ICS 93.040 CCS P 28 37 山东省地方标准 DB37/T 4673 2023 公路配筋 混凝土桥 梁火灾损 伤评价技 术规程 Code of practice for fire damage assessment of reinforced concrete bridges on highways 2023-11-14 发布 2023-12-14 实施 山东省市 场监督 管 理局 发 布 DB37/T 4673 2023 I 目 次 前言.II 1 范围.1 2 规 范性 引用 文件.1 3 术 语和 定义.1 4 总 体要 求.1 5 程 序的 确立.1 6 调 查与 初步 鉴定.2 一般 规定.2 6.1 火灾 工况 调查.2 6.2 初步 鉴定.2 6.3 7 详 细鉴 定.2 一般 规定.2 7.1 检测 内容 与方 法.3 7.2 部件 损伤 指标.3 7.3 部件 损伤 评价 标度.5 7.4 桥梁 荷载 试验.5 7.5 8 火 灾后 结构 分析 与部 件 校核.5 结构 分析.5 8.1 部件 校核.6 8.2 9 损 伤分 类与 处治 措施.6 损伤 分类.6 9.1 处治 措施.6 9.2 10 评 价报 告编 制.6 11 追 溯方 法.7 过程 记录.7 11.1 试验 方法.7 11.2 结构 分析 与部 件校 核.7 11.3 附录A（规 范性）混凝 土表面 颜色、裂 损剥 落、锤击反 应与 温度 的关 系.8 附录B（规 范性）混凝 土构件 在标 准升 温条 件下 温度场 实用 曲线 图.9 附录C（规 范性）火灾 后混凝 土材 料微 观分 析.10 附录D（规 范性）火灾 后混凝 土强 度折 减系 数.11 附录E（规 范性）火灾 后受力 钢筋 强度 折减 系数.12 参考文 献.13 DB37/T 4673 2023 II 前 言 本文件 按照GB/T 1.1 2020 标准 化工 作导则 第1 部分：标准化 文件 的结构 和起草 规则 的规 定起草。请注意 本文 件的 某些 内容 可能涉 及专 利。本文 件的 发布机 构不 承担 识别 专利 的责任。本文件 由山 东省 交通 运输 厅提出 并组 织实 施。本文件 由山 东省 交通 运输 标准化 技术 委员 会归 口。DB37/T 4673 2023 1 公 路配筋 混凝土桥 梁火灾 损伤评价 技术规 程 1 范围 本文件 确立 了火 灾后 公路 配筋混 凝土 桥梁 损伤 评价 的程序，规定 了调 查与 初 步鉴定、详细 鉴定、结构分析 与部 件校 核、损 伤 分类与 处治 措施 等阶 段操 作指示，以及 上述 阶段 之 间的转 换条 件，描 述了 过 程记录、试验 方法、结 构分 析与部 件校 核等 追溯 方法。本文件 适用 于公 路配 筋混 凝土桥 梁火 灾后 主要 部件 及全桥 损伤 状况 的评 价。2 规范性 引用 文件 下列文 件中 的内 容通 过文 中的规 范性 引用 而构 成本 文件必 不可 少的 条款。其 中，注日 期的 引用 文件，仅该日 期对 应的 版本 适用 于本文 件；不注 日期 的引 用文件，其 最新 版本（包 括所有 的修 改单）适 用 于 本文件。JTG D60 公路 桥涵 设计 通 用规范 JTG/T J21 公 路桥 梁承 载 能力检 测评 定规 程 JTG 3362 公路 钢筋 混凝 土及预 应力 混凝 土桥 涵设 计规范 3 术语和 定义 下列术 语和 定义 适用 于本 文件。