I C S 9 3.0 8 0.2 0C C S P 6 6备 案 号：D B 36江 西 省 地 方 标 准D B 3 6/T 7 4 4 2 0 2 3代 替 D B 3 6/T 7 4 4 2 0 1 3废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 路 面 施 工 技 术 规 范T e c h n i c a l s p e c i f i c a t i o n s f o r c r u m b r u b b e r a s p h a l t p a v e m e n t c o n s t r u c t i o n2 0 2 3-1 1-0 8 发 布 2 0 2 4-0 5-0 1 实 施江 西 省 市 场 监 督 管 理 局发 布D B 3 6/T 7 4 4 2 0 2 3I目 次前 言.I I引 言.I I I1 范 围.12 规 范 性 引 用 文 件.13 术 语 和 定 义.14 材 料 组 成 设 计.25 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 路 面 施 工.76 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 应 力 吸 收 层 铺 筑.97 施 工 质 量 控 制 与 检 查 验 收.1 0D B 3 6/T 7 4 4 2 0 2 3I I前 言本 文 件 按 照 G B/T 1.1 2 0 2 0 标 准 化 工 作 导 则 第 1 部 分：标 准 化 文 件 的 结 构 和 起 草 规 则 规 定 起 草。本 文 件 代 替 D B 3 6/T 7 4 4-2 0 1 3 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 路 面 施 工 技 术 规 范。与 D B 3 6/T 7 4 4-2 0 1 3 相 比，主 要 技 术 变 化 如 下：a)修 改 了 引 言 内 容（见 引 言 和 2 0 1 3 年 版 的 引 言）；b)修 改 了 规 范 性 引 用 文 件（见 第 2 章 和 2 0 1 3 版 的 第 2 章）；c)修 改 了 术 语 和 定 义（见 第 3 章 和 2 0 1 3 版 的 第 3 章）；d)修 改 了 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 技 术 要 求 相 关 参 数（见 表 格 1 和 2 0 1 3 版 的 表 格 1）；e)明 确 了 水 泥 替 代 矿 粉 的 最 大 掺 量（见 4.2.6.2 和 2 0 1 3 版 的 4.2.5.3）；f)修 改 了 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 混 合 料 的 配 合 比 设 计 程 序（见 4.3.1 和 2 0 1 3 版 的 4.3.1）；g)修 改 了 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 混 合 料 马 歇 尔 试 验 重 载 道 路 击 实 次 数（见 表 格 8 和 2 0 1 3 版 的 表 格 8）；h)修 改 了 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 混 合 料 高 温 稳 定 性 技 术 指 标 相 关 参 数（见 表 格 1 2 和 2 0 1 3 版 的 表 格1 2）；i)精 炼 了 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 混 合 料 配 合 比 设 计 内 容（见 4.4 和 2 0 1 3 版 的 4.4）；j)修 改 了 表 格 1 4 中 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 生 产 出 料 摊 铺 温 度 的 要 求（见 表 格 1 4 和 2 0 1 3 版 的 表 格 1 4）；k)修 改 了 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 存 储 的 具 体 技 术 要 求 条 件（见 5.2.1.4 和 2 0 1 3 版 的 5.2.1.4）；l)修 改 了 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 混 合 料 摊 铺 与 运 输 设 备 配 备 的 要 求（见 5.4.1 和 2 0 1 3 版 的 5.3.1）；m)修 改 了 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 混 合 料 运 输 车 辆 的 防 粘 与 隔 离 的 要 求（见 5.4.2 和 2 0 1 3 版 的 5.3.2）；n)修 改 了 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 混 合 料 施 工 中 运 料 车 在 拌 和 机 下 装 料 要 求（见 5.4.3 和 2 0 1 3 版 的5.3.2）；o)修 改 了 