Page 1 of 5 2020 VariFlight. All Rights Reserved. Page 2 of 5 2020 VariFlight. All Rights Reserved. 国内 13 家 航司 航班 量 同比 正 增长 山航 蝉联 主要 航司 准点 九连冠 根据飞常准 大 数据显示， 11月 全球 航司实际到港航班 146.05万班次， 同比下降 48.96%。 中国方面， 国内航司实际执飞航班 36.57 万班次，同比减少 7.69%，环比 10 月份下降 7.51%。 准点率方面，国内航司平均到港准点率达 93.46%,同比提升 2.22%。 中国十大主要客运航司 排名中， 山东航空 连续 9 个月蝉联中国大陆十大主要客运航司准点冠军 ， 航班 量 同比 正增 长 。 全球 ： 大 中型航空公司 日本 航空成全球最准点的大型航司 11 月 全球 大型 航空公司到港 准点率 榜 单中 ， 日本 航空 以 98.77%的 到港准点率 成为全球 最准点的大型航司 ， 其到达平均延误时长 为 2.52 分钟。 印地高 航空 、 全日空 航空 分列 2、 3 位。 上榜的 TOP10 航司， 相比去年同期， 瑞安 航空 同比 下降最多，为 69.83%。 在 全球中型航空公司 到港 准点率 榜 单 中 ， 荷兰皇家 航空 以 98.61%的到港准点率 再次 位 列 榜单首位， 其 到达平均延误时长 为 1.98 分钟。 飞马 航空 、 北欧 航空 分列 2、 3 位。 上榜的 TOP10 航司，相比去年同期， 法国 航空航班量同比 下降最多 ，为 75.63%。 类别 排名 二字码 航空公司 国家/ 地区 实际到港航班量 航班量同比 到港准点率 到达平均延误时长 （分钟） 1 JL 日本航空 日本 17745 - 2 8 . 2 8 % 9 8 . 7 7 % 2 . 5 2 2 6E 印地高航空 印度 29004 - 3 7 . 3 0 % 9 8 . 7 5 % 1 . 5 3 3 NH 全日空航空 日本 24333 - 1 4 . 0 6 % 9 8 . 7 0 % 2 . 0 3 4 WN 西南航空 美国 70515 - 3 7 . 6 5 % 9 8 . 0 3 % 2 . 0 6 5 FR 瑞安航空 爱尔兰 17483 - 6 9 . 8 3 % 9 7 . 8 1 % 3 . 0 9 6 LA 智利航空 智利 18518 - 5 7 . 7 2 % 9 7 . 5 7 % 3 . 0 3 7 TK 土耳其航空 土耳其 16620 - 5 5 . 7 1 % 9 7 . 5 4 % 2 . 8 4 8 SU 俄罗斯航空 俄罗斯 12104 - 5 4 . 7 8 % 9 7 . 4 2 % 6 . 3 5 9 DL 达美航空 美国 97225 - 3 7 . 2 7 % 9 6 . 9 2 % 3 . 6 7 10 NK 精神航空 美国 13566 - 2 9 . 5 3 % 9 6 . 5 9 % 4 . 1 8 1 KL 荷兰皇家航空 荷兰 9407 - 5 6 . 0 1 % 9 8 . 6 1 % 1 . 9 8 2 PC 飞马航空 土耳其 9214 - 3 8 . 2 0 % 9 8 . 0 9 % 2 . 2 2 3 SK 北欧航空 瑞典 8389 - 6 2 . 9 5 % 9 7 . 9 3 % 2 . 3 6 4 F9 边疆航空 美国 7688 - 3 9 . 9 2 % 9 7 . 4 8 % 2 . 6 7 5 LH 汉莎航空 德国 9696 - 7 5 . 1 5 % 9 7 . 3 5 % 4 . 0 2 6 AM 墨西哥航空 墨西哥 9505 - 4 2 . 9 3 % 9 6 . 8 2 % 4 . 0 0 7 SV 沙特阿拉伯航空 沙特阿拉伯 8076 - 5 1 . 3 5 % 9 6 . 7 2 % 3 . 6 9 8 GA 印尼嘉鲁达鹰航空 印度尼西亚 7340 - 4 5 . 3 1 % 9 6 . 6 1 % 3 . 8 9 9 AF 法国航空 法国 7457 - 7 5 . 6 3 % 9 6 . 2 7 % 5 . 3 8 10 AI 印度航空 印度 6331 - 5 6 . 8 5 % 9 5 . 8 8 % 5 . 5 9 2 0 2 0 年1 1 月全球大中型航空公司到港准点率T OP 榜 大型航空 公司 中型航空 公司 注：大型航空公司指日均实际到港航班量 4 0 0 班次；中型航空公司指日均实际到港航班量在2 0 0 至4 0 0 班次。 