2020-06-28发布 ICS 03.220.20 R04 DB13河北省地方标准DB13/T 5194 2020高速公路入口称重检测工程建设导则 2020-07-28实施 河北省市场监督管理局 发布 DB13/T 5194 2020 I 目 次 前言.1 范围.1 2 规范性引用文件.1 3 布设要求.1 3.1 一般规定.1 3.2 布设方式.2 4 设施(设备).2 4.1 一般规定.2 4.2 设施（设备）主要构成.2 4.3 网络安全.2 4.4 性能要求.2 4.5 数据存储和备份.3 4.6 供电要求.3 4.7 防雷措施要求.3 4.8 称重图像数据叠加要求.3 4.9 软件功能要求.3 4.10 硬件功能及技术参数.5 4.11 接口要求.10 5 土建工程.10 5.1 一般规定.10 5.2 路基.11 5.3 路面.11 5.4 入口收费岛.11 5.5 隔离岛.11 6 安全设施.11 6.1 一般规定.11 6.2 标志.11 6.3 标线.12 附录 A(资料性附录)设计参考图目录.13 DB13/T 5194 2020 II 前 言 本标准按照 GB/T 1.1 2009给出的规则起草。本标准由河 北省交通运输厅提 出 并归 口。本标准起草 单位：河 北省高速公 路 青银管理处、河 北省交通 规 划 设计 院、河 北省交通运输厅公 路 管理局、河 北高速公 路 集团有限公司。本标准主要起草 人：尹江华、侯岩峰、张 文 斌、刘 爽、张士银、胡艳民、韩飞飞、陆 群、栗 辉、陶 涛、张 悦、李嘉楠、胡世博、史 志 攀、董树洪、赵 伟、徐晓燕、尹学博、樊永攀、田丰盛、冯志 刚、安 天明、谷 建 玲、连海坤、翟 娜、李 想、朱子靳、刘锦会、宋司南、孙华 月DB13/T 5194 2020 1 高速公路入口称重检测工程建设导则 1 范围 本标准规定 了 河 北省高速公 路入口 货车 称重 检测 设施（设备）布设要求，设施（设备）、土建工程、安全设施 相关 技术要求。本标准 适 用 于 高速公 路收费 站 入口称重设施（设备）建设。2 规范性引用文件 下列 文件 对于 本文件的 应 用 是必不可少 的。凡是注日期 的引用文件，仅注日期 的 版 本 适 用 于 本文件。凡是不注日期 的引用文件，其最新版 本（包括所 有 的 修改 单）适 用 于 本文件。GB 1589 汽车、挂车 及 汽车列车外轮廓尺寸、轴荷 及 质量 限 值 GB/T 2312 信息 交 换 用 汉字编码字符 集 基本 集 GB 5768.2 道 路 交通 标志和标线 第 2部分:道 路 交通 标志 GB 5768.3 道 路 交通 标志和标线 第 3部分:道 路 交通 标线 GB/T 17626.11 电 磁兼容 试验 和 测量 技术 电 压暂降 短时中断 和电 压变化 的 抗扰度试验 GB 17859 计 算机信息系统 安全 保护等级 划 分 准则 GB/T 20851.1 电 子 收费 专 用 短 程 通 信第 1部分：物 理 层 GB/T 20851.2 电 子 收费 专 用 短 程 通 信第 2部分：数据 链 路 层 GB/T 20851.3 电 子 收费 专 用 短 程 通 信第 3部分：应 用 层 GB/T 20851.4 电 子 收费 专 用 短 程 通 信第 4部分：设备 应 用 GA/T 497 道 路 车辆智 能 监测记 录 系统 通 用技术 条 件 GA/T 832 道 路 交通 安全 违法 行为 图像 取证 技术规范 GA/T 995 道 路 交通 安全 违法 行为视频取证 设备技术规范 GA/T 1389 信息 安全技术 网络安全 等级保护 定 级 指 南 交通运输 部 2011年 第 13号 公 告 收费 公 路 联 网电 子 不 停 车 收费技术要求 中 华人民 共 和 国 交通 部 收费 公 路 联 网收费技术要求 3 布设要求 3.1 一般规定 3.1.1 收费 站 入口称重设施建设，应 在 公 路 占地界内合 理 布 局 检测、超载调头 车道，根 据 交通 量、广 场几何 尺寸、调头 车道 设 置 条 件、连 接线 或被 交 路 现状 等 因素合 理 确 定 检测车道 设 置 方 案。