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 混 合 料 施 工 中 运 料 车 覆 盖 要 求（见 5.4.4 和 2 0 1 3 版 的 5.3.3）；p)修 改 了 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 层 铺 筑 初 次 碾 压 要 求（见 5.5.6 和 2 0 1 3 版 的 5.4.7）；q)修 改 了 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 层 铺 筑 纵 向 接 缝 间 隔 要 求（见 5.5.1 4 和 2 0 1 3 版 的 5.4.1 3（2）；r)补 充 了 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 在 城 市 道 路 质 量 检 查 和 验 收 的 规 范（见 7.4.2 和 2 0 1 3 版 的 7.4.2）；s)删 除 了 条 文 说 明（见 2 0 1 3 版 的 条 文 说 明）。请 注 意 本 文 件 的 某 些 内 容 可 能 涉 及 专 利。本 文 件 的 发 布 机 构 不 承 担 识 别 专 利 的 责 任。本 文 件 由 江 西 省 交 通 运 输 厅 提 出 并 归 口。本 文 件 起 草 单 位：江 西 省 公 路 科 研 设 计 院 有 限 公 司、江 西 省 交 通 工 程 集 团 有 限 公 司、四 川 正 中 路 面科 技 有 公 司。本 文 件 主 要 起 草 人：虞 峥、彭 德 清、杨 遗 良、赵 军、田 志 斌、雷 凡、邹 循 华、李 周 沛、占 杨 杰、黄沙 路、杨 林 恺、江 治 强、龚 子 园。本 文 件 首 次 发 布 为 D B 3 6/T 7 4 4-2 0 1 3，本 次 为 首 次 修 订。D B 3 6/T 7 4 4 2 0 2 3I I I引 言随 着 社 会 经 济 的 高 速 发 展，我 国 汽 车 保 有 量 迅 猛 增 长，废 旧 轮 胎 数 量 越 来 越 多，对 环 境 带 来 了 较 大的 危 害；同 时 我 国 经 济 建 设 的 大 发 展，公 路 所 承 担 的 交 通 量 及 车 辆 轴 重 持 续 增 强，对 路 面 的 质 量 及 承 载能 力 提 出 了 更 高 要 求。为 了 大 力 发 展“资 源 节 约 型、环 境 友 好 型”的 循 环 经 济，将 废 旧 轮 胎 应 用 于 公 路建 设 中，铺 筑 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 路 面，不 仅 可 以 大 量 利 用 废 旧 轮 胎，解 决 环 境 保 护 问 题，同 时，又 有 助于 改 善 沥 青 路 面 质 量，节 约 建 设 投 资。本 文 件 编 制 组 针 对 江 西 省 的 地 质、气 候、交 通 等 特 点，在 深 入 调查 研 究，认 真 总 结 国 内 外 科 研 成 果 和 实 体 工 程 经 验、广 泛 征 集 意 见 的 基 础 上 编 制 了 本 文 件。D B 3 6/T 7 4 4 2 0 2 31废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 路 面 施 工 技 术 规 范1 范 围本 文 件 规 定 了 湿 法 工 艺 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 路 面 施 工 的 术 语 和 定 义、材 料 组 成 设 计、废 旧 轮 胎 橡 胶 沥青 路 面 施 工、废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 应 力 吸 收 层 铺 筑 及 施 工 质 量 控 制 与 检 查 验 收。本 文 件 适 用 于 湿 法 工 艺 的 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 路 面 的 施 工 与 验 收。2 规 范 性 引 用 文 件下 列 文 件 中 的 内 容 通 过 文 中 的 规 范 性 引 用 而 构 成 文 本 必 不 可 少 的 条 款。其 中，注 日 期 的 引 用 文 件，仅 该 日 期 对 应 的 版 本 适 用 于 本 文 件；不 注 日 期 的 引 用 文 件，其 最 新 版 本（包 括 所 有 的 修 改 单）适 用 于 本文 件。G B/T 3 5 1 6 橡 胶 溶 剂 抽 出 物 的 测 定G B/T 4 4 9 8.1 橡 胶 灰 分 的 测 定 第 1 部 分:马 弗 炉 法G B/T 1 3 2 4 9 硫 化 橡 胶 中 橡 胶 含 量 的 测 定 管 式 炉 热 解 法G B/T 1 4 8 3 7.1 橡 胶 和 橡 胶 制 品 热 重 分 析 法 测 定 硫 化 胶 和 未 硫 化 胶 的 成 分 第 1 部 分:丁 二 烯 橡胶、乙 烯-丙 烯 二 元 和 三 元 共 聚 物、异 丁 烯-异 戊 二 烯 橡 胶 异 戊 二 烯 橡 胶、苯 乙 烯-丁 二 烯 橡 胶J T G E 2 0 公 路 工 程 沥 青 及 沥 青 混 合 料 试 验 规 程J T G E 4 2 公 路 工 程 集 料 试 验 规 程J T G F 4 0 公 路 沥 青 路 面 施 工 技 术 规 范J T G 3 4 3 0 公 路 土 工 试 验 规 程J T G 3 4 5 0 公 路 路 基 路 面 现 场 测 试 规 程J T/T 7 9 8 路 用 废 胎 胶 粉 橡 胶 沥 青C J J 1 城 镇 道 路 工 程 施 工 与 质 量 验 收 规 范3 术 语 和 定 义下 列 术 语 和 定 义 适 用 于 本 文 件。