供应链 看 中国商流变革 分析报告 前言 高 瓴 资 本创 始 人 兼 首席 执 行 官 张 磊 ， 曾在 他 的 价 值 一 书中 写 道 ： “ 一 个 商 业 机 会 ， 不 能简 单 看 它 今天 或 明 天 的收 入 、 利 润 ， 这 些 纸 面 数 字很 重 要 ， 但 并 不 代 表 全 部 。 真 正值 得 关注 的 核 心 是 ， 它 解决 了 什 么 问 题 ， 有 没有 给 社 会 、 消 费 者提 升 效 率 、 创 造 价 值 。 只 要 是 为 社 会 疯 狂 创 造 价 值 的 企 业 ， 它 的 收 入 、 利 润 早晚 会 兑 现 ， 社会 最终会给予它长远的奖励 。 ” 我们想把同样的话放到供应链服务领 域 。 今 天 ， 中国互联网 C端市场已逐渐走出流 量 红 利 时代 ， 各 行 各 业 都 在 挖 掘 未 来 新 的 业 务 增 长 点 。 在 流 量 增 速 几 近 见 顶 的 消 费 互联网领域 ， 快速消费品 （ FMCG ） 品牌商们 正在 突破传统线下门 店 ， 以 及电商平台 网 店 的 流量 瓶 颈 ， 积极 拥 抱 社 交 、 直 播 、 短 视 频 类 新 兴 电 商渠 道 。 而 在 方 兴 未 艾 的 产 业 互 联网 领 域 ， 汽车 后 市 场 零配 件 代理 经 销 商 们 努 力 打 造集 汽 车零 配 件 交 易 和 维 修 保 养 服 务 于 一 身 的 线 上 产 业 平 台 ， 使 汽 配 件 、 维 保 服 务 更 精 准 更 经 济 的 流 向 下 游 客 户 。 每一 个 行 业 都在 迫 切 寻 找提 高 产品 与 服 务 效 率 的 方 法 ， 每 一个 行 业 也 都 在 利 用 互 联 网颠 覆 和 改 造传 统 的 供 应链 模 式 。 正 是 有 了 各 行 各 业对 效 率的 不 懈 追 求 、 对 产 品 价 值苦 心 孤 诣 ， 才 有 了 今 天 此 篇 报 告 ， 让 我 们从 供 应链 流 通 视 角 ， 透 视中国商业创新所 带 来的商流之 大 变 革 。 目录 01 快消品 ： 快速消费品零 售 代运 营 企业 B2C成为电商消费新增长点 ， 快消品品牌商数字化经 营 加速 05 从 零 售 代 运 营企 业 视 角 看快 消 品 供 应 链 发展 变化 09 快消品零售代运营 企 业供应链网 络 布局 ： 整合 管理 多渠道订单 12 快消品零售代运营 企 业仓库硬件 诉 求 、 使用倾 向 性 13 02 医药品 ： 医药流通企业 终端用药从医疗机 构 向零售药店 、 基层医疗转 移 ， 利好院外医药零售 市 场 15 医疗改革下医药品 流 通变革重塑 供 应链体系 19 医药供应链网络布 局 ： 流通层级 大 幅压缩 21 医药流通企业仓库 硬 件诉求 、 使 用 倾向性 22 03 汽车零配件 ： 汽车后市 场 B2B平 台 企业 独立汽车后市场方 兴 未已 24 汽配件 B2B平台企业发展日趋成熟 ， 产业互联网赋能 传 统汽配供应链 26 汽车后市场供应链 网 络布局 ： 高 效 匹配供需 28 汽车后市 场 B2B平台企业仓库硬件诉求 、 使用倾向性 30 第一局 ： 快速消费 品 （ FMCG） 品牌线上 经营 加速 ， 多渠 道 营 销 催生大 量 代运营 服 务需求 快速消费品 (Fast Moving Consumer Goods)是指是指 使用寿命较短 ， 消费速度较快的消费 品 ， 主要包括 食品饮料 、 家居日用品以及烟酒类商 品 ， 也是 2C端 商品零售中占比最大的部分 。 