3.1.2 运 营 高速公 路,应 在 收费 站外 广场、外 广场+入口 车道等不 同 的 组合 位 置，设 置 不少于 两 条检测车道，保 证 称重 检测 工 作 不 间 断 进行；建设 条 件 受 限、检测 设施 只 能设 置 于 入口 车道时，经论证后，可在 入口 车道 设 置 2条检测车道；不 具 备 两 条检测车道 建设 条 件、入口 平均 日 交通 量（自然 数）小 于 1000辆/日、货车 占比小 于 30%的收费 站，在制 定 有 效 的 预案 措施 后 可 设 置 一 条 或 不 设 检测车道。3.1.3 新（在）建 高速公 路入口称重设施建设 应 和收费 站 广场 建设 统 筹 考 虑，宜同步 建设 不少于 1套称重 检测 设施。工程按照 同步 设计、同步 建设、同步 运 行 的 原 则，在项 目建成 通 车时 同步投 入 使 用。DB13/T 5194 2020 2 3.2 布设方式 3.2.1 左转调头劝返方式 即:在 收费 站外 广场 适 当 位 置 设 置 检测车道，并 进行 物 理 隔离，超载 车辆 左转 经 出口 侧 外 广场调头驶 离，称重 检测 设施布 置 方式 如 附录 A图 A.1所 示。适 用 于 入口 大 于等于 3个 车道、渐 变 段过渡率小 于 1/5的收费 站。3.2.2 收费车道倒出劝返方式 即：检测 设施设 置 于 入口收费 车道 内，超载 车辆 采 用 倒 出 后在 外 广场调头 的方式 返回，称重 检测 设施布 置 方式 如 附录 A图 A.1所 示。适 用 于 入口 少于 3个 车道,或渐 变 段过渡 率无 法保 证 货 运 车辆 顺利进 出 检测 区 的收费 站。3.2.3 个别 货车 流 量 小 且 不 具 备 超载 车辆 劝 返 条 件的收费 站，在 协 调 有 关部 门实 施 货车 管 控 措施 后，可不 在 入口安 装 称重 检测 设施（设备）。4 设施(设备)4.1 一般规定 4.1.1 根 据收费 站 场地 条 件和 货车 通 行 量等 因素，合 理 布设入口 不 停 车 称重 检测 设施（设备），实 现 车 辆 号 牌 自 动识 别、重 量 自 动 检测 及图像 自 动抓拍。4.1.2 入口 检测 数据 包括 入口称重 检测 数据和入口称重图像数据，其中 入口称重 检测 数据 包括检测时间、收费 站 名 称、称重 检测 设备 编 号、车辆 号 牌、车 型、车货 总 质量、最 大 允许总 质量、超 限 量、超 限 超载率、车辆轴 数、是 否 为大 件 运输 车辆、是 否 准 予 通 行 等；入口称重图像数据 包括车辆 正 面照、车辆尾 部 照、车辆 侧 面照 2张 检测 照 片 和 长 度不少于 5秒 的 视频 记 录 等。4.1.3 入口称重 检测 数据 通 过 收费 专 网 上传至 省（区、市）联 网 结 算 管理 中 心。4.2 设施（设备）主要构成 4.2.1 称重 检测 设施(设备)主要构成 包括 硬件和软件 两个 部分。4.2.2 硬件由 闭 路 监 视 子 系统、入口 检测 称重 子 系统 及附 属 设施 等 组 成。主要设备 包 含 称重设备、车道 控 制 器、雾灯、相 控阵 ETC路 侧 设备、车 牌识 别 设备、视频 监 控 设备、电 子 显 示 屏 和安全引 导 等 设施。称重 检测 设备布设方 案如 附录 A图 A.2 图 A.4所 示。4.2.3 称重 检测 软件 具 备重 量 称 量、车 牌 信息 采 集、轴 型识 别、图 片 视频采 集、信息 告 知 等 功能；具备 检测 数据 自 动 采 集、存储、显 示、查询、导 出和 运 行 日 志 记 录 等 功能；人 为无 法 删除、修改检测 数据和 运 行 日 志，同 时应 具 备 远 程 智 能 巡 检 功能；可 实 现 检测 数据 上传至 收费 系统 功能。4.3 网络安全 4.3.1 为 了 确 保 网络和数据安全,高速公 路称重 检测 设施 应 按照 GB 17859、GA/T 1389的要求，遵循 联网收费 系统 省 域 系统 并 网接入网络安全基本技术要求 的 相关 规定，参照网络安全 等级保护中 在 安全 通信 网络、安全 区 域边 界 及安全计 算 环境 等 方面的 三 级 安全 保护 要求，同 时 充 分 考 虑 外 场 设备的 物 联 网 属性，开展 安全 保护。4.3.2 称重 检测 设备 统 一 纳 入 到 收费 系统 管理，所 使 用的 杀毒 软件、安全接入防 护 设备 均在 收费 站 现有 的设备及软件基 础上 进行 扩 容。