3.1路 用 废 胎 胶 粉 r o a d c r u m b r u b b e r p o w d e r由 汽 车 废 旧 轮 胎 经 粉 碎 加 工 所 成，满 足 道 路 路 用 沥 青 改 性 所 需 技 术 指 标 的 橡 胶 粉。3.2废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 c r u m b r u b b e r a s p h a l t废 胎 胶 粉 与 热 沥 青 按 一 定 比 例 均 匀 拌 和，经 高 温 搅 拌、溶 胀 发 育 等 工 艺 得 到 的 一 种 改 性 沥 青 结 合 料。其 中 废 胎 胶 粉 掺 量 宜 大 于 1 5%（内 掺）或 1 7.6%（外 掺），又 称 废 旧 轮 胎 粉 改 性 沥 青。D B 3 6/T 7 4 4 2 0 2 323.3湿 拌 工 艺 w e t p r o c e s s将 废 旧 轮 胎 胶 粉 加 入 热 沥 青，经 拌 和、溶 胀 发 育，形 成 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 后，再 与 矿 料 拌 和 形 成 废旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 混 合 料 的 生 产 方 法。3.4废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 混 合 料 c r u m b r u b b e r a s p h a l t h o t m i x t u r e用 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 和 矿 料 生 产 的 沥 青 混 合 料。3.5废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 路 面 c r u m b r u b b e r a s p h a l t p a v e m e n t由 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 混 合 料 铺 筑 的 道 路 路 面。3.6废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 应 力 吸 收 层 s t r e s s a b s o r b i n g m e m b r a n e i n t e r l a y e r w i t h c r u m b r u b b e ra s p h a l t由 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 和 单 一 粒 径 矿 料 组 成，铺 设 在 沥 青 层 与 半 刚 性 基 层 之 间，或 沥 青 层 与 水 泥 混 凝土 路 面 之 间，以 减 少 与 延 缓 反 射 裂 缝 扩 展 的 应 力 吸 收 层。4 材 料 组 成 设 计4.1 一 般 规 定4.1.1 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 路 面 包 括 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 混 凝 土 层 与 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 应 力 吸 收 层 等 结 构层。4.1.2 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 混 合 料 的 原 材 料 应 经 过 技 术 试 验 检 验，其 技 术 指 标 应 符 合 表 1 表 7 的 要 求。4.1.3 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 混 合 料 组 成 设 计 包 括 原 材 料 选 择、矿 料 级 配 与 最 佳 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 用 量 确定，以 及 性 能 检 验。4.2 原 材 料4.2.1 废 胎 胶 粉 应 符 合 下 列 规 定：a)应 选 用 废 旧 轮 胎 在 常 温 状 态 下 研 磨 粉 碎 而 成 的 橡 胶 粉，废 旧 轮 胎 宜 选 择 斜 交 胎 或 天 然 胶 含 量 较高 的 废 旧 轮 胎；b)颗 粒 粒 径 宜 在 2 0 目 6 0 目，技 术 要 求 应 符 合 表 1 的 规 定；c)存 储 应 干 燥、通 风、防 雨、防 潮、防 火，现 场 储 存 时 间 宜 小 于 1 8 0 d。