由于其价格相对 较 低 、 消费结构的优化 ， 消费互联网领域的争夺正逐渐从 购买频次高 ， 市场竞争激烈 。 因此相 较 于使用周期 较长 ， 一次性投资较大的耐用品 ， 快 消 品 常 常 具 有 即兴和冲动消费属性 ， 消费者容易被 营 销广告 、 外 观 、 个人兴趣爱好 、 促销折扣所影响 。 这些消费特 征也为快销品牌商带来了极复杂的经营环 境 。 01 B2C成为电商消 费新增长点 ， 快 消品品牌商数字 化运营加速 品牌线上营销活动增长 ， 线上线下融合趋势深化 。 如今消费互联网对 C端用户生活习惯的改造已深入 日常生活的方方面面 。 随着流量红利的衰退 ， 以及 流量向质量转变 ， 用户消费品质化 、 品牌化诉求不 断提升 。 这一趋势从 网 络 B2C销售额增速 大 幅 超 越 C2C销售额增速 ， 成为电商平台最主要 的 消费类型 可见一斑 。 此外 ， 2020年疫情席卷下 ， 线上零售的 优势与重要性再次凸显 ， 品牌商拓展线上营销渠 道 ， 加速数字化转型 。 这里将从快消品这个线 上消费习 惯养成最早 ， 电商渗透率最高的行业入 手 ， 探索在 消费互联网后半场 ， 品牌商家如何创新营 销 、 拓展 渠道以把握消 费 者快速变化 的 购物诉 求 。 图表 1 实物网络消费增速显著高于社零总额增速 人 50 民 币 ： 万 亿 元 2015 2016 数据 来 源 ： 国 家 统 计 局 、 研 究 部 14.8% -10% 0% 10% 20% 30% 40% 0 10 20 30 40 2017 2018 2019 2020 社零总额 社 零总额增速 实物商品网上零售额 实 物商品网上零售 额 增速 图表 2 网上零 售 B2C成交额占比快速增长 B2C交易额占 比 C2C交易额占比 100% 80% 60% 40% 20% 0% 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019* *注 ： 2019年为 估 测值 数据 来 源 ： 艾 瑞 咨 询 、 中 国 产 业 信 息 网 、 研 究部 数据 来 源 ： 产 业 信 息 网 、 研 究 部 图 表 3 快消品 是 B2C网络销售的主战场 0% 10% 20% 30% 40.8% 33.1% 32.2% 31.7% 28.1% 25.1% 14.9% 12.4% 11.0% 6.9% 40% 50% 洗护用品 美容彩妆 食品饮料 家居用品 数码家电 服饰箱包 母婴用品 营养保健 运动户外 钟表首饰 2019年各类型商品 消 费者 线上购买倾向性 在 4G、 5G的 普 及 下 ， 今 天 消 费 互 联 网 已 从 PC时代全面进入 移 动时 代 。 消 费者 在 获取信息渠道 上 也逐步从 图 文内容转 向 视频及直播内 容 。 门户电 商 平台流量 和 GMV增速放 缓 ， 而社 交 类 、 短 视 频及 直 播类电商用户 快 速增 长 。 如 此复杂且 多 样的线上营销 环 境 ， 让过 去 长期依赖 线 下销售生存的 国 内传统品 牌 、 国际品牌 面临巨大挑 战 。 对接多 元 营销渠道端 口 ， 以及线下门 店 、 跨渠道交 易 系统同 步 、 多渠道订单及库存管 理 、 仓储物流管 理 、 客户大数据分 析 ， 需求预 测 及售前中 后 服务 ， 收集整 理 分析多方 用 户数据和 使 用反馈 ， 并据 此 制定精准 高 效的营销 推 广活动 。 这一 系 列的工作 都 为传统品 牌 增加了不小的经营 压 力 。 