ICS 03.220.20 CCS R 84 12 天津市地方标准 DB12/T 1032 2021 公交专用 车道设置 规范 Code for layout of bus lanes 2021-01-21 发布 2021-03-01 实施 天津市市 场监督 管 理委员会 发 布 DB12/T 1032 2021 I 前 言 本文件 按照GB/T 1.1 2020 标准 化工 作导则 第1 部分：标准化 文件 的结构 和起草 规则 的规 定起草。本 文件 由天 津市 交通 运输 委员会 提出 并归 口。本 文件 起草 单位：天 津市 市政工 程设 计研 究院。本 文件 主要 起草 人：马红 伟、郑 利、王海 燕、田晓 楠、王 晓华、邢 锦、白子 建、王 凯、韩敏、徐 汉清、刘 亚帝、唐 皓、陈国 龙、侯 礼兴。DB12/T 1032 2021 1 公 交专用 车道设置 规范 1 范围 本文件 规定 了公 交专 用车 道的设 置原 则、设置 条件、设置 方法 及相 关设 施。本文件 适用 于城 市道 路上 公交专 用车 道的 设置，公 路可参 照执 行。本文件 不适 用于 快速 公交 专用道 的设 置。2 规范性 引用 文件 下列文 件中 的内 容通 过文 中的规 范性 引用 而构 成本 文件必 不可 少的 条款。其 中，注日 期的 引用 文件，仅该日 期对 应的 版本 适用 于本文 件；不注 日期 的引 用文件，其 最新 版本（包 括所有 的修 改单）适 用 于 本文件。GB 5768 道路 交通 标志 和 标线 GB 51038 城市 道路 交通 标志和 标线 设置 规范 CJJ 37 城 市道 路工 程设 计规范 3 术语和 定义 下列术 语和 定义 适用 于本 文件。3.1 公交专 用车 道 bus lane 在规定 时间 内，只允 许公 交车及 指定 车辆 通行 的车 道。3.2 公交 车 bus 用于城 市公 共交 通服 务，有固定 的客 运线 路和 车站 的客车。3.3 指定车 辆 specified vehicle 大型客 车、校车、警 车、消 防车、救护 车及 工程 救险 车等在 特定 情况 下可 以使 用公交 专用 车道 的 机动车。3.4 路侧式 公交 专用 车道 curbside bus lane 设置在 机动 车道 行驶 方向 最右侧，紧 邻非 机动 车道 或机非 分隔 带的 公交 专用 车道。3.5 路中式 公交 专用 车道 median bus lane 设置在 机动 车道 行驶 方向 最左侧 的公 交专 用车 道。3.6 单向断 面公 交客 流量 one-way bus passenger flow volume 在单位 时间 内，沿某 方向 通过某 一道 路断 面的 公交 乘客数。DB12/T 1032 2021 2 3.7 单向断 面公 交车 流量 one-way bus flow volume 在单位 时间 内，沿某 方向 通过某 一道 路断 面的 公交 标准车 数。4 设置原 则 应以人 为本、因 地制 宜，适应公 交优 先发 展需求。4.1 应结合 公交 线网 及公 交客 流走廊 进行 设置，并 连续 成网。4.2 应 满足 沿线 交叉 口和 出入 口的通 行要 求。4.3 5 设置条 件 满足下 列条 件之 一时，应 设置公 交专 用车 道：5.1 a)路段机 动车 道单向 3 车道 及以上，高 峰小 时单 向断 面公交 客流 量2000 人次/小时 或 高 峰小 时单向断 面 公 交车 流量 50 标准车/小时；b)城 市 旅游 区、历 史保 护 区、商 业区 等 区域 内以 及 大型 医 院、体 育场 馆等 公 共设 施 周边 道路，规定禁 止社 会车 辆通 行，且需要 公交 车通 达的 路段。路段机 动车 道单 向 2 车道 及以上，高 峰小 时单 向断 面 公交客 流量 1600 人次/小时且 2000 人次/5.2 小时或 高峰 小时 单向 断面 公交车 流量 40 标 准车/小时且 50 标 准车/小时，宜设 置公 交专 用车 道。高峰小 时单向 断面 公交客 流量1200 人次/小时且 1600 人次/小时 或高峰 小时单 向断面 公 交 车 5.3 流量30 标准 车/小 时且 40 标准 车/小 时，可设 置公交 专用 车道。交叉口 进口 道满 足以 下条 件之一 时，宜设 置公 交专 用进口 车道：5.4 a)进口道 高峰 小时 单向 断面 公交客 流量 3000 人次/小时，或公 交车 流量 70 标准车/小时；b)进口道 车道 数比 路段 车道 数多 2 条及 以上，且 路段 设置有 公交 专用 车道。