4.2.2 沥 青 宜 采 用 A 级 7 0 号 道 路 石 油 沥 青，其 技 术 要 求 应 符 合 表 2 规 定。4.2.3 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 应 满 足 J T/T 7 9 8 的 规 定，具 体 技 术 要 求 见 表 3。4.2.4 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 混 合 料 粗 集 料 技 术 指 标 要 求 见 表 4。粗 集 料 与 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 的 粘 附 性 应达 到 5 级，不 足 时 需 添 加 抗 剥 落 剂。D B 3 6/T 7 4 4 2 0 2 33表 1 废 胎 胶 粉 的 技 术 要 求技术 指标 技术 要求 试验 方法灰分（%）1 0 G B/T 4 4 9 8.1(方法 B)丙酮抽出物（%）1 0 G B/T 3 5 1 6(方法 A)炭黑含量（%）2 6 G B/T 1 4 8 3 7.1橡胶烃含量（%）4 8 G B/T 1 4 8 3 7.1天然橡胶含量（%）2 5 G B/T 1 3 2 4 9表 2 A 级 7 0 号 道 路 石 油 沥 青 技 术 要 求技术 指标 单位 技术 要求 试验 方法针入度（2 5）0.1 m m 6 0 8 0 J T G E 2 0 的 T 0 6 0 4针入度指数 P I-1.5+1.0 J T G E 2 0 的 T 0 6 0 4软化点（环球法）4 6 J T G E 2 0 的 T 0 6 0 6延度（1 0）c m 1 5 J T G E 2 0 的 T 0 6 0 5延度（1 5）c m 1 0 0 J T G E 2 0 的 T 0 6 0 5薄膜烘箱试验（1 6 3，5 h）残留物质量变化%0.8 J T G E 2 0 的 T 0 6 0 9针入度比%6 1 J T G E 2 0 的 T 0 6 0 4延度（1 0）c m 6 J T G E 2 0 的 T 0 6 0 5蜡含量（蒸馏法）%2.2 J T G E 2 0 的 T 0 6 1 5闪点（C O C）2 6 0 J T G E 2 0 的 T 0 6 1 1溶解度（三氯乙烯）%9 9.5 J T G E 2 0 的 T 0 6 0 7相对密度（2 5/2 5）-实测 J T G E 2 0 的 T 0 6 0 3表 3 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 技 术 要 求技术 指标 单位 技术 要求 试验 方法1 8 0 旋转粘度 P a.s 3.0 4.0 J T G E 2 0 的 T 0 6 2 5针入度（2 5）0.1 m m 4 0 6 0 J T G E 2 0 的 T 0 6 0 4软化点（环球法）6 5 J T G E 2 0 的 T 0 6 0 6弹性恢复%6 0 J T G E 2 0 的 T 0 6 6 2表 4 粗 集 料 技 术 要 求指 标 单位高速 公路、一 级公路其他 等级道路 试验 方法上面 层 中、下面层石料压碎值 2 6 2 8 3 0 J T G E 4 2 的T 0 3 1 6洛杉矶磨耗损失 2 8 3 0 3 5 J T G E 4 2 的 T 0 3 1 7表观相对密度-2.6 0 2.5 0 2.4 5 J T G E 4 2 的 T 0 3 0 4磨光值-4 2-吸水率 2.0 3.0 3.0 J T G E 4 2 的T 0 3 0 4D B 3 6/T 7 4 4 2 0 2 34表 4 粗 集 料 技 术 要 求（续）指 标 单位高速 公路、一 级公路其他 等级道路 试验 方法上面 层 中、下面层坚固性 1 2 1 2 J T G E 4 2 的T 0 3 0 4针片状颗粒含量（混合料）其中粒径大于 9.5 m m其中粒径小于 9.5 m m 1 5 1 2 1 8 1 8 1 5 2 0 2 0J T G E 4 2 的 T 0 3 1 4水洗法 0.3 m m 部分）%1 2 J T G E 4 2 的 T 0 3 4 0含泥量（水洗法 0.0 7 5 m m 颗粒含量）%3 J T G E 4 2 的 T 0 3 3 3砂当量%6 0 J T G E 4 2 的 T 0 3 3 4亚甲蓝值 g/k g 2 5 J T G E 4 2 的 T 0 3 4 9棱角性（流动时间）s 3 0 J T G E 4 2 的 T 0 3 4 5表 7 矿 粉 技 术 要 求技术 指标 单位 技术 要求 试验 方法表观密度 t/m3 2.5 0 J T G E 4 2 的 T 0 3 5 2含水量%0.5 J T G 3 4 3 0 的 T 0 1 0 3粒度范围 0.6 m m%1 0 0J T G E 4 2 的 T 0 3 5 1 0.1 5 m m%9 0 1 0 0J T G E 4 2 的 T 0 3 5 1 0.0 7 5 m m%7 5 1 0 0J T G E 4 2 的 T 0 3 5 1亲水系数-1 J T G E 4 2 的 T 0 3 5 3塑性指数%4 J T G E 4 2 的 T 0 3 5 4外观-无团粒结块-D B 3 6/T 7 4 4 2 0 2 354.2.6.2 可 用 水 泥 或 消 石 灰 粉 替 代 矿 粉，消 石 灰 掺 量 宜 为 矿 料 总 质 量 的 1%3%，水 泥 的 替 代 量 最 大应 小 于 1.5%。