图表 4 社交营销产业链兴起 ， 重塑品牌线上销售渠道 品牌商家 品牌 代运营企业 MCNs* KOLs* 视频电商 社交电商 直播电商 传统电商 传统综合 品牌自营线 电商平台 上商店 新兴电商 品 牌 直 营 电 商 委托推广 内容营销 为传统电商引流 销售额分成 交易转化渠道二 交易转化渠道一 备注 ： MCN多频 道 网 络 经 纪 公 司 ； KOL关 键 意 见 领 袖 ,通 常 被 定 义 为 拥 有 更 多 、 更 准 确 的 产 品 信 息 ， 且 为 相 关 群 体 所接 受 或 信 任 ， 并 对 该 群 体 的 购 买 行 为 有 较 大 影 响 力 的 人 。 数据 来 源 ： 研 究 部 图表 5 2020年中国美妆 护肤品线上 、 线下购买渠道细分 58.2% 29.3% 24.3% 20.9% 17.9% 16.1% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 电商平台 品牌官网 跨境电商 直播平台 美妆垂直电商 短视频平台 消费者倾向的线上 美 妆购买渠道 38% 40% 42% 43.0% 42.0% 39.0% 36.0% 32% 34% 36% 44% 百货 集合店 商超 直营店 消费者倾向的线下 购 买渠道 数据 来 源 ： 艾 瑞 咨 询 、 研 究部 图 表 6 快消 品 代 运营 企 业 三 大 业 务模式 一级代理商在 代 理区域的 药 品纯销 规 模大幅提 升 。 同 时面临较 大 的库存 压 力 ； 由于二三级代 理 商缺 失 ， 一 级代理 商 直接对接下游 各 公立医疗 机构 ， 客户 数量庞 大 ， 对 一 级代理商 供 应链管 理 能力提出更高要求 ； 对配送时效性要求 在 不断提 高 。 图表 16 两票制前后 ， 药品流通模式转变 公立医疗机构 公立医疗机构 药品生产企业 药品生产企业 一级经销商 二级经销商 三级经销商 N级经销商 过 票 、 挂 票 一级经销商 （ 医药流通企业 ） 一 票 一 票 一 票 数据 来 源 ： 研 究 部 根 据 公 开 信 息 整 理 2. 医药流通企业类型 ： 主营院外 市 场经销商 上游客户 ： 药企 、 一级代理商 /区域总代理商 ； 下游客户 ： 单体或 连 锁药店 、 民 营 诊所 流通趋势及供应链 特 征 ： 客户小且零散 ， 单 次 采购量较小 ， 需求频次高 ； 下游客户对配送时 效 性要求较高 ； 代理药品 SKU较大 ， 货品周转率高 ； 对经 销 商 供 应 链 管 理 要 求 也 较 高 ， 涉 及 药 品 拆 分 拆 零 、 分 装 、 复 核 等 。 流 通 企 业 需 要 具 备 精 细 化 的 供 应链管理体系 。 3. 医药流通企业类型 ： 院外市场 医 药电商平台 上游客户 ： 药 企 、 一 级代理商 ； 下游客户 ： C端 用户 流通趋势及供应链 特 征 ： 医药 电 商 平 台 货 品 渠 道 主 要 分 为 两 大类 ， 平 台 自 营 药品 以 及 零 售 药 店 入 驻 医 药 电 商 平 台 ， 非 常 接 近 于 快消 品 电 商 平 台 模 式 。 零 售 药 店 通 过 电 商 平 台 为 线 下门 店 引 流 ， 医 药 品 主 要 依 托 线 下 门 店 （ 前 置 仓 ） 发货 。 平 台 自 营 药 品 则 上 游 直 接 对 接 药 企 或 一 级 代 理商 ， 下游为 C端用 户 。 医药 电 商 平 台 的 自 营 药 品 业 务 相 对 于 线 下 零 售 药 店 用户 数 量 更 大 、 频 次 高 且 更 为 零 散 、 且 对 配 送 时 效 性要 求 高 。 