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沥青路面厂拌冷再生技术规范DB11/T 1634-2019.pdf

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沥青路面厂拌冷再生技术规范DB11/T 1634-2019.pdf

DB11/T 1634 2019 北 京 市 市 场 监 督 管 理 局 发布 2019-06-13 发布 2020-01-01 实施 ICS 93.080 P 51 北 京 市 地 方 标 准 DB11 沥青路面 厂拌冷再 生技术规 范 Technical specification for cold central plant recycling of asphalt pavement DB11/T 1634 2019 I 目 次 前言.III 1 范围.1 2 规范 性引 用文 件.1 3 术语 和定 义.1 4 材料.2 4.1 乳化 沥青.2 4.2 泡沫 沥青.3 4.3 回收 沥青 路面 材料(RAP).4 4.4 新集 料.4 4.5 水泥.4 4.6 矿粉.5 4.7 水.5 5 冷再 生沥 青路 面结 构设 计.5 5.1 一般 规定.5 5.2 设计 参数.5 5.3 路面 结构 设计 方法.5 6 乳化 沥青 冷再 生混 合料 设计及 性能 要求.5 6.1 一般 规 定.5 6.2 矿料 级配 设计.6 6.3 配合 比设 计.6 6.4 性能 要求.7 7 乳化 沥青 冷再 生混 合料 生产和 施工.7 7.1 乳化 沥青 冷再 生设 备 要求.7 7.2 施工 前的 准备.8 7.3 拌制.8 7.4 运输.8 7.5 摊铺.9 7.6 碾压.9 7.7 接缝.10 7.8 养生 及开 放交 通.10 8 泡沫 沥青 冷再 生混 合料 设计及 性能 要求.10 8.1 一般 规定.10 8.2 发泡 沥青 性能 检测.11 8.3 矿料 级配 设计.11 8.4 配合 比设 计.11 DB11/T 1634 2019 II 8.5 性能 要求.12 9 泡沫 沥青 冷再 生混 合料 生产和 施工.12 9.1 泡沫 沥青 冷再 生设 备 要求.12 9.2 施工 前的 准备.13 9.3 拌制.13 9.4 运输.13 9.5 摊铺.13 9.6 碾压.13 9.7 接缝.14 9.8 养生 及开 放交 通.14 10 质 量管 理和 验收.14 10.1 一 般规 定.14 10.2 施 工前 的原 材料 与设 备检查.14 10.3 施 工过 程中 的质 量管 理和检 查.15 10.4 交 工验 收阶 段的 工程 质量检 查与 验收.18 附 录 A(规 范性 附录)回 收沥 青路 面材 料(RAP)回 收、预处 理和 堆放.20 附 录 B(规 范性 附录)回 收沥 青路 面材 料(RAP)取 样与 试验 分析.21 附 录 C(资 料性 附录)厂 拌冷 再生 路面 推荐 结 构.23 附 录 D(规 范性 附录)乳 化沥 青冷 再生 混合 料 配合比 设计 方法.24 附 录 E(规 范性 附录)早 期强 度试 验方 法.27 附 录 F(规 范性 附录)可 工作 时间 试验 方法.28 附 录 G(规 范性 附录)整 体性 试验 方法.29 附 录 H(规 范性 附录)二 次燃 烧法.30 DB11/T 1634 2019 III 前 言 本标准 依 据GB/T 1.1 2009 的 规则 起草。本标准 由北 京市 交通 委员 会提出 并归 口。本标准 由北 京市 交通 委员 会组织 实施。本标准 主要 起草 单位:北 京市道 路工 程质 量监 督站、北京 市交 通委 员会、北 京建筑 大学、北 京国 道通公路 设计 研究 院股 份有 限公司、北 京市 政路 桥建 材集团 有限 公司。本标准 主要 起草 人:周绪 利、薛 忠军、李 兴海、张 涛、王 佳妮、杨 宁、李万 举、金 珊珊、于 海臣、王真、王春 明、徐世 法、范俊英、杨 帆、刘宝 林、丛铖东、王 瑞涛、张 荣荣、郭秋 明、范立 嘉、宋波、于静。DB11/T 1634 2019 1 沥 青路面 厂拌冷再 生技术 规范 1 范围 本 标准 规 定 了 沥 青 路 面 厂 拌 冷 再 生 的 设 计、施 工、质 量 管 理 和 验 收。本 标准 适用 于 公 路的 新建、改扩 建 及 养护 工程。