4.2.6.3 根 据 需 要，可 使 用 纤 维、抗 车 辙 剂、抗 剥 落 剂 等 添 加 剂。4.3 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 混 合 料 配 合 比 设 计 要 求4.3.1 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 混 合 料 的 配 合 比 设 计 应 包 括 目 标 配 合 比 设 计、生 产 配 合 比 设 计 和 生 产 配 合 比验 证 三 个 阶 段。4.3.2 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 混 合 料 的 配 合 比 设 计 可 用 马 歇 尔 试 验 方 法 进 行。废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 混 合 料 的技 术 要 求 见 表 8。表 8 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 混 合 料 马 歇 尔 试 验 技 术 指 标技术 指标 单位密级 配混合料A R-A C橡胶 沥青玛蹄 脂混合 料A R-S M A开级 配混合料A R-O G F C马歇尔试件击实次数 次 双面各 7 5 双面各 5 0*双面各 5 0马歇尔试件尺寸 m m 1 0 1.6 6 3.5 1 0 1.6 6 3.5 1 0 1.6 6 3.5空隙(V V)%4 6 3 5 1 5 2 2矿料间隙率（V M A）%1 7 稳定度 K N 6 5 4.5流值 m m 2 5 沥青饱和度(V F A)%7 0 8 5 7 5 8 5 析漏损失%0.1 0.3肯特堡飞散损失%1 5 1 5粗集料骨架间隙率 V C A m i x V C A D R C矿料间隙率（V M A）设计空隙率（%）A R-A C 相应于以下公称最大粒径的最小 V M A 技术要求2 6.5 1 9 1 6 1 3.24%1 2 1 3 1 3.5 1 45%1 3 1 4 1 4.5 1 56%1 4 1 5 1 5.5 1 6注：*为重载道路时，双面各7 5 次。4.3.3 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 混 合 料 分 为 开 级 配 和 密 级 配 两 种。对 于 密 级 配 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 混 合 料，应采 用 间 断 型 级 配。废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 混 合 料 设 计 级 配 范 围 宜 符 合 表 9 表 1 1 的 规 定。表 9 间 断 级 配 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 混 合 料 A R-A C 的 设 计 级 配 范 围级配 类型通过 下列筛孔（m m）的 质量百分 率（）2 6.5 1 9 1 6 1 3.2 9.5 4.7 5 2.3 6 1.1 8 0.6 0.3 0.1 5 0.0 7 5A R-A C 2 0 1 0 0 9 0 1 0 0 7 5 8 8 6 2 7 6 4 5 5 9 2 4 3 5 1 7 2 7 1 4 2 1 9 1 7 6 1 3 4 1 0 3 8A R-A C 1 6-1 0 0 9 5 1 0 0 7 5 8 5 5 4 6 2 2 4 3 5 1 8 2 8 1 4 2 2 1 0 1 8 7 1 4 6 1 1 3 8A R-A C 1 3-1 0 0 9 5 1 0 0 6 0 7 1 2 4-3 5 1 9-2 8 1 4 2 3 1 2 1 9 9 1 5 7 1 2 3 8A R-A C 1 0-1 0 0 9 5 1 0 0 2 4 3 5 1 9 2 8 1 4 2 3 1 2 1 9 9 1 5 7 1 2 3 8D B 3 6/T 7 4 4 2 0 2 36表 1 0 玛 蹄 脂 碎 石 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 混 合 料 A R-S M A 的 设 计 级 配 范 围级配 类型通过 下列筛孔（m m）的 质量百分 率（）1 9 1 6 1 3.2 9.5 4.7 5 2.3 6 1.1 8 0.6 0.3 0.1 5 0.0 7 5A R-S M A 1 6 1 0 0 9 0 1 0 0 6 5 8 5 4 5 6 5 2 0 3 2 1 5 2 4 1 4 2 2 1 2 1 8 1 0 1 5 9 1 4 8 1 2A R-S M A 1 3-1 0 0 9 0 1 0 0 5 0 7 5 2 0 3 4 1 5 