2018年2月中国进口汽车市场分析报告,12,中国进口汽车市场总体情况中国进口汽车市场结构特征,目,录,备注：正常进口：原进口汽车总经销商授权进口平行进口：非品牌授权下的平行进口试点企业及改装乘用车企业进口（改装小3C）,数据来源：X,2009-2018年海关进口量年度走势l2018年1-2月累计进口汽车16.9万辆，累计同比增长5.1%，2018年进口量开局增长乏力。,2014-2018年海关进口量月度走势l2月，海关汽车进口量为7.4万辆，同比增长5.8%，延续上个月的微增长态势。,进口车整体市场：2018年2月，受到春节假期的影响，汽车海关进口量为7.4万辆，同比增长5.8%。,1.8%,-7.0%,正常进口车：2018年2月进口车销售5.2万辆，同比下滑7.0%，受春节假期的影响明显。,2012-2018年进口汽车市场销量走势l2018年1-2月销售13.4万辆，同比下滑1.3%，终端需求趋势性放缓。,2017-2018年进口汽车市场月度销量l2月，进口车销售5.2万辆，同比下滑7.0%。月度同比增速：,2013年-2018年中国进口车行业库存,2018年2月行业库存深度为3.55个月，相比上个月有较明显提升。,正常进口汽车：行业库存保持在一个相对合理的水平。,MS of PI :,7.7%,10.5%,12.7%,14.2%,14.8%,平行进口汽车：2018年1-2月平行进口汽车共2.5万辆，同比增长13.6%，占进口总量的14.8%，相比2017年的14.2%提高了0.6个百分点。从月度走势来看，2018年2月平行进口汽车共8,212辆，同比出现小幅下滑，主要是由于春节因素导致工作日大幅少于去年同期。2014年-2018年平行进口车情况总量与分月,目,录,备注：正常进口：原进口汽车总经销商授权进口平行进口：非品牌授权下的平行进口试点企业及改装乘用车企业进口（改装小3C）,12,中国进口汽车市场总体情况中国进口汽车市场结构特征,2018年2月，海关汽车进口量为7.4万辆，同比增长5.8%，其中乘用车进口7.3万辆，同比增长6.1%。当月进口CAR、SUV和MPV分别为3.4万，3.6万和0.3万辆，份额分别为46.2%、49.8%和4.0%。1-2月累计进口CAR、SUV和MPV分别为7.3万、8.6万和0.8万辆，份额分别为43.8%、51.5%和4.7%。,2017-2018年2月份乘用车进口量分车型情况,车型结构-整体市场：2月进口乘用车7.3万辆，同比增长6.1%，CAR、SUV和MPV同比增速分别为40.8、-13.0%和-5%。,车型结构-正常进口：进口车销售车型主要以轿车和SUV为主，2018年1-2月份，轿车销售6.1万台，同比增长7.4%，SUV销售6.9万台，同比下滑8.0%。,2017-2018年进口汽车市场累计销量-分车身形式,2014-2018年平行进口量分车身形式情况,车型结构-平行进口：2018年1-2月，平行进口MPV份额有所提升，达到9%，SUV份额下滑4个百分点，其它车型保持相对稳定。,品牌结构-整体市场：从2018年2月份的情况来看，奔驰、路虎、奥迪和MINI表现亮眼，同比增速均达到50%以上。宝马、保时捷连续两个月同比出现下滑，林肯品牌对比1月份下滑幅度明显。2017-2018年2月乘用车分品牌进口量与同比增速,50.5%-6.4%-0.8%60.4%53.9%-8.9%-21.4%7.5%71.8%-38.3%,20.2%-21.6%24.9%7.6%18.5%31.9%16.0%-24.1%-10.6%36.4%,2012-2018年1月份进口汽车市场销量排名-品牌,品牌结构-正常进口：从2018年2月份当月的终端销售的情况来看，第一集团品牌竞争持续加剧，宝马重新回到销量榜第一，奔驰位居第二，雷克萨斯回到第三的位置。,2017-2018年平行进口量分品牌情况,品牌结构-平行进口：丰田是份额最大的品牌，2018年2月为39%，奔驰和路虎位居二三位，日产排名滑落到第五位，前六大品牌累计份额为92%，集中化趋势明显。,2009年-2018年进口车市场排量结构变化,排量结构-整体市场：2018年1-2月3.0L以下排量份额为90.0%，比2017年全年的90.5%下降0.5%，其中1.5-2.0L排量区间，以44.9%的份额处于第一大排量区间。,排量结构-平行进口：3.0-4.0L排量区间提升明显，抢占了部分2.0-3.0L区间，此外2.0L以下的平行进口车份额抬升明显，相比2017年全年份额增加了2.4个百分点。,2015年-2018年平行进口车市场排量结构变化,Thanks !,