2 规范性 引用 文件 下列文 件对 于本 文件 的应 用是必 不可 少的。凡 是注 日 期的引 用文 件,仅注 日期 的 版本适 用于 本文 件。凡是不 注日 期的 引用 文件,其最 新版 本(包括 所有 的修改 单)适用 于本 文件。JTG D50 公路 沥青 路面 设计规 范 JTG E20 公路 工程 沥青 及沥青 混合 料试 验规 程 JTG E30 公路 工程 水泥 及水泥 混凝 土试 验规 程 JTG E40 公路 土工 试验 规程 JTG E42 公路 工程 集料 试验规 程 JTG E51 公路 工程 无机 结合料 稳定 材 料 试验 规程 JTG E60 公路 路基 路面 现场测 试规 程 JTG F40 公 路沥 青路 面 施工技 术规 范 JTG F41 公 路沥 青路 面 再生技 术规 范 JTG H20 公路 技术 状况 评定标 准 3 术语和 定义 下列术语 和定义 适用于 本 文件。3.1 回收沥 青路 面材 料reclaimed asphalt pavement(RAP)采用铣 刨、开挖 等方 式从 沥青路 面上 获得 沥青 面层 的 旧沥 青混 凝土。3.2 沥青路 面 厂 拌冷 再 生 cold central plant recycling of asphalt pavement 将回收 沥青 路面 材料(RAP)运至 拌和 厂(场、站),经破碎、筛 分,以一 定的 比例与 新集 料、再生结合 料(乳化 沥青 或者 泡沫沥 青)、活 性填 料(水 泥 或矿 粉 等)、水进 行常 温 拌和,铺筑 形成 路面 结构层的沥 青路 面再 生技 术。3.3 回收沥 青路 面材 料(RAP)级配gradation of RAP 将 回收 沥青 路面 材料(RAP)烘干 至恒 重(置 于 60 的烘箱 中干 燥),冷却 至室 温,进 行筛 分试 验测得的 级配。3.4 回收沥 青路 面材 料(RAP)矿料级 配 gradation of aggregate in RAP 用抽提 或燃 烧法 除去 回收 沥 青路 面材 料(RAP)中 的 沥青而 得到 的矿 料级 配。DB11/T 1634 2019 2 3.5 再生混 合料 级 配gradation of recycled mixture 生产再 生混 合料 时,由 回 收沥青 路面 材料(RAP)与 新集料 共同 组成 的级 配。3.6 再生混 合料 矿料 级配 gradation of aggregate in recycled mixture 用 抽 提 或 燃 烧 法 除 去 再 生 混 合 料 中 的 沥 青 而 得 到 的 矿 料 级 配。3.7 乳化沥 青冷 再生 混合 料emulsified asphalt cold recycling mixture 将回收 沥青 路面 材料(RAP)、新 集料、乳化 沥青、活 性填料(水泥 等)、水 等,按照一 定比 例,常温 拌制 的混 合料。3.8 泡沫沥 青冷 再生 混合 料foamed asphalt cold recycling mixture 将回收 沥青 路面 材料(RAP)、新 集料、泡沫 沥青、活 性填料(水泥 等)、水 等,按照一 定比 例,常温拌制 的混 合料。3.9 回收路 面材 料掺 量 percentage of RAP in recycled mixture 回收沥 青路 面材 料(RAP)质量与 再生 混合 料中 矿料 总质量 的百 分比。3.10 可工作 时间 workability time 乳化沥 青冷 再生 混合 料在 拌和、运输、摊 铺、压实 的过程 中保 持良 好和 易性 的时间。3.11 早期强 度early strength 沥青冷 再生 混合 料在 碾压 成型初 期的 强度,用 黏聚 力表征,间 接反 映沥青 冷 再生混 合料 初期 强度。3.12 整体性 integrity 整体性 指乳 化沥 青冷 再生 混合料 经过 一定 时间 养生 后逐渐 形成 强度,具 有较 好的黏 聚性 而不 出现松散掉 粒,且能 取出 较为 完整芯 样的 性能,用 高度 比或者 质量 比表 征。4 材料 4.1 乳化沥 青 4.1.1 生 产 乳 化 沥 青 的 沥 青 应满足 JTG F40 等有关 技 术 要 求。4.1.2 冷 再 生 用 乳 化 沥 青 应 满 足 表 1 中 的 要 求。