3.1 桥梁火 灾损 伤评 价 fire damage assessment of bridge 为评估 桥梁 火灾 后的 技术 状况而 进行 的检 测鉴 定工 作。3.2 火场残 留物 debris in scene of fire 火灾后 现场 残存 的物 品。3.3 当量标 准升 温时 间 nomal standard temprature rise time 采用国 际标准ISO 834 标 准 升温曲 线进行 标准 火灾试 验达到 火灾作 用最 高温度 时所对 应的升 温 时 间。4 总体要 求 公路配 筋混 凝土 桥梁 发生 火灾后 应及 时委 托具 有相 应资质 的单 位对 其进 行损 伤鉴定 评价。5 程序的 确立 火灾后 公路 配筋 混凝 土桥 梁损伤 评价 主要 包括2个 阶 段。其 中，调查 与初 步鉴 定 阶段细 分为4个 步骤，即现场 调查、技术 资料查 阅与分 析、初 步鉴 定评级 和初步 鉴定报 告的 编制。详细鉴 定阶段 细分 为5 个步骤，即 火灾 工况 详细 调查 与检测、部 件损 伤评 价、结构分 析与 部件 校核、损 伤分类 与处 治措 施 及 评 价 报告编制。DB37/T 4673 2023 2 6 调查与 初步 鉴定 一般规 定 6.1 6.1.1 桥梁火 灾后调 查内 容包 括 火灾损 伤部件 调查、火灾 历时与 温度分 布调 查、结 构内部 温度调 查、基础状 况调 查与 检测 等。6.1.2 桥梁火 灾后调 查范 围应为 桥梁火 灾受损 孔的 部件及 其附属 结构物；对 于局部 小范围 火灾，经 初步调查 确认 受损 范围 仅发 生在有 限区 域内，调 查对 象宜考 虑火 灾影 响区 域内 的部件。火灾工 况调 查 6.2 6.2.1 火灾桥 梁部件 的作 用温度、作用 历时和 分布 范围，应根据 火灾调 查、结构表 观状况、火场 残 留物状况 及现 场环 境条 件等 确定，必要 时应 根据 结构 材料微 观分 析结 果进 行补 充。6.2.2 火灾历 时应根 据火 灾方式、作用 密度、可燃 物特性、结构 材料热 传导 特性、现场环 境条件 及 灭火过程 等按 照燃 烧规 律确 定。6.2.3 火灾后 桥梁 部件 外观 特征、锤击 反应 与温 度和 时间 的关系，按 照附 录 A 确 定。火灾 中桥 梁部 件直接受 火烧 灼的 结构 表面 曾经达 到的 温度 与范 围，应根据 混凝 土表 面颜 色、裂损状 况及 锤击 反应 等，按照表A.1 确 定；对 直接 受火 部件的 当量 标准 升温 时间，应根据 混凝 土表 面颜 色、裂 损状况 和锤 击反 应 等，按照 表A.2 确定。6.2.4 火灾后 桥梁 部件 截面 内部 曾经达 到的 温度，应 根据 当量标 准升 温时 间，按照 附录 B 确 定，或 根据混凝 土材 料微 观分 析结 果，按 照附 录C 确定。初步鉴 定 6.3 6.3.1 初步鉴 定应包 括现 场初步 调查、火灾工 况调 查、查 阅分析 技术资 料、初步鉴 定评级 并编制 初 步鉴定报 告。6.3.2 现场初 步调查 包括 现场勘 查火场 残留物 状况、观察 结构损 伤程度、了 解火灾 工况并 制定检 测 方案等。6.3.3 火灾工 况调 查应 根据 火灾 过程、火场 残留 物状 况等，初步判 断桥 梁所 受的 温度 范围和 火灾 历 时。6.3.4 初步鉴 定应查 阅桥 梁设计 和竣工、定期 技术 状况检 测报告、养护 历史 资料等 技术资 料并进 行 核实，对 桥梁 所能 承受 火灾 作用的 能力 进行 初步 判断。