因 此 高 效 的 供 应 链 管 理 、 合 理 的 仓 储 布 局显得尤为重要 。 2019年 网上药 店 药品销售额 达到 ： 138 亿 元 40% 同比增速 数据 来 源 ： 米 内 网 、 研 究 部 07 医药供应链网络布局 ： 流通层级大幅压缩 图表 17 医药 流 通企 业 供 应 链 网 络布 局 示 意 医药生产企业 院内市场 院外市场 公立医疗 机构 A 公立医疗 机构 B 公立医疗 机构 N 一级代理商 区域 A总仓 （ RDC） 一级代理商 区域 B总仓 一级代理商 区域 N总仓 配送至 一级代理商 / 省代区域 A总仓 （ RDC） 一级代理商 / 省代区域 N总仓 （ RDC） C端用户 线下单体 /连锁 药店 （ FDC） 医药电商平台 自营仓库 （ RDC） 派 单 报 价 接 单 电商直销 C端用户 配 送 至 用户在线下零售药 店 购买 数据 来 源 ： 研 究 部 医药电商 平台 仓库硬件 设施设备 库区位置 恒 温 （ 包含不同温度分区 ）， 恒湿 ， 避光 、 通风 、 防 潮 、 防虫 ； 冷 库 部分应该有 冷 库专用装卸 平 台 ； 取得 GSP认证 ， 具体包括 ： 医药经营企业应 有 与其经营规 模 相适应的仓 库 ， 其面积 （ 建筑面积 ） 应达到下列 规 定要求 ： 大 型 企 业不低于 1500平方米 ， 中型企业不低 于 1000平方 米 ， 小型企业 不 低于 500平 方 米 （ 不同省 份 需要根据当 地具体要求进行调 整 ）； 仓库有合理的功 能 分区 。 仓库 应 划分成待验 库 （ 区 ）、 合格品库 （ 区 ）、 发货库 （ 区 ）、 不合 格 品 库 （ 区 ）、 退货库 （ 区 ） 等专用 场 所 ， 经营中 药饮 片的还应划分零货 称 取专库 （ 区 ） ； 装卸作业场所应 有 顶棚 ， 库房 内 墙壁 、 顶棚 和地 面光洁 、 平整 、 门 窗 结构严密 ； 部分含酒精类易燃 药 品需存放至 消 防等级丙一 类仓 库 ； 倾向宽度较窄的装 卸 货门 。 零售型 数据 来 源 ： 研 究 部 对电力需求较高 ： 需要双回路供 电 +应急发电系 统 ， 断电时可 以 保障温湿控 制 装备运转 ； 货架较高 。 与一般商贸企业相 反 ， 出于保温 需 求 ， 药品 流通企业更青睐多层库的非顶层 ， ie. 双层库 首层 可接受多层库 分销型 08 医药流通企业仓库硬件诉求 、 使用倾向 性 ： 第三局 ： 汽车后 市 场 （ 零 配 件流 通 市 场 ） ： 万亿蓝 海 ， 亟 待整 合 09 独立汽车后市 场方兴未已 公安部交通管理局数据显 示 ， 2020年 我 国 汽 车 保有 量 达 2.81亿 辆 ， 与 美国 并 列世 界 第 一 。 而 另 一方 面 ， 我国新车销量在 2017年达 到 2,887.9万辆 的 高峰后 ， 开始逐年下滑 ， 汽车消费由增量市场 （ 新车市场 ） 转向存量市场 （ 汽车后市场 ） 的趋势 已 清晰可见 。 汽车后市场是指已售汽车使用过程中 产 生的交易或 服务活动 ， 包括汽车金融 、 汽车保险 、 维修保养 、 汽车租赁 、 汽车用品 、 二手车等领域 。 相较于新车 市场 ， 车后市场的消费可持续性强 ， 且 具有更大的 增长潜力 。 据商务部年初公布的 数 据 ， 2020年市场 整体消费规模已超过万亿元 。 这里将重点 关注车后 市场商品流通领域 ， 聚焦与 汽 车零配件消 费紧密相 关 的 “ 维修保 养 ” 这一细分板 块 。 