表1 乳化 沥青 技术 要求 试验项目 单位 质量要求 试验方法 破乳速度a-慢裂 JTG E20-T0658 粒子电荷-阳离子(+)JTG E20-T0653 筛上残留物(1.18mm 筛)不大 于%0.1 JTG E20-T0652 黏度b 恩格拉黏度 E25-1030 JTG E20-T0622 DB11/T 1634 2019 3 表1 乳化 沥青 技术 要求(续)试验项目 单位 质量要求 试验方法 25赛波特黏度Vs s 7 100 JTG E20-T0623 蒸发残留物 残留分含量不小 于%62 JTG E20-T0651 溶解度不小于%97.5 JTG E20-T0607 针入度(25)0.1mm 50130 JTG E20-T0604 延度(15)不小于 cm 40 JTG E20-T0605 与粗集料的黏附性,裹附面积不小于-2/3 JTG E20-T0654 与粗、细粒式集料拌和试验-均匀 JTG E20-T0659 常温贮存 稳定性 1d 不大于 5d 不大于%1 5 JTG E20-T0655 a:破乳速度与集料黏附性、拌 和试验、集料(包括 RAP)品种有关,施工过程质量检验时,应采用实际的集料(包括RAP)试验。b:恩格拉黏度和赛波特黏度指标任选其一检测。4.1.3 乳 化沥 青应 在常 温 下使用,使 用时 乳化 沥青 温度不 宜高 于 40。4.1.4 乳 化沥 青存 放宜 保 持适当 搅拌,储 存期 内应 不离析、不 冻结、不 破乳。4.2 泡沫沥青 4.2.1 用于发 泡的 基质 沥青 的膨 胀率应大于 10 倍,半 衰期 应大 于 8 秒,泡 沫沥 青发 泡试验 应按 照 JTG F41 有关要求进行 发 泡试 验。4.2.2 用于发 泡的 基 质 沥青 技术 性能应 满足 表 2 中的 要求,采用特 殊沥 青进 行发 泡沥 青时,应符 合 JTG F40 有关技术要 求。表2 沥青 技 术要 求 指标 单位 技术要求 试验方法 针入度(25、100g、5s)0.1mm 60100 JTG E20-T0604 软化点(TR&B)JTG E20-T0606 延度(15、5cm/min)cm JTG E20-T0605 含蜡量(蒸馏法)2.2 JTG E20-T0615 闪点 JTG E20-T0611 溶解度 JTG E20-T0607 密度(15)g/cm3 实测 JTG E20-T0603 沥青的薄膜加热试验(TFOT)后残留物 质量变化,不大于 0.8 JTG E20-T0610 残留针入度比(25)JTG E20-T0604 残留延度(10)cm 6 JTG E20-T0605 DB11/T 1634 2019 4 4.3 回收沥 青路 面材 料(RAP)4.3.1 回收沥 青路 面材 料(RAP)应经 过预 处理 后方 可使 用,RAP 的 回收、预 处理 和堆放,见 附录 A。4.3.2 对 回收 沥青 路面 材料(RAP)检 测项 目与 质量 要求 应 符合 表 3 的 要求。表3 回收 沥青 路面 材料(RAP)实测 指标 及 技 术要 求 材料 检测项目 技术要求 试验方法 RAP 含水率 实测值 按照附录 B RAP 级配 实测值 最大颗粒粒径 设计级配允许的 最大粒径 砂当量(%)亚甲蓝(g/kg)25 RAP 中的粗集料 针片状颗粒含量(%)20 抽提后,按照 JTG E42-T0312 压碎值 实测值 抽提后,按照 JTG E42-T0316 RAP 中的细集料 棱角性 实测值 抽提后,按照 JTG E42-T0344 4.4 新集料 4.4.1 掺入厂 拌冷 再生 混合 料的 新 集料 应满 足 JTG F40 要求。4.4.2 新集料 宜选 用石 灰岩,不应 使用 破碎 砾 石、废 石。4.4.3 不同料 源、品种、规 格的 新集料 不 应 混杂 堆放。4.5 水泥 4.5.1 厂拌沥 青冷 再生 混合 料所 用水泥 宜为 普通 硅酸 盐水 泥。4.5.2 水泥 不 宜使 用快 硬水 泥、早强水 泥。4.5.3 水泥应 疏松、干 燥,无聚 团、结 块、受潮 变质。4.5.4 水泥 技 术要 求,见表 4。表 4 水泥 技术 要求 指标 单位 技术要求 试验方法 细度(80um)%JTG E30-T0502 密度 kg/m3-JTG E30-T0503 比表面积 m2/kg 300450 JTG E30-T0504 安定性-合格 JTG E30-T0505 初凝时间 min.终凝时间 min.DB11/T 1634 2019 5 4.6 矿粉 矿 粉技 术指 标应 符合JTG F40 的有 关规 定。