6.3.5 初步鉴 定应 根据 烧灼 损伤、变形、开 裂（或断 裂）程度，按照 下列 标准 评价 损伤状 况等 级。a)级 轻 微 损伤。结 构 材料 及 结构 性 能未 受或 仅 受轻 微 影响，可不 采取 措 施或 仅 采取 外观修复措施。b)级 轻 度 损伤。未 对 结构 材 料及 结 构性 能产 生 明显 影 响，尚 不影 响结 构 安全，应采 取外观修复措 施或 提高 耐久 性处 理措施。c)级 中 度 损伤。显 著 影响 结 构材 料 及结 构性 能，部 件 产生 明 显变 形或 开 裂，对 结构 安全和正常使 用产 生不 利影 响，应进行 详细 鉴定 损伤 分类，根 据详 细鉴 定结 果确 定 相应的 处治 措 施。d)级 重 度 损伤。火 灾 中或 火 灾后 桥 梁结 构严 重 烧灼 损 坏、变 形损 坏或 开 裂损 坏，结 构承载能 力 丧失（或大 部分 丧 失）而 危及 结 构安 全，应 进行 详 细鉴 定 损伤 分类，同时 应 立即 采取安全防护、加 固或 拆除 更换 措施。7 详细鉴 定 一般规 定 7.1 DB37/T 4673 2023 3 7.1.1 详细鉴 定包括 火灾 工况详 细调 查 与检测、专 项检测 分析、结构分 析与 部件校 核、部 件详细 鉴 定评级并 编制 检测 鉴定 报告。7.1.2 火灾工 况详细 调查 与检测，应根 据火灾 作用 密度、可燃物 特性、燃烧 环境、燃烧条 件及燃 烧 规律等，提出 用于 详细 检测 鉴定的 受火 部件 火灾 温度 时间 曲线；或 根据 材料 表观或 微观 特征 判 断 受 火 温度。7.1.3 专项检 测分析 应根 据详细 鉴定的 需要，对受 火与未 受火部 件的技 术状 况和结 构变形 等进行 检 测分析。7.1.4 桥梁结 构应根 据受 火部件 的材质 特性、几何 参数、受力特 征等，进行 结构分 析计算 和承载 力 校核分析，确 定桥 梁的 安全 性和可 靠性。检测内 容与 方法 7.2 7.2.1 桥梁部 件火 灾损 伤检 测包 括下列 内容。a)表观损 伤状 况检 测：应包 括混凝 土颜 色、裂缝、剥 落及露 筋等。b)材质损 伤状 况检 测：应包 括混凝 土强 度、碳化 深度、保护 层厚 度及 钢筋（钢 束）强 度等。c)截面损 伤状 况检 测：应包 括混凝 土截 面损 伤和 钢筋（钢束）截 面损 伤。d)结构模 态损 伤状 况检 测：应包括 桥梁（或 部件）振 型和固 有频 率。e)支座损 伤状 况检 测：应包 括材质 及组 成部 件损 伤、变形和 移位 等。f)其他检 测：应包 括影 响桥 梁正常 使用 的其 他部 件。7.2.2 对直接 暴露于 火焰 或高温 烟气的 桥梁（或部 件），应全部 检查烧 灼损 伤部位。损伤 检测应 采 用外观目 测、锤击 回声、开 孔探槽、钻 芯等 手段，必 要时应 通过 材料 微观 结构 分析判 断。7.2.3 对承受 温度应 力作 用的桥 梁部件 及联接 件，应检查 变形、裂损状 况；对于不 便观察 或仅通 过 观察难以 发现 问题 的部 件，应辅以 温度 作用 应力 分析 判断。7.2.4 火灾后 桥梁 部件 材料 性能 可能发 生明 显改 变时，应 通 过抽样 检验 或模 拟试 验确 定材料 性能 指 标。部件损 伤指 标 7.3 7.3.1 火灾后 桥梁 部件 详细 鉴定 按照评 价标 度划 分损 伤程 度，损 伤评 价指 标包 括表 观 状况、材质 状况、截面状 况和 结构 模态 状 况4 项内 容。7.3.2 桥梁部 件表观 状况 评价包 括颜色、裂缝、剥 落、露 筋等。