.4 状态评定 4.4.1 一般规定 4.4.1.1 线路与轨道状态评定，是 对 线路与轨道 质量 基本状 况 的 判 定，是 安 排 线路与轨道维修 计 划 的主要 依 据。4.4.1.2 线路与轨道定期检查 完 成 后，应 进行 线路 分 项评定、道 岔分 项评定、接触 轨 分 项评定 以 及线 路 设 备 综合评定。4.4.1.3 线路与轨道状态评定 分为 三 级，满 分 100分，扣 分 后 分值 85分 100分为 优 良，60分 85分以下为 合 格，60分以下为失 格。4.4.1.4 评定 为 优 良、合 格 表 明 线路 处 于 较好 状态，进行 经常保养 即 可；评定 为失 格 表 明 线路 存 在 病害，应 进行 综合维修 或 大修。DB11/T 718 2016 7 4.4.2 线路 分 项评定 线路 分 项评定 采 取 抽样 方 式，评定 长度 不 少于 线路 总 长度 的 1/3，评定按 公 里 标 分 段。线路状态评定标准 见 表 4。表 4 线路状态评定标准 项 目 编号 扣 分条 件 单位 扣 分 说明 几何尺寸 1 超 过 经常保养 容 许偏差（表 8）处 4 曲 线 正 矢 超限 每处扣 4分 2 正 线线路轨 距 变 化 率 大 于 1%，其 他 线路大 于 2%(不 含 规定的 递 减 率)处 2 钢 轨 3 接 头 轨 面 或 内 侧 错牙 大 于 2mm 处 4 轨 缝 在调整 轨 缝轨 温 限制 范围 内时检查“未 及时”是 指断缝 后 已 逾 一 周 或插 入 短 轨 后 进入锁 定轨 温季节 已逾 一个 月 4 轨 缝 大 于 构 造轨 缝 或有 连续 3个 及 以上 瞎 缝 处 8 5 轨 端 飞 边 大 于 2mm 处 4 6 无缝 线路 断缝 未 及时 进行 临时 处 理 或 插 入短 轨 未 及时 进行 永久 性 处 理 处 41 轨 枕 7 钢 轨 接 头 或 焊 缝处 轨 枕失效，其 他处 混凝土 枕 连续 失效，木 枕 连续 3根 及 以上失效 处 6 使 用 调 高扣 件，每 头 超 过 3 块 或 总 厚 度 超 过 25mm 8 每处 调 高 垫板 超 过 2块 或 总 厚 度 超 过10mm 头 1 9 整 体 道 床 轨 枕 挡 肩 严 重 破 损、失效，轨 枕 玻璃 钢 套 管 松 动、失效 处 2 联 结 零 件 10 铁 垫板，胶 垫板，胶 垫 片，道 钉，扣 件 缺少 块、个 1 一 组 扣 件的 零 件不 全，按 缺 少 一个 扣 件 计 算 11 道 钉 浮 离 或 扣 板(轨 距挡 板)前、后 离缝 大于 2mm者，超 过 12%每 增 2%1 12 扣 件 扭矩 超 出规定范围 或 弹 条 扣 件 中部 前 端 下 颏 离缝 大 于 1mm者，超 过 12%每 增 1%1 13 接 头螺栓 缺 少、松 动 或 扭矩 不 符 合规定 个 2 缺 少 扣 2分 防爬 设 备 14 防爬 器、支 撑 缺 损 或 失效 个 2 15 爬 行 量 超 过 20mm或 观 测 桩 缺 损 不 起 作 用,无缝 线路 位 移观 测 桩 无 记录 个 16 爬 行 量 超 过30mm扣 41分 道 床 16 碎石 道 床 翻浆冒泥 孔 0.2 17 碎石 道 床 肩 宽 不 足，不 饱 满，杂 草 多 每 20m 1 单侧 计 算 18 整 体 道 床 开 裂 处 1 