公交专 用车道 允许 其他指 定 车辆 通 行时，应 将其他 指定车 辆与公 交车 的高峰 小时客 流量或 车 流 量 5.5 之和作 为公 交专 用车 道的 设置条 件。以车身 长 度10m 13m 的 单 节单层 公交 车 为 公交 标准 车，其 他类 型的 公交 车按 其 车身长 度折 算成 公 5.6 交标准 车。各类 型公 交 车 换算系 数见 表1。表1 各类型 公交 车 换 算系 数 序号 车身长度范围 换算系数 1 5m7m（含）0.50 2 7m10m（含）0.80 3 10m13m（含）1.00 4 13m16m（含）1.30 5 16m18m（含）1.50 6 18m 以上 1.90 7 双层 1.50 公交专 用车 道使 用时 段应 根据公 交客 流高 峰出 现的 时间和 持续 时长 来确 定。5.7 6 设置方 法 DB12/T 1032 2021 3 车道宽 度 6.1 6.1.1 公交专 用车 道的 宽度 应符 合 表2 的规 定。表2 车道宽 度 车道位置 最小值 路段 设计速度60km/h 3.50m 设计速度60km/h 3.75m 交叉口进口 道 3.25m 交叉口出口 道 3.50m 注：改建道路和交叉 口经论证后，车道宽度可适当调整。6.1.2 公交专 用 车 道的 路缘 带宽 度应符 合CJJ 37 的 相关 要 求。路段 6.2 6.2.1 公交专 用车 道的 设置 形式 分为路 侧式 和路 中式。6.2.2 在有机 非分隔 带的 路段，路侧式 公交专 用车 道紧邻 机非分 隔带设 置，靠近相 邻机动 车道的 公 交专用车 道线 为黄 色虚 线，靠近机 非 分 隔带 的公 交专用 车道 线为 黄色 实线；在 没有机 非分 隔带 的路 段，路侧式公 交专 用车 道紧 邻 非 机动车道 设 置，公交 专用 车道线 为黄色 虚 线，公交 专用车 道与 非机 动 车 道 采用白色车 行道 边缘 线分隔，并应设置 分 隔设 施。路侧 式 公交 专用 车道 设置 如 图1 所示。图1 路侧式 公交 专用 车道 6.2.3 路中式 公交专 用车 道 紧邻 中央分 隔带设 置，靠近相 邻 机动 车道的 公交 专用车 道线为 黄色虚线，靠近中 央 分 隔带 的公 交专 用车道 线为 黄色 实线，如 图 2 所示。DB12/T 1032 2021 4 图2 路中 式 公交 专用 车道 6.2.4 路侧式 公交 专用 车道 在沿 线出入 口和 无信 号控 制交 叉口应 设置 网状 线，如 图3 所示。图3 公交 专 用车 道 网 状线 设置 方法 交叉口 6.3 6.3.1 交叉口 宜 设 置公 交专 用进 口 车道 和公 交专 用出 口车道。6.3.2 交叉口 设置公 交专 用进口 车 道时，公交 专用 车道 线 施划至 停止线，导 向车道 线为黄 色实线。允许转向 车辆 穿越 公交 专用 车道时，应在 导 向 车道 线前 施划网 状线，网状 线长 度不 小于 30m，如 图 4 所示。条件受 限，交叉 口不 设置 公交专 用进 口车 道时，公 交专用 车道 终点 距离 导向 车道线 不小 于 30m，如图 5所示。DB12/T 1032 2021 5 图4 交叉口 设置 公交 专用 进口 车 道 图5 交叉口 不设 置公 交专 用 进 口车道 6.3.3 交叉口 设置公 交专 用出口 车道时，公交 专用 车道线 从交叉 口出口 道起 点开始 施划，并在起 点 施划直行 导向 箭头、标 写地 面文字、设 置公 交专 用车道 标志，如 图6 所示。交 叉口不 设置 公交 专 用 出 口 车道时，公 交专 用车 道起点 距离交 叉口 出口 道起 点不 小 于 30m，并在 交叉 口 出 口 道起点 施划 向左 合流 导 向箭头，在公 交专 用车 道起 点标写 地面 文字、设 置公 交专用 车道 标志，如 图 7 所示。小型 交叉 口可 不 设置公交专 用车 道 标 志，后续 路段较 长时，可 在路段 中 重复标写 地 面文 字、设置 公交专 用车 道 标 志。图6 交叉口 设置 公交 专用 出口 车 道 DB12/T 1032 2021 6 图7 交叉口 不设 置公 交专 用出 口 车道 停靠站 6.4 6.4.1 新建道 路 的 公交 专用 车道 应采用 港湾 式停 靠站。改 建 道路 的 公交 专 用 车道 宜采 用港湾 式停 靠站，条件受 限时 可采 用直 线式 停靠站。6.4.2 路侧式 和路 中式 公交 专用 车道的 直线 式停 靠站 设置 方法如 图8、图9 所示。