根据火 灾温 度和受 损状况，采取 定 性和定量 相结 合的 方法，将 表观损 伤状 况确 定 为4 个 标度，表观 损伤 状况 评价 标准应 按 表 1 规 定执 行。表1 桥梁部 件表 观损 伤状 况评 价标准 标度 定性描述 定量描述 1 混凝土颜色为灰青色，无明显变化；部件基本完好；锤击声音响亮，表面不留痕迹 火灾温度200 以下 2 混凝土颜色由浅灰至略显粉红；局部出现网状裂纹，或出现少量轻微裂缝，缝宽未超限；锤击声音较响亮，表面留有较明显痕迹 火灾温度200 500；或 网状 裂 纹 累 计面 积构件面积的20%，且单处面积 1.0 m2；或裂缝长度截面尺寸的1/3 3 混凝土颜色由浅灰白至浅红；角部混凝土出现剥落、开裂，且缝宽超限；锤击声音较闷，混凝土粉碎和塌落、留有痕迹 火灾温度500 700；或 网状 裂 纹 累 计面 积构件面积的20%，且单处面积 1.0 m2；或裂缝长度截面尺寸的1/3，且2/3 DB37/T 4673 2023 4 表1 桥梁 部件 表观 损伤 状 况评价 标准（续）标度 定性描述 定量描述 4 混凝土颜色由浅红至浅黄色；混凝土大面积剥落；出现较多横向裂缝或顺主筋方向出现纵向裂缝并伴有露筋；或出现斜裂缝、水平裂缝、竖向裂缝等；锤击声音发闷（发哑），混凝土粉碎和塌落 火灾温度大于700；或裂缝 长度截面尺寸的2/3，且间距20 cm；或剥落、掉角累计面积构件面积的5%；或单处面积0.5 m2 注：桥梁部件裂缝宽度限值为0.2 mm。7.3.3 桥梁部 件材质 状况 评价包 括混凝 土强度、碳 化深度、保护 层厚度 和钢 筋强度 等。根 据火灾 温 度和受损 状况，采取 定性 和 定量相 结合 的方 法，将 材 质损伤 状况 确定 为4 个标 度，材质 损伤 状况 评价 标 准应按 表2 规 定执 行。表2 桥梁部 件材 质损 伤状 况评 价标准 标度 定性描述 定量描述 1 混凝土表 面较好；沿钢 筋出 现 裂缝，但 裂缝宽 度小于限值 火灾温度200 以下 2 混凝土表 面损伤 较均匀；局 部 出现网状 裂纹，或出现少量轻微裂缝，缝宽未超限 火灾温度200 500；或混 凝土强度损失10%，钢筋强度损失10%3 混凝土出现局部脱落；钢筋外露 火灾温度500 700；或10%混凝土强度损失20%，10%钢筋强度损失20%4 混凝土出现大面积脱落、掉角；钢筋裸露并出现落筋 火灾温 度大 于700；或混 凝 土强度 损失 20%，钢筋强度损失20%注：桥梁部件裂缝宽度限值为0.2 mm。7.3.4 桥梁部 件截面 状况 评价包 括混凝 土截面 积和 钢筋（钢束）截面积。根 据火灾 温度和 受损状 况，采取定 性和 定量 相结 合的 方法，将截 面损 伤状 况确 定为 4 个标 度，截面 损伤 状况评 价标 准应 按 表3 规定执行。表3 桥梁部 件截 面损 伤状 况评 价标准 标度 定性描述 定量描述 1 混凝土表面较好；沿钢筋出现裂缝，但裂缝宽度小于限值 火灾温度200 以下 2 混 凝 土 表 面 损 伤 较 浅；或 局 部 出 现 网 状 裂纹，但缝宽未超限 火灾温度200 500；或 混凝 土 受 损 面 积 5%，钢 筋 受 损面积5%；或混凝土受损深度小 于构件最小尺寸的0.02 倍（或 保护层厚度）3 混凝土出现局部脱落；钢筋外露 火灾温度500 700；或混 凝土受损面积5%10%以内；或 混凝土受损深度大于构件最小尺寸的0.02 倍（或保护层厚度）；或钢筋受损面积5%10%以内 DB37/T 4673 2023 5 表3 桥梁 部件 截面 损伤 状 况评价 标准（续）标度 定性描述 定量描述 4 混凝土出现大面积脱落、掉角；钢筋裸露并出现落筋 火 灾 温 度 大 于700；或 混 凝 土 受 损 面 积 10%，或 混 凝 土 受 损深度大于混凝土保护层厚度；或钢筋受损面积10%注：桥梁部件裂缝宽度限值为0.2 mm。