2 6 1 4 2 4 1 2 2 0 1 0 1 6 9 1 5 8 1 2A R-S M A 1 0-1 0 0 9 0 1 0 0 2 8 6 0 2 0 3 2 1 2 2 2 1 0 1 8 1 2 1 8 9 1 6 8 1 3表 1 1 开 级 配 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 混 合 料 A R-O G F C 的 设 计 级 配 范 围级配 类型通过 下列筛孔（m m）的 质量百分 率（）1 9 1 6 1 3.2 9.5 4.7 5 2.3 6 1.1 8 0.6 0.3 0.1 5 0.0 7 5A R-O G F C 1 6 1 0 0 9 5 1 0 0 7 1 8 0 4 3 5 5 1 5 2 5 6 1 8 3 1 4 1 1 0 1 7 0 5 0 4A R-O G F C 1 3-1 0 0 9 5 1 0 0 5 2 6 4 1 5 2 5 1 0 1 9 6 1 5 4 1 1 2 9 2 7 1 5A R-O G F C 1 0-1 0 0 9 5 1 0 0 3 0 5 0 1 5 3 2 6 1 8 4 1 4 3 1 0 2 6 0 34.3.4 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 混 合 料 性 能 要 求 应 符 合 下 列 规 定：4.3.4.1 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 混 合 料 高 温 稳 定 性 技 术 指 标 应 符 合 表 1 2 的 规 定。表 1 2 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 混 合 料 高 温 稳 定 性 技 术 指 标交通 等级 结构 层位 动稳 定度（次/m m）轻、中上 2 5 0 0中、下 2 0 0 0重上、中 3 5 0 0下 2 5 0 0特重上、中 4 0 0 0下 3 0 0 04.3.4.2 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 混 合 料 的 水 稳 定 性 能 技 术 指 标 应 符 合 表 1 3 的 规 定。表 1 3 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 混 合 料 水 稳 定 性 能 技 术 指 标技术 指标 单位 面层马歇尔残留稳定度%8 5冻融劈裂强度比%8 04.3.4.3 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 混 合 料 的 低 温 弯 曲 试 验 的 破 坏 应 变 应 大 于 2 0 0 0。4.4 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 混 合 料 配 合 比 设 计4.4.1 原 材 料 检 测：参 照 现 行 J T G E 2 0 和 J T G E 4 2 的 规 定 对 各 类 材 料 按 照 4.2 的 规 定 以 及 4.3 的 级 配要 求 进 行 检 测。4.4.2 目 标 配 合 比 设 计：参 照 表 9 表 1 1 的 设 计 级 配 范 围，按 照 现 行 J T G F 4 0 进 行 设 计 和 检 验。4.4.3 生 产 配 合 比 设 计：参 照 表 8 表 1 3 的 设 计 级 配 范 围，按 照 现 行 J T G F 4 0 进 行 设 计 和 检 验。4.4.4 生 产 配 合 比 验 证：用 生 产 配 合 比 试 拌 试 铺，检 验 生 产 配 合 比 矿 料 合 成 级 配，确 定 生 产 配 合 比。D B 3 6/T 7 4 4 2 0 2 375 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 路 面 施 工5.1 一 般 规 定5.1.1 施 工 前 应 开 展 施 工 组 织 设 计，制 订 详 细 的 施 工 方 案，保 证 合 理 施 工。5.1.2 雨、雪、大 风 天 气 及 环 境 温 度 低 于 1 0 时 不 得 施 工。5.1.3 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 生 产 及 混 合 料 生 产 应 符 合 国 家 有 关 环 境、消 防、安 全 等 规 定。5.1.4 严 格 掌 控 沥 青、集 料 和 混 合 料 的 的 加 热 温 度 以 及 沥 青 混 合 料 的 出 厂 温 度。热 混 合 料 成 品 在 贮 料仓 储 存 后，其 温 度 下 降 应 小 于 1 0。废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 路 面 施 工 温 度 应 符 合 表 1 4 的 规 定。