4.7 水 制作 和 生产 乳化 沥青、泡 沫沥青 和冷 再生 混合 料的 用水,应不 影响 材料 和工 程质量。5 冷再生 沥青 路面 结构 设计 5.1 一般规 定 5.1.1 沥青路面 厂拌 冷 再生 的路 面结构 设计 应符 合 JTG D50 等有 关规 定。5.1.2 沥青路 面厂 拌冷 再生 混合 料可用 于公路 新 建、改扩 建 及养 护工 程 的 中面 层、下面层 和基 层。5.1.3 冷再生 结构 层的 下承 层结 构应满 足路 面基 层或 者底 基层设 计要 求。用于 旧沥 青 路面 养 护工 程时,应按JTG H20 中 结构 性 养 护 指标,对旧 沥青 路面 进行 评定。5.1.4 进行沥 青路 面冷 再生 结构 设计时,应 对原 路面 调查 分析,对 交 通等 级、路面 技术状 况、路面 病害、结 构强 度、材料 组成 及性能、排 水状 况、路基 稳定性 等数 据进 行系 统 分 析,作为 冷 再生 沥青 路 面 结构设计 的技术 依 据。5.2 设计参 数 5.2.1 沥青路 面厂 拌冷 再生 的材 料参数 宜 根 据工 程实 测参 数确定。5.2.2 路面结 构设 计时,冷 再生 混合料 的设 计参 数 可 参照 表 5 确定。表5 冷再 生混 合料 动态 模量及 泊松 比 材料类型 动态压缩模量 20,10Hz(MPa)泊松比 冷再生混合料 3500 5500 0.35 5.3 路面结构 设 计方 法 5.3.1 进行沥 青路 面厂 拌冷 再生 结构设 计时,可 参 照 附录 C 中表 C.1 和 C.2 初 步拟 定路面 结构 组合 形式,最 终路 面结 构组 合,应根 据 JTG D50 确定。5.3.2 乳化沥 青冷 再生 结构 层上 应设置 粘层,不 宜设 置封 层,冷 再生 结构 层底 应设置 封层 和透 层。5.3.3 交通等 级为 重交 通及 以上 时,再 生路 面结 构组 合设 计应进 行专 家论 证,冷再 生层上 的沥 青面 层厚度应 大于 或等于 10cm。6 乳化沥 青冷 再生 混合 料设 计及性 能要 求 6.1 一般规 定 DB11/T 1634 2019 6 6.1.1 应 对回 收沥 青路 面材 料(RAP)充 分试验 分 析,应 根 据工程 要求、道 路等 级、使用层 位、气候条件、交通 状况,选 用符 合要求 的材 料,进行 乳化 沥青冷 再生 混合 料设 计。6.1.2 厂拌冷 再生 混合 料配 合比 设 计时,回 收沥 青路 面材 料(RAP)应从 处理 后的 回收沥 青路 面材 料(RAP)料 堆取 代表 性的 材料。6.1.3 乳化沥 青冷 再生 混合 料配 合比设 计 应 采用 马歇 尔方 法,可 采用 旋转 压实 仪成 型方法 进行 性能 校验。6.2 矿料级配 设计 6.2.1 乳化沥 青冷 再生 混合 料材 料级配 范围 应符合表 6 的 规定。表6 乳化 沥青 冷再 生混 合 料级配 范围 筛孔(mm)各筛孔的通过率(%)粗粒式 中粒式 细粒式A 细粒式B 31.5 100-26.5 80100 100-19-90 100 100-13.2 6080-90100 100 9.5-60 80 6080 90100 4.75 2560 35 65 4575 6080 2.36 1545 20 50 2555 3565 0.3 3 20 3 21 6 25 6 25 0.075 1 7 2 8 2 9 2 10 6.2.2 应根据 结构 层厚 度、层位 合理选 择混 合料 类型。乳 化沥青 冷再 生层 用作 柔性 基层时,宜 采用 粗粒式级 配;用作 中、下面 层时,宜采 用粗 粒式 或者 中粒式 级配;用 于轻 交通 量道路 时,可采 用细 粒式 级配 或中 粒式 级配。6.2.3 厂拌乳 化沥 青冷 再生 以回 收沥青 路面 材料(RAP)与新集 料的 合成 级配 作为 级配设 计依 据。根据级配 类型 和 RAP 级 配,在乳化 沥青 冷再 生混 合料 中 宜添 加一 定比 例 10mm25mm 或者 10mm20mm的新集 料。6.3 配合比 设计 6.3.1 乳化沥 青 冷 再生 混合 料配 合比应 按照 附 录 D 进行 设计。6.3.2 乳化沥 青冷 再生 混合 料配 合比设 计之 前,应先 针对 工程中 所用 的 RAP 和 新加 集料等,进 行乳 化沥青配 方调 整。