7.3.5 桥梁部 件结构 模态 评价指 标为结 构自振 频率，采取 定量的 分析方 法。将结构 模态损 伤状况 确 定为4 个 标度，结 构模 态损 伤状况 评价 标准 应按 表4 规定执 行。表4 桥梁部 件结 构模 态损 伤状 况评价 标准 标度 定量描述 1 实测自振频率1.1倍理论自振 频率 2 1.0倍理论自振频率实测自振 频率1.1倍理论自振频率 3 0.9倍理论自振频率实测自振 频率1.0倍理论自振频率 4 实测自振频率0.9倍理论自振 频率 部件损 伤评 价标 度 7.4 7.4.1 火灾后 桥梁 部件 损伤 评价 分类，应根 据损 伤评 价标 度 K 确 定。7.4.2 火灾后 桥梁部 件损 伤评价 标度 K，应根 据各 评价指 标的损 伤状况 采用 加权综 合评价 法或单 一 指标控制 法确 定。7.4.3 火灾后 桥梁 部件 损伤 评价 标度 K 采用 加权 综合 评价 时，各 评价 指标 权重 应按 表 5 规 定执 行。表5 桥梁部 件火 灾损 伤评 价指 标权重 评价指标 表观损伤状况 材质损伤状况 截面损伤状况 结构模态损伤状况 权重j 0.2 0.4 0.2 0.2 损伤评价标度K jjKD 式中：j 某一项检测指标 权重值；Dj 某一项检测指标 评价标度 注：以上4 项指标中，表观损伤 状况、材质损伤状 况和截面 损伤状 况为必测项目，结构模 态损伤 状况为选测项 目；当火灾损伤评价指标未全部检测时，可将未检测项所占权重按比例分配给已检测指标。7.4.4 火灾损 伤评 价指 标中 任意 一 项指 标达 到 3、4 标度，桥梁部 件火 灾损 伤评 价标 度即评 价为 3、4标度。7.4.5 根据桥 梁火 灾后 部件 损伤 评价标 度 K，按 照JTG/T J21 的 规定 进行 承载 力检 算。桥梁荷 载试 验 7.5 根据桥 梁火灾 损伤 状况，应选择 代表性 桥孔 进行荷 载试验，并按 照JTG/T J21 的规定 进行承 载力 检测评定。8 火灾后 结构 分析 与部 件校 核 结构分 析 8.1 DB37/T 4673 2023 6 8.1.1 火灾过 程中桥 梁结 构分析，应针 对不同 的受 力体系 或部件，考虑 火灾 过程中 最不利 温度条 件 和实际作 用组 合，进行 结构 分析与 部件 校核。8.1.2 火灾后 桥梁结 构分 析，应 考虑火 灾后桥 梁残 余状态 的材料 力学性 能、联接状 态、结 构几何 形 态变化和 部件 变形 等，进行 结构分 析与 部件 校核。8.1.3 桥梁结 构内 力分 析应 根据 结构特 点和 解决 工程 问题 的需要，在 满足 安全 的条 件 下进行 合理 简化。其中，局部 火灾 未造 成整 体结构 明显 损伤、变 位及 裂缝时，可 仅考 虑局 部火 灾作用；桥 梁支 座 没 有 明 显损伤、变位 时，可不 考虑 支座变 位的 影响。部件校 核 8.2 8.2.1 火灾后 桥梁 部件 的抗 力效 应，在考 虑火 灾作 用 对 其材 料、受力 性能 等不 利影 响后，按照 JTG D60、JTG 3362 进行 验算 分析。