表 1 4 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 路 面 施 工 温 度 要 求工序 控制 温度（）测量 部位废旧轮胎橡胶沥青加热温度 1 9 5 2 0 0 沥青加热罐集料加热温度 1 7 5 1 9 5 热料提升机混合料出料温度 1 7 5 2 0 0 运料车混合料最高温度 2 0 0 运料车摊铺温度 1 6 5 摊铺机初压开始温度 1 5 5 摊铺层内部复压最低温度 1 3 0 碾压层内部碾压终了温度 1 1 0 碾压层内部开放交通温度 5 0 路表面5.1.5 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 路 面 工 程 正 式 开 工 前，应 铺 筑 试 验 路 段，废 旧 轮 胎 施 工 参 数，施 工，指 导 施工。5.2 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 生 产 与 存 储5.2.1 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 宜 用 专 用 设 备 现 场 制 备。专 用 设 备 应 包 括 含 功 能 部 件：沥 青 快 速 升 温 装 置、配 料 计 量 装 置、均 匀 预 拌 装 置、搅 拌 反 应 装 置。不 得 含 有 胶 体 磨 等 剪 切 功 能 装 置。5.2.2 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 生 产 温 度 宜 控 制 在 1 9 5 2 0 0，当 废 胎 胶 粉 掺 量 较 大 时，加 工 温 度 可 适 当提 高，但 应 低 于 2 0 0。5.2.3 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 生 产 加 工 搅 拌 发 育 时 间 宜 为 4 5 m i n 6 0 m i n 上，不 应 低 于 4 0 m i n。5.2.4 已 生 产 的 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 宜 在 2 4 h 内 使 用 完 毕。若 需 要 临 时 储 存，应 将 温 度 降 至 1 4 5 1 5 5，存 储 时 间 不 应 超 过 3 d。使 用 前 应 满 足 表 3 技 术 要 求。5.3 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 混 合 料 生 产 与 存 储5.3.1 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 混 合 料 生 产 能 力 应 满 足 施 工 进 度 要 求。5.3.2 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 混 合 料 拌 和 机 每 盘 生 产 周 期 宜 大 于 6 0 s，干 拌 应 大 于 5 s。5.3.3 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 混 合 料 拌 和 温 度 应 符 合 表 1 4 规 定。5.3.4 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 混 合 料 宜 随 拌 随 用，储 存 时 间 不 宜 超 过 1 0 h，存 储 温 降 应 小 于 1 0。5.3.5 生 产 控 制 室 应 逐 盘 打 印 沥 青 及 各 种 矿 料 的 用 量 和 拌 和 温 度，定 期 对 计 量 和 测 温 进 行 校 核。5.3.6 每 天 生 产 结 束，用 拌 和 楼 电 脑 打 印 的 各 种 材 料 数 量，进 行 矿 料 级 配、油 石 比 等 校 核。5.4 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 混 合 料 的 运 输D B 3 6/T 7 4 4 2 0 2 385.4.1 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 混 合 料 宜 用 不 小 于 2 0 t 的 自 卸 车 辆 运 输，车 辆 的 数 量 应 与 拌 合 能 力、摊 铺 机的 数 量、摊 铺 能 力、运 输 距 离 相 适 应，废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 混 合 料 运 输 车 的 运 量 应 较 拌 和 能 力 和 摊 铺 能 力有 所 富 余，摊 铺 机 前 方 应 有 3 辆 5 辆 运 料 车 等 候 卸 料。5.4.2 运 料 车 厢 应 清 洁，每 次 使 用 前 后 均 应 打 扫 干 净。每 次 装 料 前 可 在 车 厢 板 上 均 匀 涂 刷 沥 青 隔 离 剂或 防 黏 剂。5.4.3 运 料 车 装 料 应 前 后 多 次 移 动，均 衡 装 料。5.4.4 运 料 车 应 配 备 覆 盖 设 施，运 输 过 程 中 应 覆 盖 严 整。5.4.5 应 逐 车 检 测 温 度，宜 用 数 字 显 示 插 入 式 热 电 偶 温 度 计 检 测 沥 青 混 合 料 的 出 厂 温 度 和 运 到 现 场 温度，插 入 深 度 应 大 于 1 5 0 m m，废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 混 合 料 温 度 应 符 合 表 1 4 的 规 定。