ICS 67.120.30 B 50 DB2102 大连市地方标准 DB 2102/T 00042020 虾夷扇贝保鲜冷藏道路运输规范 2020-07-09发布 2020-08-09实施大连市市场监督管理局 发布 DB2102/T 00042020 I 前 言 本标准是按照GB/T 1.1给出的规则起草的。本标准由大连市物流发展管理中心提出。本标准由大连市交通运输局归口。本标准起草单位：大连市仓储与配送协会、獐子岛锦达（珠海）鲜活冷藏运输有限公司、獐子岛锦达（大连）冷链物流有限公司、大连标准化研究院有限公司。本标准主要起草人：王丽彬、赵程程、袁福明、蒋英、姜梅、袁照路、王细凤。本标准发布实施后，任何单位和个人如有问题和意见建议，均可以通过来电和来函等方式进行反馈，我们将及时答复并认真处理，根据实际情况依法进行评估及复审。归口管理部门：大连市交通运输局 通讯地址：大连市沙河口区中山路401号 联系电话：84358200 标准起草单位：大连市仓储与配送协会、獐子岛锦达（珠海）鲜活冷藏运输有限公司 通讯地址：大连市中山区人民路85号606、大连市甘井子区桧柏路306号 联系人：姜梅 联系电话：15940987713 DB2102/T 00042020 1 虾夷扇贝保鲜冷藏道路运输规范 1 范围 本标准规定了虾夷扇贝保鲜冷藏道路运输的术语和定义、基本要求、运输作业。本标准适用于虾夷扇贝保鲜冷藏道路运输及第三方物流服务与管理，牡蛎、海螺等贝类保鲜道路运输也可参考。2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T 5737 食品塑料周转箱 GB/T 7392 系列1集装箱的技术要求和试验方法 保温集装箱 GB 11607 渔业水质标准 GB 29753 道路运输食品与生物制品冷藏车安全要求及试验方法 SC/T 6041 水产品保鲜储运设备安全技术条件 WB/T 1100 活体海产品冷链物流作业规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。3.1 水运 在装载箱中注入海水进行保鲜的运输方式。3.2 干运 又称无水运输，在装载箱中使用碎冰进行保鲜的运输方式。4 基本要求 4.1 运输组织 4.1.1 从事虾夷扇贝保鲜冷藏道路运输的企业或个体经营者，应具有暂养、车辆运输等能力。4.1.2 应具有与虾夷扇贝保鲜冷藏道路运输作业相适应的岗位人员，包括质量管理人员、食品安全管理人员等。4.1.3 应建立运输工作方案，包括（但不限于）起运和到达目的地时间、途中检查温度和通氧情况的地点和时间、应急预案。DB2102/T 00042020 2 4.2 运输从业人员 4.2.1 从事虾夷扇贝保鲜冷藏车运输的从业人员包括调度人员、装卸车人员和冷藏车驾驶人员等。4.2.2 从业人员应具有虾夷扇贝保鲜、质量控制和食品卫生等有关常识。4.2.3 从业人员应没有感染或开放性创伤，不应有传染病患者或带菌者。4.2.4 应建立从业人员健康档案；从业人员每年至少进行一次健康检查，新进从业人员应体检合格后方可上岗。4.2.5 从业人员应注意个人卫生，严禁用脚踩踏货物，不应将衣服及其他物品放在货物上。装卸过程中，禁止吸烟、吐痰和饮食。4.2.6 冷藏车驾驶人员应定期接受安全行车、虾夷扇贝活度检测、温控和供氧设备调整、应急情况处理等培训和检查。4.3 运输设备 4.3.1 一般要求 4.3.1.1 运输设备包括冷藏车或冷藏集装箱和装载箱。4.3.1.2 运输设备应保持洁净，无污染无异味。4.3.1.3 运输设备应定期进行检查、保养、维护，确保正常使用。4.3.2 冷藏车 运输用冷藏车应符合以下要求：a)车辆应根据运输所需温度、距离、数量、运输时间等因素，选取符合 GB 29753 规定的冷藏车或带有符合 GB/T 7392 规定的冷藏集装箱的运输车辆。b)车辆应配备带有报警功能的行驶温度记录仪、卫星定位系统并能够适时联网监控，应符合SC/T 6041 的要求。c)车辆应配备充氧装置。