8.2.2 火灾后 桥梁部 件应 综合考 虑表观 损伤、材质 损伤、截面损 伤和结 构模 态损伤 的影响，同时 结 合桥梁所 处环 境条 件对 承载 力恶化 和耐 久性 的影 响，按照 JTG/T J21 进行 承载 力检算。8.2.3 火灾后 混凝 土强 度损 伤应 按照附 录 D 确定，钢 筋强 度损伤 应按 照附 录E 确定。9 损伤分 类与 处治 措施 损伤分 类 9.1 根据桥 梁火 灾后 详细 鉴定 的部件 技术 状况 评价 标度 进行损 伤分 类，损伤 分类 应按表6规 定执 行。表6 桥梁部 件火 灾 损 伤分 类 损伤分类 损伤评价标度K 损伤状况特征 A 类 K 1 部件未发生明显损伤，不影响结构正常使用和耐久性要求 B 类 1 K 2 部件损伤程度会影响结构正常使用和耐久性要求 C 类 2 K 3 部件损伤程度无法满足桥梁使用性能和耐久性要求，但可通过加固方式继续使用 D 类 K 3 部件损伤程度无法满足桥梁使用性能和耐久性要求，必须拆除更换 处治措 施 9.2 根据桥 梁火 灾损 伤分 类，应采取 以下 处治 措施。a)A 类：经 检算 桥梁（或部 件）承载 力满 足既有 桥梁 荷载 等级，对部 件进行 必要 修饰 后即 可 使 用。b)B 类：经检 算桥 梁（或 部件）承载 力满 足既 有桥 梁荷 载等级，对 局部 缺损 进行 维修或 加固 后 使用。c)C 类：经检 算桥 梁（或 部件）承载 力无 法满 足既 有桥 梁荷载 等级 要求，将 桥梁（或部 件）进 行加固。d)D 类：经检 算桥 梁（或 部件）承载 力无 法满 足既 有桥 梁荷载 等级 要求，将 桥梁（或部 件）拆 除重建。10 评价报 告编 制 桥梁火 灾损 伤评 价报 告应 包括以 下内 容。a)桥梁概 况。b)评价目 的。c)评价依 据。DB37/T 4673 2023 7 d)桥梁火 灾调 查与 损伤 检测 情况。e)桥梁结 构检 算情 况。f)桥梁荷 载试 验及 资料 整理 分析（未做 荷载 试验 的桥 梁略去 此项）。g)桥梁使 用性 能评 价分 析。h)桥梁火 灾损 伤评 价结 论及 处治意 见。11 追溯方 法 过程记 录 11.1 建立评 价全程 记录 档案，附必要 照片或 图像，保证 从初步 鉴定到 详细 鉴定全 过程关 键环节 可追 溯。过程记 录应 包括 以下 内容。a)执行各 个阶 段程 序指 示的 人员姓 名。b)时间。c)地点。d)执行的 具体 操作 内容。e)操作的 结果 或观 察到 的现 象。试验方 法 11.2 在执行 第7 章所 规定 的荷 载 试验时，按 照JTG/T J21 的 规定进 行承 载力 试验 及检 测评定。结构分 析与 部件 校核 11.3 在执行 第8 章所 规定 的结 构 分析与 部件 校核 时，按照JTG D60、JTG 3362 进 行验 算分析。DB37/T 4673 2023 8 A A 附录A（规范 性）混凝土 表面 颜色、裂 损剥 落、锤 击反 应与 温度 的关 系 混凝土 表面颜 色、裂损状 况、锤 击反应 与温 度的关 系应按 表A.1 采用，标准 耐 火试验 中混凝 土表 面颜色及 外观 特征，应 按表A.2 采用。