5.4.6 运 料 车 应 在 摊 铺 机 前 1 0 c m 3 0 c m 处 空 挡 等 候，由 摊 铺 机 推 动 前 进 缓 慢 卸 料，避 免 撞 击 摊 铺 机。5.5 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 层 铺 筑5.5.1 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 混 合 料 摊 铺 温 度 应 符 合 表 1 4 的 规 定。5.5.2 应 用 两 台 或 多 台 摊 铺 机 同 步 摊 铺 时，前 后 间 隔 应 在 1 0 m 2 0 m 呈 梯 队 方 式。宜 用 非 接 触 式 平 衡梁 控 制 摊 铺 质 量。摊 铺 过 程 中 应 随 时 检 查 摊 铺 层 厚 度 及 路 拱、横 坡。5.5.3 摊 铺 机 应 缓 慢、均 匀、连 续 不 间 断 的 摊 铺，不 宜 随 意 变 换 速 度 或 中 途 停 顿。摊 铺 速 度 宜 控 制 在1 m/m i n 3 m/m i n。5.5.4 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 路 面 施 工 应 配 备 足 够 数 量 的 压 路 机，选 择 合 理 的 压 路 机 组 合 方 式 及 初 压、复压、终 压(包 括 成 型)的 碾 压 步 骤，以 达 到 最 佳 碾 压 效 果。5.5.5 为 保 证 压 实 度 和 平 整 度，初 压 应 在 摊 铺 后 较 高 温 度 下 及 时 进 行，初 压 不 宜 使 用 胶 轮 压 路 机。铺筑 高 等 级 道 路 双 车 道 沥 青 路 面 的 压 路 机 数 量 不 宜 少 于 5 台。施 工 气 温 低、风 大、碾 压 层 薄 时，压 路 机 数量 应 适 当 增 加。5.5.6 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 混 凝 土 施 工 碾 压 工 艺 宜 采 用 不 低 于 1 1 t 的 双 钢 轮 振 动 压 路 机，压 实 工 艺 分 为初 压、复 压 和 终 压。初 压 采 用 两 台 压 路 机 静 压 1 2 遍；复 压 采 用 两 台 压 路 机 振 动 碾 压 3 遍；终 压 采 用一 台 压 路 机 以 静 压 方 式 碾 压 1 2 遍 以 消 除 轮 迹，终 压 时 可 采 用 不 低 于 2 5 t 的 胶 轮 压 路 机 进 行 揉 搓 碾 压。在 整 个 碾 压 过 程 中，应 有 专 人 指 挥，负 责 碾 压 各 个 阶 段 的 衔 接。5.5.7 压 路 机 轮 上 的 淋 水 喷 头，应 能 够 有 效 控 制 喷 水 量。5.5.8 压 路 机 的 碾 压 速 度 宜 符 合 表 1 5 规 定。表 1 5 压 路 机 碾 压 速 度(k m h)压路 机类型 初 压 复 压 终 压静载钢轮压路机 2 3 3 6钢轮振动压路机 2 4 3 5 3 65.5.9 压 路 机 的 碾 压 路 线、碾 压 方 向 及 长 度 应 保 持 稳 定，两 端 的 折 返 位 置 应 随 摊 铺 机 前 进 而 推 进，横向 不 应 在 相 同 的 断 面 上。5.5.1 0 在 有 超 高 的 路 段 施 工 时，应 从 低 的 一 边 开 始，逐 步 向 高 的 一 侧 碾 压。5.5.1 1 碾 压 过 程 中 碾 压 轮 应 保 持 清 洁，可 对 钢 轮 涂 刷 隔 离 剂 或 防 粘 结 剂。5.5.1 2 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 面 层 的 接 缝 处 理 应 符 合 下 列 规 定：5.5.1 3 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 面 层 的 施 工 接 缝 应 紧 密、平 顺。5.5.1 4 纵 向 接 缝 应 用 热 接 缝，沥 青 层 的 纵 向 接 缝 与 下 部 结 构 层 的 纵 向 接 缝 间 隔 应 大 于 0.1 5 m。5.5.1 5 横 向 接 缝 应 用 垂 直 平 接 缝。相 邻 两 幅 沥 青 层 的 横 向 接 缝 间 隔 应 大 于 1 m，且 沥 青 层 与 下 部 结 构层 的 横 向 接 缝 间 隔 应 大 于 1 m。D B 3 6/T 7 4 4 2 0 2 395.6 开 放 交 通 及 其 他废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 混 合 料 铺 筑 结 束 后 自 然 冷 却 到 5 0 以 下 可 开 放 交 通。6 废 旧 轮 胎 橡 胶 沥 青 应 力 吸 收 层 铺 筑6.1 下 承 层 的 表 面 处 置6.1.1 水 泥 混 凝 土 路 面 的 表 面 处 置：对 路 表 面 的 横 向 或 纵 向 断 裂 的 水 泥 板 块 进 行 换 板 处 理；对 宽 度 在3 m m 以 上 的 裂 缝 进 行 清 缝、填 缝 处 理；对 原 水 泥 混 凝 土 路 面 较 光