4.4 性能要求 称重 检测 设施(设备)应 7 24h不 间 断 运 行，平均无 故障 间 隔 时 间(MTBF)最 低 为 20000h，平均 修 复时 间(MTBR)不 大 于 30min。DB13/T 5194 2020 3 4.5 数据存储和备份 4.5.1 应 建 立 数据备份 与恢复 机 制，数据备份 应 明 确 备份 信息 的备份方式、备份 频 度、存储 介 质、保存 期等。称重 检测 数据 在 车 控器 中 至 保 存 不少于 30天，称重 检测 数据和称重图像数据 分 别 上传至 收费站 数据 服务器 和图 片服务器，保 存 不少于 6个 月。4.5.2 车辆 正 面照、车辆 尾 部 照 为 300万 像 素，按照 300k一 张 存储，车辆检测 视频 按照 6Mbps，每 条 需 要 5s，每 条信息 需 要 4M。4.6 供电要求 供电 系统应 纳 入收费 站 整体 供电 系统中，统 一考 虑 UPS不 间 断 电 源 容量 和 后 备电 池，确 保系统 在 供 电 中断 后 可 以持续 工 作 至 少 1h。4.7 防雷措施要求 应 具 备 必 要的防雷和接 地 保护，具 备防雷 击 和防 浪涌冲击 的能 力，确 保 人 和设备的安全。4.8 称重图像数据叠加要求 4.8.1 每幅 照 片上 叠加 有 称重 检测日期、时 间、地 点、称重设备 编 号、车辆 号 牌、车 型、车辆轴 数、车货 总 质量、超 限 量、超 限 超载率 等信息。4.8.2 视频 记 录 帧 中应包括 精 确 的称重 检测时 间、地 点、车辆 号 牌 等信息。4.9 软件功能要求 4.9.1 基本设 置 功能:a)检测日 志：记 录 车辆检测 的 简 要 信息。b)时 间同步：检测系统时 间同步 于 收费 系统。c)参数 管理：对 接入的设备参数 进行 配 置 管理。d)消 息 管理；各模块 间 消 息 的收 发 及 处理 功能。4.9.2 数据 采 集 及 输 出功能:a)称重 管理：获 取 称重 检测 数据和称重设备 运 行状 态。b)轮轴 识 别：获 取 轮轴 识 别 数据和 轮轴 识 别 运 行 设备 状 态。c)视频 抓拍：获 取 车辆检测 过 程 视频 及 视频 监 控 设备 状 态。d)车 牌识 别 及 抓拍：获 取 车辆 号 牌抓拍 图像、识 别 出的 车辆 号 牌 信息 及 车 牌识 别 设备 运 行状 态。e)引 导 及称重 结 果 显 示：发送 称重 检测 结 果 信息 和引 导 信息 到 电 子 显 示 屏，获 取 电 子 显 示 屏 运 行 状 态。f)ETC天 线标 贴 管理：可 将 称重 检测信息 写 入 OBU中。g)提 示 音 控 制：播放语音 提 示 音，可 控 制 音 量 大小。h)雾灯控 制：控 制 雾灯开 关。4.9.3 业 务 处理 功能:a)检测 数据 匹配:将各 个 设备 模块 检测 到 的 车辆 数据 进行 匹配，形 成 完 整 单 车 数据。b)超 限 判 定及引 导:对 匹配 后 的 车辆检测 数据 进行超 限 判 定，并 生 成引 导 信息。c)检测 数据及 放 行 上 报:将 检测信息 和 是 否 准 予 通 行 信息 实 时 上传 收费 系统。d)数据 异常 检测:对 采 集 的 车货 总 质量、轮轴信息等 数据 进行 监测，发 现 异常 数据 发送警 告 信息。4.9.4 数据 传 输 功能:DB13/T 5194 2020 4 能 够将 称重 检测 数据和称重图像数据 时时 上传至 收费 系统。出 现 网络 中断时，数据 在 车道 控 制 器 中 能 够 自 动 存储；网络 恢复 后，数据 自 动恢复上传。接收收费 系统下 发 的 可 在 本 站 通 行 的 大 件 运输 许 可 数据、黑 名 单。4.9.5 超 限 判 定 流 程:a)已办 理 ETC的 货车，读 取 车辆 OBU 内 存储的 最 大 允许总 质量 数 值，作为 判 定 该 车辆是 否 超 限超载 的 依 据。未办 理 ETC的 货车，如 果 当 事 人 可 以 当场 提 供 该 车最 大 允许总 质量 的 有 效证 明 文件，则 以 证 明 文件 上 标 明 的 最 大 允许总 质量 作为 判 定 该 车是 否 超 限 超载 的 依 据。如 果 当场无 法 提 供 或无 法验 证证明 文件的 合 法 有 效 性，则按照 GB 1589的规定，按 同 一 轴 数 限 定的 最 小 值 作为 最 大 允许总 质量 限 值，作为 判 定 该 车是 否 超 限 超载 的 依 据。