表A.1 混凝土 表面 颜色、裂 损剥 落、锤 击反 应与 温度 的关 系 温度 200 200500 500700 700 800 800 颜色 灰青，近视正常 浅灰，略显粉红 浅灰白，显浅红 灰白，显浅黄 浅黄色 爆裂、剥落 无 局部饰面 角部混凝土 大面积 酥松、大面积剥落 开裂 无 细微裂缝 角部出现裂缝 较多裂缝 贯穿裂缝 锤击反应 声音响亮、表面不留痕迹 较响亮、表面留有较明显痕迹 声音较闷、混凝土粉碎和塌落、留有痕迹 声音发闷、混凝土粉碎和塌落 声音发哑、混凝土严重脱落 表A.2 标准耐 火试 验中 混凝 土表 面颜色 及外 观特 征 当量标准升温时间 min 炉温 外观特征 锤击 反应 颜色 表面裂纹 疏松脱落 露筋 20 790 浅灰色、略显黄色 有少许细裂纹 无 无 响亮 2030 790863 浅灰色、略显浅黄色 有较多细裂纹 表面疏松、棱角处有轻微脱落 无 较响亮 3045 863910 灰白、显浅黄色 有较多细裂纹并伴有少量贯穿裂缝 表面起鼓、棱角处轻度脱落、部分石子石灰化 无 沉闷 4560 910944 浅黄色 贯穿裂纹较多 表面起鼓、棱角处脱落较重 无 声哑 6075 944972 浅黄色 贯穿裂纹增多 表面起鼓、棱角处严重脱落 露筋 声哑 7590 9721 001 浅黄显白色 贯穿裂纹增多 表面严重脱落、棱角处露筋 露筋 声哑 100 1 026 浅黄显白色 贯穿裂纹增多 表面全部脱落、棱角处严重露筋 严重露筋 声哑 DB37/T 4673 2023 9 B B 附录B（规范 性）混凝土 构件 在标 准升 温条 件下温 度场 实用 曲线 图 混凝土 构件距 受火 表面不 同距离 的内部 温度 与受火 构件的 钢筋保 护层 厚度H 有 关，仅 考虑火 灾对 保护层厚 度的 影响，应 根据 图B.1 查用。a）H=100 mm b）H=120 mm c）H=150 mm d）H=200 mm 注：图中温度值是厚度为1 cm 区间 中点处的温度（），至受火面距离指构件内部某测点距受火表面的距离（mm），时间指当量标准升温时间（min）。图B.1 混凝土 保护 层温 度场 实用 曲线图 DB37/T 4673 2023 10 C C 附录C（规范 性）火灾后 混凝 土材 料微 观分 析 在对火 灾后桥 梁部 件进行 详细检 测评价 时，根据其 烧灼的 不同程 度现 场分别 采集各 种混凝 土试 样，并进行X 衍射 分析或 电子 显 微镜分 析，观 察混 凝土样 品显微 结构特 征，并对照 表C.1 和C.2 中的混 凝土 微观物相 特征，确 定其 相应 的火灾 温度 和混 凝土 表面 烧灼温 度。表C.1 X 衍射 分析 物相特征 特征温度 水化物基本正常 300 水泥水化产物水化铝酸三钙脱水 O nH A C aq A C2 3 3 280 330 水泥水化产物氢氧化钙脱水 O H O C OH Ca a 2 2）（或砂石中-石英发生变相2 2-O S O Si i 570 580 骨料中白云石分解 2 3 2 3CO O M CO C CO M Cg a g a）（骨料中方解石及水泥石碳化生成物分解 2 3CO O C CO Ca a 720 740/900 表C.2 电镜分 析 物相特征 特征温度 物相基本正常 300 方解石集料表面光滑、平整，水泥浆体密集、连续性好 280350 石英晶体完整，水泥浆体中水化产物氢氧化钙脱水，浆体开始出现酥松，但仍较紧密、连续性好，氢氧化钙品型缺损、有裂纹 550650 水泥浆体已脱水，收缩成为酥松体，氢氧化钙脱水、分解、并有少量 CaO 生成，而吸收空 气中水分产生膨胀 650700 水泥浆体脱水，收缩成团块板块状，并由 CaO 生成吸收空气 中水分、内部相互破坏 700750 浆体脱水放出 CaO 成为团聚体，浆体酥松、孔隙大 760800 水泥浆体成为不连续团块，孔隙很大，CaO 增加 800850 水泥浆体成为不连续团块，孔隙很大，但石英晶体较完整 850880 方解石出现不规则小晶体，开始分解 880910 方解石分解成长方形柱状体浆体脱水、收缩后孔隙很大 910940 方解石分解成柱体状，浆体脱水、收缩后孔隙更大 980 DB37/T 4673 2023 11 D D 附录D（规范 性）火灾后 混凝 土强 度折 减系 数 在进行 初步 调查 后，根据 火灾温 度场 确定 的混 凝土 表面烧 灼温 度，应按 表D.1 D.3 的强 度折 减系 数确定火 灾后 混凝 土的 实际 强度。