6.3.3 确定乳 化沥 青冷 再生 混合 料最佳 含水 量时,可 根据 土工击 实试 验结 果 确 定;具备一 定的 工程 应用基础 时,可采 用马 歇尔 方法,确定 最佳 含水 量。6.3.4 乳化沥 青冷 再生 混合 料中,乳化 沥青 折合 成纯 沥青 后占混 合料 其余 部分 干质 量的百 分比 一般 为1.82.8。6.3.5 水泥剂 量不 宜超过 1.5,不应超 过 1.8。DB11/T 1634 2019 7 6.4 性能要 求 6.4.1 乳化沥 青 冷 再生 混合 料的 设计要 求及 技术 指标,应 符合 表 7 规 定。表7 乳化 沥青 冷再 生混 合 料设计 技术 要求 试验项目 技术要求 试验方法 马歇尔试件尺寸(mm)1 0 1.6 6 3.5 JTG E20-T0702 马歇尔试件双面击实次数(次)50+25 空隙率(%)8 12 JTG E20-T0707(T0705)/T0711 劈裂强度试验 15劈裂强度(MPa)重交通 中、轻交通 JTG E20-T0716 0.6 0.55 干湿劈裂强度比()8 0 7 5 冻融劈裂强度比 TSR()7 5 7 0 JTG E20-T0729 60 动稳定度(次/mm)2 8 0 0(面层)2 0 0 0(面层)JTG E20-T0719 注:60 动稳定度按照T0703(JTG E20)轮碾法成型80mm 厚的冷再生混合料车辙板块试件,碾压完成后迅速将试件放置到60鼓风烘箱中烘干 至衡重(48h 左右),再按照 T0719(JTG E20)进行动稳定度 试验,试验前试件保温时间为 8 10h。6.4.2 乳化沥 青冷 再生 混合 料设 计时,宜参 照 表 8 规定。表8 乳化 沥青 冷再 生混 合料性 能检 验指 标要 求 试验项目 技术要求 试验方法 早期强度,粘聚力(g/cm2)实测 附录 E 可工作时间(h)实测 附录 F 整体性,试样完整程度(%)80 附录 G 7 乳化沥 青冷 再生 混合 料生 产和施 工 7.1 乳化沥 青冷 再生 设备 要求 7.1.1 生产乳 化沥 青冷 再生 混合 料的设 备 应 包括 RAP 破碎、筛分 设备,乳化 沥清 存 储设备,乳 化沥 清混合料 专用 拌和 设备,乳 化沥青 混合 料性 能测 试设 备等。7.1.2 生产乳 化沥 青冷 再生 混合 料的拌 和设 备宜 采用 二级 拌合 或 分级 分步 拌合 等设 备,宜 先拌 和粗 集料,后 拌和 细集 料,或者 先预加 水 拌 和,后加 乳化 沥青拌 和,保证 混合 料充 分、均 匀拌 和。7.1.3 冷料仓 数量 应不少于 4 个,冷料 仓计量 精 度应 符合 以下要 求:a)RAP 的计 量精 度应 控制 在 1.5%以内;b)粉 料、乳化 沥青 计量 精 度应控 制在 1.0%以内。DB11/T 1634 2019 8 7.1.4 乳化沥 青冷 再生 混合 料拌 和设备 应进 行调 试、标定,发现 异常 时,应重 新进 行调试、标 定。7.1.5 水泥罐 仓应 配有 破拱 器。7.1.6 上料铲 车的 铲斗 口宽 度应 小于冷 料仓 口的 宽度。7.2 施工前 的准 备 7.2.1 初次铺 筑冷 再生 沥青 混合 料结构 层时,应铺 筑试 验 段,应进 行技 术交 底工 作,按照本 标准 实施。7.2.2 试验段 长度 宜 为 200 m 500m,宜在直 线段 上铺 筑。7.2.3 通过试 拌确 定拌 和机 的各 料仓分 配、上料 速度、施 工配方、卸 料方 式、运输 等操作 工艺。7.2.4 验证沥 青混 合料 配合 比设 计结果,提 出现 场施 工用 的矿料 配比、水 和乳 化沥 青用量。7.2.5 试验段 铺筑 应由 有关 各方 共同参 加,明确 有关 事项 和试验 结论。铺 筑结 束后,料厂 和施 工单 位应就各 项试 验内 容提 供完 整的试 验路 施工 报告 等,建设单 位下 达开 工令 后正 式铺筑。7.2.6 铺筑冷 再生 沥青 混合 料结 构层前,应 清扫 下承 层表 面的杂 物和 浮料。7.2.7 下承层 清扫 后,应 喷洒 乳 化沥青,喷洒 量为 纯沥 青 用量 0.2kg/m2以上,均 匀 喷洒,表 面 无 花白。7.3 拌制 7.3.1 再生混 合料 的拌 制应 按照 试验确 定的 生产 配合 比,将 RAP、新 集料、乳 化沥 青、等 充分 拌和。7.3.2 拌和的 乳化 沥青 冷再 生混 合料应 均匀、呈 褐色、无 花白料、无 明显 液体 流淌 现象、无水 泥或 矿粉结块 成团、新 加骨 料裹 附性完 好等,具 有良 好的 和易性。