b)发 现 货车 超载 时，通 过 收费 系统 核 查 该 车是 否 为合 格 大 件 运输 车辆。对 合 格 装 载 且 未 被 列 入 黑 名 单 的 货车，提 示 允许 进 入 高速公 路；对 超载 运输 或被 列 入 黑 名 单 的 货车，提 示 拒绝 进 入 高速公 路。无法 自 动 核 查 大 件 运输 许 可 数据的,人 工 扫描 超 限运输 车辆 通 行证 二维 码 进行 核 查。车辆 号 牌 自 动识别 错误 或 与 车辆 OBU中 获 取 的 车辆 号 牌 不 一 致 时，应 通 过 人 工 获 取或 复 核 并 在 系统中 校 正。c)货车 入口称重 检测 业 务 软件 流 程 如 图 1所 示。开 始 引 导 称重 货车 驶 入称重 检测车道是 否 进 入称重 检测车道电 子 抓拍 公 安 部 门 依 法 处理车道分 离 光栅 检测 到 车辆 安全通 过衡 称 平 台反馈 车辆 重 量信息 和 轮轴信息车 牌识 别 设备 获 取 车牌抓拍 图 片数据 采 集处理 器 形 成 完 整车辆信息 上传到 工 控是 否 为 ETC车辆读 取 车辆 OBU信息 获 取 最 大允许总 质量车货 总 质量是 否 大于最 大 允许 质量车货 总 质量是 否 大 于同 一 轴 数 最 小 限 值是 否 为合 格 大 件运输 车确 认 车 牌 等信息 并 上传确 认 车 牌 等信息，并上传车 牌、超 限 信息 显 示，提示 车辆 禁止 通 行车 牌、超 限 信息 显 示，提 示车辆 通 行结 束否是否是是是是否否 图 1 入口检测业务流程 DB13/T 5194 2020 5 4.10 硬件功能及技术参数 4.10.1 闭路 监视子系统 4.10.1.1 系统 功能要求 4.10.1.1.1 能 够 实 现 对货 运 车辆检测 和 劝 返过 程 进行 实 时监 控。4.10.1.1.2 闭 路 监 视 子 系统统 一 纳 入收费 站 已 有 视频 监 控 系统统 一 管理，收费 站 IP-SAN存储 阵 列统一考 虑 其相关 存储 容量，存储 时 间 不 小 于 30天。4.10.1.1.3 能 够 对 交通 事 故 和 紧急事 件的 相关 视频进行 备份存储，数据 永 久 保 存、按规定 删除。4.10.1.1.4 闭 路 监 视 存储要求 采 用 H.264编码、D1格 式、25帧/s、定 码 流（1.5 2M带宽）、存储 时 间 不 小 于 30天 计 算；磁 盘 的 富余 容量不 小 于磁 盘 总 容量 的 20%。4.10.1.2 技术 指 标要求 4.10.1.2.1 检测车道 摄 像 机 技术要求 如 下：采 用 1080P Full HD日 夜 型 枪 型低 照 度 高 清 网络 摄 像 机；1/2.8 inch逐 行 扫描 200万 像 素；3.8mm 16mm焦距 范围；接口：1路 BNC输 出，1路 10/100以 太 网接口，1路 RS-232接口；最 低 照 度：0.001lux（F1.2，50IRE，彩色），0.0005lux（F1.2，50IRE，黑白）；支 持 彩 转 黑 功能；1/30秒至 1/8000秒 电 子 快 门 速 度；2个 报警 输 入/1个 输 出口，满足 环境 告 警 需 求；支 持 H.264主 流 和 辅 流 单 独配 置(支 持 1080P30+D125双 流套 餐)；支 持“1080P25+1080P5+D125”格 式 三 码 流套 餐；G.711编 解 码 协 议；支 持 时 间 与 场 名 OSD配 置，OSD位 置 可 以 任意 拖拉；提 供 SDK供 第 三 方 厂家 进行 开 发 调 用；支 持 标准 ONVIF协 议 与 第 三 方 厂家 设备 进行 互 通。4.10.1.2.2 网络 球 形摄 像 机 技术要求 如 下：不 低 于 200万 像 素（1920 1080）的 高 清 机 芯,支 持 自 动 光 圈、自 动 聚 焦、自 动 白 平 衡、背 光 补偿；至 少 支 持 1路 音 频 输 入；4.7mm 103mm焦距 范围；最 低 照 度：0.001lux（F1.2，50IRE，彩色）,0.0005lux（F1.2，50IRE，黑白）；内置 高速 云 台:可 水 平 360 连 续 旋 转，垂直 扫描 范围:90，云 台 速 度:0 80/s；应 具 备 红 外 功能，20倍 光 学 变 焦；帧 率：1 25fps；一 体 化 彩色黑白模 式 自 动 转 换,日 夜 两 用 型 快 速 球 形摄 像 机。