表D.1 混凝土 高温 时抗 压强 度折 减系数 温度 常温 300 400 500 600 700 800 cu,tcuff 1.00 1.00 0.80 0.70 0.60 0.40 0.20 注1：表中fcu,t 混凝土在高温下或高 温冷却后的抗压强度；fcu 混 凝土原有抗压强度；注2：当温度在二者之间时，采用线性内插计算。表D.2 高温混 凝土 自然 冷却 后抗 压强度 折减 系数 温度 常温 300 400 500 600 700 800 cu,tcuff 1.00 0.80 0.70 0.60 0.50 0.40 0.20 注1：表中fcu,t 混凝土在高温下或高 温冷却后的抗压强度；fcu 混 凝土原有抗压强度；注2：当温度在二者之间时，采用线性内插计算。表D.3 高温混 凝土 水冷 却后 抗压 强度折 减系 数 温度 常温 300 400 500 600 700 800 cu,tcuff 1.00 0.70 0.60 0.50 0.40 0.25 0.10 注3：表中fcu,t 混凝土在高温下或高 温冷却后的抗压强度；fcu 混 凝土原有抗压强度；注4：当温度在二者之间时，采用线性内插计算。DB37/T 4673 2023 12 E E 附录E（规范 性）火灾后 受力 钢筋 强度 折减 系数 E.1 HPB235 钢 筋、HRB335 钢 筋和冷 拔钢 丝在 高温 时及 高温冷 却后 的强 度折 减系 数，应 按 表 E.1 和表E.2 确 定。表E.1 高温时 钢筋 强度 折减 系数 温度 强度折减系数 HPB235 HRB335 冷拔钢丝 室温 1.0 1.0 1.0 100 1.0 1.0 1.0 200 1.0 1.0 0.75 300 1.0 0.8 0.55 400 0.6 0.7 0.35 500 0.5 0.6 0.20 600 0.3 0.4 0.15 700 0.1 0.25 0.05 900 0.05 0.10 0.00 表E.2 HRB335 高 温冷 却后 钢筋 强 度折减 系数 温度 强度折减系数 屈服强度 极限强度 室温 1.0 1.0 100 0.95 1.0 200 0.95 1.0 300 0.95 0.95 400 0.95 0.90 500 0.90 0.90 600 0.90 0.85 700 0.85 0.85 800 0.85 0.85 900 0.80 0.80 E.2 钢绞线 在不 同火 灾温 度下 强度折 减应 按 公 式（E.1）确定。0.2()=0.98 0.2 0 300（1.25 9 104）0.2 300 400(1.565 0.0017)0.2 400 700(E.1)式中：0.2()fT 应 力钢 绞线 在 T 时 的屈服 强度；0.2f 预 应力 钢丝 常温 下 的屈服 强度。DB37/T 4673 2023 13 参考文 献 1 ISO 834 Fire-resistance tests-Elements of building construction