在我 国汽车保 有量持续提升 、 平均车龄稳 步 增长的预期 下 ， 大量 已过维保期的车辆维修保养需求将 从 4S店 市场外溢 至汽车独立后市场 ， 带动汽 配 件供应链渠 道转型升 级 。 随着我国汽车平均车龄的增 长 ， 车辆保养维修需求 将更加频繁 。 而 承接我国车后维修保养需求的主力 终端正在从 4S店向独立汽车后市场转移 。 然而我国汽车独立后市场却存 在 汽配件商零散杂 乱 ， 行业集中度低 ； 汽配件质量参差不齐 ； 维 修服务缺乏标准 ； 零配件供应链效率较 低 ， 自下 而上订货流程长 ， 导致汽配件流通企业库存 高 、 周 转率低 ； 大量汽配零件代理经销商使用非高标仓 库存放货品 ， 仓储管理存在安全隐患等问 题 。 一定 程度上阻碍了汽车 独 立后市场的 高 品质规模发 展 。 年轻一代消费者对车后零配件市场产品品质以及服 务体验提出更高要求 ， 各零售商纷纷提高服务质 量 、 通过标准化技术服务流程稳定客 户 。 预计 未来车后 市场维修保养零售端连锁化 率 、 线上化率 将快速提 升 ， 进而推动上游供应链渠道优化整 合 ， 通过规模 化经营提升货品流通效 率 。 图表 18 2020年中 国汽 车 保 有 量与 美 国 并 驾齐 驱 图表 19 中国 平 均 车龄 已 较 2006年 的 2.6年显 著 上 升 11.8 14 12 10 8 6 4 2 0 美国 中国 2019年乘用车平均车龄 中国汽车车龄结构 3年以内 34% 4-5年 19% 5年以上 47% 2014 2015 2016 2017 2018 数据 来 源 ： 公 安 部 、 研 究 部 根 据 公 开 信 息 整 理 数据 来 源 ： 公 安 部 、 乘 联 会 、 研 究 部 亿辆 3.0 中国汽车保有量 美国汽车保有量 2.81 2.5 2.0 1.5 1.0 0.5 0.0 2019 2020 （ 年 ） 5.7 10 汽配件 B2B平台企 业发展日趋成熟 ， 产业互联网赋能传 统汽配供应链 货 品 特 征 ： 根 据 汽 车 零 配 件用 途 的 不 同 ， 我 们 将 市 面 上 主 要 的 汽 车 后 市场 零 配 件 分 为 易 损 件 和 全 车 件 两 类 。 易 损 件是 汽 车 正 常 使 用 过 程 中 容 易 损 坏 和 在 规 定 期间 必 须 更 换 的 零 部 件 ， 如 机 油 、 机 油 滤 清 器 、 空 气 滤 清 器 、 燃 油 滤 清 器 、 空 调 格 、 空 气格 、 火 花 塞 、 刹 车 片 等 。 全 车 件 则 是 汽 车 全车 零 部 件 ， 多数 为 汽 车 遇 事 故 后 ， 需 要 更 换 和 维 修 的 部 件 。 我国汽配件 SKU数量随着 新车 型 的不断推 出 而快 速 增 长 ， 据 不完 全 统 计 ， 目 前 已 超 5000 万 ， 汽车配件 SKU复杂 度甚至 超 过了大型 综 合 类 电 商 平 台 ， 十 分 考 验 代理 经 销 商 供 应 链 管理能力 。 供应链渠道特征 ： 车后市场的 零 配件两大流通 渠道 ： 4S直接供货模式 ： 主机厂授权的配件 厂 商向各区 域 4S店供货 ； 独立后市场多级经销模 式 ： 汽车配 件厂商 （ 主机 厂 授权或非授 权 ） 委托代理 商 或经由 经销商 、 零售 商 ， 最后发货 到 各维修服务 门 店 。 根 据前面的行业分 析 ， 我 们 判 断 未 来 非 4S店的汽车独 立后市场份额 将 稳步提升 ， 并 最终成为汽 车 后市场 中主流消费渠 道 。 