19 整 体 道 床 轨 枕 块松 动 处 1 20 浮置板 道 床 积水、开 裂，密封措 施不 完好 处 1 21 浮置板 道 床板 面 的 高 程变 化 超 过 2mm 处 4 22 浮置板 道 床钢 弹 簧隔振器 或 剪 力 铰 失效 处 41 标 志 23 线路标 志 缺 少 或 字 迹 不 清 个 1 轨道 感应 板 24 不 洁净、有 缺 损 处 1 25 螺栓、螺 母 等 缺 损 或 失效 个 2 缺 少 扣 2分 26 接 地 电 缆 两 端 连 接 装 置不 紧 固 处 2 4.4.3 道岔 分 项评定 道 岔分 项评定 采 取 抽样 方 式，正 线评定 组 数 不 少于 道 岔 总 组 数 的 1/2，车 场 线评定 组 数 不 少于 总 组数 的 1/3，评定 以组为 单位。道 岔 状态评定标准 见 表 5。DB11/T 718 2016 8 表 5 道岔状态评定标准 项 目 编号 扣 分条 件 单位 扣 分 说明 轨道 几 何尺寸 1 轨 距、水 平、轨 向、高 低 超 过 经常保养 容许偏差（表 8）处 4 用 10m弦 测 量，连续 正 矢 差 不 超 过 4mm 紧 急 补修 容 许偏差：轨 距+6mm、-3mm；水 平 9mm；高 低 9mm，轨 向 9mm（直线），4mm（支 距）2 轨 距、水 平、轨 向超 过 紧 急 补修 容 许偏差 处 41 3 查照 间隔 小 于 1391mm，测 量 位 置 按 设 计 图纸 规定 组 41 4 护 背 距离 大 于 1348mm，测 量 位 置 按 设 计 图纸 规定 组 41 5 尖 趾 距离 超 过 容 许限 度 组 41 钢 轨 6 接 头 轨 面 或 内 侧 错牙 大 于 2mm 处 4 错牙 大 于 3mm时 扣 41分 7 尖 轨 存 在以下 病害 之 一：两 尖 轨 相 互脱 离；在 转 辙 杆 连 接 处，尖 轨与基本轨 不 密贴；尖 轨 被轧 伤，或轮 缘 有爬 上 尖 轨的 危险；尖 轨 头 部 宽 50mm及 以上 断 面 处，尖 轨 较 基本轨 低 2mm及 以上；尖 轨 损坏 组 41 8 基本轨 存 在以下 病害 之 一：基本轨 垂直 磨耗，在 正 线 上 超 过 6mm，在 其 他 线 上 超 过 10mm；基本轨 损坏 组 16 9 轨 缝 大 于 构 造轨 缝 或有 连续 3个 及 以上 瞎 缝 处 4 10 轨 端 飞 边 大 于 2mm 处 4 含 胶 接 绝缘 接 头 轨 枕 11 碎石 道 床钢 轨 接 头 岔枕失效，其 他处 混凝土 岔枕 连续 失效，轨 枕 块松 动 处 6 一 组 扣 件的 零 件 不 全，按 缺 少 一个 扣 件 计 算 12 整 体 道 床 轨 枕 玻璃 钢 套 管 松 动、失效 处 2 联 结 零件 13 尖 轨、可动心 轨与 滑 床板 间 缝 隙 大 于 2mm 块 2 14 连 杆、顶铁、间隔 铁 及护轨 螺栓 缺 少，顶铁 离缝 大 于 2mm 个、块 8 15 心 轨 凸 缘 螺栓 缺 少、松 动 个 41 16 长、短 心 轨 联 结 螺栓 缺 少、松 动 个 16 17 接 头螺栓 缺 少 个 2 18 其 他螺栓 缺 少、各 种 螺栓 松 动 个 1 19 铁 垫板、道 钉、胶 垫、扣 件 缺 少 个、块 1 轨道 加 强 设 备 21 在 转 辙 和 辙 叉 部分 轨 撑 离缝 