数据来源：飞常准A P P Page 3 of 5 2020 VariFlight. All Rights Reserved. 中国大陆 ： 十大主要客运航空公司 山航 蝉联 9 个月准点冠军 航班量实现同比正增长 11 月 中国大陆十大主要客运航空公司 航班量 继续呈 稳步 恢复态势 。相比去年同期， 山 东 航空 航班量 实现同比正增长 ，同比提升 0.49%。 除此 之外 ， 山东航空以 95.51%的到港准点 率 继续排在首位 ， 这是山东航空连续 9 个月蝉联中国大陆十大主要客运航司 准点 冠军。 中国大陆 ： 其他客运航空公司 12 家航司航班量 实现 同比 正增长 大新华 航空最准点 11 月 中国大陆其他客运航空公司 航班量排名前三的航司分别是 春秋航空、华夏航空 、 吉祥航空 。 值得注意的是，本期有 12 家 航司航班量实现同比正增长 ， 分别是 江西航空 （ 23.90%） 、 长龙航空 （ 16.79%） 、 九元航空 （ 16.75%）、 多彩贵州航空 （ 8.45%）、 大新 华航空 （ 8.39%） 、 西藏航空 （ 7.80%） 、 青岛航空 （ 6.47%） 、 龙江航空 （ 5.08%）、 春 秋航空 （ 4.77%）、 中国联合航空 （ 4.28%）、 华夏航空 （ 1.58%） 、 成都航空 （ 0.40%） 。 到港 准点率方面 ， 大新华 航空 以 99.11%的 到港 准点 率 排在首位， 其次是 红土 航空 和 江 西 航空 。 排名 二字码 主要客运航司 实际到港航班量 航班量同比 到港准点率 准点率同比 到达平均延误时长 （分钟） 1 SC 山东航空 16422 0 . 4 9 % 9 5 . 5 1 % 2 . 3 6 % 4 . 9 2 2 CZ 南方航空 59811 - 5 . 9 4 % 9 5 . 3 9 % 1 . 9 7 % 4 . 9 4 3 CA 中国国际航空 38739 - 5 . 3 1 % 9 4 . 0 5 % 3 . 1 5 % 6 . 2 9 4 MU 东方航空 53899 - 1 8 . 5 6 % 9 4 . 0 5 % 3 . 2 8 % 5 . 8 1 5 FM 上海航空 7848 - 2 5 . 4 3 % 9 3 . 8 6 % 0 . 3 7 % 6 . 0 9 6 HU 海南航空 18299 - 1 3 . 7 9 % 9 3 . 4 5 % 4 . 4 1 % 7 . 1 3 7 3U 四川航空 16708 - 7 . 9 6 % 9 2 . 6 4 % 2 . 9 5 % 7 . 4 0 8 ZH 深圳航空 20578 - 0 . 7 9 % 9 1 . 9 0 % 0 . 4 1 % 7 . 6 4 9 GS 天津航空 6974 - 2 8 . 3 7 % 9 0 . 6 4 % 1 . 5 5 % 1 0 . 7 6 10 MF 厦门航空 18087 - 6 . 8 2 % 8 8 . 7 3 % 0 . 0 2 % 1 0 . 9 0 2 0 2 0 年1 1 月中国大陆十大主要客运航空公司到港准点率排名 数据来源：飞常准A P P Page 4 of 5 2020 VariFlight. All Rights Reserved. 数据 说明： 时间 ： 2020.11.01-2020.11.30 客运航班 ：仅包含了民航定期客运航班，不含货运、公务机、通用航空等其他航班 实际出港 航班： 飞常准 有 实际 起飞和到达时间的 出港航班 ，不包括取消航班 实际到港 航班： 飞常准 有 实际 起飞和到达时间的 到港航班 ，不包括取消航班 大型 航空公司 ： 日均实际到港航班量 400 班次 中型 航 空公司 ： 日均实际到港航班量在 200 至 400 班次 中国大陆 主要客运 航空公司： 采用民航局航班正常性通报文件中的十个主要航司， 即：东航、南航、国航、海航、深航、厦航、川航、山航、天航、上航 出港 准点航班： 实际 起飞时间 - 计划起飞时间 30 分钟 到港 准点航班： 实际 到达时间 - 计划到达时间 30 分钟 放行准点率： 出港 准点航班 量 实际出港 航班总量 100% 到港 准点率： 到港 准点航班 量 实际到港 航班总量 100% 起飞 平均延误时长： 起飞 延误时长总和 实际出港 航班总量 （单个 航班的起飞延误时长：实际起飞时间 -计划 起飞时间 ， 若提前起飞，则起飞延误 排名 二字码 其他客运航司 实际到港航班量 航班量同比 到港准点率 准点率同比 到达平均延误时长 （分钟） 1 CN 大新华航空 336 8 . 