7.3.3 采用专 用的 二级 乳化 沥青 冷再生 拌和 设备 时,一级 拌和后,应 观测 混合 料的 加水预 湿情 况,根据现场 预湿 情况 进行 水量 的微调;二 级拌 和后,乳 化沥青 再生 混合 料应 基本 裹覆,表面 程褐 色,无 明 水流淌,均匀 分散 无结 团。7.3.4 拌和时,应 对料 堆和 运输 皮带随 机、定时 目测 各种 材料的 质量 和均 匀性。7.3.5 填料、水、乳化 沥青 泵 和 管道、喷嘴 应定 期 检 查,保持畅 通。7.3.6 乳化沥 青输 送管 道应 冲洗 干净,确保 乳化 沥青 输送 管道畅 通。7.3.7 生产过 程中,应 记录 上料、拌和 及调 整的 各项 数据 参数;应填 写 设 备运 转记 录、生 产过 程记 录、事故处 理记 录;统计 各种 材料用 量,对混 合料 实行 总重量 控制。7.3.8 料厂试 验室 在生 产中 应至 少取样 1 次,进行 性能 验证 试验。7.4 运输 7.4.1 应根据 拌和 机生 产能 力、运输距 离、道路 状况、车 辆吨位 综合 确定 运输 车的 数量。7.4.2 运输车 辆的 车厢 内应 用水 清洗干 净,防止 污染 混合 料。每 辆汽 车在 装料 前在 车厢侧 板和 底板 喷洒少许 隔离 液进 行润 湿,避免混 合料 粘结 车厢 板,车厢底 部 不 应有 余液。7.4.3 拌和机 向车 厢内 卸料 时,应从车 厢前 部、后部、中 部分三 次装 料,每次 汽车 应至少 移动 两次 位置,以 减少 混合 料离 析现 象。7.4.4 汽车运 输混 合料 时,应 用 不透光 的棉 被或 厚帆 布严 密覆盖 住车 厢,防止 混合 料见光 破乳 等。7.4.5 汽车在 卸料 前方 可撤 除覆 盖物,在等 待其 他车 辆卸 料的过 程中,不 应 撤 除覆 盖物。DB11/T 1634 2019 9 7.4.6 卸料时,汽 车 在 后轴 轮胎 与摊铺 机接 触 前 10cm30cm 处停车,严 防撞 击摊 铺 机,汽 车应 挂空 档等候摊 铺机 推动 前行。7.4.7 不应向 运输 混合 料的 车厢 内乱扔 杂物,施工 结 束后,应及 时清 扫车 厢。7.5 摊铺 7.5.1 下雨时 及雨 后地 表 未 干时,不应 施工。7.5.2 施工时 段内,平 均气 温低 于 10 时,不 应施 工。7.5.3 摊铺前,熨 平板 不应 进行 加热,可涂 少量 防粘 剂,其他小 型工 具可 用水 洁净。7.5.4 在摊铺 过程 中,应合 理 选 择熨平 板的 振幅 和夯 锤震 动频率,宜 采用“低 频高 幅”的 方式。7.5.5 摊铺机 在施 工过 程中,应 保持速度 恒 定,中途 不应 停顿,摊铺 速度 宜控 制 在 2m/min 4m/min范围内;应 控制 料位 传感 器的高 程,保证 螺旋 布料 器始终 埋入 再生 混合 料不 小于 3/4 的高 度。7.5.6 在摊铺 的面 层上,当 出现 下列情 况时,可 用人 工找 补或更 换 冷 再生 混合 料:a)纵横断 面上 的新 老接 缝处 和 结构 物接 头部 位平 整度,当用三 米直 尺检 测不 合格 时,应 人工 找补;b)靠近路 侧 摊 铺带 边缘 处,当局部 缺料 时,应有 专人 找补;c)铺面局 部有 混合 料离 析或 明显 不 平整 及拖 痕,可用 人工用 细料 找补;d)因铺面 有超 高加 宽,摊铺 机不能 到位 的狭 窄部 分,路线中 的交 叉道 口或 主线 与匝道 的变 断面 处等,应 人工 找补。7.6 碾压 7.6.1 初压应 采用 静压 方式,可 用 1 台 双钢 轮压 路机 静 压 1 遍(往返 一个 来回 为碾 压 1 遍)后,中 或者低档 位振 压 1 遍。7.6.2 复压宜 采用 单钢 轮压 路机 高幅低 频碾 压 3 遍4 遍,大吨位 胶轮 压路 碾 压 4 遍6 遍,具体 如下:a)压 实厚 度超 过 10cm 时,宜先 采用 单钢 轮压 路机 振压(低或 中档 位)3 遍4 遍,不宜 开高(强)档振动;宜 再采 用 30t 以上 轮胎式 压路 机(轮胎 充气 压力不 小 于 0.8MPa,单轮 配重不 少 于 3t)揉 压 46遍,以 基本 消除 轮迹 为宜;b)压 实厚 度不 足 10cm 时,条件 不具 备时,可 不用 单钢轮,仅 采用 30t 轮 胎式 压路机 揉 压 68 遍。7.6.3 终压宜 用双 钢轮 压路 机静 压 2 遍。