4.10.2 检测称重 子系统 4.10.2.1 系统 功能要求 4.10.2.1.1 称重 系统 能 够 提 供 完 整 的称重 信息，完 整 的称重 信息包括车 速、轴 型、轴 数、轴 重、每 轴DB13/T 5194 2020 6 的 胎 数、轴 组载 荷、总 重、时 间、序 号 等。4.10.2.1.2 能 够 保 证 称重 检测 数据 与 通 过 车辆 的一一 对应。4.10.2.1.3 能 对 静 态 或 低 速通 过 的 车辆 进行自 动 分 离 并 称 量。4.10.2.1.4 计重设备 应 具 有 开 机 自 检、空闲 时 定 时 自 检、零 点 校 正 和 自 动 温 度 补偿 功能，并 能 实 现 车型 收费 与 称重收费的 相 互切 换。4.10.2.1.5 计重 系统中所 有 活 动 金 属 部 件 均 应 有 可 靠 的防 锈 功能。4.10.2.1.6 车辆不 完 全 进 入 并 退 出 时系统 能 够 正 确 判 断 并 撤 消该 车 数据。4.10.2.1.7 车辆 在 称重 平 台 上 不 完 全 倒 车（未 收 尾）并 进 入 时，系统 能 够 正 确 判 断 处理 该 车 数据。4.10.2.2 技术 指 标要求 4.10.2.2.1 车道 控 制 器 技术要求 如 下：采 用 低 功 耗 处理 器，CPU不 低 于 双核，主 频 不 低 于 2.5GHz；内 存：8GB；硬 盘：系统 盘 采 用 固 态 硬 盘，不 低 于 120GB，数据 盘 不 低 于 1TB；10/100/1000MBps自 适应 网络接口：2个；USB接口数 量：2个（USB2.0或 以上）；串 口（支 持 RS232）数 量：4个；宜 支 持 不少于 16路 开 关量 I/O；支 持上 电 自 动开 机 和 远 程硬重 启；具 备 实 时监测、故障 诊 断 及 报警 提 示，支 持实 时监测 电 源 参数、支 持与 机 柜 门 禁 联 动，实 现 入 侵 监 控 报警；MTBF：30000小 时；MTTR：0.5小 时；至 少保 存 180天 的 流 水 记 录和 7天 的图像 信息；供电电 压 及 适应 范围：AC220V 20%；功 耗：200W；含 有 电 源、网络 等 接口防雷功能。4.10.2.2.2 相 控阵 ETC路 侧 设备（车道 天 线）技术要求 如 下：a)RSU 天 线 采 用 相 控阵；应符 合 GB/T 20851.1、GB/T 20851.2、GB/T 20851.3、GB/T 20851.4、收费 公 路 联 网电 子 不 停 车 收费技术要求、收费 公 路 联 网收费技术要求 相关 规定；天 线 半 功 率 波瓣 宽 度，水 平 面，25，垂直 面，55；接收 灵敏 度：-95dBm；支 持 PSAM、PCI密 码 卡；PSAM卡插槽 数 量：8；具 备防 邻 道 干 扰机 制；具 备 快 速处理 能 力，尽 量 缩 短 处理 时 间，加 解 密 运 算 宜采 用 PCI密 码 卡；具 备 远 程工 作 参数 调 整、状 态 监 控、免拆卸 在 线程 序更 新 的功能；具 备 发 射 功 率、工 作 信道、接收 状 态、PSAM卡/PCI密 码 卡 状 态 等 主要 器 件和功能的 状 态 自 检DB13/T 5194 2020 7 功能，便 于 故障 快 速处理；具 备 交 流 和 直 流两 种 供电方式，交 流 供电电 压 及 适应 范围：AC220V 20%，直 流 供电电 压 及 适 应 范围：DC24V 10%；功 耗：60W/台。b)天 线 控 制 器 交通 流 量检测，车辆 数据 采 集；管理 标 识 RSU数 量 1台（单 向）；脱 机 标 识 记 录存储 容量：25万 条，支 持 U盘 扩展；外部 接口：RJ45，10M/100M自 适应，RS232；扩展 接口：Wifi，3G/4G；PSAM卡 接口：4个 标准 ISO7618 PSAM卡 接口；电 源：AC220，DC24V；MTBF 10000h；支 持 二 次 开 发。