长期运输车辆应设置带有分支接头的钢质固定式供氧通道，安装在车厢侧面顶部装载线以上，分支接头设开关。临时运输车辆可以使用耐氧塑料胶管作为供氧通道。4.3.3 装载箱 运输用装载箱应符合以下要求：a)装载箱应为聚苯乙烯材质、注塑成型的有盖保温箱，应符合 GB/T 5737的要求，箱周外内侧应有深度不低于 35 mm 的竖向通风凹槽。b)装载箱宜使用国家标准包装模数（尺寸公差2 mm），箱壁厚度不小于 35 mm；密度不小于700 g/cm，顶盖应与箱体关闭严密，缝隙不超过 2 mm。c)顶盖长边中间一侧开一个直径 35 mm 通风孔，与之对应位置箱体内侧应有深度不少于 10 mm 的竖向凹槽，可容纳输氧管和探针式温度计插入。d)重复使用的装载箱须方便清洗且安装有良好的进排水装置。4.4 信息记录与保存 4.4.1 运输全程应有纸面或电子信息资料的记录，记录应保存 2年以上。若采用电子信息化操作，应保证各节点记录的完整性、连续性，便于追溯管理。4.4.2 运输过程中应按要求做好温度检测和控制、输氧管检查和氧气压力调整、验货、装卸车等记录。5 运输作业 DB2102/T 00042020 3 5.1 货物接收 5.1.1 虾夷扇贝装箱之前应进行抽样检查并做好记录，包括活度、破损贝、泥沙贝。扇贝外观应无破损，无残缺，气味正常；触碰或刺激扇贝，贝壳应闭合收缩有力。5.1.2 待装运虾夷扇贝应在符合 WB/T 1100 的技术要求、水温 1 4 的暂养池中暂养 2 h3 h。5.1.3 抽检活度符合合同或客户要求后方可进行车辆预冷和其他准备工作。5.2 装箱 5.2.1 水运 5.2.1.1 装载箱内温度应控制在 0 4，装车前应使用探针式温度计抽测待运输装载箱内部温度，抽测率为 5%。5.2.1.2 装箱后箱内加装海水至漫过贝体，贝体与水比例为 7:36:4。海水水温应在 0 4，盐度应在 2440之间，水质应符合 GB 11607的规定。5.2.1.3 装载箱内贝体距箱上沿不少于 100 mm，盖（箱）盖后，沿接缝用塑料胶带缠绕封闭 2.5 圈3圈。5.2.2 干运 5.2.2.1 装箱时应在箱内贝体表面上铺一层 7.5 kg10 kg的碎冰，碎冰厚度100 mm，粒度25 mm，虾夷扇贝与碎冰比例应为 5:2，保证虾夷扇贝在运输过程中温度保持在 0 4。5.2.2.2 装载箱内贝体距箱上沿不少于 100 mm，盖（箱）盖后，沿接缝用塑料胶带缠绕封闭 2.5 圈3圈。5.2.2.3 装载箱内温度应控制在 0 4。5.2.2.4 室外环境温度高于 20 时，装载箱装车后应在装载箱箱体上铺撒不小于 100 mm 一层碎冰，碎冰粒度50 mm。5.3 装车 5.3.1 装车前车厢内温度应预冷到 0 4。5.3.2 装车时应按照车厢尺寸和卸货顺序合理码放，每层应尽可能摆满，保持车厢内货物稳固、冷气流通和通风，装载高度不应超过装载线。5.3.3 装车过程中应轻拿轻放，摆放稳当，避免装载箱损坏和运输过程中倒塌。5.3.4 水运装车后应保持每个装载箱输氧管通气。5.4 运输过程控制 5.4.1 货物装载完毕后，车厢温度应控制在 0 4，封闭车厢开始运输。水运装车后需检查装载箱与车厢氧气通道是否畅通，调节供氧压力在 0.3 Mpa0.4 Mpa。5.4.2 运输过程中每隔 46h检查车厢温度、氧气压力及车厢内输氧管是否通畅。液氧压力低于 0.3 Mpa 时，应及时调整。车厢温度偏离规定须及时调整；温度报警时须及时检查设备情况并查明原因。5.4.3 驻车休息时需保证制冷机组正常运转，确保车厢内温度符合运输要求。5.4.4 最佳运输时间：水运 50 h 以内，干运 10 h以内。5.4.5 出现不符合上述规定情况，应立即启动应急预案。5.5 卸车和交接 DB2102/T 00042020 4 5.5.1 卸货作业应迅速，卸货时应轻拿、轻放，严禁踩踏装载箱。发现破损、货差，应当场与收货人分清责任，并在回单上签注清楚。5.5.2 卸货时需根据合同进行交接。交接内容包括但不限于：品种、数量、出入库时间，抽检装载箱内温度、活度，由收货人签单确认。_