7.6.4 除上述 压实 机械 外,还需 配备 1t2t 手 扶式 小型 振动 压路机,或者 1t4t 座驾 式 小型振 动压 路机用于边 角及 狭窄 路段 的处 理。7.6.5 初压速 度宜 为 1.5 km/h 3km/h,复压、终 压和 补压 速 度宜 为 2 km/h 4km/h。7.6.6 相邻碾 压带 应每 次重 叠 1/21/3 轮 宽,最后 直到 碾压 完全幅 宽度 为 1 遍。当路 缘外侧 无支 撑物时,碾 压轮 应伸 出边 缘外 10cm 以上。在 外侧 边缘 处 开始初 压时,应 先预 留 30cm40cm 宽不进行 碾压,待碾压 完一 遍后,使 压路 机大部 分重 量重 叠压 在已 压实的 面层 上,将未 压实 的 30cm40cm 压实,防止边缘处 冷再 生沥 青混 合料 外移和 发生 微裂 缝。7.6.7 振动压 路机 应先 停振 回程 后再起 振。严禁 压路 机在 刚完成 碾压 或正 在碾 压的 路段上 掉头、急 刹车及停 放。在回 程过 程中,应 慢 起步、慢 回程、慢 停。DB11/T 1634 2019 10 7.6.8 压路机 不宜 在同 一断 面处 回程碾 压,每次 回程 前后 错开不 少 于 1m 距离。初 压、复 压和 终压 的回程应 都不 应在 相同 断面 处,前 后相 距应 在 5m10m 以上。碾 压长 度应与 前 一段碾 压段 搭接 重叠 不小于 10m。压 路机 改变进 退 方向,应在 已完 成碾 压的 路面上 进行。7.6.9 碾压过 程中,出 现粘 轮现 象时,可向 碾轮 喷洒 雾状 水液,但不 宜过 多或 流淌,不宜 向碾 轮涂 刷柴油。7.6.10 碾压过 程中,使 用单 钢轮 开振碾 压时,易 出现 细微 裂纹,可使 用轮 胎式 胶轮 压路机 揉搓,以消除 裂纹。7.6.11 碾压过 程中 出现 显著 裂纹 时,应 及时 停止 钢轮 压路 机振动,使 用双 钢轮 洒水 静压 1 遍,然后,使用胶 轮碾 压,以消 除裂 纹。以 双 钢轮 适当 洒水、多使用 胶轮 为主、减 少钢 轮开振、注 意单 钢轮 碾压效果 为原 则,确定 调整 现 场碾 压 方案。7.6.12 碾压过 程中 出现 拥包、推 移等现 象时,应 进行 含水 量测定、调 整碾 压方 案,可等待 水分 蒸发,再进行 碾压。7.7 接缝 7.7.1 冷再生 沥青 混合 料的 铺筑 应避免 产生 纵向 干接 缝,横向施 工缝 应采 用平 接缝。7.7.2 应特别 注意 横向 接缝 处的 平整度,刨 除端 部或 切缝 处的位 置应 采用 三米 直尺 测量确 定。7.7.3 纵缝碾 压时,应 以 1/2 轮 宽进行 跨缝 碾压 以消 除缝 迹。当 分成 两个 半幅 施工 形成接 缝时,应 先在已压 实路 面上 行走,只 碾压新 铺 层 10cm15cm,随后将 压实 轮伸 过已 压实 面的 10cm15cm、压实 新铺层 的 10cm15cm,充分 将纵缝 压密 实。7.7.4 横缝碾 压时,用钢 轮 压 路 机垂直 于路 线进 行横 向碾 压,开始 压路 机应 已铺 面 层上,按 间 隔 15cm逐渐重 叠压 实至 新铺 面 层 1.5m2.0m 宽后,再顺 路 方向进 行正 常碾 压。7.8 养生及 开放 交通 7.8.1 再生混 合料 在加 铺上 层结 构前 应 进行 养生,养 生时 间 应不 少 于 7 天。取 出完 整的芯 样(钻孔取 芯机)时,可 提前 结束养 生,芯样 完整 性试 验及评 价方 法见 附 录 G。7.8.2 应限制 重型 车辆 通行,行 车速度 应控 制 在 40km/h 以 内,车 辆不应 在 再生 层上 掉头和 急刹 车。7.8.3 宜 在再 生层 上均 匀喷 洒慢 裂乳化 沥青,喷 洒用 量折 合纯沥 青后 宜 为 0.05 kg/m20.2kg/m2。7.8.4 工地现 场 宜 配备 防雨 卷材,在下 雨 前 宜将 养生 路段 再生层 覆盖 严密,做 好路 肩排水。8 泡沫沥 青冷 再生 混合 料设 计及性 能要 求 8.1 一般规 定 8.1.1 应在对 回收 沥青 路面 材料(RAP)充 分调 查 分 析的 基础上,根 据工 程要 求、道路等 级、使用 层位、气 候条 件、交通 状况,进行 泡沫 沥青 冷再 生混 合料配 合比 设计。8.1.2 对级配 不良 的铣 刨旧 料,应通过 掺加 部分 新料 改善 混合料 级配。