因此汽车 独 立后市场供 应 链渠道 的变革将直接 影 响汽配件代 理 经销企业未 来 业务规 模和效率 。 图 表 19 汽车 零 配 件类 型 及 特 征 （ 易损 件 &全车 件 ） 数据 来 源 ： 研 究 部 根 据 公 开 信 息 整 理 类型 定义 代表性产品 消费特征 易 损 件 汽车正常使用过程 中 容易损 坏 ， 以及在规定期 间 必须更 换的零部件 ， SKU数 量 较多 机油 、 机油滤清器 、 空气滤清器 、 燃油滤清器 、 空调 格 、 空气格 、 火花塞 、 刹车片 、 车 灯等 消 费 频 次 较高 全车件 汽车全车零部件 ， 多 数为汽 车遇事故后 ， 需要 更 换和维 修的部件 ， SKU数量 巨 大 发 动 机 、 传 动 、 制 动 、 转 向 系统 相关配件 消 费 频 次 较低 图表 20 过去的汽配件流通体系存在大量可改造空间 近年来 ， 市场上已有多家零配件代理经销商 尝试改造和优化汽配件供应链渠 道 ， 以期解 决行业下游零售及维保门店零 散 、 服务缺乏 标准 、 汽配件货品品质参差不 齐 、 供应链条 长 、 商 品 信 息 透 明 度 低 等 行 业 痛 点 。 “ 互联 网 +汽 车后 市 场 ” ， 我们 认 为是 产 业 互联网应用于车后市场汽配件行业的一场创 新与变革 。 汽车零配件流通企业积极拓展线 上经营 ， 逐步建立汽配件产业互联网平 台 。 代理经销商通过线上线下的融 合 ， 以技术手 段整合零配件上游供应以及下游需 求 ， 简化 货品流通层级 ， 优化订单流程使货品流通更 为集中 ， 带量采购提高议价能 力 ， 规模化运 营降低仓储运输成 本 。 最终帮助汽配件流通 企业降低运营成 本 ， 提高周转 率 ， 重塑供应 链流通体 系 。 车后市 场 零配 件 B2B平 台 业 务 指汽 配 件 流 通领 域 各 方 ， 通 过 互 联 网 或 专用网络 ， 进行 数 据信 息 传递交 换 ， 并展开 交 易活 动 的 商 业模 式 。 B2B 平 台 通 过整 合 传 统 货品 流 通 链 条 中 的 各 参 与 方 ， 使 得 缺乏 自 有 供 应 链 的 汽 车 维保 零 售 端 ， 以 及 汽 配 件 代 理 经 销 商能 够 高 效 匹配 供 需 （ 详见 图表 21） 。 4S店流通体系 独立后市场流通体系 主机厂授权汽配件 厂 商 主机厂售后部门 货品经销中品 牌溢价较高 4S店维保部门 零售价格较高 车主 非主机厂授权汽配 件 厂商 代理经销商 维修保养门店 零售价格通常低 于 4S店体系 车主 零售商 数 据 来 源 ： 研 究 部 根 据 公 开 信 息 整 理 流通中间环节较多 ； 商品信息不透明 ； 商品质量难以把控 ； 改造空间巨大 11 汽车后市场供应链网络布局 ： 高效匹配供需 图表 21 汽车 后 市 场零 配 件 B2B平台 企 业 供 应链 网 络 布 局 示 意 汽配件 B2B平台 全车件货品 易损件货品 平台自营中心仓 （ DC/RDC） 汽车维修保养单 体 /连锁门店 第三方云仓 中转分拨 经销代理商 非主机厂 /主机厂 授权汽配件厂商 报价 由第三方物流揽货配送至 委托第三方物 流公司运营仓 配业务 查询下单 货品预先存放至 （ 代销 ） 由自营物流或第三方物流发货至 A B C N 由第三方物流配送至 货品流通渠道 信息流通渠道 数据 来 源 ： 研 究 部 租赁或 自建 上 游 企 业 ： 主 机 厂 、 汽 车 配件 厂 商 （ 包 括 主 机 厂 授 权 的 汽 配 件 厂 商 ， 以及 非 主 机 厂 授 权 的 ABC类配件 商 ）、 代理经销商 ； 下游企业 ： 维保门店 。 