图8 路侧式 公交 专用 车道 的 直 线式停 靠站 图9 路中式 公交 专用 车道的 直 线式 停 靠站 DB12/T 1032 2021 7 6.4.3 路侧式 和路 中式 公交 专用 车道的 港湾 式停 靠站 设置 方法如 图 10、图 11 所示。图10 路侧式 公交 专用 车道 的港湾 式停 靠站 图11 路中式 公交 专用 车道 的港 湾式停 靠站 6.4.4 停靠站 台长 度应 根据 线路 数、停靠 车辆 数和 客流 量 确定，宜为 2 3 个停 车位 长度。一 个停 车位长度宜为 15m，停车 位的 间距宜 为 2.5m。6.4.5 港湾式 停靠 站的 车道 宽度 不应小 于 3m，条件 受限 时，不应 小 于 2.75m；直线 式停靠 站的 车道 宽度应与 路段 车道 宽度 相同。6.4.6 停靠站 的候 车站 台宽 度不 应小 于 2m，条 件受 限时，不应小 于 1.5m。7 相关设 施 交通标 志、标线 7.1 7.1.1 公交专 用车 道 应 设置 公交 专用车 道标 志和 公交 专用 车道标 线，全线 应统 一、连续、醒目。7.1.2 公交专 用 车 道标 志和 公交 专用车 道标 线 应 配合 使用，不应 产生 歧义。7.1.3 公交专 用车道 标志 版面内 容应包 含公交 车 图 形、使 用时段 说明文 字，可包含 指示箭 头、“公 交DB12/T 1032 2021 8 专用”文 字等。版面 上箭 头 应正对 车道，箭头 方向 向 下；标志 无法 正对 车道 时，可标注 斜向 下方 的箭 头，或不标 注箭 头。7.1.4 交叉口 设 置公 交专 用进口 车道时，应结 合分 向行驶 车道标 志版面 内容 增加公 交车图 形，可 增 加使用时 段说 明文 字、“公 交专用”文 字等。7.1.5 公交专 用车道 标线 由黄色 虚线、黄色实线 及 白色地 面文字 组成。黄色 虚线的 线段长 和间隔 均 为400cm，线 宽为20cm；黄色 实线 的线 宽 为20cm；地 面文字 为“公交 专用”及 使用 时 段。7.1.6 公交停 靠站标 线 的 外围为 黄色 实 线，内 部填 充黄色 折线，并在中 间位 置 标写 白色“公交车”地面文字。7.1.7 公交专 用 车 道的 标志、标 线还应符合 GB 5768 和 GB 51038 的 相关 规定。分隔设 施 7.2 7.2.1 公交专 用车 道紧 临非 机动 车道时，应 设置 分隔 设施。7.2.2 分隔设 施应 坚固 耐用、便 于安装、易 于 养 护。7.2.3 分隔设 施的 颜色 宜醒 目，表面应 设置 轮廓 标或 反光 膜。交通信号 7.3 7.3.1 信号控 制交 叉口 宜采 用公 交信号 优先 控制 方式。7.3.2 公交信 号优先 控制 应 满足 交叉口 机动车、非 机动车 及行人 最小绿 灯时 间和最 大红灯 时间的 约 束条件。7.3.3 采用公 交信 号优 先控 制的 交叉口，可 设置 公交 专用 信号灯。监控设 施 7.4 7.4.1 公交专 用车 道起 点、停靠 站以及 其他 重点 监控 位置 应设置 监控 设施。7.4.2 公交专 用车 道监 控设 施分 为固定 式和 移动 式两 种,可 单独使 用或 组合 使用。7.4.3 固定式 监控设 施应 与 公交 专用车道 标志、标线 配合 使用。固定式 监控 设施的 监控图 像范围 内 应包括公 交专 用车 道线、“公交专 用”地面 文字 等内 容，并 清晰 可见。7.4.4 单独使 用固 定式 监控 设施 时，设 置间 距宜 小 于 1000m。7.4.5 移动式 监控 设施 应安 装在 公交车 上。7.4.6 固定式 监控 设施 和移 动式 监控设 施均 应与 相关 平台 联网。乘客信 息服 务设 施 7.5 7.5.1 停靠站 宜设置 乘客 信息服 务设施，提供 公交 线路、票制、运营时 间等 静态信 息 及公 交车到达时间、天 气状 况等 动态 信息。7.5.2 乘客信 息服务 设施 应 支持 文字信 息发 布，宜 支 持图 形、语 音等 其 它 信息 发布 方式。DB12/T 1032 2021 9 参考文 献 1 GB 50688 城市 道路 交 通设施 设计 规范 2 GB/T 22484-2016 城 市公共 汽电 车客 运服 务规 范 3 GB/T 51328 城 市综 合 交通体 系规 划标 准 4 GA/T 507-2004 公交 专用车 道设 置 5 DB11/T 1163-2015 公交专 用车 道设 置规 范 6 DG/TJ 08-2172-2015 公交专 用道 系统 设计 规范 7 DB34/T 2423-2015 安 徽省城 市道 路交 叉口 信号 控制设 计规 范