对 新加 料应 取所定 料场 中有 代表性的 样品,按 照相 关规 范进行 级配 分析、相 对密 度、压 碎值、含 水量 等试验。8.1.3 泡沫沥 青冷 再生 混合 料配 合比设 计 应 采用 马歇 尔试验 方法。DB11/T 1634 2019 11 8.2 发泡沥 青性 能检 测 8.2.1 沥青基 本指 标检 测完 成以 后,可 进 行 发泡 特性 的确 定,步 骤如 下:a)沥青发 泡温 度通 常选 择 150、160、170 三个 温 度;b)发泡用 水量 至少 为 4 个,通常为 沥青 质量 的 1.5%、2.0%、2.5%、3.0%;c)将沥青 循环 加热 至需 要的 温度,并在 测试 前至 少维 持 5 分 钟;d)标定沥 青的 喷射 流量,并 设置计 时器,使 每次 沥青 的喷射 量 为 500g;e)设定水 流量 控制 器,达到 需要的 加水 量;f)将泡沫 沥青 喷射 至钢 桶内,测量 桶内 泡沫 沥青 的最 大高度,作 为最 大体 积;g)使用秒 表测 量泡 沫沥 青衰 落至最 大体 积的 一半 所持 续的时 间,作为 泡沫 沥青 的半衰 期;h)至少重 复三 次,直到 得到 每次最 大体 积和 半衰 期的 读数相 似;i)对每个 温度,至 少 在 3 个 含水量 下,重复 步 骤 e h;j)以含水 量(%)为横 坐标,膨胀 率(倍)和半 衰期(秒)为左 右纵 坐标,根 据试验 数据 绘图,选择能 产生 最佳 发泡 效果 的发泡 温度 和发 泡用 水量。8.3 矿料 级 配设 计 8.3.1 应测得 现场 铣刨 的 回 收沥 青路面 材料、新 集料 等各 组成材 料的 级配。8.3.2 泡沫沥 青冷 再生 沥青 混合 料设计 级配,宜 满足 表 9 的要求。表9 泡沫 沥青 冷再 生混合料 级配 范围 筛孔(mm)各筛孔的通过率(%)级配范围(%)粗粒式 中粒式 细粒式 31.5 100-26.5 85100 100-19.0-85100 100 13.2 6085-85100 9.5-5580-4.75 3055 3560 4065 2.36 2040 2545 2845 0.3 7 20 8 22 9 23 0.075 4 12 4 12 4 12 8.4 配合比 设计 8.4.1 泡沫沥 青稳 定材 料需 添加 少量的 水泥 与泡 沫沥 青配 合使用。在 配制 试样 时,水泥剂 量 应 为1%1.5%,以水 泥质 量占 全部 再 生混 合料 质量 的百 分率表 示。8.4.2 按照 JTG E51-T0804 方法,确定 泡沫 沥青 冷再 生 混 合料的 最大 干 密 度和 最佳 含水量。DB11/T 1634 2019 12 8.4.3 将各组 油石 比试 件进 行 15干劈 裂试 验、浸水 24h 的湿劈 裂试 验。8.4.4 15 干 劈裂 试验 方法 应按照 JTG E20-T 0716,将试 件浸泡 在 15 恒温 水浴 中 2h,然后,取 出试件测 试 15 的 劈裂 试验 强 度。8.4.5 浸水 24h 的湿 劈 裂试 验方法 应将 试件 完全 浸泡 在 25 的恒 温水 浴 中 22h,再 JTG E20-T 0716,将试件 浸泡 在 15 恒温 水 浴中 2h,然后,取 出试 件 测试 15 的劈 裂试 验强 度。8.4.6 根据劈 裂强 度和 浸水 劈裂 强度试 验结 果,计算 干湿 劈裂强 度比,并 结合 工程 经验,综合 确定 最佳泡沫 沥青 用量。8.5 性能要 求 8.5.1 泡沫沥 青 冷 再生 混合 料 的 技术指 标应 符合 表 10 及表 11 的规 定。表10 泡沫 沥青 冷再 生混 合料设 计技 术要 求 试验项目 技术要求 试验方法 马歇尔试件尺寸(mm)63.5 JTG E20-T0702 马歇尔试件双面击实次数(次)75 劈裂强度试验 15劈裂强度(MPa)重交通 中/轻交通 JTG E20-T0716 55 干湿劈裂强度比(%)冻融劈裂强度比 TSR(%)JTG E20-T0729 60 动稳定度(次/mm)JTG E20-T0719 注:60 动稳定度按照T0703(JTG E20)轮碾法成型80mm 厚的冷再生混合料车辙板块试件,碾压完成后迅速将试件放置到60鼓风烘箱中烘干 至衡重(48h 左右),再按照 T0719(JTG E20)进行动稳定度 试验,试验前试件保温时间

注意事项

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