经 营 偏 重 易 损 件 企 业 ： 依托互 联 网 平 台 经 营 易 损 件 的 B2B平 台 企业 由 于 终 端消 费 频 次 较 高 、 不 同 汽 车 间 零 配 件 普 适通 用 性 高 ， 货物 周 转 频 繁 。 企 业 通 常 选 择 自建 供 应 链 ， 自营 仓 储 分 拨中 心 ， 以 保 障 货 品供 应 及流 通 效 率 。 经 营 侧 重 全 车 件 企 业 ： 全车件 货 品 由 于 用 户 消 费 频 次 较 低 、 且 货 品 通 用性 低 ， 周 转 率 也 较低 ， 因此自营物 流 成本压力较大 , 委托第三 方 进 行 供 应 链 管 理 有 助 于 汽配 件 流 通 企 业 控 制 成 本 ， 专 注 于 产 业 互 联 网平 台 所 提 供 的 生 产 、 流通 、 交易各 环 节高效资源 配 置 。 由 于 大 多 数 汽 配 件 流 通 企 业规 模 较 小 ， 汽配 件 货 品 毛 利 较 低 ， 难 以 进 驻高 标 库 。 而 通 过 产 业 互 联 网 赋 能 的 线 上 运 营 后 ， 上 下 游 供 应 商及客户数量大幅增 长 ， 货品 SKU快速扩 容 。 大 量 通 过 技 术 手 段 匹 配 的 供 需 ， 以 及 更 短 的 供 应 链 条 可 降 低 经 销 成 本 ， 带 动 利 润 增 长 。 同 时 。 对 仓 库 的 订 单 管 理 、 货 品 分 拨 转 运 能 力 提 出 更 高 要 求 ， 因 此 需 要高 标 准 的 仓 库 设 施来保障此类汽配 流 通企业运营 效 率 。 12 汽车后市场零配 件 B2B平台企业仓库硬件诉求 未来随着更多类型的货品进驻高标库 ， 以及商品 流 通标准化程 度 的提升 ， 对 仓 库设施电力 设 备 、 天地墙 硬 件材料 、 消 防 等级的要求 也 将随之提高 。 例如 目前丙 一类仓库在我国的市场份额相对较低 ， 但 其 建设成本与 丙 二类接近 ， 对 于开发商及 投 资人来说 ， 具 有长远的投 资 价值 。 数据 来 源 ： 研 究 部 丙一类 仓库 丙二类 仓库 仓库硬件 消防安全要求 设施设备 偏重于存储型仓库 ， 由于货品周 转 速度较周转 量较 低 ， 加之上游汽配 件 供应商将货 品 预先 存放至 B2B平台企业自营仓库 ， 因此对高货架需求较 多 。 部分液态类汽配件货品需存放至丙一类仓库 丙一类仓库存储物品特征 ： 可存放能与空气形 成 爆炸性混合 物 的浮游状态 的粉尘 、 纤维 、 闪 点 大于等于 60的 液体雾滴 。 包括大量日用品润 滑 油 、 机油 、 蜡 、 闪点大于 等于 60的柴油等 。 大量固态类汽配件 货 品丙二类仓 库 即可满足 丙二类仓库存储物 品 特征 ： 不可存放能闪点大于等于 60的液体雾滴 。 可存放可燃固体 。 后记 消费互联网战场的 角 逐已接近尾 声 ， 而产业互 联网的时代正风起 云 涌 。 如今我 们 正在全面进 入数字化经济发展 的 下半场 ， 每 一 个行业都值 得被互联网重新赋 予 一次价值 ， 各 行各业都在 摸索和尝试突破效 率 、 成本 、 利 润 瓶颈的通道 。 在此希望 抛 砖引玉 ， 通 过 展示三个细 分领域商 品流通及 其 供应链趋势 的 变化 ， 为各 位读者提 供一 些 B2B产业互联网下 ， 重构管理 与服务模 式进而带 动 中国商流变 革 的思考 ， 愿 大家未来 投资 、 创 业 、 创新的道 路 上多一分探 究 ， 少一 分盲从 。 谢谢观看 T H A N K Y O U