4.10.2.2.3 车 牌识 别 及 抓拍 设备主要技术 指 标 如 下：a)车 牌识 别 设备 应符 合 GA/T 497、GA/T 995 和 GA/T 832的要求；摄 相机 抓拍 图 片 分 辨 率 不 小 于 300万 像 素；日 间 车辆 号 牌识 别 准 确率 应不 小 于 95%,夜 间 车辆 号 牌识 别 准 确率 应不 小 于 90%；日 间 车辆 号 牌 颜 色 识 别 准 确率 应不 小 于 90%,夜 间 车辆 号 牌 颜 色 识 别 准 确率 应不 小 于 80%；车辆 号 牌 种类 识 别 准 确率 应不 小 于 95%；未 悬 挂 号 牌 的 识 别率 应不 小 于 80%；识 别 车辆 行驶 速 度:对车 速 在 0km/h 140km/h 范围的 车辆 进行 识 别；通 信 接口:RS232、RS485、以 太 网接口 等 多种 实 时 传 输 接口；防 护等级:IP66；平均无 故障 时 间:MTBF 30000h；平均 修 复 时 间:MTTR 30min；电 磁兼容 性:符 合 GB/T 17626.11。b)补 光 灯 光 源 组 成：进 口 大 功 率 白光 LED；外 壳材 质：金 属 铝；电 源 效率：90%，可 连 续 启 动；触 发 方式：电 压 触 发；发光 角 度：40；补 光 灯 由 车 牌识 别 设备 自 动控 制。4.10.2.2.4 电 子 信息 显 示 屏 主要技术 指 标 如 下：可 视 距 离：静 态 视 距 30m；显 示 屏上 的 字符 或 图 案 的 结 构 尺寸符 合 GB 5768的要求，每 个 汉字尺寸不 小 于 32cm 32cm；内置 16 16点阵 GB 2312一 级汉字字 库；点 间 距：10mm；LED视 认 角：30；DB13/T 5194 2020 8 显 示 亮 度：8000cd/m2、6级可 调；交 流 功 耗：全 屏点 亮，亮 度 8000cd/m2时 的 平均 功 率：80W/m2；LED平均 寿命 为 10000小 时；失 控 率：1；平均 故障 间 隔 时 间 100000小 时；通 信 接口：RS485、RS232、RJ45，通 信 速 率：1.2 19.2kbps；集 成 高 音 喇叭 和 黄闪，可 播放 提 示 音，功 率 35W，带 功 率 放 大 器；屏体 防 护等级：IP65；显 示 屏显 示内 容应包括车 牌、轴 数、总 质量、超载 数 量、是 否 超 限 等信息，两个 检测车道 共 用的 显 示 屏 具 备 分 屏 功能。示 例：图 2 电 子显示屏显示内容示例 4.10.2.2.5 数据 以 太 网 交 换机 主要技术 指 标 如 下：支 持 线 速 转 发 交 换容量不 小 于 192Gbps，包 转 发 速 率 不 小 于 137Mpps；至 少 24个 10/100/1000M（全 交 换）端 口和 2个 SFP千兆 以 太 网 光 口；能 够 与 工 业 交 换机 组 成 2芯 环 网 保护，可 网 管；支 持 IGMP Snooping，IGMP，组 播 VLAN等 组 播 协 议；支 持 VLAN功能，支 持 4K个 符 合 IEEE802.1Q标准的 VLAN,支 持 基 于 端 口的 VLAN和基 于 协 议 的VLAN；支 持 全 双 工，支 持 IEEE 802.3x流 控（全 双 工），支 持 背 压 式 流 控（半 双 工）；支 持 IPv4和 IPv6的 三 层 路由功能；MAC地 址表：16K，地 址 自 学 习，IEEE 802.1D标准，支 持 静 态 MAC地 址 1K；支 持 流 量 控 制（Flow Control），支 持服务 质量（QoS），生 成 树 协 议支 持，广 播 风 暴 控 制，802.lx认 证 支 持，支 持 端 口 汇 聚，镜 像 支 持 等。4.10.2.2.6 双 通 道车辆检测 器 主要技术 指 标 如 下：线 圈 电 缆 由 截 面 积 大 于 1.5mm2的 多 股铜 导 线构成，应 用 于 超 低 电路（AC32V以 下）；埋 设 后 的 环 形 线 圈 绝 缘 电 阻：500（DC500V时），线 圈 电 感 量 范围：15 2000 H；灵敏 度 为 四 级可 调，有 车信 号 继 电 器 输 出；线 圈 频率为 四 级可 调，高、次 高、中 低、低；检测 精 度 99.9；车辆 到 线 圈 发 脉 冲、离 开 线 圈 发 脉 冲、车辆 存 在 可 调；检测 线 圈 的 平均使 用 寿命 应 大 于 8 106辆 次；电 源 要求：24VDC 15，150mA最 大 输 入电 流；检测 器 具 有 加电 自 动复 位 和 人 工 复 位 两 种 功能；计数 误 差 小 于 1 10-4；线 圈槽 的 填 充 剂 要 保 证 低 温 不断 裂，高 温 不 软 化；满足 本路收费 车道 宽 度。