大 于 2mm，在 其 他 部分 轨 撑 或 轨 距杆损坏、松 动 个、根 1 22 防爬 器、支 撑 缺 损 或 失效 个 2 23 爬 行 量 超 过 20mm 组 16 测 量两 尖 轨 尖 端 相 错 量 道 床 24 碎石 道 床 翻浆冒泥 空 2 25 碎石 道 床 肩 宽 不 足，不 饱 满，杂 草 多 组 4 26 整 体 道 床 开 裂 处 2 27 整 体 道 床 轨 枕 块松 动 处 2 28 浮置板 道 床 积水、开 裂，密封措 施不 完好 处 2 29 浮置板 道 床板 面 的 高 程变 化 超 过 2mm 处 16 30 浮置板 道 床钢 弹 簧隔振器 或 剪 力 铰 失效 处 41 警 冲 标 标记 31 损坏 或 显示 不明 组 8 缺 少 或位 置不 对 扣 41分 32 缺 少 或 字 迹 不 清 处 1 轨道 感 应板 33 不 洁净、有 缺 损 处 1 34 螺栓、螺 母 等 缺 损 或 失效 个 2 缺 少 扣 2分 35 接 地 电 缆 两 端 连 接 装 置不 紧 固 处 2 4.4.4 接触轨 分 项评定 接触 轨 分 项评定 采 取 抽样 方 式，评定 长度 不 少于 接触 轨 总 长度 的 1/3，评定按 公 里 标 分 段。接触 轨 状态评定标准 见 表 6。DB11/T 718 2016 9 表 6 接触轨状态评定标准 项 目 编 号 扣 分条 件 单位 扣 分 说明 几何尺寸 1 轨 距、水 平 超 过 经常保养 容 许偏差 处 4 选择 质量较 差地 段检查 接 头 2 接触 轨 接 头 顶 面 错牙 大 于 2mm，内 侧 错牙 大 于 3mm 处 4 轨 缝 3 连续 3个 以上 瞎 缝 或 大 于最 大 预 留 轨 缝 处 8 底 座 4 接 头 或 焊 缝处 失效，其 他处 连续 3个 及 以上底 座 失效 处 6 连 接 零 件 5 接触 轨 各 处 连 接 螺栓 缺 少、失效，接 头螺栓扭矩 不 符 合规定 处 1 小 扣 板 缺 少、失效 托 架 折断 扣 41分 防爬 设 备 6 防爬 器 缺 损、松 动 或 离缝 大 于 2mm 处 1 7 防爬 器 位 置不 正 确 处 4 绝缘 子 8 绝缘 子 松 动 或 严 重 破 损 处 1 9 绝缘 子 不 清 洁，数量 大 于 4%增 1%1 托 架 及 防 护 板 10 铁制 托 架 顶 端 内 侧 至 相邻走 行 轨 内 侧 的 水 平距离 不 小 于 608.5mm，误 差 为+15，-0mm；托 架 顶 端 下 面至 相邻走 行 轨 顶 面 300mm，误 差为+10，0mm，检 测值 超 过 误 差 者 处 2 11 玻璃 钢 托 架 顶 端 内 侧 至 相邻走 行 轨 内 侧 的 水 平距离 不 小 于 626.5mm，误 差 为 5mm；托 架 顶端 下 面 至 相邻走 行 轨 顶 面 319mm，误 差 为 5mm，检 测值 超 过 误 差 者 处 2 12 位 置不 正 确、不 牢固、有 损坏 处 2 弯 头 13 位 置不 正 确，端 部 弯 头 与 相邻走 行 轨 顶 面 高 差超 过+5，-10mm者 处 2 14 钢 带 磨耗较严 重 处 2 4.4.5 线路综合评定 线路综合评定 以 公 里 为 单位，其 评定标准 见 表 7。线路综合评定 结 果是 制 定大修 计 划 的 主要 依 据。