3 9 % 9 9 . 1 1 % 7 . 4 2 % 0 . 9 3 2 A6 红土航空 946 - 2 3 . 0 9 % 9 6 . 9 3 % 9 . 1 3 % 4 . 3 0 3 RY 江西航空 1234 2 3 . 9 0 % 9 5 . 1 4 % 2 . 2 2 % 4 . 4 4 4 AQ 九元航空 2788 1 6 . 7 5 % 9 5 . 0 1 % 1 . 1 3 % 6 . 5 3 5 9C 春秋航空 12574 4 . 7 7 % 9 4 . 9 4 % 2 . 1 1 % 5 . 2 0 6 8L 祥鹏航空 5898 - 1 3 . 8 9 % 9 4 . 4 9 % 7 . 8 5 % 7 . 1 3 7 GX 北部湾航空 2365 - 1 3 . 9 4 % 9 4 . 4 6 % 1 . 4 4 % 5 . 9 5 8 UQ 乌鲁木齐航空 1232 - 0 . 8 1 % 9 4 . 2 4 % 6 . 7 3 % 8 . 4 5 9 QW 青岛航空 2863 6 . 4 7 % 9 4 . 2 3 % 4 . 2 5 % 7 . 5 1 10 HO 吉祥航空 9045 - 5 . 1 1 % 9 4 . 2 2 % - 1 . 1 8 % 5 . 8 0 11 KN 中国联合航空 5942 4 . 2 8 % 9 4 . 1 8 % 0 . 3 3 % 5 . 9 9 12 DR 瑞丽航空 2598 - 2 . 4 0 % 9 3 . 8 8 % 7 . 6 3 % 6 . 3 8 13 OQ 重庆航空 2258 - 1 8 . 1 0 % 9 3 . 7 6 % 2 . 1 4 % 6 . 3 2 14 PN 西部航空 3993 - 4 . 0 6 % 9 3 . 6 6 % 0 . 2 4 % 6 . 0 3 15 NS 河北航空 3210 - 7 . 3 3 % 9 3 . 3 0 % 1 . 3 7 % 8 . 7 2 16 JD 首都航空 7088 - 1 . 6 0 % 9 3 . 2 0 % 1 . 4 3 % 7 . 2 3 17 GJ 长龙航空 6344 1 6 . 7 9 % 9 3 . 1 0 % 2 . 5 7 % 8 . 0 5 18 TV 西藏航空 4175 7 . 8 0 % 9 2 . 4 3 % 2 . 1 4 % 9 . 1 9 19 BK 奥凯航空 2345 - 6 . 1 2 % 9 1 . 9 8 % - 3 . 2 3 % 9 . 3 3 20 KY 昆明航空 3435 - 3 . 2 7 % 9 1 . 7 6 % 0 . 7 2 % 1 0 . 5 3 21 FU 福州航空 1800 - 0 . 9 9 % 9 1 . 7 2 % - 1 . 5 6 % 7 . 9 3 22 GT 桂林航空 1272 - 5 . 3 6 % 9 1 . 4 3 % 1 . 3 1 % 1 0 . 2 1 23 G5 华夏航空 9841 1 . 5 8 % 9 0 . 6 4 % 1 . 3 8 % 1 2 . 5 4 24 Y8 金鹏航空 1527 - 1 . 6 1 % 9 0 . 6 4 % - 2 . 2 4 % 9 . 8 1 25 EU 成都航空 5780 0 . 4 0 % 9 0 . 5 8 % 3 . 3 6 % 8 . 9 8 26 LT 龙江航空 248 5 . 0 8 % 8 9 . 5 2 % 2 . 0 6 % 1 6 . 6 2 27 DZ 东海航空 2998 - 0 . 1 7 % 8 9 . 4 6 % - 0 . 3 1 % 1 0 . 6 9 28 9H 长安航空 1408 - 8 . 6 3 % 8 8 . 7 1 % - 4 . 7 4 % 1 1 . 6 3 29 GY 多彩贵州航空 1783 8 . 4 5 % 8 6 . 1 5 % 2 . 5 1 % 1 3 . 5 0 30 JR 幸福航空 865 - 3 9 . 1 7 % 8 5 . 7 5 % 2 . 3 9 % 2 8 . 5 3 2 0 2 0 年1 1 月中国大陆其他客运航空公司到港准点率排名 数据来源：飞常准A P P Page 5 of 5 2020 VariFlight. All Rights Reserved. 时长为 0） 到达平均延误时长：到达延误时长总和 实际到港航班总量 （单个航班的到达延误时长：实际到达时间 -计划到达时间，若提前到达，则到达延 误时长为 0）