冀 A123321 6轴 总重量：48.5t 超载：0t 合法装载 欢迎驶入 冀 A123321 6轴 总重量：60t 超载：11t 超限 拒绝驶入 DB13/T 5194 2020 9 4.10.2.2.7 雾灯 主要技术 指 标 如 下：外 形 尺寸：不 小 于 200mm 200mm 90mm；电 源：220V 10（50Hz）；发光 区 域：不 小 于 150mm；防 护等级：IP65。4.10.2.2.8 称重设备主要技术 指 标 如 下：a）称重 平 台 规 格：普 通 车道：3500mm、超 宽 车道：4500mm；最 小 分度值：20Kg；动 态 称重 误 差：0 30Km/h车辆 有明 显 加、减 速 时 误 差 2.5、准 确 度 99.9%；传 感 器：单 支 额 定 载 荷：30t，最 大过载 能 力：150%F.S，破坏 载 荷：300%F.S；数据 采 样频率：400次，防 护等级：IP68；当 传 感 器 发生 故障 时，可 通 过 硬件和软件，显 示 出 明 确 的 故障 信息；MTBF：20000h；使 用 中 的称 台 应 当经 计 量检 定 合 格，且 在 计 量检 定 有 效 期 内。b）红 外 光栅 车辆分 离 器 最 小 检测物尺寸：30mm；分 离 判 断 正 确率 达 到 99 以上；光栅 的 有 效 检测 范围：检测 范围 在 距 离路面 400mm至 1600mm之 间，即 底 部 距 离路面 不 低 于 400mm，顶 部 距 离路面 不 高 于 1600mm；两 车 间 的 最 小 分车 距 离：100mm；采 用 光栅 方 法分 离 时，发 射 和接收 窗 口 必 须 能 够 防 止 凝露、结 露；箱 体 外 壳 采 用 1.5mm以上 不 锈 钢 或同 等 强 度 铝 合 金，并 设 有 醒 目的防 撞 反光 标志。c）轮轴 识 别 器 能 够判 别 车辆 各 轴轴 型 和 检测车辆轮 胎 总 宽 度 以识 别 每 侧 的 单、双 胎，判 断 准 确率 99 以上；能 够 对车辆 的 车轴 数 量 进行自 动识 别，判 断 准 确率 99.9 以上；当 轮轴 识 别 器 发生 故障 时，可 以 通 过 软件和硬件（收费 界 面 上）显 示 出 明 确 的 故障 信息；使 用 寿命：8年 以上；MTBF：20000h。d）线 圈 车辆检测 器 在 车 距 不 小 于 2m时，判 断 准 确率 99；线 圈 电 缆 由 截 面 积 不 大 于 1.5mm2的 多 股铜 导 线构成；线 槽 宽：4mm、深：50mm，线 圈 缠绕 不少于 4圈；环 氧 树 脂 为 填 充 物，填缝 应 饱 满 密 封，无 缝隙；尺寸：不 小 于 2000mm 1000mm；MTBF：20000h。e）数据 采 集 控 制 器 能 够 提 供 完 整 的称重 信息，完 整 的称重 信息包括车 速、轴 型、轴 数、轴 重、每 轴 的 胎 数、轴 组载 荷、总 重、时 间、序 号 等；能 够 保 证 称重 检测 数据 与 通 过 车辆 的一一 对应；能 对 静 态 或 低 速通 过 的 车辆 进行自 动 分 离 并 称 量；计重设备 应 具 有 开 机 自 检、空闲 时 定 时 自 检、零 点 校 正 和 自 动 温 度 补偿 功能，并 能 实 现 车 型 收DB13/T 5194 2020 10 费 与 称重收费的 相 互切 换；车辆不 完 全 进 入 并 退 出 时系统 能 够 正 确 判 断 并 撤 消该 车 数据；车辆 在 称重 平 台 上 不 完 全 倒 车（未 收 尾）并 进 入 时，系统 能 够 正 确 判 断 处理 该 车 数据。4.11 接 口要求 4.11.1 设备 接 口 4.11.1.1 称重设备 控制接 口 a）包括 资 源 初 始 化、释 放 资 源、连 接设备、断 开 设备 连 接、解 析 称重 结 果、获 取 设备 状 态、设 置 设备 状 态、设备 状 态 回调、获 取 错误 码、同步 时 间、获 取 设备 版 本 信息等 设备 控 制 接口。