腾讯看点用户价值报告汽车篇2020年受疫情影响 ， 全国汽车市场自 2018年销量首次遭遇负增长后 ， 再次受阻 。 从长期机制来看 ， 我国汽车市场目前处于从中高速向中低速增长的阶段 。 尽管如此 ， 当前中国汽车产销量依然占据全球汽车市场近三分之一份额 ， 成为国内外车企最重要的市场阵地 。随着线下渠道式微和信息流广告的崛起 ， 各大汽车品牌逐渐将发力点转移到线上 ， 希望借助强大的数据追踪技术 ， 将信息和人高度匹配 ， 实现 “ 千人千面 ” 的个性化体验 ， 从而增加用户与品牌之间的黏性 。腾讯 QQ·看点 、 QQ浏览器 ·看点 、 看点快报 作为腾讯看点的三大主力产品 ， 为不同特点的用户人群提供多样化 、 全方位资讯信息流内容服务 。 在此基础上 ， 精准目标人群 ， 助力广告主和品牌方实现品牌形象的塑造和品牌价值的传播 。序言011、 疫情激发新的购车需求： 受疫情影响 ， 大众对于公共交通出行的意愿明显降低 。 数据显示 ， 45.2%的受访者表示疫情后有购车 /换车意愿 ， 出行安全因素进一步激发了购车需求 。2、 Z世代逐渐成为汽车消费主力： 作为 Z世代未来主力用车群体的 18-25岁人口 ， 人群规模总数达 1.2亿 ， 未来五年随着该群体步入社会 ， 消费能力增加 ， 将逐步释放汽车销售增量 ， 成为汽车消费主力 。3、 汽车品牌年轻化成为营销重点： 随着 Z世代逐渐成为汽车消费主力 ， 争夺 Z世代成为当下各大汽车品牌角逐的重要战役 。 深入了解年轻人的价值观和态度 ， 与年轻人玩在一起 ， 增强粘性 ， 从而实现品牌形象焕发年轻力 。核心发现02第一部分 行业市场现状第二部分 行业营销现状第三部分 看点用户价值第四部分 真实案例分享目录03第一部分汽车行业市场现状04中国疫情阴霾渐散，加上政策利好，中国汽车市场加速回暖，成为拉动全球汽车产业增长主要引擎根据中国汽车工业协会数据 ， 今年上半年 ， 汽车产销分别完成 1011.2万辆和 1025.7万辆 ， 同比分别下降 16.8%和 16.9%， 降幅持续收窄 ， 总体表现好于预期 。6月开始 ， 市场逐渐摆脱疫情的负面影响 ， 数据有明显好转 。 整个 6月 ， 中国汽车产销分别完成 232.5万辆和 230万辆 ， 环比分别增长6.3%和 4.8%， 同比分别增长 22.5%和 11.6%。纵观当下全球市场现状 ， 中国汽车市场得益于有效的疫情控制及政策利好 ， 成为了拉动全球汽车产业增长的主要引擎 。6月1-6月累计环比增长同比增长汽车 232.5 1011.2 6.3 22.5乘用车 179.8 775.4 8.3 12.2轿车 83.7 363.5 6.1 0.4MPV 8.3 34.0 5.0 8.8SUV 84.0 361.6 11.3 25.8交叉型乘用车 3.9 16.3 2.4 57.3商用车 52.7 235.9 -0.1 77.9客车 4.0 18.5 5.9 -2.1客车非完整车辆 0.1 0.8 5.1 -52.9货车 48.7 217.3 -0.5 90.6半挂牵引车 88 40.8 -2.7 80.6货车非完整车辆 7.8 33.5 3.7 113.92020年 6月汽车生产情况单位：万辆、 %6月1-6月累计环比增长同比增长汽车 23.0 1025.7 4.8 11.6乘用车 176.4 787.3 5.4 1.8轿车 82.0 367.6 5.7 -4.9MPV 8.6 36.4 5.9 -11.8SUV 82.2 367.7 5.8 10.5交叉型乘用车 3.5 15.5 -9.2 26.1商用车 53.6 238.4 3.1 63.1客车 4.3 18.5 13.1 -0.1客车非完整车辆 0.1 0.8 0.4 -52.7货车 49.4 220.0 2.3 72.6半挂牵引车 8.6 43.0 -5.4 50.5货车非完整车辆 7.6 33.7 1.2 66.22020年 6月汽车销售情况单位：万辆、 %政策利好：限制性消费转向引导性消费延迟实施国六排放标准5月 1日起销售二手车减按0.5%征收增值税各地出台鼓励消费政策新能源车购置优惠政策延长政策四大利好点：05国民购车需求显著，或将迎来消费热潮受疫情影响 ， 消费者对于公共交通出行的意愿明显降低 ， 出于健康考虑 ， 购车热情一定程度上被激发 。