b）通 信 接口：RS485、RS232，通 信 速 率：1.2 19.2kbps。4.11.1.2 车 牌识别 及 抓拍控制接 口 a）包括 连 接设备、断 开 设备 连 接、识 别 及 抓拍结 果获 取 手 动识 别、获 取 设备 状 态、获 取 错误 码、同步 时 间、获 取 设备 版 本 信息等 设备 控 制 接口。b）通 信 接口：RJ45；RS485、RS232，通 信 速 率：1.2 19.2kbps。4.11.1.3 视频 流 接 口 a）包括 连 接设备、断 开 设备 连 接、启 动显 示视频、停 止 显 示视频、视频 录 制、抓拍 图 片、图 片 文件 获 取、获 取 错误 码、同步 时 间、获 取 设备 版 本 信息等 设备 控 制 接口。b）通 信 接口：RS232、RJ45，通 信 速 率：1.2 19.2kbps。4.11.1.4 电 子显示屏控制接 口 a）包括 连 接设备、断 开 设备 连 接、打 开显 示、关 闭显 示、显 示 文 字、清 空 文 字、获 取 错误 码、同 步 时 间、获 取 设备 版 本 信息等 设备 控 制 接口。b）通 信 接口：RS485、RS232、RJ45，通 信 速 率：1.2 19.2kbps。4.11.1.5 其他 设备 接 口 控 制 雾灯、控 制 通 行 灯、报警 控 制、语音报读 等 设备 控 制 接口。4.11.2 数据 传输接 口 数据 传 输 接口用 于 称重 检测系统 与 收费 系统 之 间 的数据 上传 和 下 发，采 用 Socket方式 发送 数据 包，称重 检测系统 与 收费 系统 的 连 接 使 用基 于 TCP/IP的 Socket长 连 接，称重 检测系统 为 客户 端，收费 系统为 服务 端。5 土 建工程 5.1 一般规定 5.1.1 运 营 高速公 路，可 根 据称重 检测 设施（设备）布 置 及 超 限 车辆 调头 需 要 对 收费 广场进行 拼 宽 改 造，拼 宽 后 应保 证广场渐 变 段平 滑、缓 和 过渡、不 得 出 现 突 变，渐 变 率宜 缓 于 1/5。拼 宽 部分 路面 横纵坡 应 和 广场同 一 断 面 横纵坡 指 标 保 持 一 致。5.1.2 新（在）建 高速公 路，入口收费 车道 数 应不少于 3条，收费 广场渐 变 段 的 渐 变 率 应 缓 于 1/5。5.1.3 当两 条检测车道 均 设 置 于 收费 站外 广场 时，外 侧 检测车道 宽 4.5m、内侧 检测车道 宽 3.5m。应保证 检测 区 隔离岛岛 尾至 入口收费岛岛 头 距 离 不 小 于 35m，广场 横 向 宽 度 满足 超载 车辆 调头 需 求，左侧 隔 离岛和 广场 中 央 分 隔 带 之 间 的 最 小 宽 度不 小 于 4.5m。DB13/T 5194 2020 11 5.1.4 当采 用 外 广场+入口 车道 布设方式 时，外 广场 检测车道 宽 4.5m，入口 车道检测 设施设 置 于 紧 邻 超 宽 车道 的 普 通 车道 内。应保 证 检测 区 隔离岛岛 尾至 入口收费岛岛 头 距 离 不应 小 于 30m，广场 横 向 宽 度满足 超载 车辆 调头 需 求，隔离岛和 广场 中 央 分 隔 带 之 间 的 最 小 宽 度不 小 于 4.5m。5.2 路 基 5.2.1 宜因地制宜、就 地取 材，合 理 选择 路基 填 料。5.2.2 广场 拼 宽 工程，拼 宽 路基 应 与 既 有 路基 之 间 保 持 良好 的 衔 接，并 采取 必 要的工程措施 减 小 新 老路基 之 间 的 差 异 沉 降。5.2.3 收费 广场 拼 宽 改 造，应 综 合 考 虑 相 邻 路 段 路基 排 水，确 保 排 水 系统 的 完 善 与 通 畅。5.3 路 面 5.3.1 运 营 高速，宜 将 收费 站外 广场 检测 区 路面 改 造 为 水 泥混凝 土路面，其 纵 向 长 度不 宜小 于 32m，水 泥混凝 土面 板厚 度应不 小 于 28cm。广场 路面 改 造 范围 示 意 如 附录 A图 A.5所 示。5.3.2 收费 广场进行 拼 宽 改 造 时，拼 宽 部分 宜采 用 水 泥混凝 土路面，水 泥混凝 土面 板厚 度应不 小 于28cm。5.3.3 新（在）建 高速公 路，收费 站外 广场 检测 区 路面 应 设计 为 水 泥混凝 土路面，水 泥混