数据显示 ， 45.2%的受访者表示疫情后有购车 /换车意愿 ， 汽车消费有望在未来迎来大幅增长 。确定决心，一定会买14.2%提高了想买的意愿31.0%45.2%丧失兴趣，完全不想买了4.2%降低了想买的意愿7.1%不变 /不确定43.5%新冠疫情结束后中国居民私家车的添置 /置换需求变化06汽车潜在消费者呈现低龄化特征， Z世代消费潜力巨大，购买偏好独特随着 2020年的到来 ， 越来越多的 Z世代 （ 1995-2009年间出生的一代人 ） 正在或已经成年 。 根据公安部数据 ， 截至 2019年底全国汽车驾驶人数量 3.97亿 ， 18-25岁占比 12%， 约 4800万 。 且 Z世代中多数为有本无车的 “ 本本族 ” ， 未来五年随着该群体步入社会 ， 消费能力增加 ， 将逐步释放汽车销售增量 ， 成为汽车消费主力 。“ 想买车，只要经济能力允许 ” 近八成的 Z世代有购车意愿更相信自己的判断 购车决策时， Z世代更看重自己内心，注重内容增益考虑首次购车时间更早 Z世代取得驾照时间普遍较早，促使购车时间整体提前更倾向金融方案购车 Z世代资金相对缺乏，更多考虑的车贷和融资租赁07信息流成为 Z世代获取资讯的主要途径根据企鹅智库发布的 Z世代消费力白皮书 2019 ， Z世代的日常生活已经离不开 “ 网 ” 了 。 71.7%的 Z世代每天使用手机的时长达 3小时及以上 ， 而在线下娱乐方面 ， 61.3%表示不超过 1小时 。而伴随着用户资讯碎片化使用行为愈发明显 ， 信息流成为提升信息获取效率的重要渠道 。 从 2018年起 ， 信息流广告的份额就达到22.5%并进入快速增长阶段 ， 预计 2021年将达到 35.8%。 可以说 ， 未来 5年 ， 网络广告形式将逐渐呈现信息流化 。41.0%25.3%81.3%8.3%20.1%0.9%42.8%58.5%25.4%20.0%5.2%1.6%10.7%13.5%7.3%24.4%8.5%10.7%3.5%2.2%3.6%20.3%6.2%27.1%2.0%0.5%1.1%10.8%18.4%36.1%1.3%16.2%10.8%16.1%30.7%7.4%赶路 吃饭 线下 使用 工作 /睡觉 一天中， Z世代在以下各事件中消耗的时间情况30分钟以下 30-60分钟 61-90分钟 91-120分钟 120分钟以上33.4%31.2%26.5%22.7%19.8%17.1%14.8%13.2%25.9%26.9%28.2%31.8%33.6%33.3%33.2%32.6%17.7%14.7%13.7%12.6%11.6%10.5%9.6%8.7%8.0%8.3%8.4%5.6%4.3%4.0%3.6%3.4%3.6%7.9%12.5%18.4%22.5%27.6%32.1%35.8%3.4%3.2%3.3%3.3%3.1%2.8%2.6%2.4%3.9%3.5%3.3%1.8%1.4%1.2%1.0%0.9%0.0%10.0%20.0%30.0%40.0%50.0%60.0%70.0%80.0%90.0%100.0%201420152016201720182019e2020e2021e2014-2021年中国不同形式网络广告市场份额及预测搜索广告（含联盟） 电商广告 品牌图形广告 视频贴片广告信息流广告 分类广告 富媒体广告08第二部分行业营销现状09